Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Triger Zinciri kopunca ne yapmak gerekir?koptuğu kopacagi nasıl anlaşılır? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Triger zinciri değişimi hiç duymadım...500.000 km.. ömür biçildiğini biliyorum...Her markada farklı olabilir..Kayış kopmalarında motor büyük hasar görüyor diye bir çok marka zincire geçtiler.......saygılarımla..
-
quote:
Orijinalden alıntı: taşkafa
Triger zinciri değişimi hiç duymadım...500.000 km.. ömür biçildiğini biliyorum...Her markada farklı olabilir..Kayış kopmalarında motor büyük hasar görüyor diye bir çok marka zincire geçtiler.......saygılarımla..
triger zincir(eksantrik) setini kime satıyorlar peki degismiyorsa
araclarin periyodik bakım tablosunda zincir değişimi km si belirtilmiştir
1.3 2005 punto için bu değer 160 bin km
fiat şimdilerde 120 binde triger değişimini öneriyor
tabi bu ticari kaygilar nedeniyle olabilecegi gibi
kopan zincirlerin varlığı nedeniyle olmuş da olabilir
kirilacagini önceden kestirebilecek olsam ben de degismezdim
160 bin de degissem ise yılda 10 bin yapilsa 18 sene kafam rahat olur
100-120 setin fiyatı
100 150 de usta alsa
250 civarına işlem tamamlanıyor
acayip masraftan bir nevi sigorta gibi kurtuluyoruz
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GEÇBATAN -- 1 Eylül 2013; 22:49:54 >
-
yazdığınız 120.000 km de TRİGER DEĞİŞİMİ.......Triger kayışı değişimi......Zincir nasıl 120.000 de değişiyor ? Onu anlamadım..
-
Kayış kopar, zincir gevşer diye biliyorum acaba yanlış mı biliyorum! -
quote:
Orijinalden alıntı: taşkafa
yazdığınız 120.000 km de TRİGER DEĞİŞİMİ.......Triger kayışı değişimi......Zincir nasıl 120.000 de değişiyor ? Onu anlamadım..
biraz karıştı sanırım
her 60 binde v kayışı (veya bilmem kaç yılda bir)
fiat ın uydurduğu yeni kurallara göre de artık periyodik bakımlarda 120.000 km de bir (yüz yirmi bin kilometrede bir) triger zinciri değiştirilmesi uygun görülmüştür.bakım klavuzu da bu ş
mesela bakımı yetkili serviste yaptırıyorsunuz diyelim
servise aracı bıraktınız teslim almaya geldiniz
bir geldin aaa triger zincirimi de mi değiştirdiniz
ne 850 tl mi o ne yaa
biraz fazla değil mi gibi muhabbetler işten bile değil
2005 PUNTO 1.3 MULTİJET periyodik bakım klavuzunu ekte sundum
hakikaten triger kayışını 120 bin km de bir yapın diyor (kayışlı benzinli modellerde)
triger zincirini 160 bin km de bir yapın diyor
kayış 120 bin km gidiyorsa zincir çok daha uzun gitmeli
-
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
Kayış kopar, zincir gevşer diye biliyorum acaba yanlış mı biliyorum!
maalesef zincir de kopabiliyor
109 bin km de zincir koptuğunu söyleyenin ağzından dinlediğim için konuyu açma ihtiyacı hissettim
zinciri kopan araç doblo bu arada
bakım periyotlarını yazdım kendi aracımın
incelerseniz belki fikir edinebilirsiniz -
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
quote:
Orijinalden alıntı: Biturbo
Kayış kopar, zincir gevşer diye biliyorum acaba yanlış mı biliyorum!
maalesef zincir de kopabiliyor
109 bin km de zincir koptuğunu söyleyenin ağzından dinlediğim için konuyu açma ihtiyacı hissettim
zinciri kopan araç doblo bu arada
bakım periyotlarını yazdım kendi aracımın
incelerseniz belki fikir edinebilirsiniz
Ben zincirli arabaların zincirleri bakımlarda kontrol edilir gevşeme çok ise değiştirilir ama kesinlikle kopmaz diye biliyordum, demek ki kopabiliyormuş
-
Biturbo
B
kullanıcısına yanıt
20 bin km de bir zincir durum kontrolü
tavsiye ediliyor
gerginlik kontrolü demek belki de bu -
Kesinlikle öyledir, 20000k kontrol için mantıklı bir güvenlik sınırı
-
Kopacagini bilemeyiz direk kopar ama her arabada zencir olmaz kayış var cogunda hatta tamamina yakınında oda ortalama 70 bin gibi aralıklarla degismesi lazım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
triger zinciri kopmaya yakin şıkır şıkır ses yapar deniyor
160 bin km değişim periyodudur (yenilerde 120 bin km diyorlar)
kopacağını nasil anlayabiliriz
kopmasi halinde ne yapmaliyiz
kopunca birden arac boşa düşüyormuş
burada zincirin kopması halinde
arac durunca tekrar calistirmaya çalışınca zarar görüyor diye tahmin ediyorum
kopunca degil de kopmus halde calistirmaya calismak zarar gormesine neden oluyor diye zannediyorum
olusabilecek zarar 5.000 tl ve üstü deniyor ALLAH KORUSUN
triger zincir seti 100 tl civari
ustaya da verdiniz mi el emeği işlem tamam
servis 850 tl fiyat vermişti
110 binde zincir kiranı ağzından dinledim
118 binde zincir kıran i forumdan okudum
bilen arkadaşlar bu cok önemli konuda değerli görüşlerini bizimle paylasirlarsa sevinirim
bilgi paylastikca artar
1.3 multijet zincir takımı orijinali daha pahalı. siz yan sanayi takmışsınız. zinciri orijnal kullanın derim. zamanla yan sanayi zincir uzayacak ve şakır şakır ses yapacak. benim orijinal zincirim 95 binde şakırdamaya başladı. Orijinali ile multijetten anlayan bir ustamızla değiştirdik gayet güzel oldu.
servisler zincir değiştirmede fiyatta uçuyorlar. ben 70 lira işçilik vermiştim gerçi tanıdık idi. 1.3 multijetlerin zincirleri genelde uzama yapar ve ses yapmaya baslar. kopartmak için uğraşmak gerek ya da fabrikasyon hatalı zincirin takılması gerek.
zincir kopunca hele yüksek devirseyse yandınız demektir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: taşkafa
Triger zinciri değişimi hiç duymadım...500.000 km.. ömür biçildiğini biliyorum...Her markada farklı olabilir..Kayış kopmalarında motor büyük hasar görüyor diye bir çok marka zincire geçtiler.......saygılarımla..
Bizim 1993 r9 spring şu an 193.000 km de halen kopmadı,fabrikasyon zincir hala üzerinde duruyor
Buradaki yorumlara bakılırsa piyasadaki bütün r9 ların zincir kopartması lazımdı,hiçbirinin değiştiğini duymadım
-
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
triger zinciri kopmaya yakin şıkır şıkır ses yapar deniyor
160 bin km değişim periyodudur (yenilerde 120 bin km diyorlar)
kopacağını nasil anlayabiliriz
kopmasi halinde ne yapmaliyiz
kopunca birden arac boşa düşüyormuş
burada zincirin kopması halinde
arac durunca tekrar calistirmaya çalışınca zarar görüyor diye tahmin ediyorum
kopunca degil de kopmus halde calistirmaya calismak zarar gormesine neden oluyor diye zannediyorum
olusabilecek zarar 5.000 tl ve üstü deniyor ALLAH KORUSUN
triger zincir seti 100 tl civari
ustaya da verdiniz mi el emeği işlem tamam
servis 850 tl fiyat vermişti
110 binde zincir kiranı ağzından dinledim
118 binde zincir kıran i forumdan okudum
bilen arkadaşlar bu cok önemli konuda değerli görüşlerini bizimle paylasirlarsa sevinirim
bilgi paylastikca artar
1.3 multijet zincir takımı orijinali daha pahalı. siz yan sanayi takmışsınız. zinciri orijnal kullanın derim. zamanla yan sanayi zincir uzayacak ve şakır şakır ses yapacak. benim orijinal zincirim 95 binde şakırdamaya başladı. Orijinali ile multijetten anlayan bir ustamızla değiştirdik gayet güzel oldu.
servisler zincir değiştirmede fiyatta uçuyorlar. ben 70 lira işçilik vermiştim gerçi tanıdık idi. 1.3 multijetlerin zincirleri genelde uzama yapar ve ses yapmaya baslar. kopartmak için uğraşmak gerek ya da fabrikasyon hatalı zincirin takılması gerek.
zincir kopunca hele yüksek devirseyse yandınız demektir.
http://www.yedekparcabayi.com/Urunler/TRIGER-ZINCIR-SETI-13-PALIO-ALBEA-DOBLO-PUNTO-LINEA-MULTIJET-ORJINAL-OPAR-89.html#.UiRSutK-2So
opar zincir seti 115 tl buyur
listesi farklı gösteriyor ama
55171579
EKSANTRIK KIT TK.(1.3MJ) PO
210,98
-
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
triger zinciri kopmaya yakin şıkır şıkır ses yapar deniyor
160 bin km değişim periyodudur (yenilerde 120 bin km diyorlar)
kopacağını nasil anlayabiliriz
kopmasi halinde ne yapmaliyiz
kopunca birden arac boşa düşüyormuş
burada zincirin kopması halinde
arac durunca tekrar calistirmaya çalışınca zarar görüyor diye tahmin ediyorum
kopunca degil de kopmus halde calistirmaya calismak zarar gormesine neden oluyor diye zannediyorum
olusabilecek zarar 5.000 tl ve üstü deniyor ALLAH KORUSUN
triger zincir seti 100 tl civari
ustaya da verdiniz mi el emeği işlem tamam
servis 850 tl fiyat vermişti
110 binde zincir kiranı ağzından dinledim
118 binde zincir kıran i forumdan okudum
bilen arkadaşlar bu cok önemli konuda değerli görüşlerini bizimle paylasirlarsa sevinirim
bilgi paylastikca artar
1.3 multijet zincir takımı orijinali daha pahalı. siz yan sanayi takmışsınız. zinciri orijnal kullanın derim. zamanla yan sanayi zincir uzayacak ve şakır şakır ses yapacak. benim orijinal zincirim 95 binde şakırdamaya başladı. Orijinali ile multijetten anlayan bir ustamızla değiştirdik gayet güzel oldu.
servisler zincir değiştirmede fiyatta uçuyorlar. ben 70 lira işçilik vermiştim gerçi tanıdık idi. 1.3 multijetlerin zincirleri genelde uzama yapar ve ses yapmaya baslar. kopartmak için uğraşmak gerek ya da fabrikasyon hatalı zincirin takılması gerek.
zincir kopunca hele yüksek devirseyse yandınız demektir.
http://www.yedekparcabayi.com/Urunler/TRIGER-ZINCIR-SETI-13-PALIO-ALBEA-DOBLO-PUNTO-LINEA-MULTIJET-ORJINAL-OPAR-89.html#.UiRSutK-2So
opar zincir seti 115 tl buyur
listesi farklı gösteriyor ama
55171579
EKSANTRIK KIT TK.(1.3MJ) PO
210,98
Yetkili servis dışında orijinal parça bulmanız malesef çok zor. istediğiniz kadar opar yazsın üzerinde...
-
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
triger zinciri kopmaya yakin şıkır şıkır ses yapar deniyor
160 bin km değişim periyodudur (yenilerde 120 bin km diyorlar)
kopacağını nasil anlayabiliriz
kopmasi halinde ne yapmaliyiz
kopunca birden arac boşa düşüyormuş
burada zincirin kopması halinde
arac durunca tekrar calistirmaya çalışınca zarar görüyor diye tahmin ediyorum
kopunca degil de kopmus halde calistirmaya calismak zarar gormesine neden oluyor diye zannediyorum
olusabilecek zarar 5.000 tl ve üstü deniyor ALLAH KORUSUN
triger zincir seti 100 tl civari
ustaya da verdiniz mi el emeği işlem tamam
servis 850 tl fiyat vermişti
110 binde zincir kiranı ağzından dinledim
118 binde zincir kıran i forumdan okudum
bilen arkadaşlar bu cok önemli konuda değerli görüşlerini bizimle paylasirlarsa sevinirim
bilgi paylastikca artar
1.3 multijet zincir takımı orijinali daha pahalı. siz yan sanayi takmışsınız. zinciri orijnal kullanın derim. zamanla yan sanayi zincir uzayacak ve şakır şakır ses yapacak. benim orijinal zincirim 95 binde şakırdamaya başladı. Orijinali ile multijetten anlayan bir ustamızla değiştirdik gayet güzel oldu.
servisler zincir değiştirmede fiyatta uçuyorlar. ben 70 lira işçilik vermiştim gerçi tanıdık idi. 1.3 multijetlerin zincirleri genelde uzama yapar ve ses yapmaya baslar. kopartmak için uğraşmak gerek ya da fabrikasyon hatalı zincirin takılması gerek.
zincir kopunca hele yüksek devirseyse yandınız demektir.
http://www.yedekparcabayi.com/Urunler/TRIGER-ZINCIR-SETI-13-PALIO-ALBEA-DOBLO-PUNTO-LINEA-MULTIJET-ORJINAL-OPAR-89.html#.UiRSutK-2So
opar zincir seti 115 tl buyur
listesi farklı gösteriyor ama
55171579
EKSANTRIK KIT TK.(1.3MJ) PO
210,98
Yetkili servis dışında orijinal parça bulmanız malesef çok zor. istediğiniz kadar opar yazsın üzerinde...
maalesef haklılık payınız var
peki faturalı alsak durum yine de aynı mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
triger zinciri kopmaya yakin şıkır şıkır ses yapar deniyor
160 bin km değişim periyodudur (yenilerde 120 bin km diyorlar)
kopacağını nasil anlayabiliriz
kopmasi halinde ne yapmaliyiz
kopunca birden arac boşa düşüyormuş
burada zincirin kopması halinde
arac durunca tekrar calistirmaya çalışınca zarar görüyor diye tahmin ediyorum
kopunca degil de kopmus halde calistirmaya calismak zarar gormesine neden oluyor diye zannediyorum
olusabilecek zarar 5.000 tl ve üstü deniyor ALLAH KORUSUN
triger zincir seti 100 tl civari
ustaya da verdiniz mi el emeği işlem tamam
servis 850 tl fiyat vermişti
110 binde zincir kiranı ağzından dinledim
118 binde zincir kıran i forumdan okudum
bilen arkadaşlar bu cok önemli konuda değerli görüşlerini bizimle paylasirlarsa sevinirim
bilgi paylastikca artar
1.3 multijet zincir takımı orijinali daha pahalı. siz yan sanayi takmışsınız. zinciri orijnal kullanın derim. zamanla yan sanayi zincir uzayacak ve şakır şakır ses yapacak. benim orijinal zincirim 95 binde şakırdamaya başladı. Orijinali ile multijetten anlayan bir ustamızla değiştirdik gayet güzel oldu.
servisler zincir değiştirmede fiyatta uçuyorlar. ben 70 lira işçilik vermiştim gerçi tanıdık idi. 1.3 multijetlerin zincirleri genelde uzama yapar ve ses yapmaya baslar. kopartmak için uğraşmak gerek ya da fabrikasyon hatalı zincirin takılması gerek.
zincir kopunca hele yüksek devirseyse yandınız demektir.
http://www.yedekparcabayi.com/Urunler/TRIGER-ZINCIR-SETI-13-PALIO-ALBEA-DOBLO-PUNTO-LINEA-MULTIJET-ORJINAL-OPAR-89.html#.UiRSutK-2So
opar zincir seti 115 tl buyur
listesi farklı gösteriyor ama
55171579
EKSANTRIK KIT TK.(1.3MJ) PO
210,98
Yetkili servis dışında orijinal parça bulmanız malesef çok zor. istediğiniz kadar opar yazsın üzerinde...
maalesef haklılık payınız var
peki faturalı alsak durum yine de aynı mı?
Aynı aynı.
Bende bu işin içindeyim. Yetkili serviste tanıdıklarınız varsa kolayca temin edersiniz ücretini ödeyerek. aksi halde zor.
-
Du Hast
D
kullanıcısına yanıt
yetkili servisten liste fiyatından mı alıyoruz
yoksa iskonto yapma imkanları var mı
daha ucuza alabilme imkanımız olabilir mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
yetkili servisten liste fiyatından mı alıyoruz
yoksa iskonto yapma imkanları var mı
daha ucuza alabilme imkanımız olabilir mi?
Bireysel olarak gidip kendi tanıdığınız var ise liste fiyatından alırsınız. Zaten tanıdık olmadığı sürece size parça vermezler.
Eğer bir şirket vasıtası ile (bu şirket servisten toplu alımlar yapıyorsa) giderseniz o zaman iskonto olanağı mevcut. -
quote:
Orijinalden alıntı: Du Hast
quote:
Orijinalden alıntı: PUNTO MULTİJET
yetkili servisten liste fiyatından mı alıyoruz
yoksa iskonto yapma imkanları var mı
daha ucuza alabilme imkanımız olabilir mi?
Bireysel olarak gidip kendi tanıdığınız var ise liste fiyatından alırsınız. Zaten tanıdık olmadığı sürece size parça vermezler.
Eğer bir şirket vasıtası ile (bu şirket servisten toplu alımlar yapıyorsa) giderseniz o zaman iskonto olanağı mevcut.
%10 a kadar yapabiliyoruz demişti bir yetkili servis parçacısı
tabi iş arkadaşımın akrabasıydı kendisi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
