Volkswageni Tercih Etmenizin/ ETMEMENİZİN 3 Nedenini Açıklarmısınız ? (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: anchorman

Jetonlu oyuncak arabalar gibi araba tasarlamıyor.
Muhafazakar çizgileri ile ergen forum ahalisine hitap etmiyor olabilir, bu araçların neden tutulduğunu anlamakta zaafiyet geçiriyor da olabilirler.
Ama VAG bu işi biliyor,
Çünkü 35+ bu çizgileri seviyor.
Zaten para da onlarda.

quote:

Orijinalden alıntı: Reason

Bu konuyla ilgili gerçekten bir tez konusu olmalı..

Ufaktan bir analiz yapabilirim...

Yalnız bu yazıda, ironiler ve bazen abartılı ifadeler kullanabilirim, alınganlık yapmayalım..

Mesele "Alman" kelimesinde düğümleniyor.. Yıllar önce çalışmaya giden nesil orada her türlü aşağılama ve hakarete de maruz kalarak en ağır şartlarda işçi olarak çalıştılar.. (Pek çok alamancı akrabası olan biri olarak yazıyorum...) Geçen yıllar içinde çalışmalarının karşılığını o zaman ki Türkiye şartlarına göre fazla fazla aldıklarını düşündüklerinden köle-efendi (!!!) ilişkisi gittikçe perçinlendi. Giderek işçilerimiz efendilerine koşulsuz, anlamsız ve sorgusuz bir bağlılık geliştirdiler.. Bu bağlılık o dereceye ulaştı ki, Alman'ın yolu başka, çikolatası başka, bisküisi başka, şampuanı başka, patatesi başka, hele, hele de arabası bambaşkaydı...

Bu durumun ikinci aşamasına geçildi. Alamancılar Türkiye'ye her gelişlerinde yukarıda saydığım, sayamadığım herşeyi o meşhur "tomofil" lerine doldurup getirmeye başladılar. ve bizler burada yaşayan zavallılar (!) gelen Alaman mallarına hayretle, hayranlıkla ve gelecek yılda gelir mi acaba diye özlemle baktık.. Gelen yiyecekler gıdım gıdım yendi, şampuanlar banyoların en özel köşelerinde sadece arada bir kullanmak üzere saklandı.. ve bir neslin bu kavramlar neredeyse genlerine kadar işlendi...

Gelelim arabalara; Alamancılarımız elbetteki memlekete dönüşlerinde mutlaka bir otomobil alarak dönmeliydiler.. İlk zamanlar bununla ilgili tek hedef mercedes'di... İlla bir mercedes alınmalı ve memlekete onun şanı şerefi ile dönülmeli idi.. Varsın alamanyada kölelik (!) yapsın, tuvalet temizlesin, yaşlı almanlara baksın, amaaaa memleketinde o mercedesle ağa olsun, paşa olsun, kral olsun... Hedef buydu.. O yüzden her alamancı kendine hedef olarak mercedesi koydu.. Ve bizim otomobil genetiğimize işte şu kavram o zamanlar işlendi "Arabalar ikiye ayrılır, mercedes ve diğerleri..." Ama, elbetteki mercedesin bu ünü hakedecek bir otomobil olduğunu herkes kabul edebilir, amaa iş zamanla biraz değişti.. Şöyle ki, alamancılarımız zaman geçtikçe tek meselenin bir mercedes almak olmadığını, hayatın binbir türlü hali içinde başka da ihtiyaçların olacağını anladılar.. varını yoğunu bir arabaya vermek, daha sonra da onun bakımı, yedek parçası, arızası gibi almanya da ateş pahası olan masraflarıyla uğraşmak biraz zorlamaya başlayıncaaaaaaa işte konuya geldik... Volkswagen.... girdi hayatımıza..

O da bir almandı, o da her türlü övgüyü hakediyordu.. Öyle de oldu, ilk vw ile gelen alamancılara "aaaa mercedes alamadın mı... bu ne be..." diyenlere öyle karşılıklar verilmeliydi ki bu lafı söylediğine pişman olmalıydı.. Bu sefer mercedese düzülen tüm övgüler vw'ye sıralanmaya başladı.. O da kaliteliydi, o da dayanıklıydı, o da "galıplı" ydı, o da "gemikli"ydi... O da alaman malıydı kardeşim yetmiyormuydu zaten bu... Yıllarca bu konuda cahilller bilgilendirildi, akrabalar ikna edildi, vw'nin de en az mercedes kadar prestijli olduğu 80'lerin başında ve ortalarında anadolunun halkına çiçek aşısı gibi aşılandı.. Artık itiraz edenler "arabadan anlamaz, ulaşamadığına pislik atan, kıskanç...." olmayı haketmişlerdi... veeeee bizler şu anda forumda bu konuyu tartışan 3. belki de 4. nesil....

HAtırlayın geçmişte bu anlattıklarıma ne kadarınız şahit oldunuz... Ne kadarınız bu alaman malı propagandasına maruz kaldınız.. Biz çaresiz bir neslin, en azından kendi psikolojisini düzgün tutmak adına kendine inandırdığı kavramların kurbanı olmuş nesilllerin devamıyız arkadaşlar.

Günümüze gelelim... VW sahibi arkadaşlar alınmasınlar... genelleme yapmadan söylüyorum... Şu da herkesin dikkatini çekmiştir, nerede kendisiyle barışık olmayan, özgüven eksikliği yaşayan kişi varsa koşa koşa VW alır. Dediğim gibi bu bir genelleme değil, ama bir düşünün, kafanızdan geçirin söylediğimi anlayacaksınız.. VW alanların çoğu böyledir demiyorum elbette, bu tür kişiler hep VW alma peşindedir diyorum.. VW'nin yaygın müşteri kitlesi içinde bu kişiler saklanabiliyorlar rahatlıkla.. Aradaki fark anlaşılmıştır umarım... Bu da psikolojik etkileri olan bir genetik faktör olabilir, incelenmeli...

Almanya da bile japonlar yıllarca yılın otomobili seçilir, bizdeki fanatiklere laf anlatamazsın, biz de yere göğe sığmayan passatın, arabanın harman olduğu ABD'de esamesi bile okunmaz, anlatamazsın, parasını saçacak yer bulamayan araplar toyotadan başka araba almaz, bizdekilere gene anlatamazsın... "Kapının sesi tok" kardeşim.... yetmez mi...

Burada bir psikoloji daha var birkaç arkadaş dile getirmiş.. Bizim memlekette geçerli olan 4S yasası (SS & SS).. Tarih boyu Japonlardan biz ancak dostluk, vefa, mütevazilik gördüğümüzden onların yaptıkları "Kaat gibi galitesiz araba, sacına basınca çöküyo.. " oluyor, fanatik almanlar daha geçen gün 7 tane çocuğu yaktılar diri diri, "kapı sesi tok kardeşim.. galıplı, gemikli araba..." deyip başımızın tacı oluyor... Kavramları karıştırmıyorum, bizdeki algıyı söylüyorum.. Günümüzde dayanıklılık, güvenilirlik demek EuroNCAP demektir, kapının kapanırken çıkarttığı ses değildir.

Şimdilik bu kadar...

quote:

Orijinalden alıntı: eggys


evet alman başka çünkü alman disiplinli çünkü alman çalışkan çünkü alman sistemli övünmeyi en çok hak eden milletlerden biriside almanlardır..

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

Neyzen hocam senimi kiracam
Şimdi hemen bir siir yazacam
Aynamı otomatik katlayacam
Ondan sonra keyfime bakacam

Arkadas sormuş üç tane alma nedeni
Birincisi took kapının dayanılmaz sesi
İkincisi aylarca sıra bekleme fantezisi
Üçüncüsü ise acılı Meksika fasulyesi

Gelelim üç tane almama nedenine
Kusura bakma aynayı katlayamam elimle
Güvenmem cok yüksek esikli esepesine
Tüp bile takilamiyor ki benzinle tsi ye

quote:

Orijinalden alıntı: Winston29

2004 Model 1.6 Mpı Passat

1. Araba durduğu yerde sorun yaratmaz bakımını yap ömür boyu bin.(öyle arabalar varki durduğu yerde sorun yapıyor)
2. Servis ağı geniş fiyatlarda gayet makul (abartılacak bir durum yok ortada)
3. Sağlam araba (almanlar yapmış bizde kullanıyoruz)
4. Donanım,Güvenlik,Konfor üst seviyede. (var mı daha iyisi?asfalta yapışıyor mübarek)
5. Bu fiyata alınacak en iyi araba bu bence (sizin alternatifleriniz nedir merak ediyorum?)
(Tok kapı sesi çok hoş bi ses ama kimse kapı sesi için araba almaz.)

quote:

Orijinalden alıntı: umutsirvan

quote: Orijinalden alıntı: SystemEnable quote: Orijinalden alıntı: umutsirvan Almadığıma göre nedenlerini yazayım. 1- f/p oranı düşük. (Dizel otm) 2- 3-6 ay arası sıra 3- eksik donanım. peki bu fiyatlarda donanım olarak tatmin edici hangi markalar var ?

Şimdiye kadar açtığın konuların en anlamlısı olmuş tebrik ederim bu arada

Eğer bir insan tr deki vw donanımlarımdan tatmin olabiliyorsa rakiplerinin donanımlarından çok daha iyi tatmin olur.

En çok satılan herhangi bir modeli inceleyelim mesala.

Jetta iyi bir örnek olur.

Üç pakette satılıyor. Orta donanım comfortline incelemesi yapalım.

Fiyatlar :

jetta 1.2 TSI 105 PS Comfortline 48.000 TL
Jetta 1.2 TSI 105 PS Tiptr. DSG Comfortline 54.100 TL

Jetta 1.4 TSI 122 PS Comfortline 51.100 TL
Jetta 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Comfortline 57.100 TL

jetta 1.6 TDI 105 PS Comfortline 63.200 TL
Jetta 1.6 TDI 105 PS Tiptr. DSG Comfortline 69.000 TL

Dış tasarım : Çoğu insan beğenir.

İç tasarım : Eh işte, kalite biraz düşük ama idare eder.

Motor: Bilindik dizel TDI performans ve tüketim olarak rakiplerinin gerisinde. Şimdi birileri katalog verilerine göre ebede bebede derler ama aldırma. Benzinliye oranla istenen farklar mantık ötesi.

Otm şanzıman: DSG çok hızlı keyifli bir şanzıman. Dayanıklılık problemi aşılabilse rakipsiz olur.

Donanım : Çok eksik. Mesala bu donanım seviyesinde neler yok.

* elektrikli katlanan yan aynalar,
* karartılmış arka yan camlar,
* hız sabitleme
* otomatik klima

70 bin seviyesinde bir araçta olmayan donanımlar bunlar.

VW nin çok satmasının bir sebebide her motora otm şanzıman koyması ve bunu neredeyse ürün gamındaki bütün araçlara yapması.

Edit : Bizim insanımız aracı alırken en büyük kriter olarak desinler ve ikinci eli gözetir. İhtiyacına göre araç almayı pek bilmez.