Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
vernik yanığına önlem,makale
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
UGREEN HiTune T1 Bluetooth Kulak İçi Kulaklık, 24 Saat Çalma, 4 Mikrofon, Daha Net Aramalar için ENC Gürültü Engelleme, 6mm Grafik Sürücüsü (Siyah) : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B08L7KXKM6/
11 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
iyi yazmışlar,benim araca pasta cilayı ıyı atmamıs olabılırler ondan olurmus...agac altına koyarım ondan olurmus..bır basladımı devamı gelırmıs.her sene pasta cıla atmak lazımmıs..yıkamadan sonra ıyıce durulancakmıs..herseyı yazmıslar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Biz vernik yanığını geçtik deri değiştiriyoruz buna da çözüm olur mu?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Koyu renkli arabaların can düşmanı. -
RONNIE
kullanıcısına yanıt
Sizin araba yılanlara özenmiş bırakın o kendisi tazeler deriyi pardon boyayı :D -
Benim kullandığım arabaların hiçbiri tavanda vernik yanması problemlerini 13-14 yaşından önce vermedi. Hepsi de koyu arabalar idi.
13-14 sene deliler gibi özenip, bakımını yaptırmaya para harcayacaksam, o parayı 13 senenin sonunda arabanın boya sorunu olan yerlerini düzeltmeye harcarım. Üstelik bunu yaparken minik çaplı çürük tamiri yapma imkanım da olur. Veya daha iyisi, hiç harcamam, yeni alacağım arabaya harcarım.
Klasik sahipleri için bu bilgiler çok faydalı. Orası kesin.
Ağaç altına park etmemek: Ağacına göre değişir. Reçine damlatmayan, akıntısı kokuntusu olmayan ağaçların altında bir şey olmaz. Dımdızlak güneşte durmasından iyidir. Akıntısı olan ağaçların altından uzak durmak lazım. Çam gibi...
Aracı temiz tutmanın vernik ile ilgisini çözemedim. Ben dış cephe malzemesi üreticisiyim. Cephe elemanlarının renk dayanımını en çok etkileyen faktör UV'dir. Dünya olarak, UV kaynağımız güneş. UV her türlü boyanın (renk pigmenti içeren ürünün) düşmanıdır. Araç tavanlarında yaşadığımız sıkıntılar genelde:
1) Kimyasal (akıntılı ağaçlar gibi)
2) UV (güneş)
3) Isı'dan kaynaklanır. (Koyu renk araçlarda vernik bozulması daha erken yaşanır)
Aracın üzerindeki toz, pislik, kurumuş çamur, aracı bu üç faktörden de korumak için bir katmandır. Çok önemsiz ve küçücük bir katman belki, ama bir katmandır. Zararı ne olabilir, hiç bir fikrim yok. Dolayısı ile aracı temiz tutmanın olumlu etkisine pek inanmıyorum. Bu bilgi dolu makaleleri genelde oto bakım merkezleri yayınlıyor. Yazdıkları şeylerde çok bilgilendirici şeyler oluyor; ama bir miktar da kendine kertme amacı da görmüyor değilim.
-
buna çare yok galibaquote:
Orijinalden alıntı: RONNIE
Biz vernik yanığını geçtik deri değiştiriyoruz buna da çözüm olur mu?
2 yılda boya kalmıyor tavanda o zaman boyatırsın :d
-
Yaz sonunda ayarlayabilirsem komple boyatmayi planlıyorum. Araba kendiliğinden mat renge bürünüyor.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-A2C4E36DE
buna çare yok galiba
2 yılda boya kalmıyor tavanda o zaman boyatırsın :d
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
herşeyden önce bunun en büyük nedeni çok sık pasta yaptırmaktır, her pasta işleminde vernik katmanı inceliyor, bir de bu işi çok profesyonel biri yapmıyorsa daha da inceliyor, insanlar da pasta cila yaptırdığında boyası korunuyor zannediyor
ayrıca tavanda bu tarz durumda kalıcı olarak durumu kurtarmasa da görsel olarak kurtarmanın basit bir yolu da var, o da şeffaf folyo kaplamak, tavana kaliteli olan şeffaf bir folyo kaplayın üstüne cila atın tavanda hiçbir şekilde kusurlar belli olmuyor, hem de yarın bir gün satarken tavan boyalı muamelesi görmüyorsunuz, tabi normal şartlarda boyanması doğrusudur ancak bizim millette boya sapıklığı olduğundan tavana boya dokundurtmamak en iyisi -
Arkadaşlar merhaba Skoda oktavia aracimda durduk yeremi kuş pisliği mi anlayamadığım bir leke oldu ne olabilir araba 1 yasinda 12000 de
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cellistdogu -- 9 Ağustos 2018; 14:8:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Arkadaşlar uzun süre boyunca internetten nasıl gelir elde edilir diye araştırmalar yaptım. Bu hayalim gün geçtikçe daha çok eriyordu. İlk kavradığım şey çok yüksek fiyatlar kazanamayacağımdı. Ama ek gelir olsun çok yüksek olmasa da olur şeklinde devam eden araştırmalarım sonucu makale yazarlığını keşfettim. Lafı uzatmadan aşağıda linki bulunan sitede birçok ihtiyacımı karşılayabildiğim miktarlar kazanıyorum. Eğer zorlanacağınızı düşünüyorsanız size twitter hesabımı vereceğim ve birçok sorunuza çözüm arayacağım. Makale nasıl yazılır? Makale nasıl yazılırsa onaylanır? Gibi birçok konuda yardımcı olacağıma söz veriyorum. Umarım çok faydalı olur.
Twitter: @malay_mahmut
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Benim kullandığım arabaların hiçbiri tavanda vernik yanması problemlerini 13-14 yaşından önce vermedi. Hepsi de koyu arabalar idi.
13-14 sene deliler gibi özenip, bakımını yaptırmaya para harcayacaksam, o parayı 13 senenin sonunda arabanın boya sorunu olan yerlerini düzeltmeye harcarım. Üstelik bunu yaparken minik çaplı çürük tamiri yapma imkanım da olur. Veya daha iyisi, hiç harcamam, yeni alacağım arabaya harcarım. Klasik sahipleri için bu bilgiler çok faydalı. Orası kesin. Ağaç altına park etmemek: Ağacına göre değişir. Reçine damlatmayan, akıntısı kokuntusu olmayan ağaçların altında bir şey olmaz. Dımdızlak güneşte durmasından iyidir. Akıntısı olan ağaçların altından uzak durmak lazım. Çam gibi... Aracı temiz tutmanın vernik ile ilgisini çözemedim. Ben dış cephe malzemesi üreticisiyim. Cephe elemanlarının renk dayanımını en çok etkileyen faktör UV'dir. Dünya olarak, UV kaynağımız güneş. UV her türlü boyanın (renk pigmenti içeren ürünün) düşmanıdır. Araç tavanlarında yaşadığımız sıkıntılar genelde: 1) Kimyasal (akıntılı ağaçlar gibi) 2) UV (güneş) 3) Isı'dan kaynaklanır. (Koyu renk araçlarda vernik bozulması daha erken yaşanır) Aracın üzerindeki toz, pislik, kurumuş çamur, aracı bu üç faktörden de korumak için bir katmandır. Çok önemsiz ve küçücük bir katman belki, ama bir katmandır. Zararı ne olabilir, hiç bir fikrim yok. Dolayısı ile aracı temiz tutmanın olumlu etkisine pek inanmıyorum. Bu bilgi dolu makaleleri genelde oto bakım merkezleri yayınlıyor. Yazdıkları şeylerde çok bilgilendirici şeyler oluyor; ama bir miktar da kendine kertme amacı da görmüyor değilim. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
