TESLA MODEL Y KULLANANLAR KULUBU 2023-2025 (1528. sayfa)

Bizim mahallede voltrun 120kw 4,95tl/kw görünüyor. Voltla da yazan böyle.

Miggo 22kw 5,5tl

Zes 22kw 6,49tl

Aynen hocam kw bazlı biraz yüksek kalmaya başladı ama elektirikli Opel Corsa ile bir ara Kocaeli Sakarya tarafındaki istasyonları test ve kontrol amaçlı yola çıktığımda Zes en güzel yerlere ve temiz +hızlı cihazlara sahip firmaydı. Körfez manzaralı Pausepark en beğendiğim istasyon oldu. Istanbul yönüne doğru da inşallah Hereke Gülpınar tesislerinde de açarlar.

Altta 3 fotoğraf ise E-şarj istasyonlarına ait. Bir elektirikli araç sahibinin bulunmak istemeyeceği yetkili servis ve izmit sanayi içinde istasyon kurulmuş. Oranın 1 2 km ilerisinde İzmit outlet center var mis gibi koskoca geniş alanda ama sanayi ne alaka anlamadım :)

Sanayide görseniz yerler motor yağı, Hondacılar müzik açmış arabayı bağırtıyor, Şahin sahibi gençler lastik yakıyor motor sesleri , bir yandan Ford Transit'in dpf ini temizliyorlardı sanırım dumana boğuldu ortam vs o gün neydi ya  

En son fotoğrafta da Carrefour'un çöplerini , ürün kutularını attıkları yere koymuşlar, yosunlu duvarlar , pis koku vs  

Bence şarj ederken geçirilecek zamanı da düşünürsek istasyonların konumları da fiyatlar kadar tercih sebebi.

Zes'e kalp bırakıyorum  

Kesinlikle inmeyecek diye bir durum yok hocam 1.6 1.7 bandına da gelebilir sıkılaşma sürecinde.

Aracı aldım alalı oto yıkamaya bırakmamıştım, bugün bırakmam gerekecek , ekstra bir şey yapmama gerek var mı aracın kilidini açmak dışında. Sarj portu sorun olur mu bilemedim.

Servis bölümünde araç yıkama modu var.Onu yapın yeterli.

Merhaba,

Bayram tatilinde İstanbul'dan Viyana'ya Tesla ile gidip döndüm. Bu tür seyahatlerle ilgili bazı küçük bilgiler ve deneyimler sonraki kullanıcılar için çok yardımcı olabilir. Ben de kısaca sizler için özetledim. Umarım ihtiyacı olanlara yardımcı olur.

Tesla Model Y, uzun yolda hiç üzmedi ve yormadı desem yeridir. Aracın iklimlendirme kalitesi, büyük ekranı ve haritası, ses sistemi, bağlantı özellikleri, Tesla Supercharger ağı ve bagaj genişliği çok başarılıydı. 4 kişilik bir aile olarak keyifle seyahat ettik.

### İstanbul - Viyana Yönü

**Tesla Model Y Long Range 19 Jant 2023**

- Tüm rota gidiş dönüş Tesla Supercharger ağı kullanıldı.

- Bulgaristan ve Sırbistan’da şarj ücreti yok. Evet, ücretsiz :)

- Macaristan ve Avusturya ücretli.

### Otoyollar Hakkında

- Bulgaristan Vignette online satın aldım.

- Sırbistan otoyollarında nakit veya kartla ödeme yapabiliyorsunuz.

- Macaristan Vignette online satın aldım.

- Avusturya Vignette: Sınırdan çıkınca 1 km sonra Shell'de aldım ve cama yapıştırdım. Online olanları önceden halledebilirsiniz.

### Sınır Geçişleri Hakkında

- **Türkiye-Bulgaristan Kapıkule**: Yoğun değildi, 1-2 saat sürdü. Gidiş-dönüş aynı.

- **Bulgaristan-Sırbistan**: Yoğundu, 1-2 saat bekleme. Dönüşte 1 saat.

- **Sırbistan-Macaristan**: Yoğundu, 1-2 saat bekleme. Dönüşte 2.5 saat.

- **Macaristan-Avusturya**: Kontrol yok, serbest geçiş.

Sınırlarda yurtdışında yaşayan kardeşlerimizin geliş-gidiş dönemlerine denk gelirseniz yoğunluk yaşayabilirsiniz. Biz Macaristan-Sırbistan sınırında 2.5 saat bekledik. Bir başkası ise 40 dakikada geçti, 2 saat arayla farklı yoğunluklar olabiliyor.

### Sigorta

Bulgaristan’da yeşil sigorta Türkiye’ye göre daha ucuz fakat kapsadığı ülkelere dikkat edin. Sigorta kağıdının altında belirtilen ülkeleri kontrol edin.

Ortalama Tüketim 19.5kw Otoyol sürüş hızı 110 veya 130km hız limitine göre ağırlıklı 130km sürat.

4 kişi bagaj dolu.

Gündüz yolculuk ağırlıklı yaptım çoğunlukla.Sıcaklık 35-39 derece.Klima 20.5 derece sabit ayarlıydı.

### İstanbul - Viyana Şarj Noktaları ve Tüketimi

- **Evden**: Şarj %100

- **Edirne**: 36 kW, otelin otoparkında araba başında zaman geçirebilirsiniz.

- **Plovdiv, Bulgaristan**: 35 kW, otelin otoparkı güzel, araba başında zaman geçirebilirsiniz.

- **Sofya, Bulgaristan**: 49 kW, Paradise Center AVM otoparkında.

- **Aleksinac, Sırbistan**: 52 kW, Bosphorus Otel otoparkında.

- **Belgrad, Sırbistan**: 53 kW, Ava Shopping Center'da.

- **Szeged, Macaristan**: 44 kW, devasa bir süpermarketin otoparkında.

- **Gyor, Macaristan**: 42 kW, OMV petrol istasyonunda.

### Viyana - İstanbul Yönü Şarj Noktaları ve Tüketimi

- **Parndorf Outlet, Avusturya**: 44 kW.

- **Törökbalint, Macaristan**: 48 kW, gece 22’den sonra girdim, deneyimleyemedim.

- **Szeged, Macaristan**: 43 kW, market otoparkında.

- **Ava Shopping Mall, Sırbistan**: 74 kW.

- **Aleksinac, Sırbistan**: 48 kW, Bosphorus Otel otoparkında.

- **Sofya Paradise Center**: 43 kW.

- **Edirne**: 47 kW.

Toplamda 3200 km yaptım ve evden çıkarken Trip A'yı sıfırladım. Toplam 4000 TL civarında şarj harcamam oldu.

Tesla cep uygulamasında şarja tıklarsanız geçmiş kısmında tüm tüketimleri görebilirsiniz.

Bulgaristan ve Sırbistan Tesla Superchargerlar Tesla araçlara ücretsizdi.

### Dikkat Edilecekler

- Araç şirket adınaysa imza sirküsü veya vekaletname.

- Yeşil sigortayı Türkiye’den yapın. Sırplar Bulgar yeşil sigortasını kabul etmiyor.

- Yanınıza muhakkak yiyecek ve içecek bir şeyler alın, sınır beklemeleri ve yolda kazalar gibi sebeplerle beklenmedik gecikmeler yaşanabilir.

- Teker için kompresör ve tamir kiti olsun. İhtiyacım olmadı ama bilemezsiniz.

- Sağlıkla ilgili basit ilaçlar yanınızda olsun.

- Asla alkollü araç kullanmayın. Yola çıkacağınız gün tedbirli olun, sürücünün dinç ve enerjik olması yolu rahatlatır. Uykunuzu iyi alın.

- Şarj nedeniyle 2-3 saatte bir durmak zorundasınız.

### Yardımcı Olabilecek Küçük Notlar

- Yol Viyana'ya kadar dümdüz otoyol. Bazı bölgeler çok sakin, bazı bölgeler yoğun.

- Genelde gittiğim şehirlerde aracı otoparka çektim. Şehir içinde araçla fazla gezme ihtiyacım olmadı. Otopark pahalı, toplu taşıma daha pratik.

- Otelleri booking.com ve hotels.com'dan aldım. Her iki platformda da fiyat kontrolü yapın, aynı otel farklı fiyatlarla sunulabiliyor.

- Tesla yolda hiçbir sorun çıkarmadı. Otomatik pilot uzun otoyol sürüşlerinde çok işime yaradı ve sürüş yorgunluğu neredeyse olmadı.

- Yurtdışında Tesla'daki SIM kart kısıtlı çalışıyor. Araçla iletişim kurabiliyorsunuz ama bazı yerlerde hiç çalışmadı. Telefonumdan Tesla'ya sürekli Wi-Fi açtım.

- Matrix farlar otobanda gece harika performans sergiliyor. Klima çok iyi çalışıyor, arabada 4 kişiydik ve hiç şikayet olmadı. 36-40 derece arası sıcaklıkta bile konforluyduk.

- Kısa süreli şarj beklemelerinde klimanın "açık bırak" modunu kullanmanız konforunuzu artırır. Araca binmeden 5 dakika önce soğutmayı uzaktan açın.

- Tesla Supercharger ağını kullanırken şarj için sadece soketi araca takmanız yeterli. Kredi kartı bilgileriniz Tesla uygulamasında kayıtlı ve güncel olmalı.

Umarım bu bilgiler işinize yarar. İyi yolculuklar!

yıkama modunu açın, yoksa su çarptıkça kapak açılıyor..

Arkadaşlar ikinci el Tesla Model Y alırken dikkat etmem gereken hususlar nelerdir? Verebileceğiniz tavsiyeler var mıdır? Sıfır SR almak istiyordum ancak ikinci el LR alma ihtimalim de var şu sıralar.

merhaba

çok değerli bilgiler. iki üç aya karadağ - bosna hersek yapmayı düşünüyorum. biz de 4 kişilik aileyiz. güvnelik ile ilgili herhangi bir sıkıntı yaşamadınız değil mi? yolculuk öncesi aklıma takılanları da eğer müsaitliğiniz olursa özelden sorarım.

Güvenlik konusunda sorun yaşamadım.Arabamı sürekli ücretli otoparka koymaya çalıştım.Bulgaristan ve Sırbistan'da ekstra dikkatli, olmakta fayda var.

Yazdığım ücretler DC şarj ücreti. Ac şarj daha ucuz oluyor. Voltrun'da 4,95'lik üniteyi ev ya da iş olarak seçerseniz ek indirim de oluyor.

Benim şahsi fikrim oydu.

Arz-Talep meselesi.

Sıfır LR ve P satılmıyor. Dolayısıyla piyasaya giren araç sayısı azaldı. Heves uğruna alanlar da sattı. Şimdi gerçek sahipleri kullanıyor.

Ilandaki araç sayısı da azalıyor.

SR - LR ve P farkı da vakit geçtikçe daha çok hissedilecek. LR ve P olması gereken değere geri gelecek.

Tabi tersi de olabilir. Bu benim gözlemim.

Harika bir paylaşım. Teşekkür ederiz.

Model Y LR den Yeni Standart range e geçen var mı aramızda acaba veya bunu deneyimleyen birisinin tecrübesini bilen var mı ? Yapılan takas performans ve menzil açısından tatmin edici oldu mu