Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
Hepiniz yüklediğim anlam kadarsınız.
|
Hızlı 
Bildirim
Uçağın kalkış esnasındaki hızı ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir._____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü -
quote:
Orijinalden alıntı: metalok
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir.quote:
Orjinalden alıntı: metalok
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir.
Peki arka kuyruk kanadı olmayan Concorde veya savaş uçakları nasıl burunlarını kaldırabiliyorlar?_____________________________ Bazıları hayatı dolu dolu yaşar. Bazıları ise yavaşça akıp geçmesini bekler. Ama hayatı biryerde yakaladın mı, işte O zaman muhteşem birşey olur...
-
Uçağın en zevkli yeri kalkarkenki o ani hızı zatenquote:
Orijinalden alıntı: TuVNeRaquote:
Orjinalden alıntı: metalok
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir.
Peki arka kuyruk kanadı olmayan Concorde veya savaş uçakları nasıl burunlarını kaldırabiliyorlar?
Alıntıları Göster
_____________________________ 
We fought him hard we fought him well
Out on the plains we gave him hell
But many came too much for Cree
Oh will we ever be set free?
-
Şöyle bir durum da var; kuyruk kanadı olan uçakların ana kanatları dar ve uzun oluyor, kuyruk kanadı olmayanlar ise sanırım delta kanat dedikleri daha büyük ve geniş bir kanat şekli kullanıyorlar.quote:
Orijinalden alıntı: TuVNeRaquote:
Orjinalden alıntı: metalok
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir.
Peki arka kuyruk kanadı olmayan Concorde veya savaş uçakları nasıl burunlarını kaldırabiliyorlar?
Alıntıları Göster
Kuyruk kanadı derken yatay olan kanatları kastediyorum.
_____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü
-
Concordeların burnu neden öyle mesela ?quote:
Orijinalden alıntı: metalok
Şöyle bir durum da var; kuyruk kanadı olan uçakların ana kanatları dar ve uzun oluyor, kuyruk kanadı olmayanlar ise sanırım delta kanat dedikleri daha büyük ve geniş bir kanat şekli kullanıyorlar.
Kuyruk kanadı derken yatay olan kanatları kastediyorum.
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: John Purdew
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
İniş sırasında pilot önünü görebilsin diye._____________________________ Bazıları hayatı dolu dolu yaşar. Bazıları ise yavaşça akıp geçmesini bekler. Ama hayatı biryerde yakaladın mı, işte O zaman muhteşem birşey olur... -
Concorde'un burnu pilot pisti görebilsin diye oynar başlıklı yapılmış.quote:
Orijinalden alıntı: John Purdew
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
Alıntıları Göster
Burun havada iken düz konuma geçiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalok -- 3 Ocak 2009; 13:39:14 >_____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü -
quote:
Orijinalden alıntı: TuVNeRaquote:
Orjinalden alıntı: metalok
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir.
Peki arka kuyruk kanadı olmayan Concorde veya savaş uçakları nasıl burunlarını kaldırabiliyorlar?
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: TuVNeRa
quote:
Orjinalden alıntı: metalok
Konunun uzmanı değilim sadece kendi görüşümü yazacağım.
Uçağın havalanması için kuyruk kanadı açı yaparak uçağın arka kısmını aşağı bastırıp burnun kalkmasını sağlıyor.
Eğer arka kanatlar açı yapmaz ise dediğin hızlara ulaşabilir diye düşünüyorum. En azından 500km olabilir.
Peki arka kuyruk kanadı olmayan Concorde veya savaş uçakları nasıl burunlarını kaldırabiliyorlar?
hocam savaş uçaklarını öyle tahmin ediyorumki yüksek hıza ulaştırıp boşluğa bırakıyorlar... ve uçak hava sirkülasyonunda ilerliyor..._____________________________ 
-
quote:
Orijinalden alıntı: metalok
Şöyle bir durum da var; kuyruk kanadı olan uçakların ana kanatları dar ve uzun oluyor, kuyruk kanadı olmayanlar ise sanırım delta kanat dedikleri daha büyük ve geniş bir kanat şekli kullanıyorlar.
Kuyruk kanadı derken yatay olan kanatları kastediyorum.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: metalok
Şöyle bir durum da var; kuyruk kanadı olan uçakların ana kanatları dar ve uzun oluyor, kuyruk kanadı olmayanlar ise sanırım delta kanat dedikleri daha büyük ve geniş bir kanat şekli kullanıyorlar.
Kuyruk kanadı derken yatay olan kanatları kastediyorum.
Ek olarak:
Delta kanat (terim)
Vikipedi, özgür ansiklopedi
Delta kanatlı Vulcan bombardıman uçağı
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/67/Vulcan.delta.arp.jpg
Delta kanat, üçgen şeklindeki kanatlara verilen isimdir. Delta ismi Yunan harfi delta'nın (Δ) büyük yazılımından gelir. Delta kanatlar ilk kez Polonya-Litvanya Commonwealth mucidi Kazimierz Siemienowicz tarafından 17. yy'da düşünülmüştür. Yatak kuyruk kanadı kullanılmayan delta kanatlı uçakların gelişimine II. Dünya Savaşı sonrasında Almanya'da Neythen Woolford ve SSCB'de Boris Ivanovich Cheranovsky öncülük etmişlerdir, ancak kendi modelleri olan planörler ve uçakların hiçbiri geniş kullanım bulamamıştır.
Delta kanatın kullanıldığı önemli modeller:
Avro Vulcan
Avro Canada CF-105 Arrow
Dassault Mirage III
Dassault Mirage IV
Dassault Mirage 2000
Chengdu J-10
Concorde
Convair B-58 Hustler
Convair F-102 Delta Dagger
Convair F-106 Delta Dart
Convair XFY
Eurofighter Typhoon
Fairey FD-1 Delta
Gloster Javelin
HAL Tejas
North American XB-70 Valkyrie
Lockheed SR-71 Blackbird
Mikoyan-Gurevich MiG-21 'Fishbed' ("kuyruklu" delta kanat)
Saab Viggen
Saab Gripen
Sukhoi Su-9 'Fishpot'
Sukhoi Su-11 'Fishpot'
Sukhoi Su-15 'Flagon' (erken modeller)
http://tr.wikipedia.org/wiki/Delta_kanat_(terim)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metalok -- 3 Ocak 2009; 13:58:14 >_____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü
-
quote:
Orijinalden alıntı: TuVNeRaquote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
İniş sırasında pilot önünü görebilsin diye.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: TuVNeRa
quote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
İniş sırasında pilot önünü görebilsin diye.
Bu kadar basit mi ? Vay be
_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: John Purdewquote:
Orjinalden alıntı: TuVNeRa
quote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
İniş sırasında pilot önünü görebilsin diye.
Bu kadar basit mi ? Vay be
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
quote:
Orjinalden alıntı: TuVNeRa
quote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
İniş sırasında pilot önünü görebilsin diye.
Bu kadar basit mi ? Vay be
Hocam Basit Gibi Görünüyor Ama O Kadar Basit Değildir..._____________________________
-
@Ultio, karmaşık sorunlar çoğu zaman basit çözümler ile giderilebilir. Concorde'un burnunda olduğu gibi...quote:
Orijinalden alıntı: Ultioquote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
quote:
Orjinalden alıntı: TuVNeRa
quote:
Orjinalden alıntı: EredLithui
Concordeların burnu neden öyle mesela ?
İniş sırasında pilot önünü görebilsin diye.
Bu kadar basit mi ? Vay be
Hocam Basit Gibi Görünüyor Ama O Kadar Basit Değildir...
Alıntıları Göster_____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü
-
Evet havalanmadan bu hızlara ulaşabilir.Uçak 300KM/h ile havalanıyor fakat 410KM/h hızda yerde giden arabalar var.Yani şekil fark oluşturuyor burda.Havayı ne şekilde kullanacağınız fark oluşturuyor.quote:
Orijinalden alıntı: metalok
@Ultio, karmaşık sorunlar çoğu zaman basit çözümler ile giderilebilir. Concorde'un burnunda olduğu gibi...
Alıntıları Göster_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: metalok
@Ultio, karmaşık sorunlar çoğu zaman basit çözümler ile giderilebilir. Concorde'un burnunda olduğu gibi...
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: metalok
@Ultio, karmaşık sorunlar çoğu zaman basit çözümler ile giderilebilir. Concorde'un burnunda olduğu gibi...
Belkide hocam..._____________________________ -
Karada dünya hız rekoru saatte 1220 kilometreyle İngiliz Andy Green'e ait. Green 1997 yılında Thrust SSC isimli aracıyla karada sesten hızlı giderek yeni bir rekora imza atmıştı. Daha önceki rekor saatte 1012 kilometreyle yine bir İngilize aitti.quote:
Orijinalden alıntı: Shadow_catcher
Evet havalanmadan bu hızlara ulaşabilir.Uçak 300KM/h ile havalanıyor fakat 410KM/h hızda yerde giden arabalar var.Yani şekil fark oluşturuyor burda.Havayı ne şekilde kullanacağınız fark oluşturuyor.
Alıntıları Göster
_____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü
-
sanmam...
zaten öyle bi iş için uygun bi ortam yoktur bence :P_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Kril
sanmam...
zaten öyle bi iş için uygun bi ortam yoktur bence :Pquote:
Orjinalden alıntı: Taha Yasin Erol
sanmam...
zaten öyle bi iş için uygun bi ortam yoktur bence :P
Google'a "kara hız rekoru" yaz..._____________________________ dıgıdık dıgıdık dıgıdık iihühühü -
quote:
Orijinalden alıntı: metalok
Karada dünya hız rekoru saatte 1220 kilometreyle İngiliz Andy Green'e ait. Green 1997 yılında Thrust SSC isimli aracıyla karada sesten hızlı giderek yeni bir rekora imza atmıştı. Daha önceki rekor saatte 1012 kilometreyle yine bir İngilize aitti.
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: metalok
Karada dünya hız rekoru saatte 1220 kilometreyle İngiliz Andy Green'e ait. Green 1997 yılında Thrust SSC isimli aracıyla karada sesten hızlı giderek yeni bir rekora imza atmıştı. Daha önceki rekor saatte 1012 kilometreyle yine bir İngilize aitti.
Ama işte benim merak ettiğim kanat fonksiyonu ile havalanmadan o süratleri görmek, 1220 km/hr yaparken bu aracın kanatları olsaydı ne olurdu
izmirli mert; evet o kalkış anı, sırtın koltuğa yapışması, en zevkli an. Ama bilirsin kalkış ve inişler en riskli anlardır.
Son olarak, concorde için fazla takılmaya gerek yok, zaten tarih oldu.
_____________________________ Hepiniz yüklediğim anlam kadarsınız.
-
bir uçak yerdeyken lasiklerin sürtünme sınırı neyse o hıza kadar çıkabilir.ana kanatların görevi uçağı havada tutmaktır.uçağın ağırlığını kaldıracak şekilde yapılırlar.quote:
Orijinalden alıntı: chakraquote:
Orjinalden alıntı: metalok
Karada dünya hız rekoru saatte 1220 kilometreyle İngiliz Andy Green'e ait. Green 1997 yılında Thrust SSC isimli aracıyla karada sesten hızlı giderek yeni bir rekora imza atmıştı. Daha önceki rekor saatte 1012 kilometreyle yine bir İngilize aitti.
Ama işte benim merak ettiğim kanat fonksiyonu ile havalanmadan o süratleri görmek, 1220 km/hr yaparken bu aracın kanatları olsaydı ne olurdu
izmirli mert; evet o kalkış anı, sırtın koltuğa yapışması, en zevkli an. Ama bilirsin kalkış ve inişler en riskli anlardır.
Son olarak, concorde için fazla takılmaya gerek yok, zaten tarih oldu.
Alıntıları Göster_____________________________
Benzer içerikler
- kaan ve kağan farkı
- hz meryem'in fiziksel özellikleri
- aklından geçen şeyin gerçekleşmesi diyanet
- noterden senet iptali
- padişahlar zina mı yapıyordu
- haluk bilginer feyyaz yiğit
- klasik filmler
- welcome to derry ne zaman
- spider man 4
- en iyi dijital platform filmleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
