Skoda SuperB E sınıfı mı;yoksa D sınıfı bir araç mı?

Question

evet arkadaşlar soru basit.
dünden beri bir arkadaşla bir konuda bunu tartışıyoruz ve ısrarla superb'in e sınıfı olduğunu iddia ediyor
ben de passat'tan türeyen bir aracın e sınıfı olamayacağını diyorum
öyle ya d sınıfı passat'la ortak platform,aynı kasa kullana araç ta d sınıfı olur değil mi?

neyse ben fazla uzatmayayım ve sizlerin de görüşlerini alalım.
özellikle belli bir kanıta dayanarak cevap yazarsınız daha da bilgilendirici olur.
belki ben yanlış biliyorumdur(benle beraber çoğu kişi forumda d sınıfı diyor halbuki)

Answer

bu benim auto show dergisinden aldığım bir yazı superb için.    quote: Orjinalden alıntı: bucakli   http://www.autoshow.com.tr/apps/oto_test.app/oto_test.php/429/0/SKODA    not:Auto Show testinden alıntıdır;devamı yukardaki linkte: 'Uzaktan bakıldığında dikkatli olanların bile Passat'la karıştırabileceği Superb, genel hatları, alt yapısı ve hatta tekniği Passat'la ortak olmasına karşın bambaşka bir otomobil. Burun yapısında saldırganlıkla estetiği birleştiren ızgarası ve iri farlarıyla özgünleştirilen otomobilin arkasında da Skoda'yla özdeşleşen stop lambaları fark ediliyor. Profilse tasarımcısını bile yanıltabilecek kadar Passat'a benziyor. 4803 mm'lik boyu Passat'tan 100 mm daha uzun olan Superb'in 2805 mm'lik aks mesafesi de Passat'tan 100 mm daha fazla. Ancak bu farklılıklar Superb'in Passat'la akrabalığı konusunda şüphe yaratmasın. Çünkü Superb'in platformu, Çin'de üretilen Passat'tan alındı. Bu da otomobilin B sütununa kadar Passat'la aynı boyutları, sütundan itibarense 100 mm daha fazla diz mesafesi sunduğu anlamı taşıyor. Zaten dikkatli gözler dışardan baktıklarında arka kapının uzun yapısını kolayca fark edebilir.'  şimdi dergide bile passat'la aynı kasa denilen aracın(zira passat d sınıfı bir araç) nasıl e sınıfı yani bir üst sınıf araç olduğunu iddia ediyorsun? sırf passat'tan fazla 100mm'lik uzunluğundan dolayı mı e sınıfı superb? eğer bundansa ben tamam yanlış biliyormuşum doğrusu bu derim ama bundan olacağını zannetmiyorum çünkü passat'la aynı platform bir araç.

Answer

bu da wikipedia'dan bulduğum bilgiler ve 2 bilgi de aracın d sınıfı olduğuna işaret ediyor.   quote: Orjinalden alıntı: bucakli  bunu da şimdi wikipedia'da yani sanal ansiklopedi'de buldum  Škoda Superb From Wikipedia, the free encyclopedia (Redirected from Skoda Superb) Jump to: navigation, search Škoda Superb  Manufacturer:Škoda Auto  Production:2002- Body style(s):4-door sedan  Transmission(s):5 speed manual  Wheelbase:2803 mm (110.4 in)  Length:4803 mm (189.1 in)  Width:1765 mm (69.5 in)  Height:1489 mm (58.6 in)  Fuel capacity:62 litres (16.4 US gal/13.6 imp gal) Related:Volkswagen Passat The Škoda Superb is an executive car built by the Czech car manufacturer Škoda Auto. It is based on the platform of the Volkswagen Passat (but was elongated by 10 centimetres (3.9 in)) and shares its mechanicals with that model. It is currently the largest and most luxurious model in Škoda's lineup. The Superb name is a resurrection, originally used by Skoda for a similarly large 1936 model.  Contents [hide] 1 First generation (2002-2007)  1.1 Characteristics  2 Second generation (2008-present)  3 References  4 External links   [edit] First generation (2002-2007)  [edit] Characteristics The Superb is available with several petrol and diesel engines. The base model, the Classic, is available with a 1.9 L TDI turbodiesel rated at 74 kW, or a 2.0 L I4 engine rated at 85 kW. The Comfort and Elegance models are offered with a with either a 142 kW V6 2.8 L petrol engine, or a 2.5 L TDI rated at 120 kW. Transmissions available are a six-speed manual or five-speed tiptronic. As well as offering Volkswagen's older 1.9 L PD engine, the Superb also uses the new 100 kW 2.0 L TDIs found in other cars of the Volkswagen Group.  The Superb was facelifted in 2006 to incorporate Skoda's new grille, headlights and tail lights. A Laurin and Klement model became the top of the range, deposing the Elegance model from that position. A range of new engines was introduced and the interior featured real wood as part of some trim levels. Akin to the Rolls-Royce Phantom some higher spec models even have an umbrella secreted in the rear door panel.  Although the Passat upon which it is based competes with the likes of the Ford Mondeo and Peugeot 407, the Superb is marketed as an alternative to the more prestigious likes of the BMW 3 Series and Audi A4, though it is actually cheaper than the Passat.   The superb’s 2.8 liter v6 engine displaces more than both the e and c class, but manages to be more efficient than the e class. In the city it returns only 7 km/l, while on the highway it returns 9 km/l. In mixed conditions it can manage a little more than 7 km/l which makes it a quite thirsty.[1]   quote: Although the Passat upon which it is based competes with the likes of the Ford Mondeo and Peugeot 407, the Superb is marketed as an alternative to the more prestigious likes of the BMW 3 Series and Audi A4, though it is actually cheaper than the Passat.   şimdi alıntı yaptığım yerde ne yazıyor? superb'in de passat,mondeo,407,3 serisi ve a4 ile aynı gruba girdiğini ve bunlara karşı bir alternatif olduğu yazıyor burada dahi diğer d sınıfı araçlarla bir tutulan araç e sınıfı olamaz.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli bu da wikipedia'dan bulduğum bilgiler ve 2 bilgi de aracın d sınıfı olduğuna işaret ediyor.   quote: Orjinalden alıntı: bucakli  bunu da şimdi wikipedia'da yani sanal ansiklopedi'de buldum  Škoda Superb From Wikipedia, the free encyclopedia (Redirected from Skoda Superb) Jump to: navigation, search Škoda Superb  Manufacturer:Škoda Auto  Production:2002- Body style(s):4-door sedan  Transmission(s):5 speed manual  Wheelbase:2803 mm (110.4 in)  Length:4803 mm (189.1 in)  Width:1765 mm (69.5 in)  Height:1489 mm (58.6 in)  Fuel capacity:62 litres (16.4 US gal/13.6 imp gal) Related:Volkswagen Passat The Škoda Superb is an executive car built by the Czech car manufacturer Škoda Auto. It is based on the platform of the Volkswagen Passat (but was elongated by 10 centimetres (3.9 in)) and shares its mechanicals with that model. It is currently the largest and most luxurious model in Škoda's lineup. The Superb name is a resurrection, originally used by Skoda for a similarly large 1936 model.  Contents [hide] 1 First generation (2002-2007)  1.1 Characteristics  2 Second generation (2008-present)  3 References  4 External links   [edit] First generation (2002-2007)  [edit] Characteristics The Superb is available with several petrol and diesel engines. The base model, the Classic, is available with a 1.9 L TDI turbodiesel rated at 74 kW, or a 2.0 L I4 engine rated at 85 kW. The Comfort and Elegance models are offered with a with either a 142 kW V6 2.8 L petrol engine, or a 2.5 L TDI rated at 120 kW. Transmissions available are a six-speed manual or five-speed tiptronic. As well as offering Volkswagen's older 1.9 L PD engine, the Superb also uses the new 100 kW 2.0 L TDIs found in other cars of the Volkswagen Group.  The Superb was facelifted in 2006 to incorporate Skoda's new grille, headlights and tail lights. A Laurin and Klement model became the top of the range, deposing the Elegance model from that position. A range of new engines was introduced and the interior featured real wood as part of some trim levels. Akin to the Rolls-Royce Phantom some higher spec models even have an umbrella secreted in the rear door panel.  Although the Passat upon which it is based competes with the likes of the Ford Mondeo and Peugeot 407, the Superb is marketed as an alternative to the more prestigious likes of the BMW 3 Series and Audi A4, though it is actually cheaper than the Passat.   The superb’s 2.8 liter v6 engine displaces more than both the e and c class, but manages to be more efficient than the e class. In the city it returns only 7 km/l, while on the highway it returns 9 km/l. In mixed conditions it can manage a little more than 7 km/l which makes it a quite thirsty.[1]   quote: Although the Passat upon which it is based competes with the likes of the Ford Mondeo and Peugeot 407, the Superb is marketed as an alternative to the more prestigious likes of the BMW 3 Series and Audi A4, though it is actually cheaper than the Passat.   şimdi alıntı yaptığım yerde ne yazıyor? superb'in de passat,mondeo,407,3 serisi ve a4 ile aynı gruba girdiğini ve bunlara karşı bir alternatif olduğu yazıyor burada dahi diğer d sınıfı araçlarla bir tutulan araç e sınıfı olamaz.     Skoda modelleri boyutları ile her zaman benzer karışıklıklara neden oluyor.  Octavia C sınıfı olmasına rağmen iri boyutları yüzünden çoğunlukla D sınıfı olarak belirtiliyor. Aynı şekilde SupeB de D sınıfı ancak ekonomik fiyatına rağmen E sınıfın göndermeler yapan boyutları yüzünden E sınıfı sanılması doğal.  Bana göre E sınıfı bir aracın boyutları olmasada kalitesi ve doğal olarak fiyatı daha farklı olur. Octavia C sınıfı Vw den,SuperB D sınıfı Vw den geliştirilmiştir ve geliştirildikleri sınıfa aittirler.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli bu da wikipedia'dan bulduğum bilgiler ve 2 bilgi de aracın d sınıfı olduğuna işaret ediyor.   quote: Orjinalden alıntı: bucakli  bunu da şimdi wikipedia'da yani sanal ansiklopedi'de buldum  Škoda Superb From Wikipedia, the free encyclopedia (Redirected from Skoda Superb) Jump to: navigation, search Škoda Superb  Manufacturer:Škoda Auto  Production:2002- Body style(s):4-door sedan  Transmission(s):5 speed manual  Wheelbase:2803 mm (110.4 in)  Length:4803 mm (189.1 in)  Width:1765 mm (69.5 in)  Height:1489 mm (58.6 in)  Fuel capacity:62 litres (16.4 US gal/13.6 imp gal) Related:Volkswagen Passat The Škoda Superb is an executive car built by the Czech car manufacturer Škoda Auto. It is based on the platform of the Volkswagen Passat (but was elongated by 10 centimetres (3.9 in)) and shares its mechanicals with that model. It is currently the largest and most luxurious model in Škoda's lineup. The Superb name is a resurrection, originally used by Skoda for a similarly large 1936 model.  Contents [hide] 1 First generation (2002-2007)  1.1 Characteristics  2 Second generation (2008-present)  3 References  4 External links   [edit] First generation (2002-2007)  [edit] Characteristics The Superb is available with several petrol and diesel engines. The base model, the Classic, is available with a 1.9 L TDI turbodiesel rated at 74 kW, or a 2.0 L I4 engine rated at 85 kW. The Comfort and Elegance models are offered with a with either a 142 kW V6 2.8 L petrol engine, or a 2.5 L TDI rated at 120 kW. Transmissions available are a six-speed manual or five-speed tiptronic. As well as offering Volkswagen's older 1.9 L PD engine, the Superb also uses the new 100 kW 2.0 L TDIs found in other cars of the Volkswagen Group.  The Superb was facelifted in 2006 to incorporate Skoda's new grille, headlights and tail lights. A Laurin and Klement model became the top of the range, deposing the Elegance model from that position. A range of new engines was introduced and the interior featured real wood as part of some trim levels. Akin to the Rolls-Royce Phantom some higher spec models even have an umbrella secreted in the rear door panel.  Although the Passat upon which it is based competes with the likes of the Ford Mondeo and Peugeot 407, the Superb is marketed as an alternative to the more prestigious likes of the BMW 3 Series and Audi A4, though it is actually cheaper than the Passat.   The superb’s 2.8 liter v6 engine displaces more than both the e and c class, but manages to be more efficient than the e class. In the city it returns only 7 km/l, while on the highway it returns 9 km/l. In mixed conditions it can manage a little more than 7 km/l which makes it a quite thirsty.[1]   quote: Although the Passat upon which it is based competes with the likes of the Ford Mondeo and Peugeot 407, the Superb is marketed as an alternative to the more prestigious likes of the BMW 3 Series and Audi A4, though it is actually cheaper than the Passat.   şimdi alıntı yaptığım yerde ne yazıyor? superb'in de passat,mondeo,407,3 serisi ve a4 ile aynı gruba girdiğini ve bunlara karşı bir alternatif olduğu yazıyor burada dahi diğer d sınıfı araçlarla bir tutulan araç e sınıfı olamaz.     şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar

Answer

quote: Orijinalden alıntı: roomi02 şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: roomi02  şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar   linea c sınıfı bir araç değil;tofaş yöneticisi bile lansmanında linea için c giriş segmenti diye bahsetti.  ayrıca normal kasa passat'tan 100mm uzun ve geniş diye mi e sınıfı oluyor şimdi bu araç?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: roomi02  şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar   linea c sınıfı bir araç değil;tofaş yöneticisi bile lansmanında linea için c giriş segmenti diye bahsetti.  ayrıca normal kasa passat'tan 100mm uzun ve geniş diye mi e sınıfı oluyor şimdi bu araç? Alıntıları Göster  D Segmentinde  NCAP sitesindede D segmentinde gösteriliyor

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: roomi02  şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar   linea c sınıfı bir araç değil;tofaş yöneticisi bile lansmanında linea için c giriş segmenti diye bahsetti.  ayrıca normal kasa passat'tan 100mm uzun ve geniş diye mi e sınıfı oluyor şimdi bu araç? Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: roomi02  şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar   linea c sınıfı bir araç değil;tofaş yöneticisi bile lansmanında linea için c giriş segmenti diye bahsetti.  ayrıca normal kasa passat'tan 100mm uzun ve geniş diye mi e sınıfı oluyor şimdi bu araç?    superB de e giriş segmenti oluyor o zaman  bazı ciddi kurumlar e segmenti diyorlarsa vardır bildikleri diyeyim o zaman.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: roomi02  quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: roomi02  şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil...  superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor...  bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir...  zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar   linea c sınıfı bir araç değil;tofaş yöneticisi bile lansmanında linea için c giriş segmenti diye bahsetti.  ayrıca normal kasa passat'tan 100mm uzun ve geniş diye mi e sınıfı oluyor şimdi bu araç?    superB de e giriş segmenti oluyor o zaman  bazı ciddi kurumlar e segmenti diyorlarsa vardır bildikleri diyeyim o zaman. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı:       arkadaşın e segmenti diye gösterdiği resimler..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı:       arkadaşın e segmenti diye gösterdiği resimler.. Alıntıları Göster  bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor  Octavia D  Super B E sınıfındadır

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Bayern.cousen bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor  Octavia D  Super B E sınıfındadır Alıntıları Göster  suberb d sınıfında diye biliyorum....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Bayern.cousen bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor  Octavia D  Super B E sınıfındadır Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: Bayern.cousen  bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor  Octavia E  Super B D sınıfındadır    tam tersi olmasın!

Answer

quote: Orijinalden alıntı: pspcü  quote: Orjinalden alıntı: Bayern.cousen  bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor  Octavia E  Super B D sınıfındadır    tam tersi olmasın!  Alıntıları Göster  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Whisper911 suberb d sınıfında diye biliyorum.... Alıntıları Göster  yazım yanlışı,düzenlendi  quote: Orjinalden alıntı: Whisper911   quote: Orjinalden alıntı: Bayern.cousen  bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor  Octavia E  Super B D sınıfındadır    octavia nası e sınıfında yahu?   suberb d sınıfında diye biliyorum....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: volkaaan06 bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu   o zaman vw passat niye e sınıfı değil?  bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi?  altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor?  yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya?  o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu   o zaman vw passat niye e sınıfı değil?  bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi?  altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor?  yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya?  o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne? Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu   o zaman vw passat niye e sınıfı değil?  bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi?  altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor?  yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya?  o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne?   vala sen istedigin kadar konus arkadasım..bu böledir..  yeni octavia d suberb e sınıfıdır.. bu kadar uzatmaya gerek yok bunun cok tartısması yapıldı forumda..  hıı inanmıyosan yarın gidersin bi skoda bayisine sorarsın..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: volkaaan06  quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu   o zaman vw passat niye e sınıfı değil?  bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi?  altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor?  yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya?  o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne?   vala sen istedigin kadar konus arkadasım..bu böledir..  yeni octavia d suberb e sınıfıdır.. bu kadar uzatmaya gerek yok bunun cok tartısması yapıldı forumda..  hıı inanmıyosan yarın gidersin bi skoda bayisine sorarsın.. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06   quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu   o zaman vw passat niye e sınıfı değil?  bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi?  altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor?  yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya?  o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne?   vala sen istedigin kadar konus arkadasım..bu böledir..  yeni octavia d suberb e sınıfıdır.. bu kadar uzatmaya gerek yok bunun cok tartısması yapıldı forumda..  hıı inanmıyosan yarın gidersin bi skoda bayisine sorarsın..   arkadaşım octavia dediğin araç golfV platformunu kullanan araç değil mi? golfV C sınıfında değil mi? o halde boyutları biraz fazla diye octavia nasıl d oluyor?hadi onu geçtim 2001 yılında tanıtılan bir araç olan ve halen tanıtılan kasayla üretimine devam edilen superb nasıl e sınıfı oluyor? o zaman 2001-2002-2003-2004-2005 model passat'lar niye d sınıfında gösteriliyor/biliniyor? passat'ın kasasından türeyen superb e sınıfı ise o zmanki passatlar niye d? sizin teziniz ile düşünürsek bu sonuca ulaşmamız gerekiyor ama o kasa passat ne yazık ki d diye geçiyor?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06   quote: Orjinalden alıntı: bucakli   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın....  octavia tour(eski kasa)---C segment  yeni octavia(A5)----D segment  SUBERB-----E segment  tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu   o zaman vw passat niye e sınıfı değil?  bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi?  altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor?  yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya?  o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne?   vala sen istedigin kadar konus arkadasım..bu böledir..  yeni octavia d suberb e sınıfıdır.. bu kadar uzatmaya gerek yok bunun cok tartısması yapıldı forumda..  hıı inanmıyosan yarın gidersin bi skoda bayisine sorarsın..   arkadaşım octavia dediğin araç golfV platformunu kullanan araç değil mi? golfV C sınıfında değil mi? o halde boyutları biraz fazla diye octavia nasıl d oluyor?hadi onu geçtim 2001 yılında tanıtılan bir araç olan ve halen tanıtılan kasayla üretimine devam edilen superb nasıl e sınıfı oluyor? o zaman 2001-2002-2003-2004-2005 model passat'lar niye d sınıfında gösteriliyor/biliniyor? passat'ın kasasından türeyen superb e sınıfı ise o zmanki passatlar niye d? sizin teziniz ile düşünürsek bu sonuca ulaşmamız gerekiyor ama o kasa passat ne yazık ki d diye geçiyor? Alıntıları Göster  Bucaklı arkadasım:  http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/2007-model-bazinda-satislar-subat.pdf   burdan skodayı bul ve segmentlere bak bi...  simdi tamam ama git incele aracları ki araba bölümünde oldugumuza göre yeni octaviayı inceledigini düsünüyorum..  bide söle düsün yıllarca eski kasa(A4) olarak satılan ve simdi ise octavia tour olarak satsta olan octavialar C segmenti araclar.e bide yeni octavia(A5) e bakıyoruz arasında daglar kadar fark var bu iki aracın ggenişlik konfor cok fazla..böle düsünürsek eski octavia C sınıfı bi arac yeni octavia yada C sınıfı dersek haksızlık olmazmı sizce...  simdi yeni octavia golf diil passat platformu üzerine kurulmus bi aractır ve D sınıfı olarak geciyor..  suberbin bir arka koltuguna oturun bide passatın bakalım neler gözlemliceksiniz..  hala inanmazsanız lütfen gidin ve yetkili kişilerden örenin ama benim dediklerim bu işin aslıdır..  saygılar..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: volkaaan06 Bucaklı arkadasım:  http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/2007-model-bazinda-satislar-subat.pdf   burdan skodayı bul ve segmentlere bak bi...  simdi tamam ama git incele aracları ki araba bölümünde oldugumuza göre yeni octaviayı inceledigini düsünüyorum..  bide söle düsün yıllarca eski kasa(A4) olarak satılan ve simdi ise octavia tour olarak satsta olan octavialar C segmenti araclar.e bide yeni octavia(A5) e bakıyoruz arasında daglar kadar fark var bu iki aracın ggenişlik konfor cok fazla..böle düsünürsek eski octavia C sınıfı bi arac yeni octavia yada C sınıfı dersek haksızlık olmazmı sizce...  simdi yeni octavia golf diil passat platformu üzerine kurulmus bi aractır ve D sınıfı olarak geciyor..  suberbin bir arka koltuguna oturun bide passatın bakalım neler gözlemliceksiniz..  hala inanmazsanız lütfen gidin ve yetkili kişilerden örenin ama benim dediklerim bu işin aslıdır..  saygılar.. Alıntıları Göster   quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  Bucaklı arkadasım:  suberbin bir arka koltuguna oturun bide passatın bakalım neler gözlemliceksiniz..   saygılar..   arkadaşım ben de onu diyorum işte: superb'in uzunluğu o kasa passat'tan 100 mm daha fazla ve bu da arka koltukta fazla diz mesafesi olarak geri dönüyor. şimdi sırf bu fazlalıktan dolayı mı e sınıfı bu araç? o halde o kasa passat'ın da e sınıfı olması gerekir zira ikisi ortak platform?  amacım tartışma yaratak değil.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bucakli  quote: Orjinalden alıntı: volkaaan06  Bucaklı arkadasım:  suberbin bir arka koltuguna oturun bide passatın bakalım neler gözlemliceksiniz..   saygılar..   arkadaşım ben de onu diyorum işte: superb'in uzunluğu o kasa passat'tan 100 mm daha fazla ve bu da arka koltukta fazla diz mesafesi olarak geri dönüyor. şimdi sırf bu fazlalıktan dolayı mı e sınıfı bu araç? o halde o kasa passat'ın da e sınıfı olması gerekir zira ikisi ortak platform?  amacım tartışma yaratak değil. Alıntıları Göster  yok arkadasım tartısma yaratmak diil konusuyoruz..  ben onu sadece bi örnek olarak gösterdim daha farklılıkları var bu aracların..  verdigim linkide incelediysen ordada yazıo zaten sınıflar...  passatta büyük bi ihtimal E ye girmeyi az bi farkla kaybedio..  dedigim gibi suberbe D dersek yeni octaviaya ne dicez.hadi yeni octaviaya C dedik octavia toura B mi dicez..  nese uzıcak galiba bu fikirlerimiz üstün gelemedi birbirimize..  dedigim gibi bos bi aktinizde arastırın yetkili agızlardan duyun..  saygılar..

Skoda SuperB E sınıfı mı;yoksa D sınıfı bir araç mı?

Benzer içerikler