Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
|
Bildirim
Türk Araba Markası?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın. _____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: rotational intertia
bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın.
saçmalama ne milka çikolatası?
_____________________________ -
TURKAR diye bir firma varmış Eskişehir'de. Kamyon tipi birşeyler yapıyor.quote:
Orijinalden alıntı: seninbeyquote:
Orijinalden alıntı: rotational intertia
bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın.
saçmalama ne milka çikolatası?
Alıntıları Göster_____________________________
-
rte çıkcakmış.quote:
Orijinalden alıntı: senersongur
TURKAR diye bir firma varmış Eskişehir'de. Kamyon tipi birşeyler yapıyor.
Alıntıları Göster_____________________________ -
Bu soruyu soran 789485648 kişi oldun ve tek sıkımlık diş macunu kazandın. İstediğin marketten, BİM'den A101'den, DiaSa'dan hatta ve hatta mahalle bakkalı mahmut amcadan bile alabilirsin.quote:
Orijinalden alıntı: RECEP____KOVBOY
rte çıkcakmış.
Alıntıları Göster_____________________________ -
bende bu konunun aşağılık kompleksine girmiş üyesi olayım malum her yerli araba konusunda varquote:
Orijinalden alıntı: Ünal
Bu soruyu soran 789485648 kişi oldun ve tek sıkımlık diş macunu kazandın. İstediğin marketten, BİM'den A101'den, DiaSa'dan hatta ve hatta mahalle bakkalı mahmut amcadan bile alabilirsin.
Alıntıları Göster
qwertyuıopğüasdfghjklşizxcvbnmöç..... şeklinde giden okunuşu farklı anlamı aynı bir metin yazayım._____________________________ -
Kim ne derse desin ben Türk Malı Araba, kendi markamız olmasını isterim. Araba ülke sanayisinin en önemli kalemlerindendir. Tamam uzay mekiği yapamıyoruz ama araba yapabilecek kapasiyemiz olduğu kesin. Güney Kore 40 yıl önce Japon arabalarının taklitleriyle girdi piyasaya . Bugün beğenelim ya da beğenmeyelim dünyada kore arabası gerçeği var. _____________________________ -
Türk halkının yerli üretim konusunda sadık olduğu gerçeğini göz ardı etmemek gerekir. Şahin'ler zamanında ne kadar sattı, gördünüz. Şimdi Accent ayarında bi' yerli otomobil çıkarılsa, biliyorum ki yine yok satar.quote:
Orijinalden alıntı: karagurkan
Kim ne derse desin ben Türk Malı Araba, kendi markamız olmasını isterim. Araba ülke sanayisinin en önemli kalemlerindendir. Tamam uzay mekiği yapamıyoruz ama araba yapabilecek kapasiyemiz olduğu kesin. Güney Kore 40 yıl önce Japon arabalarının taklitleriyle girdi piyasaya . Bugün beğenelim ya da beğenmeyelim dünyada kore arabası gerçeği var.
Gereken ise, bu yürekliliği gösterecek iş adamları ve buna devletin vereceği destektir._____________________________ -
çıkmaz ayın onbeşindequote:
Orijinalden alıntı: Side Chain
Türk halkının yerli üretim konusunda sadık olduğu gerçeğini göz ardı etmemek gerekir. Şahin'ler zamanında ne kadar sattı, gördünüz. Şimdi Accent ayarında bi' yerli otomobil çıkarılsa, biliyorum ki yine yok satar.
Gereken ise, bu yürekliliği gösterecek iş adamları ve buna devletin vereceği destektir.
Alıntıları Göster
yani 3045 e falan denk geliyor.
şaka biyana halen biz yani biz uzaktan kumandaların tuşlarını bile üretemeyen bir milletiz. amapahalı araçlara binip hava atmada üstümüze yok
"Zenginin malı züğürdün çenesini yorar misali bir yarış içindeyiz ama sömürülme yarışı
"
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goro1982 -- 11 Nisan 2011; 15:21:30 >_____________________________ 
-
Kaming suun..quote:
Orijinalden alıntı: goro1982
çıkmaz ayın onbeşinde yani 3045 e falan denk geliyor.
şaka biyana halen biz yani biz uzaktan kumandaların tuşlarını bile üretemeyen bir milletiz. amapahalı araçlara binip hava atmada üstümüze yok
"Zenginin malı züğürdün çenesini yorar misali bir yarış içindeyiz ama sömürülme yarışı"
Alıntıları Göster
_____________________________
-
Yerli otonun bir avantajı da yok.quote:
Orijinalden alıntı: S.Yalçın
Kaming suun..
Alıntıları Göster
Ülkemizde üretilen araçlar yurtdışından gelenlerden ucuza satılmadığı sürece, üretilmese de olur.
O kadar saçma ki. Sen kalk ülkende atıyorum Renault Megane 2 üret. Ama yurtdışından gelen HB Megane'dan daha pahalıya satılsın. Böyle saçma bir şey olur mu? Ne anladık yerli üretimden.
Öbür araç ithal geliyor. Senin ülkendeki yerli ama ucuz değil.
Yerli üretilen model en azında 5000 TL ucuz olacak ki mantığı olsun.
İthal model 35.000 TL, yerli olanı 30.000 TL olursa işler yürür.
Yoksa hiçbir anlamı yok._____________________________
-
sabaha çıkarquote:
Orijinalden alıntı: senersongur
Yerli otonun bir avantajı da yok.
Ülkemizde üretilen araçlar yurtdışından gelenlerden ucuza satılmadığı sürece, üretilmese de olur.
O kadar saçma ki. Sen kalk ülkende atıyorum Renault Megane 2 üret. Ama yurtdışından gelen HB Megane'dan daha pahalıya satılsın. Böyle saçma bir şey olur mu? Ne anladık yerli üretimden.
Öbür araç ithal geliyor. Senin ülkendeki yerli ama ucuz değil.
Yerli üretilen model en azında 5000 TL ucuz olacak ki mantığı olsun.
İthal model 35.000 TL, yerli olanı 30.000 TL olursa işler yürür.
Yoksa hiçbir anlamı yok.
Alıntıları Göster
_____________________________
-
Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.quote:
Orijinalden alıntı: mmarass
sabaha çıkar
Alıntıları Göster_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: ototube
Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.
Alıntıları Gösterquote:
Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.
Otomobil üretmek için kurulacak fabrika'yı kuracak tesisler 1938 yılından beri Türkiye'de mevcuttur, Kardemir, İsdemir, Erdemir, İzmirdemirçelik, ya allah aşkına siz nerelerde yaşıyosunuz, türkiyede neler yapılıyor dünyadan haberiniz yok, size bir örnek veriyim, Karabük Demir-Çelik fabrikalarının Türkiye'de kaçtane 0'dan fabrika imal ettiğini bilseydiniz (ototube) muhtemelen böyle konuşmazdınız. Örnek Şeker fabrikaları,_____________________________
-
Yüzlerce kez soruldu, yüzlerce kez cevaplandı. Ben hiç düşüncelerimi yazmamıştım. Şimdi yazayım pek farkı olmayacak diğer yorumlardan.quote:
Orijinalden alıntı: tween25quote:
Araba üretmek için kurulacak fabrikayı üreten fabrikan olmadan gider direk araba üreten fabrika kurarsan o fabrikada üretilen araçlar dışardan gelenlerden pahalı olur.
Otomobil üretmek için kurulacak fabrika'yı kuracak tesisler 1938 yılından beri Türkiye'de mevcuttur, Kardemir, İsdemir, Erdemir, İzmirdemirçelik, ya allah aşkına siz nerelerde yaşıyosunuz, türkiyede neler yapılıyor dünyadan haberiniz yok, size bir örnek veriyim, Karabük Demir-Çelik fabrikalarının Türkiye'de kaçtane 0'dan fabrika imal ettiğini bilseydiniz (ototube) muhtemelen böyle konuşmazdınız. Örnek Şeker fabrikaları,
Alıntıları Göster
Türkiye petrolle çalışacak otomobil üretiminde çok geride kaldı. Eğer 20-25 sene önce yatırım yapılmış olsaydı şuan bir Türk Dacia'sı, Türk Skoda'sı halihazırda olurdu. İlk önce belirli standartlarda motor üretmemiz lazım. Önümüzde Euro1, Euro2,....Euro5 hatta Euro6 var. Bunun yanında yakalamamız gereken min. 4 yıldız N-Cap derecesi var. Yani tren çoktan kalktı. Bundan sonra ne yapılabilir ? Elektriklı otomobil üretmeye çalışıp 10 sene sonra sağlam bir markaya sahip olabiliriz. Gerçi Renault o zamana kadar çoktan uçmuş olcak. Mercedes - Dacia gibi oluruz. Ya da otobüs(Güleryüz), Minibüs, Midibüs ve Askeri Araç(Otokar) üretmeye devam ederiz._____________________________
-
Bence onlar sorun değil. Alırsın taklit edersin. Sonra da iyileştirirsin.quote:
Orijinalden alıntı: HazzaR
Yüzlerce kez soruldu, yüzlerce kez cevaplandı. Ben hiç düşüncelerimi yazmamıştım. Şimdi yazayım pek farkı olmayacak diğer yorumlardan.
Türkiye petrolle çalışacak otomobil üretiminde çok geride kaldı. Eğer 20-25 sene önce yatırım yapılmış olsaydı şuan bir Türk Dacia'sı, Türk Skoda'sı halihazırda olurdu. İlk önce belirli standartlarda motor üretmemiz lazım. Önümüzde Euro1, Euro2,....Euro5 hatta Euro6 var. Bunun yanında yakalamamız gereken min. 4 yıldız N-Cap derecesi var. Yani tren çoktan kalktı. Bundan sonra ne yapılabilir ? Elektriklı otomobil üretmeye çalışıp 10 sene sonra sağlam bir markaya sahip olabiliriz. Gerçi Renault o zamana kadar çoktan uçmuş olcak. Mercedes - Dacia gibi oluruz. Ya da otobüs(Güleryüz), Minibüs, Midibüs ve Askeri Araç(Otokar) üretmeye devam ederiz.
Alıntıları Göster
Yoksa Euro 5 yada Euro 6 motoru yapmak çok zor değil.
EuroNcap'ten 5 yıldız almak da sorun değil.
İyi birkaç aracı sökersin en küçük parçasına kadar, benzerini yaparsın. Bunlar çok kolay şeyler.
Şu an sektöre girmek daha kolay. Tasarım dersen bir sürü araç tasarlayan Türk var. Mühendislik dersen, ondan da ülkemizde yeterince var.
CAD/CAM yazılımlarını kullanan ve motorları en ince detayına kadar üretecek teknolojimiz de var. Bunlar zaten CNC tarzı üretiliyor.
İşin özü birilerinin PARAYI bastırmasıdır. Harcasın 10 milyar dolar, paşalar gibi markan olur. Biraz da uygun fiyata satarsın en azından Türkiye'de 50.000 civarı satarsın.
Mesela Jetta aracının aynısı üretirsin ama 30.000 TL'ye satarsın. Bunu da Devlet Türk markası diye ÖTV'yi düşürerek yapar.
Yani biraz insiyatif alma meselesi. Bu işi iyi bilen birkaç akil adamı topladın mı tamamdır. Türk bulamazsan ithal edersin. Walter de Silva gibi birilerini ithal edersin, dünya çapında tasarımın olur. VW'den en tepe mühendislere iyi para verirsin TSI, TDI motor teknolojilerinin mesela benzerine hemen sahip olursun.
Hız çağındayız, bu işler eskiden zordu. Asıl şimdi kolay. Zaten bu olmasaydı Hyundai gibi markalar buralara bu kadar çabuk gelemezdi._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: rotational intertia
bu soruyu forumda ilk soran kişi olarak milka çıkolata kazandın.
_____________________________ 
-
bence hiç öyle dışardan mühendise falan ihtiyaç bile yok.quote:
Orijinalden alıntı: senersongur
Bence onlar sorun değil. Alırsın taklit edersin. Sonra da iyileştirirsin.
Yoksa Euro 5 yada Euro 6 motoru yapmak çok zor değil.
EuroNcap'ten 5 yıldız almak da sorun değil.
İyi birkaç aracı sökersin en küçük parçasına kadar, benzerini yaparsın. Bunlar çok kolay şeyler.
Şu an sektöre girmek daha kolay. Tasarım dersen bir sürü araç tasarlayan Türk var. Mühendislik dersen, ondan da ülkemizde yeterince var.
CAD/CAM yazılımlarını kullanan ve motorları en ince detayına kadar üretecek teknolojimiz de var. Bunlar zaten CNC tarzı üretiliyor.
İşin özü birilerinin PARAYI bastırmasıdır. Harcasın 10 milyar dolar, paşalar gibi markan olur. Biraz da uygun fiyata satarsın en azından Türkiye'de 50.000 civarı satarsın.
Mesela Jetta aracının aynısı üretirsin ama 30.000 TL'ye satarsın. Bunu da Devlet Türk markası diye ÖTV'yi düşürerek yapar.
Yani biraz insiyatif alma meselesi. Bu işi iyi bilen birkaç akil adamı topladın mı tamamdır. Türk bulamazsan ithal edersin. Walter de Silva gibi birilerini ithal edersin, dünya çapında tasarımın olur. VW'den en tepe mühendislere iyi para verirsin TSI, TDI motor teknolojilerinin mesela benzerine hemen sahip olursun.
Hız çağındayız, bu işler eskiden zordu. Asıl şimdi kolay. Zaten bu olmasaydı Hyundai gibi markalar buralara bu kadar çabuk gelemezdi.
Alıntıları Göster
dünyada bir sürü türk mühendis var. onları geri getirebilsen yeter.
bence mesele satıp kar etme meselesi değil prestij meselesi. bugün çek cumhuriyetinin arabası varsa seninde olmalı.
aslında bu ülkede ne cevherler var. yeterki fırsat verilsin. dışa bağımlılık en aza indirilsin.
ben türk malı araba istiyorum arkadaş. varmı ötesi....
ha bide ÖTV kaldırılsın...
_____________________________ 2011 c4 III 1.6 thp mcp exclusive
-
%100 Türk Malı ve sermayesi:Hiçbirzamanquote:
Orijinalden alıntı: scorpionkit76
bence hiç öyle dışardan mühendise falan ihtiyaç bile yok.
dünyada bir sürü türk mühendis var. onları geri getirebilsen yeter.
bence mesele satıp kar etme meselesi değil prestij meselesi. bugün çek cumhuriyetinin arabası varsa seninde olmalı.
aslında bu ülkede ne cevherler var. yeterki fırsat verilsin. dışa bağımlılık en aza indirilsin.
ben türk malı araba istiyorum arkadaş. varmı ötesi....
ha bide ÖTV kaldırılsın...
Alıntıları Göster
%75 2075 sonra
%50 2050
%25 2025
%5 birkaç yıla kadar belki ? belkide çıkmaz
_____________________________
Benzer içerikler
- golf 4 1.9 tdi
- ford ranger 2.2 tdci xlt yorum
- araç muayenesinde yangın tüpü zorunlu mu
- sarı yağ lambası neden yanar
- jant deneme sitesi
- mercedes limuzin
- togg t10x sedan
- passat elektrikli
- toyota c-hr fiyat listesi
- eve elektrikli araç şarj istasyonu kurulum maliyeti
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
