Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
VW 10 günlük programı başlatıyor... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
iyiki Vw sahibi değilim 
-
5 gun icinde 11 milyon motorun kalbini degistireceklermis. Rezalet geliyorum diyor beyler. Fabrikadaki yogunluktan dolayi gozden kacan defolu vw leri mumla arayacak Almanlar. Cunku bu sefer araçlarının yürüyen aksami soz konusu. Haldur huldur davranacaklar arabalara baska caresi yok. Gerçi acele etseler de yetismesi pek mümkün gorunmuyor. Ben yerlerinde olsam aracımi daha sakin bir zamanda gotururdum. Insallah kullanicilar uzulmez.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: onzy
olay sıcakken yapılan açıklamalar zamanla değişebilir. yani piston değişimine girmeden bu iş çöülür diyebiliriler. ben ülkemizde böyle olacağını yada böyle yazılımla oldu bittiye geleceğini düşünüyorum
yoksa doğuş hem değer kaybından gol yiyecek hemde onca araçla uğraşmaktan
büyük ihtimalle öyle olur... nasılsa emisyon ölçümünü yapanda kendileri... tuv Türk...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Emisyon standartlarina uygun motor tasarimi 1 yil surer. Bu adamlarda demekki emisyona uygun motor tasarimi var veya ileride yakalanirsak yapilacaklar listesi hazirlamislar. Yoksa 10 gun icinde bir firmanin arabada ne degisecegine dahi karar vermesi imkansiz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Zeytinbey
Diğer bir soru da piston değişimi için Doğuş ne kadar işçilik ücreti isteyecek?
(pollyanna mod açık)
Öyle bir şey olamaz, olmamalı. Hatta müşterinin aracı geri verip para iadesi talep etme hakkının bile olacağını düşünüyorum.
(pollyanna mod kapalı)
-
Yazilimsal arkadaslar sanmiyorum baska bisey yapacakalrini 10 gunde kendi bindikleri araclarini bile halledemezler.
bence en guzeli multijet yada dci taksinlar tdi yerine
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
lan hala yalanlar falan , oha yalana gel ya on günde hem de motor indireceksin ilk beş günü çağırma tespit falan hahhahah
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi golfçü_ -- 30 Eylül 2015; 11:51:31 >
-
Algı operasyonu varsa asıl budur. Pistonlar falan değişmediği halde değiştirdik diyip bakın 5 günde çok çalıştık çok büyük adamlarız falan demesinler 
-
Yüksek kmli tdi sahiplerine rektefiye imkanı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
O kadar zaman da araca bu kadar işlem yapmak zor.
Büyük ihtimal, bg'leri düşürmek şartı ile emisyonu düşürmek için yazılım ile oynayıp halledecekler.
Yani! 105bg'lik araç 95-100bg arasına düşecektir.
-ki Bazı firmalar Euro6 normlarına uymak için araçların bg'inde değişikliğe gitmişti(Chevrolet Euro5 124bg-Euro6 117bg gibi).
Millet de sanacak hala 105 bg'lik araca biniyorum
.
İşlemler sonucunda dyno'ya girmek şart...
*Motoru işlem görmüş tonlarca VW... Hadi 2. elde al bakalım!!.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 30 Eylül 2015; 13:08:29 > -
Sadece yazılımla düzelmesi zaten mümkün değil. Öyle olsaydı adamlar zaten casus yazılımla üçkağıt yapmak yerine, o yazılımı koyardı. Yazılımla düzelmesinin tek yolu, ciddi motor gücü ve torku düşüşü ile olabilir. Bu durumda aracın şanzıman oranlarından lastik çapına kadar bir sürü uyumsuzluğa yol açar. Belki emisyonu tuttururlar ama araç farklı birşey olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tr'de iyi niyet tamirati adi altinda 300-500 TL artik Allah ne verdiyse koparirlar 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Piston miston diyor adamlar, motoru indirip açacaklar demekki. Artık bir kez açılan motordan ne hayır gelir.
Hadi almanyada falan servisler profesyonel adamlar direk üretim yapılan yerin kalitesinde onarım yaparda, bizim burdaki vw servisleri bir elde sigara öbür elde çay. Geçmiş olsun vw sahibi arkadaşlara
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi donanımcı123 -- 30 Eylül 2015; 13:34:56 > -
quote:
Orijinalden alıntı: uguroz76
Sadece yazılımla düzelmesi zaten mümkün değil. Öyle olsaydı adamlar zaten casus yazılımla üçkağıt yapmak yerine, o yazılımı koyardı. Yazılımla düzelmesinin tek yolu, ciddi motor gücü ve torku düşüşü ile olabilir. Bu durumda aracın şanzıman oranlarından lastik çapına kadar bir sürü uyumsuzluğa yol açar. Belki emisyonu tuttururlar ama araç farklı birşey olur.
Ancak öyle olabilir, yazılım ile bg/tork düşürüp diğer durumlardan ödün vererek günü kurtaracaklar.
Zaten yıllardır sundukları ve geliştirme/sunma gereği duymadıkları 90bg/105bg gibi ürünleri mecburen 100bg altına düşürmeleri gerekecek
-ki aslında bunu daha önce yapmaları gerekliydi- basit iş yapıp düşürmek daha da olumsuz tepki/sonuç doğuracağından, üçkağıt yapmayı
daha kolay bulmuşlar. Geliştirmek buna para ve zaman ayırmayı seçmek yerine "ver gitsin millete" daha kolay gelmiştir.
*Madem piston/o/şu/bu vesaire değişimi ile durumu kurtarabiliyordun daaa.....Mevcut banttan çıkan araçları bunca yıldır niye düzene uygun yapmadın???
Foyan ortaya çıkınca mı yapmak lazım!!.
Bunun ortaya çıkacağı öngörülerek hazırlık ve planlama aşaması bile hazır da tutulmuş. O kadar hazırlar yani.
Söylenecek pek fazla bir şey yok; Milleti ..... yerine koyan bir marka.
-
Sadece 5 gün içinde, 5 yıl boyunca koca Almanya'da satılan, HİLELİ Araçların motorunu indirip pistonunu değiştirecekler hemde bunu servis ortamında yapacaklar ha Adamlarda yalan söylemek, milleti keriz yerine koymak standart donanım.
Sen 5 günde o kadar araca yazılım bile yükeleyemezsin. 5 günde o kadar motoru fabrikada bile üretemezsin. Servis ortamında nasıl aracın motorunu indirip pistonunu değiştiriyorsun? Sadece piston değiştirme ile çözülebilecek olsa 5-6 yıl boyunca sahtekarlık yapmak yerine fabrikaya yeni pistonların üretilmesi talimatı verirdiniz. Sanırım yazılım ile araçlar en az 20-30 beygir kaybedip sütçü beygirine çevrilecek şimdiden kılıfını hazırlıyorlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acil Stop -- 30 Eylül 2015; 14:22:15 > -
Piston aşağı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yüzsüzlük
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
İyi güzelde 5 günde servisler nasıl milyonlarca aracın motorunu indirsin düzeltsin mesela Türkiye için konuşalım 120 civarı servisi olsa her gün 2 araç yapsalar 240 araç yapar 5 gün diyor, 5 ile çarpalım o halde 1200 yapıyor Türkiye de 1200 tdi araç mı var (?) Hayır yani ya bu dedikleri şey yalan yada fabrika da kullanılan robotlar yardımıyla bu iş yapılacak el işi usta işi ile mümkünü yok yetiştiremezler.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
VW sahipleri üzülecek anladıım kadarıyla yazılım ve piston değişimi ile standart emisyon değerlerine inecekler, sonuçta beygir ve performansta düşüş olacak ve müşteriler memnun kalmayacak. 110hp diye alınan araç emisyon değerine uymak için 100hp ye inerse yine müşteri kandırılmış olmuyor mu?
VW müşterileri araç iade ve tazminat davaları açarsa şaşmayın.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
