Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:) (32. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
2.424
Cevap
82
Favori
296.778
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 3031323334
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Haluk Test Sürüşü 20. VW Jetta 1.6 TDI Comfortline DSG

    Aracı birkaç hafta önce test ettim.

    Forumun açık ara en popüler aracı olan Jettayla ilgili forumdaşlarımın beklentisini bildiğimden detaylara dikkat etmeye çalıştım.


    Daha 39 km'deydi test aracı ve galiba ilk test sürücüsü bendim. :)


    Göstergelerdeki jelatinler duruyordu.

    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)

    Onları da ben söktüm. :)


    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Gelelim araçla ilgili tespitlerime.

    Önce olumlu olanlar:

    1. Aracın motoru gayet yeterli. Koltuğa sizi yapıştırmasada hiç fena değildi. (Hız sabitleme olmadığı için çok sevdiğim "hız sabitleme ile hızlanma testini" yapamadım.)

    Bu test aracın motor performansını vermede ve motor şanzuman uyumunu göstermede benim için o kadar önemli ki cc özelliği olmayan araç testlerimde önemli birşeyler eksik kalmış gibi hissediyorum.


    2. Aracın yalıtımı da fena değil. Peugeot 3008, Fiat Bravo ayarında geldi bana. Golf, yeni C4 ve C-max biraz daha başarılı gibi Jettadan.

    3. DSG için vites geçişleri ve kullanım konforu adına olumsuz birşey söylemek sözkonusu değil. Polo dizel DSG de konmayan hillholder Jetta DSG de standart.

    4. Eski Jettaları dizayn olarak sevemedim bir türlü. Yenileri daha çok beğendim. .

    5. İçi ve bagajı çok geniş. Bu konuda da her türlü övgüye değer.

    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)

    6. D sınıfı 1.6 Avensiste bile alınamayan açık renk iç mekan aracın içini çok ferahlatıyor. (Kirlenmesi kaçınılmaz olacaktır ama.)

    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Olumsuz yönler:

    1. Fiyatını yazmama gerek yok. Bu süreçte aracın fiyatına 2, yok yok 3 kez daha zam geldi :)

    2. DSG'nin garanti bittikten sonraki çıkabilecek masraf maliyetleri düşündürücü.

    3. İç mekan plastik kalitesi. Kapıların ve de göğüsün alt kısımlarındaki plastik kalitesi bekleneceği gibi düşük kalitede




    Aracın yakıt tüketimi efendi bir kullanımla 21 km'lik - dur kalk olmayan - test güzergahı sonunda 6.0 litre oldu. Benzer şartlarda benim Bravo da böyle yakardı. Yeni nesil bir araç için daha iyi olabilirdi ama araç daha çok yeniydi yazdığım gibi.


    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Sonuç: Sedan kasalı araçları pratik bulmayan biri olarak Jetta yerine Golf'ü tercih ederdim :)

    Aynı motora sahip ama düz vitesli olanı.

    5 vitesli dizel Golf, bacanağın dizel Polodaki şanzuman oranlarına sahipse eğer tam alınacak araç olmuş demektir.

    Onu da birkaç ay önce test ettim ama foto falan çekmediğimden detaylarını çok hatırlamıyorum.

    Ama yalıtımı Jettadan biraz daha iyi.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23


    quote:

    Orijinalden alıntı: ali38

    1.5 yıl 25.000 km diye hatırlıyorum



    2 yıl 80.000 km


    Şimdi Yasakpınar dostumuz şikayet edecek bizi.


    O zaman günlük Koçhisar'a gidiyordum biliyorsun. O yüzden sadece hafta sonları ve tatillerde kullanabiliyordum. Şu an yıllık ortalamam 25-30 bin km.
    _____________________________
    2005 HONDA ACCORD 2.4 EXECUTIVE - SEIKO SPORTURA RETROGRADE
  • quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23

    Haluk Test Sürüşü 20. VW Jetta 1.6 TDI Comfortline DSG

    Aracı birkaç hafta önce test ettim.

    Forumun açık ara en popüler aracı olan Jettayla ilgili forumdaşlarımın beklentisini bildiğimden detaylara dikkat etmeye çalıştım.


    Daha 39 km'deydi test aracı ve galiba ilk test sürücüsü bendim. :)


    Göstergelerdeki jelatinler duruyordu.

    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)

    Onları da ben söktüm. :)


    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Gelelim araçla ilgili tespitlerime.

    Önce olumlu olanlar:

    1. Aracın motoru gayet yeterli. Koltuğa sizi yapıştırmasada hiç fena değildi. (Hız sabitleme olmadığı için çok sevdiğim "hız sabitleme ile hızlanma testini" yapamadım.)

    Bu test aracın motor performansını vermede ve motor şanzuman uyumunu göstermede benim için o kadar önemli ki cc özelliği olmayan araç testlerimde önemli birşeyler eksik kalmış gibi hissediyorum.


    2. Aracın yalıtımı da fena değil. Peugeot 3008, Fiat Bravo ayarında geldi bana. Golf, yeni C4 ve C-max biraz daha başarılı gibi Jettadan.

    3. DSG için vites geçişleri ve kullanım konforu adına olumsuz birşey söylemek sözkonusu değil. Polo dizel DSG de konmayan hillholder Jetta DSG de standart.

    4. Eski Jettaları dizayn olarak sevemedim bir türlü. Yenileri daha çok beğendim. .

    5. İçi ve bagajı çok geniş. Bu konuda da her türlü övgüye değer.

    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)

    6. D sınıfı 1.6 Avensiste bile alınamayan açık renk iç mekan aracın içini çok ferahlatıyor. (Kirlenmesi kaçınılmaz olacaktır ama.)

    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Olumsuz yönler:

    1. Fiyatını yazmama gerek yok. Bu süreçte aracın fiyatına 2, yok yok 3 kez daha zam geldi :)

    2. DSG'nin garanti bittikten sonraki çıkabilecek masraf maliyetleri düşündürücü.

    3. İç mekan plastik kalitesi. Kapıların ve de göğüsün alt kısımlarındaki plastik kalitesi bekleneceği gibi düşük kalitede




    Aracın yakıt tüketimi efendi bir kullanımla 21 km'lik - dur kalk olmayan - test güzergahı sonunda 6.0 litre oldu. Benzer şartlarda benim Bravo da böyle yakardı. Yeni nesil bir araç için daha iyi olabilirdi ama araç daha çok yeniydi yazdığım gibi.


    Test sürüşü izlenimleri ---- 60 araç test edildi --:)


    Sonuç: Sedan kasalı araçları pratik bulmayan biri olarak Jetta yerine Golf'ü tercih ederdim :)

    Aynı motora sahip ama düz vitesli olanı.

    5 vitesli dizel Golf, bacanağın dizel Polodaki şanzuman oranlarına sahipse eğer tam alınacak araç olmuş demektir.

    Onu da birkaç ay önce test ettim ama foto falan çekmediğimden detaylarını çok hatırlamıyorum.

    Ama yalıtımı Jettadan biraz daha iyi.




    Haluk Tiçır, DSG'nin vites geçişleri ve kullanımı hakkındaki izlenim ve yorumlarını biraz ayrıntılı yazar mısın?
    _____________________________
    2005 HONDA ACCORD 2.4 EXECUTIVE - SEIKO SPORTURA RETROGRADE




  • Güzergahta hiç dur kalk yapamadım.

    Birkaç kez gaza yüklendim ve de 160'a kadar çıktım.

    Hiçbir problem yoktu.

    Gayet başarılı bir şekilde vites düşürdü.

    Gaz pedalına tepkileri de iyiydi.


    Fluence EDC ile aralarında fark yok gibi.

    Onda da hem ben kullanırken hem de test görevlisi araca abandığında gayet başarılı vites geçişleri vardı.

    Bu sistemleri 15 dk lık testlerle değil, araç sahibi olarak yoğun trafikte, dur kalk olacak şekilde, hatta yokuşta dur kalk olacak şekilde belli bir süre kullanmak lazım.



    Bu sistemlerin tek sıkıntıısı uzun dönemde güvenilirlik.

    Malum mekatronik ve genel sistem yenilemesi oldukça maliyetli.

    Yakında otomatik vitesli araçlar'la ilgili bir konu açacağım.

    Detayları orada yazarım.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
  • ah o masraf çıkartma ihtimalleri yokmu... çok yükl bir miktar gerçekten.
    _____________________________
    mantık..
  • quote:

    ...Yakında otomatik vitesli araçlar'la ilgili bir konu açacağım.

    Detayları orada yazarım.


    .... dedim ve konuyu açtım.

    Otomatik vitesli araçlarla ilgili açmış olduğum yeni konunun linki şu arkadaşlar.

    http://forum.donanimhaber.com/m_50255365/mpage_1/f_/key_//tm.htm

    Keyifli okumalar...
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
  • Jetta ile Golf 6 arasındaki bariz kalite farkını sizinde görmeniz izlenimlerimi doğruladı diyebilirim.

    Gerek izolasyon gerek iç tasarım gerek ayrıntılardaki kalite ve detayları Golfte çok daha özenli ve kaliteli.
    _____________________________
  • Haluk üstadım bu 1.6 160 hp lik motorda durum nedir? Neticede 20 hp olayı var. Tüketimi nasıldı aracın neticede üst sınırlarıda zorladınız c-max de.....
    _____________________________
    F30 M sport + HK
    When the lamp is turned off, all women get beauty.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

    Jetta ile Golf 6 arasındaki bariz kalite farkını sizinde görmeniz izlenimlerimi doğruladı diyebilirim.

    Gerek izolasyon gerek iç tasarım gerek ayrıntılardaki kalite ve detayları Golfte çok daha özenli ve kaliteli.


    Kesinlikle katılıyorum.

    Golf'ün Alman, Jetta'nın da Meksika üretimi olduğu söylenir hep.


    Ben buna çok takılmam ama malzeme kalitesi ve detay işçiliği Golf lehine bariz farklı.


    Bir de Golf'ün ön camı çifte kavrulmuş tadında çifte yalıtılmışmış (double glazed gibi birşey herhalde), konuya eklemeyi unuttum.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: smg05

    Haluk üstadım bu 1.6 160 hp lik motorda durum nedir? Neticede 20 hp olayı var. Tüketimi nasıldı aracın neticede üst sınırlarıda zorladınız c-max de.....


    Ben C-max'te dizel versiyonu kullandım.

    1.6 180'lik versiyonu normal Focusta kullandım ama güzergahta trafik vardı ve de Ali'nin testi kadar performanslı bir süreç değildi.

    Üst sınırları zorlayamadım yani.


    İlk testlerimden biri olduğu için fotoğraf makinem de yoktu yanımda.


    Ama makine yerine Görkem vardı arka koltukta.


    Durumları arka koltuktan o tespit etti.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: haluk 23


    quote:

    Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

    Jetta ile Golf 6 arasındaki bariz kalite farkını sizinde görmeniz izlenimlerimi doğruladı diyebilirim.

    Gerek izolasyon gerek iç tasarım gerek ayrıntılardaki kalite ve detayları Golfte çok daha özenli ve kaliteli.


    Kesinlikle katılıyorum.

    Golf'ün Alman, Jetta'nın da Meksika üretimi olduğu söylenir hep.


    Ben buna çok takılmam ama malzeme kalitesi ve detay işçiliği Golf lehine bariz farklı.


    Bir de Golf'ün ön camı çifte kavrulmuş tadında çifte yalıtılmışmış (double glazed gibi birşey herhalde), konuya eklemeyi unuttum.

    Evet aynen öle. Özellikle yüksek hızda (ki bu dediğim 160+) Jettaya göre bariz fark var his ve ses konusunda.

    İzmirde olsaydınız bnm aracımla test sürüşü yapın derdim aradaki farkı anlamak için ama malesef değilsiniz.

    Bende Cuma günü aldım daha yeni Jettayı 130km Golf ilede 140km test sürüşü yaptım almadan önce ve kararımı Golften yana verdim.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

    Evet aynen öle. Özellikle yüksek hızda (ki bu dediğim 160+) Jettaya göre bariz fark var his ve ses konusunda.

    İzmirde olsaydınız bnm aracımla test sürüşü yapın derdim aradaki farkı anlamak için ama malesef değilsiniz.

    Bende Cuma günü aldım daha yeni Jettayı 130km Golf ilede 140km test sürüşü yaptım almadan önce ve kararımı Golften yana verdim.


    Hayırlı olsun aracınız.

    Haftaya Balıklıova taraflarındayım :)


    Denk gelirse tanışırız, aracınızı bilfiil hayırlarım.

    Muhtemelen test ettiğim bir versiyondur ama hangi motor - şanzuman var araçta?
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.




  • 1.6 105 TDI Manuel Comfortline (Ama highline) Ekstradan birçok donanımı kendim sonradan ekledim. Kısacası dolu bir araç.

    Aracım yarım depo ile (Yarın depoya 2 tık var daha aslında) rodaj vs.. yapmamış olmasına karşın 56o kusur KM yaptı ki bence mükemmel ortalaması 4.8lt şuanda. şehir içi+çevreyolu karışık klima açık 3 kişili kullanım.

    Ben çok memnunum sessliğinden yol tutuşundan ekonomisinden. Performasıda yeterli şuan için.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

    1.6 105 TDI Manuel Comfortline (Ama highline) Ekstradan birçok donanımı kendim sonradan ekledim. Kısacası dolu bir araç.

    Aracım yarım depo ile (Yarın depoya 2 tık var daha aslında) rodaj vs.. yapmamış olmasına karşın 56o kusur KM yaptı ki bence mükemmel ortalaması 4.8lt şuanda. şehir içi+çevreyolu karışık klima açık 3 kişili kullanım.

    Ben çok memnunum sessliğinden yol tutuşundan ekonomisinden. Performasıda yeterli şuan için.



    Süpermiş. Güle güle kullan arkadaşım.


    Vites oranları benim Polo izlenimlerimde anlattığım gibi mi peki?
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.
  • Aynen 3.250 devirde 195 civarı yapıyor

    Çok güzel ayarlamışlar hem ekonomi hem sessizlik ile bitirdi beni. Arkadaşım çok uzun süre kullandığım Megane 3 1.5 DCI 6 ileri aracı 210 da 4500 devirde geziyor. 6 ileri olmasına rağmen benim son viteski devir sayım daha düşük.

    5 ileri olduğu içinde durmadan vites değiştirmiyorum almadan yadırgamıştım neden 6 değil diye ama şimdi iyiki değilmiş diyorum böle 5 ileriye can kurban.
    _____________________________
  • 5 vites Dizeller bence daha iyi dediğiniz gibi..
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rockford Fosgate

    Aynen 3.250 devirde 195 civarı yapıyor

    Çok güzel ayarlamışlar hem ekonomi hem sessizlik ile bitirdi beni. Arkadaşım çok uzun süre kullandığım Megane 3 1.5 DCI 6 ileri aracı 210 da 4500 devirde geziyor. 6 ileri olmasına rağmen benim son viteski devir sayım daha düşük.

    5 ileri olduğu içinde durmadan vites değiştirmiyorum almadan yadırgamıştım neden 6 değil diye ama şimdi iyiki değilmiş diyorum böle 5 ileriye can kurban.


    5. vites 2000 devirde de 120 falan yapıyor o zaman.

    Görkem'in de yazdığı gibi 6 vitesli olup ta 110-115 yapmasından çok daha iyi.


    ESP düz viteslerde alınamıyordu galiba.
    _____________________________
    Paran varsa Japon, yoksa alman.

    If you can't afford a new German car, then you definitely can't afford a used one.




  • Öncelikle yazan ve bilgi veren herkesin emeğine teşekkür , zevkle okudum.

    Ama bence test ettiğiniz araçların fiyat bilgilerinide verseniz iyi olmazmıydı.Benmi göremedim yoksa
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: eraser79

    Öncelikle yazan ve bilgi veren herkesin emeğine teşekkür , zevkle okudum.

    Ama bence test ettiğiniz araçların fiyat bilgilerinide verseniz iyi olmazmıydı.Benmi göremedim yoksa


    Valla ben de düşündüm ama malumunuz haftada 2 kez zam geliyor, fiyatlar hiç sabit durmuyor o yüzden sürekli yazılarımızda sağlıklı fiyat bilgisi vermek pek mümkün olmaz..Sonuçta ilgilendiğiniz markanın internet sitesine girip fiyat listesini görmek çok kolay



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorkemuse -- 27 Haziran 2011; 11:18:27 >
    _____________________________
  • arkadaşlar vw golf ve yeni kia picanto izlenimlerinizi de bekliyoruz
    özellikle picanto heryerde bu arabadan goruyorum...
    _____________________________
    • 
Sayfa: önceki 3031323334
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum