Triger Zinciri kopunca ne yapmak gerekir?koptuğu kopacagi nasıl anlaşılır? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: muugurlu

Arkadaşlar konuyu hortlatacağım belki ama bu mevzuyu danışmam lazım,


160.000 km ye gelen arabanın triger zincirini değiştiriyim diye gittim ustaya. Bana öyle bir malzeme listesi çıkardı ki şaşırdım kaldım. Şöyleki;
-zincir seti ve contası
-motor yağı
-Yağ filtresi
-hava filtresi
-Karter
-devirdaim
-V-kayışı
-V- gergisi
-Antifiriz
-sıvı conta

Sadece bu malzemelerin fiyatı 750 TL, işcilik olarak da 300 TL ye yaparım diyor.
İnternette yaptığım araştırmalarda değiştirenlerin malzemeye 150-170 TL işciliğe de 100-150 TL'den yukarı fiyat görmedim. Ustanın söylediği şu ; trigeri sökerken bunların da sökülmesi gerekiyor ama bu sökülen malzemeler sökülürken deforme olduğu için değişmesi gerekiyor.
Şimdi sorum şu; triger değişince hakkaten yukarıdaki malzemeler de değişmesimi gerekiyor.Yoksa benim ustam bu işi diğerlerine hasar vermeden yapacak kadar usta değilmi?
2. sorum; hepsini değiştirmemiz gerekiyorsa illaki orjinal olsun denilebilecek parçalar hangileridir.
Bu işin başka bir çaresi yokmu.
Karter ne alaka fikri olan varsa da paylaşırsa sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: muugurlu

Arkadaşlar konuyu hortlatacağım belki ama bu mevzuyu danışmam lazım,


160.000 km ye gelen arabanın triger zincirini değiştiriyim diye gittim ustaya. Bana öyle bir malzeme listesi çıkardı ki şaşırdım kaldım. Şöyleki;
-zincir seti ve contası
-motor yağı
-Yağ filtresi
-hava filtresi
-Karter
-devirdaim
-V-kayışı
-V- gergisi
-Antifiriz
-sıvı conta

Sadece bu malzemelerin fiyatı 750 TL, işcilik olarak da 300 TL ye yaparım diyor.
İnternette yaptığım araştırmalarda değiştirenlerin malzemeye 150-170 TL işciliğe de 100-150 TL'den yukarı fiyat görmedim. Ustanın söylediği şu ; trigeri sökerken bunların da sökülmesi gerekiyor ama bu sökülen malzemeler sökülürken deforme olduğu için değişmesi gerekiyor.
Şimdi sorum şu; triger değişince hakkaten yukarıdaki malzemeler de değişmesimi gerekiyor.Yoksa benim ustam bu işi diğerlerine hasar vermeden yapacak kadar usta değilmi?
2. sorum; hepsini değiştirmemiz gerekiyorsa illaki orjinal olsun denilebilecek parçalar hangileridir.
Bu işin başka bir çaresi yokmu.
Karter ne alaka fikri olan varsa da paylaşırsa sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: muugurlu

Cevaplar için çok teşekkürler.
Peki bu iş için bana bir usta tavsiyeniz olabilirmi.Ankarada yaşıyorum.Fakat ciddi bir bakım olduğundan ve bu karter işi kafamı çok bulandırdığından başka şehirlere de gidebilirim...

quote:

Orijinalden alıntı: muugurlu

Arkadaşlar konuyu hortlatacağım belki ama bu mevzuyu danışmam lazım,


160.000 km ye gelen arabanın triger zincirini değiştiriyim diye gittim ustaya. Bana öyle bir malzeme listesi çıkardı ki şaşırdım kaldım. Şöyleki;
-zincir seti ve contası
-motor yağı
-Yağ filtresi
-hava filtresi
-Karter
-devirdaim
-V-kayışı
-V- gergisi
-Antifiriz
-sıvı conta

Sadece bu malzemelerin fiyatı 750 TL, işcilik olarak da 300 TL ye yaparım diyor.
İnternette yaptığım araştırmalarda değiştirenlerin malzemeye 150-170 TL işciliğe de 100-150 TL'den yukarı fiyat görmedim. Ustanın söylediği şu ; trigeri sökerken bunların da sökülmesi gerekiyor ama bu sökülen malzemeler sökülürken deforme olduğu için değişmesi gerekiyor.
Şimdi sorum şu; triger değişince hakkaten yukarıdaki malzemeler de değişmesimi gerekiyor.Yoksa benim ustam bu işi diğerlerine hasar vermeden yapacak kadar usta değilmi?
2. sorum; hepsini değiştirmemiz gerekiyorsa illaki orjinal olsun denilebilecek parçalar hangileridir.
Bu işin başka bir çaresi yokmu.
Karter ne alaka fikri olan varsa da paylaşırsa sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: mjordan2345

Konutu horlatiyim bari benimde multijet aracım var 151 binde sahibi zincir değişmedi dedi.Aldığımdada usta kontrol etti zincir sesi yok dedi ben şimdi geçen dikkat ettim kaputu açtım bir zırıltı şeklinde ses var zır zır zır zır diye soldan geliyor zincir hizasından başlamışmı yani değiştiricez acilmi değişelim

quote:

Orijinalden alıntı: 990500135m

2011 Linea 1.3 Dizel Multijet aracım 104.000 km'de zincir kırdı. Olacak iş değil, ne desem de bilemedim. Ustaya göre 300.000 görmesi lazımmış. Bakalım ne kadar masraf çıkacak?

Not: Araç uzun yolda 90 civarı hızla giderken birden sarsıldı, anında motor arıza ışığı yandı, sağa sinyal verip hemen yavaşladım ve daha ben durmadan kendiliğinden stop etti. 2-3 kere marş bastım ama sonra vazgeçtim. Usta çağırdım, iki kere de o bastırdı ve triger zinciri dedi. Çekici aldı götürdü. Bugün sanayide 4. günü, hayırlısı artık..

quote:

Orijinalden alıntı: rabitelli

Vay bee...
Sen nelere kadirmişsin vre zincir. neredeyse 150bin km (12) sene gitti 2006 multijetin zinciri.
Şimdiki durumunu bilemem. Alana kolay gelsin. (Çokça söylenen: "hayvanlık yapılmadığı sürece 300bine kadar yolu var")

quote:

Orijinalden alıntı: 990500135m

2011 Linea 1.3 Dizel Multijet aracım 104.000 km'de zincir kırdı. Olacak iş değil, ne desem de bilemedim. Ustaya göre 300.000 görmesi lazımmış. Bakalım ne kadar masraf çıkacak?

Not: Araç uzun yolda 90 civarı hızla giderken birden sarsıldı, anında motor arıza ışığı yandı, sağa sinyal verip hemen yavaşladım ve daha ben durmadan kendiliğinden stop etti. 2-3 kere marş bastım ama sonra vazgeçtim. Usta çağırdım, iki kere de o bastırdı ve triger zinciri dedi. Çekici aldı götürdü. Bugün sanayide 4. günü, hayırlısı artık..