Uzun dönem kullanıcı tecrübesi: Fiat Bis ile 2 sene, 15000km (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: sahin261

Arkadaşlar hepinize iyi akşamlar. Çok fazla soru geldiği için bir konu açmanın uygun olacağını düşündüm. Google'den aratanlar içinde bir bilgi kaynağı olması açısından dilimin döndüğünce Fiat Bis hakkındaki soruları cevaplayayım, zira internette arabanın şofor koltuğuna oturmayı bırakın, yanına bile yaklaşmamış insanlar yorum yapıyor

Ağustos 2014'te Fiat Bis'i aldım. Benim aracım Su soğutmalı modeli. Malumunuz bu arabanın iki versiyonu var Hava soğutmalı motor ve Su soğutmalı motor.

Sulu bis sahibiyim bugüne kadar çokca uzun yol yaptım. En son Isparta-Konya, Konya-Isparta gittim geldim. Full bagaj (tavan dahil) ve 3 kişi ile. Sıkıntı çıkmadı maşallahı var arabanın. Arabamda ufak tefek modifikasyonlar var. Mesela kranktan sensörlü beyinli ateşleme gibi. Distribitor platin meksefe şeytan üçlüsünden kurtulduk. Şahin'in şarj dinamosu uydurulması gibi.

Aracımdan genel manada memnunum. Çok teklif geldi, çok takas teklifi geldi hepsini kibarca reddettim En sonuncu senin bisi satıp Lada alalım diyen üniversite hocamız oldu. Evet mantıksızlık burada, bis'i satsam üzerine az biraz ekleyip güzel bir lada samara alabilirim. Ancak ben bu aracı tipi, şekli şemali, basınca gitmeyen motorunu, frenleyince durmayan frenlerini, taş gibi debriyajını, sinyallerin çıt çıt etmeyişini, semsert gaz pedalını, 1. viteste ötme sesini seviyorum. Bursasporlu arkadaşların dediği gibi: Adı aşk bu eziyetin.

Bis sahibi iseniz: Bu arabada üzgün, mutsuz, moralinizin bozuk olması yasak. Çünkü bu arabaya bindiğinizde garip bi mutluluk bi heyecan içinizi sarıyor. Marşa basıp rolantide aşırı titreşimi boksör motor sizi bi gülümsetiyor. Stop edicek gibi olursa sıkıntı değil soğuk motor azıcık jigleyi asılın. Isındığında keyfi yerine gelir devir yükselir. 1. vitese ilk deneyişinizde geçmeyebilir, tasalanmayın. 2. vitese takın ve sonra 1'e geçirin. Çünkü 1. viteste senkromenç yok. Bu nedemek? Bu demekki, yolda giderken sakın a sakın 1. vitese geçirmeyi denemeyin. Şanzımanı kucaklayabilirsiniz.

Ayriyetten, insanların gülümsemesine ve parmakla gösterilmeye hazırlıklı olun. Mesela yola çıkacaksınız veya sinyal verdiniz sollama yapacaksınız, inanılmaz ama diğer araçlar yol veriyor. Kızlar mesela, kampüste dönüp bakan bi daha bakıyor. Son model honda vtec ile kesiciye sokanlar, 1.7 dti ile dumana boğup hava attığını sananlar, bizim bis oraya gidince hepsi balon oluyor. Bu konuda tek rakibimiz tosbağalar.

Arkadan itişin keyfine varın! Karda açık pazar yerinde drift atmayan kalmasın!

Park problemi mi? Yok canım



1. En çok sorulan soru: Fiat Bis'ler sanayiden çıkmıyor mu? Arıza yapıyor mu?
Fiat Bis bakımı yapıldığı sürece sanayi yüzü göstermez. Hatta bi adımda ileriye gideyim. Bakımlı ve hor kullanılmamış bir bis, 131, şahini, doğanı cebinden çıkarır. Bir kaportası var kapıyı kapattığınızda VW'lerin tok kapı sesi yanında tırt kalır. Arıza pek tabi yapar tamamen bakımsız oldugundan ve eskidiğinden. Nasıl ki bugün Bir Honda civic, Clio, Palio gibi yeni arabalar periyodik bakımlara giriyorsa aynı şekilde bis'in bakımlarıda yapılmalıdır. Bakımlı bir bis hor kullanılmadığı sürece yolda bırakmaz. Ancak hor kullanırsanız o da sizi hor kullanır. Dost gibidir, ihtiyaçlarını görün. Sıkıntı yapmaz. Bakımları biraz erteleyin idare eder. Daha da erteleyin, benden bu kadar diyip yolda bırakır

2. Hiç yolda kaldın mı? Kaldıysan neden?
Evet 2 sene içinde, 3 kez yolda kaldım. 3'ü de benim ihmalim yüzünden. Isparta-Burdur arasında arabam V kayışını kopardı. Kayışı değiştirmemiştim. Isparta şehir içinde Meksefe bozuldu bakımlarını ihmal edip değiştirmediğimden. Birde benzin bitti, benzin ışığı sürekli yanıyordu benzinliğe giderken yolda kaldık

3. 4kişi yokuş çıkıyor mu?
26hp'lik motordan ne beklediğinize bağlı. 4 kişi uzun yollara gittik sıfır sıkıntı ile problem olmuyor ama yokuş çıkarken 2. vitese kadar düşebilirsiniz.


4. Parçaları pahalı mı? Her yerde bulunur mu?
Parça fiyatları aşağı yukarı şahin doğandan bir tık pahalı. Isparta'da bile bulunduğuna göre tahminim çoğu ilde bulunur. Olmadı internetten sipariş edebilirsiniz.

5. Yakıtı Nasıl?
Bakımlı ve iyi ayarlı bir bis, şehir içinde -25kr
uzun yolda 18-19kr yakar. (Benzinde)

6. Lpg oluyor mu?
Olur ama tavsiye etmiyorum. Tasaaruf edilmeyebilir. Zaten 26 beygir, LPG ile çekiş biraz daha düşecek. E bu seferde gitsin diye daha fazla gaza basacaksınız benzin tüketimi kadar olmasada ona yakın yakmaya başlayacak.

7. Ustası bulunuyor mu?
Ustası aslında var. Var ama yok. Toros'tan daha basit motoru olmasına rağmen ustalar yanaşmıyor. Yanaşmayan ustalar serçe murattan başka araba görmedikleri için gözlerinde büyütüyorlar. Yanaşanlarda genelde klasik araba tamircileri oldugunda tuttuğunu öpen cinsten adamlar oluyor. Zira motorun üzerinde Lancia yazıyor ve boksör motor var heralde bu ustaların gözünü korkutuyor. Bu durumda eliniz anahtar tutuyorsa siz usta oluyorsunuz. Zaten çoooook basit bir motoru var.

8. Havalı mı alayım sulu mu?
Hangisi bakımlı ise onu alın. Hiç farketmez. Sulu 26 beygir, havalı 24 beygir. Sulunun avantajı arkada bagajı var, havalıda ise arkası komple motor. Bunun gibi ufak tefek farklılıklar var.

9. 5000TL piyasası var çok değil mi? Bizim komşu 2000TL ye almış, amcam 1750'ye sattı, halaoğlu 500'e buldu almadı.
Arkadaşlar kabullenmesi zor olsada piyasa inanılmaz arttı. Bunu bis için konuşmuyorum her araba için. Mesela 2008 civic olmuş 40.000TL, en kötü tofaş 9000TL, Tosbağa en kötüsü 11,000TL, doğal olarak bislerin fiyatıda arttı. Zaten piyasadan yavaş yavaş silinen bir araç. Tek tük yürür olanlarda değerlendi.

10. Conta yakıyormuş diyolla?
Yakmaz arkadaşım, yakmaz. İnsan gibi kullandığında, gaza usturuplu bastığında, zorlandığında vites düştüğünde hararette yapmaz, conta da yakmaz. Ben 40*C sıcağın altında, İstanbulda Cuma iş çıkışı 4 tosun gibi kişi ile e5 köprü trafiğinden sağ çıktım. Bence bu yeterince büyük bir kanıt

11. Okula/İşe gidip geleceğim veya araba sürmeyi öğrenmek istiyorum, bis alayım mı?
Bu soruya bende soru ile karşılık veriyorum. Bis mi istiyorsun araba mı? Eğer bis almaya çok hevesli isen bis al. Yoksa sağa sola götürsün araba al diyorsan, nacizane tavsiyem suzuki maruti, broadway gibi nispeten daha güçlü ve sorunsuz arabalar.

12. Bugüne kadar yaptığın masraflar neler?
Bakımları masraftan saymıyorum ama illa bahsetmek gerekirse: 5000km'de bir - Hava filtresi 13TL, Benzin Filtresi 5TL, Yağ ve değişimi (2,25LT+ 1LT yedek - 20w 50) 45TL.
Yapılanlar: Şarj dinamosu kopmle yenilendi. 150TL, Benzin pompası değişti 120TL, Benzin hortumları değişti -50TL,
Burdan sonrası ise keyfi aksesuar vs.
Kranktan sensörlü modern ateşleme sistemi komple, Gösterge devir saati, Anlık yakıt göstergersi (vakummetre), Akü göstergesi , polski jant kapakları ve daha sayamadığım bir sürü aksesuar.

Havalı motoru. Görüldüğü gibi arkada bagaj yok komple motor için arkası. Arka kapak aşağı doğru açılır

Su soğutmalıda ise bagaj kapağı yukarı açılır, bagaj vardır, bagaj kapağının altında motoru bulunur.

Yolda giderken her bis'e kafa tutmayın. Zira bazıları aşağıda oldugu gibi swap işlemi görmüş olabilir. 1.4 16v 98hp. Swap işi avrupada çok yaygın genelde. 1.2 Fiat Fire motorları kullanılıyor.

şahin motoru takılmış bir bis.






yardıma ihtiyacı olan bir bis sahibide görürseniz, yardım edin (Beyaz araba havalı, mavi araba sulu)