Şimdi Ara

Volvo sevilen marka ama neden alınmıyor? Sahibi olmayıp kullanmış var’mı?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
20
Cevap
1
Favori
12.311
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Kıymetli bölümdaşlarım, sitede bir amcanın 2007 2.0t s60’ı var az çok muhabbetim var araba’nın içine oturdum az sürdüm araba yukarda Allah var on numara, lakin bir eksiği var nedir o bulamadım o yüzden volvo sevmeme rağmen alırsam pişman olacağımı düşündüm.

    Bir türlü bulamadım o eksiği, kullanan varsa izlenimlerini paylaşabilir’mi?

    Edit: site derken dh değil ikamet ettiğim sitede.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DFABFCB25 -- 8 Kasım 2018; 17:14:41 >



  • 6 senedir eski bir volvo sahibi olarak kendimce ana 3 sebebi yazayım.
    Bu arada, bundan sonraki aracım da nasip olursa volvo olacak. Şimdilik planlarım eski kasa S60/S80 yönünde. Hatta 60/80'e geçiş yapacağım zaman 40'ı da satmayı düşünmüyorum. İkinci araba olur. Ya bir yerde bekler ya da evden birisi kullanır. Yattığı sürece masrafı yok çünkü. Vergisi 250 lira

    1-İkinci el korkusu. Volvo üst klasmanda araçlar üretiyor ama hiç bir zaman MB/BMW/Audi veya bir VW gibi piyasası olmadı. Bunun hakkında çok şey yazılır çizilir ama doğrudur piyasası yavaş. Ama makul bir fiyata koyarsanız ve araba temizse gayet rahat satılıyor. Geçen aylarda forumdan eski v40'ı olan bir arkadaş akşam ilana koydu, sabaha satıldı araba. Üstelik bu araç station wagon.
    Ama neticede diğer markalar gibi her an bozdurmaya hazır altın gibi değiller. Bu yüzden volvo alan birisi de çoğu zaman uzun seneler kullanır, dolayısıyla ikinci el kaygısı yoktur.
    Gel gelelim piyasanın yavaşlığının bir de artı yanı var. Daha eski, alt segment ve yüksek km'li Mercedes, Audi gibi araçlar alacağınız fiyata daha iyi Volvolar alabiliyorsunuz. Bu yüzden volvo, arabayı ikinci el ve binmek için alanlara avantaj.

    2-Parça-servis sorunu. Büyük şehirlerde böyle bir sıkıntı yok onu söyleyeyim. Daha çok küçük yerlerde yaşayanlar için usta sıkıntısından bahsedilir çünkü kargo ile her yere parça gönderiliyor artık.
    Parçalar ise evet biraz pahalı. Ama yine de MB/BMW/Audi ayarındadır. Fakat bunda volvo'nun pek bir suçu yok. Volvo az bulunduğundan, her parçasının yan sanayisi bulunmuyor(ki yan sanayi parça kullanmak da ne kadar sağlıklı tartışılır). Bu yüzden parçalar Avrupa'dan euro kuru ile geliyor. Özetle bu bizim sorunumuz. Avrupadaki adamın 50 lira ödediği parçaya daha geçen aya kadar 7 katı, 350 lira para ödüyorduk.
    Kaldı ki aşağıda bahsettiğim gibi sık sık bozulan arabalar değiller.

    3-Çok yakar. Yakıt tüketimi rakiplerine göre daha fazla olabiliyor çünkü daha ağır araçlar. HB v40, passat'tan daha ağır mesela. Ama arada atla deve farkı yok. Zaten her volvo modelinin dizel seçeneği de var. Ayrıca benzinli motorları da LPG'ye %100 uyumlu.
    Mesela 2.4 litre dizel S60'ın ortalama tüketimi 6-8 litre arasında oynar genelde. Arabanın 1600 kg, şanzımanın otomatik ve motorun 5 silindir 2.4 litre olduğunu düşününce gayet makul.

    Gözlemlerime göre araçların artılarından kısaca bahsedeyim.
    -Kronik sıkıntılı bazı modeller dışında dayanıklı araçlar. Tek bir şartı var, bakımını düzgün yapın. Bir arızası çıkınca kaliteli parçalarla doğru işçilikle tamir edin, kolay kolay bozulmazlar. Benim araç 2001 model s40 ve otomatik vitese sahip. 6 senedir yolda bırakmadı, çözülemeyen bir arızası olmadı. Ve (benzin pompası dışında) ikinci defa tekrarlayan bir arızası olmadı. Şu an km'si 295 bin sayılır ve her gün kullandığım bir araba. Günde yaklaşık 60 km yapıyorum, bazen 130-140 km yaptığım da oluyor. Bugüne kadar yola çıkmaktan korktuğum olmadı. Hatta 300 bin km'yi devirince bir konu açmayı düşünüyorum orada arabayı yürütmekle alakalı daha detaylı bilgiler paylaşacağım.
    -Konforlu, kaliteli, donanımları bol ve arabalar ucuz. Kendi sınıflarında, o fiyat aralıklarında büyük ihtimalle bu dörtlünün kesiştiği ender markalardan birisi. 2005 model C serisi fiyatına aynı model S80 alabiliyorsunuz. Ki S80 C serisinden daha iyi bir araç.
    -Ekolü farklı. Bugün piyasada tutulan aşağı yukarı bütün markaların kökeni aynı. İtalya, Almanya, Fransa, ABD. Volvo ile otomobil algısına bir de İsveçlilerin gözünden bakmış oluyorsunuz. Bu açıdan kendi şahıslarına münhasır araçlar.

    Tasarım tamamen göreceli ona bir şey diyemiyorum. Genel olarak sade, klasiğimsi ve kullanışlı tasarımları var. Mesela ben 2010-2017'i S60'ların tasarımını sevmiyorum. Aynı dönemdeki S80 yine biraz kurtarıyor ama, ikisini de eski kasalara değişmem.
  • Kötü 2. eli , demode tasarımı , ve emekli aracı hissiyatı insanları volvodan soğutuyor yoksa bence gayet iyi bir marka
  • Volvo güven vermekle birlikte,ön konsolları demode buluyorum.Ayrıca,çoğunlukla 2.0 motorla gelmesi vergi dezavantajı.Bmw veya mercedes ile yakın fiyatta satılan modeller,özel ilgi olmadıkça,büyük miktarlarda tercih edilemez zaten.
  • Geçtiğimiz hafta bir haber okumuştum,satılan araçlarla ilgili istatiki bilgiler vardı. Özetle Volvo konusundaki bilgi şu şekilde idi; Volvo geçen senenin aynı dönemine göre bu yıl Tr satışlarını,üstelik kriz koşullarına rağmen, %60 arttırmış.Ve en yüksek artış oranıda Volvo'nun idi.Anlaşılan yaşlı amcalar Volvo almak için krizi bekliyormuş . Aynı nakaratları tekrarlayarak yaşlandınız yada başkalarına bakıp sizde yaşlanacaksınız,yol hala yakınken dönün, vazgeçin tekrarlamaktan.




  • 6 senedir eski bir volvo sahibi olarak kendimce ana 3 sebebi yazayım.
    Bu arada, bundan sonraki aracım da nasip olursa volvo olacak. Şimdilik planlarım eski kasa S60/S80 yönünde. Hatta 60/80'e geçiş yapacağım zaman 40'ı da satmayı düşünmüyorum. İkinci araba olur. Ya bir yerde bekler ya da evden birisi kullanır. Yattığı sürece masrafı yok çünkü. Vergisi 250 lira

    1-İkinci el korkusu. Volvo üst klasmanda araçlar üretiyor ama hiç bir zaman MB/BMW/Audi veya bir VW gibi piyasası olmadı. Bunun hakkında çok şey yazılır çizilir ama doğrudur piyasası yavaş. Ama makul bir fiyata koyarsanız ve araba temizse gayet rahat satılıyor. Geçen aylarda forumdan eski v40'ı olan bir arkadaş akşam ilana koydu, sabaha satıldı araba. Üstelik bu araç station wagon.
    Ama neticede diğer markalar gibi her an bozdurmaya hazır altın gibi değiller. Bu yüzden volvo alan birisi de çoğu zaman uzun seneler kullanır, dolayısıyla ikinci el kaygısı yoktur.
    Gel gelelim piyasanın yavaşlığının bir de artı yanı var. Daha eski, alt segment ve yüksek km'li Mercedes, Audi gibi araçlar alacağınız fiyata daha iyi Volvolar alabiliyorsunuz. Bu yüzden volvo, arabayı ikinci el ve binmek için alanlara avantaj.

    2-Parça-servis sorunu. Büyük şehirlerde böyle bir sıkıntı yok onu söyleyeyim. Daha çok küçük yerlerde yaşayanlar için usta sıkıntısından bahsedilir çünkü kargo ile her yere parça gönderiliyor artık.
    Parçalar ise evet biraz pahalı. Ama yine de MB/BMW/Audi ayarındadır. Fakat bunda volvo'nun pek bir suçu yok. Volvo az bulunduğundan, her parçasının yan sanayisi bulunmuyor(ki yan sanayi parça kullanmak da ne kadar sağlıklı tartışılır). Bu yüzden parçalar Avrupa'dan euro kuru ile geliyor. Özetle bu bizim sorunumuz. Avrupadaki adamın 50 lira ödediği parçaya daha geçen aya kadar 7 katı, 350 lira para ödüyorduk.
    Kaldı ki aşağıda bahsettiğim gibi sık sık bozulan arabalar değiller.

    3-Çok yakar. Yakıt tüketimi rakiplerine göre daha fazla olabiliyor çünkü daha ağır araçlar. HB v40, passat'tan daha ağır mesela. Ama arada atla deve farkı yok. Zaten her volvo modelinin dizel seçeneği de var. Ayrıca benzinli motorları da LPG'ye %100 uyumlu.
    Mesela 2.4 litre dizel S60'ın ortalama tüketimi 6-8 litre arasında oynar genelde. Arabanın 1600 kg, şanzımanın otomatik ve motorun 5 silindir 2.4 litre olduğunu düşününce gayet makul.

    Gözlemlerime göre araçların artılarından kısaca bahsedeyim.
    -Kronik sıkıntılı bazı modeller dışında dayanıklı araçlar. Tek bir şartı var, bakımını düzgün yapın. Bir arızası çıkınca kaliteli parçalarla doğru işçilikle tamir edin, kolay kolay bozulmazlar. Benim araç 2001 model s40 ve otomatik vitese sahip. 6 senedir yolda bırakmadı, çözülemeyen bir arızası olmadı. Ve (benzin pompası dışında) ikinci defa tekrarlayan bir arızası olmadı. Şu an km'si 295 bin sayılır ve her gün kullandığım bir araba. Günde yaklaşık 60 km yapıyorum, bazen 130-140 km yaptığım da oluyor. Bugüne kadar yola çıkmaktan korktuğum olmadı. Hatta 300 bin km'yi devirince bir konu açmayı düşünüyorum orada arabayı yürütmekle alakalı daha detaylı bilgiler paylaşacağım.
    -Konforlu, kaliteli, donanımları bol ve arabalar ucuz. Kendi sınıflarında, o fiyat aralıklarında büyük ihtimalle bu dörtlünün kesiştiği ender markalardan birisi. 2005 model C serisi fiyatına aynı model S80 alabiliyorsunuz. Ki S80 C serisinden daha iyi bir araç.
    -Ekolü farklı. Bugün piyasada tutulan aşağı yukarı bütün markaların kökeni aynı. İtalya, Almanya, Fransa, ABD. Volvo ile otomobil algısına bir de İsveçlilerin gözünden bakmış oluyorsunuz. Bu açıdan kendi şahıslarına münhasır araçlar.

    Tasarım tamamen göreceli ona bir şey diyemiyorum. Genel olarak sade, klasiğimsi ve kullanışlı tasarımları var. Mesela ben 2010-2017'i S60'ların tasarımını sevmiyorum. Aynı dönemdeki S80 yine biraz kurtarıyor ama, ikisini de eski kasalara değişmem.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 8 Kasım 2018; 19:28:24 >




  • nacker kullanıcısına yanıt
    Yakın zamandaki s60 ve s80'lerdeki şanzıman için ne diyorsunuz? Sürekli yoğun şehiriçi trafikte kullanılacak. Bir arkadaşımın başı ağrıdı S60'da, biraz masrafı çıktı. Internette araştırdığımda da şanzımanın hassas olduğu yönünde bilgilere ulaştım.
  • false6 kullanıcısına yanıt
    Onların bazılarında powershift var, Ford'un çift kavramalısı. Bence volvo'nun hatasıydı powershift kullanmak. Bazı motor seçeneklerinde ise 6 ileri tam otomatik Aisin var. Sorunsuz diye biliyorum.
    Eğer yanlış hatırlamıyorsam volvo 5 silindir motoru + aisin şanzıman ve ford 4 silindir motoru + powershift kombinasyonları vardı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: D.Baran

    Geçtiğimiz hafta bir haber okumuştum,satılan araçlarla ilgili istatiki bilgiler vardı. Özetle Volvo konusundaki bilgi şu şekilde idi; Volvo geçen senenin aynı dönemine göre bu yıl Tr satışlarını,üstelik kriz koşullarına rağmen, %60 arttırmış.Ve en yüksek artış oranıda Volvo'nun idi.Anlaşılan yaşlı amcalar Volvo almak için krizi bekliyormuş . Aynı nakaratları tekrarlayarak yaşlandınız yada başkalarına bakıp sizde yaşlanacaksınız,yol hala yakınken dönün, vazgeçin tekrarlamaktan.
    hocam zaten ayda 5-10 tane satıyor. ötv indirimi, bilmemne teşviği vs. derken o ay 15-16 tane satmıştır alın size %60'lık artış oranı :)

    Kendiniz yazmışsınız zaten artış "oranı" diye, bize artış "adedi" ile gelin.

    --

    not: latife içerir, volvo'yu ben de severim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: snoppy

    hocam zaten ayda 5-10 tane satıyor. ötv indirimi, bilmemne teşviği vs. derken o ay 15-16 tane satmıştır alın size %60'lık artış oranı :)

    Kendiniz yazmışsınız zaten artış "oranı" diye, bize artış "adedi" ile gelin.

    --

    not: latife içerir, volvo'yu ben de severim.

    Alıntıları Göster
    Haklısın, haberi sadece okuyup geçtiğim için rakama dikkat etmedim.Senin için karıştırıp buldum haberi ve rakamlarla geldim.



    Volvo sevilen marka ama neden alınmıyor? Sahibi olmayıp kullanmış var&#8217;mı?



    Not: Birazcık latife,birazcıkta rakam içerir.




  • Hazır girmişken 8 aylık dönemde satışı düşenleride vereyim ilerde belki biri merak eder arar.



    Volvo sevilen marka ama neden alınmıyor? Sahibi olmayıp kullanmış var&#8217;mı?
  • Değerli bir forumdaş dostumu da çağırayım konuya bari.



    Alıcı kitlesi ve profili farklı ve kısıtlı olan bir marka. 2. El korkusunu geçin. Volvo alıyorsanız gerçekten istemişsiniz ve sizi çekmiştir.
  • volvo hakkındaki doğru bilinen yanlışları geçersek, satın almak için gayet mantıklı sebepler var. yukarıda nacker detaylı açıklamış zaten.

    tabii araba alırken sadece mantığımızı kullanmıyoruz. yoksa herhangi bir toyota alır kafamız rahat binerdik. bana göre volvonun 1.6d motorlu olanlar hariç diğer versiyonlarını alanların tamamında mantık bir nevi 2. planda. bir çok arabayı beğenmeme rağmen, aradıklarımı bütün bir paket olarak özgün şekilde sunabilen sadece volvo var.

    yani araba almak için yola çıkarken elimdeki bütçeyle 3-5 marka/model değil, bana uygun olabilecek volvo modelleri arasından seçim yaptım. bu sebeple genelde sonraki araçlar da volvo oluyor.
  • Para olsa bugün alacağım araba S90 R dizayn D5
  • programmer_onur kullanıcısına yanıt
    Onur hocam iyi sözlerin için teşekkür ederim

    Sana katılıyorum. volvonun alıcıları çok farklı. bir grup önceden volvo kullanıp volvodan vazgeçemeyenler. bir diğer grup ise 4 premium parkaya bakıp, odak noktası konfor, güvenli sürüş ve stabilite olan, bu doğrultuda audi ve bmw yi eleyen, mercedes ve volvo arasında kalıp, araçların tasarımına, donanımlarına ve fiyatlarına göre volvoyu tercih edenler.

    Zaten forumdaşlar üstte çok güzel açıklamışlar. benim ekleyebileceklerim bunlar.
  • Volvo sevilen marka ama neden alınmıyor? Sahibi olmayıp kullanmış var&#8217;mı?



    Nedeni basit ! Yukarıdaki resimde görüldüğü gibi iç meken tasarımı alt ve orta segmentte yıllardır aynı.

    Üst segmente ise harika iç tasarım var alttaki resim,ama herkezin ulaşabileceği ederde değil.

    Volvo sevilen marka ama neden alınmıyor? Sahibi olmayıp kullanmış var&#8217;mı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zarinca -- 12 Kasım 2018; 0:41:10 >




  • Maalesef yanlış bilgi,Volvo'da yeni üretilen her model yada makyajlanan her model o dönemki aktuel iç ve dış tasarıma göre üretilir.Verdiğiniz alt resimdeki Xc90 iç tasarımı 2015 ten beri uygulanan aktuel tasarım ve 2017 de makyajlanan Xc60'da ve bu yıl çıkan Xc40'ta ve yeni V60'ta da uygulandı.Gelecek sene çıkacak olan yeni makyajlı S60'da da aynı tasarımı göreceğiz.
  • Mercedes bmw fiyatına satıldığı için olabilir mi?

    Onların piyasası var, düşük hacimli motoru var, daha az yakar daha az vergisi vardır ve güzel de olsa bence bir bmw kadar güzel değil.
  • Tasarımı herkese hitap etmiyor ve 2.eli nazlı.



    Sade İskandinav tasarımını beğenen çok beğeniyor,beğenmeyen hiç beğenmiyor.Ben beğeniyorum.
  • Mayıs ayında sıfır km olarak aldığım BMW X1, 100.000 km’yi aşınca değiştirme zamanının geldiğine karar verdim.
    Mercedes C180, BMW 318i vs bakıyordum.
    Bir de Volvo’ya bakayım dedim

    S60 D4 aldım çıktım.

    İyiki de almışım.
    Benzinli 1,6 Mercedes fiyatına 2.0 litre dizel Volvo aldım. 190 hp ile geziyorum, 6 litre/100km civarı yakıyorum.

    Donanım güzel, koltuklar çok konforlu, yol tutuşu iyi, süspansiyon konforu iyi, performansı güzel, tüketimi az, açık renk iç mekan ile çok ferah.

    Eksi yönü, bagaj küçük.

    Ben aldım ve memnunum. Zaten eskiden yollarca Volvo S80 T6 kullanmıştım. Ondan da memnun kalmıştım.

    Yeni S60 ülkenize gelsin, gidip T6 alırım. Ama Amerika’da üretilen otomobillerden alınan ek vergi kaldırılırsa, veya üretim Avrupa’ya kaydırılırsa.
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.