Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Bildirim
Skoda’da radikal karar: Superb ve Octavia için tek model masada
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Skoda 3 sene boyunca aşırı aşırı iyi araba tasarımı yaptı ama son 1 senedir de bir o kadar kötü gidiyorlar, kimi kovduysanız geri alın
Makyajlı Scala'nın ön tamponu ne güzel
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dead Space6 -- 8 Eylül 2026; 17:14:6 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
2 modelle devam etmeli. Birini elektrikliye çevirip diğerini de artık menzil arttırıcılı mı hibrit mi yaparsan yap.
-
Önce,
- Volkwagen’ı Audi gibi yüksek fiyat segmentine taşı,
- Volkwagen fiyatı yükselttin diye Audi fiyatını daha da artır,
- Skoda ile Volkwagen arası açıldı diye Skoda fiyatını artır,
- Seat ucuz kaldı diye Cupra yapıp yüksek fiyatlı spor marka yapmaya çalış,
- Dizel skandalıyla dünyayı kazıkla.
Hepsi de aynı fabrikalardan çıkan çoğu aynı parçaları kullanan arabalar, yani geliştirme maliyeti bölünüyor diğer markalardan çok daha ucuz olması lazım. En son Alman ekonomi bakanı Robert Habeck bile tepki göstermişti, halkın arabasısın lüks marka değil fiyatlar niye yüksek diye.
Neresinden bakarsan bak kullanıcıya yarar hiçbirşey yok. Çinle rekabet edemeyince ömür boyu garantili ucuz Passat Pro’yu Çinde satışa çıkar. Bu ticaret falan değil. Neyseki Çin yükseldi de artık markaların kendini bulunmaz hint kumaşı sanması ortadan kalkacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maximus01982 -- 8 Eylül 2026; 18:47:12 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
-
Superb yeterli her ikisini karşılar.
Ama parasıyla bile sunroof veya cam tavan alamama saçmalığını bırakın.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Octavia Skoda'nın en çok satan modeli olduğu için Superb adadan ayrılacak isim olur.
-
Bu kadar kötü kriz yönetimi görmedim, hoş öyle bahsedildiği gibi bir kriz de varmış gibi gözükmüyor.
VW önce Seat'ı biçti şimdi Skoda'ya el atıyor kardeşim siz önce şu gereksiz ıvır zıvır modelleri kaldırın. Bir marka yıllardır bilinen sevilen Passat gibi bir modelini neden kaldırıp sadece Çin için üretir ki onu kaldırdı gitti ne getirdi yerine ID.7 ben böyle kötü yönetim görmedim göz göre göre sıçıp batırdılar.
-
arabayı yine octavia parasına satarsa talep fazlasıyla görür.
_____________________________ . -
maximus01982
M
kullanıcısına yanıt
Burdaki döövletle rekabeti kim kazanır.
-
D sınıfı otomotiv sektörü tarafından özellikle bitirildiği için burada kurban Süperb olacaktır.
_____________________________ -
Superb çok bile dayandı.
_____________________________
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Önce,
- Volkwagen’ı Audi gibi yüksek fiyat segmentine taşı, - Volkwagen fiyatı yükselttin diye Audi fiyatını daha da artır, - Skoda ile Volkwagen arası açıldı diye Skoda fiyatını artır, - Seat ucuz kaldı diye Cupra yapıp yüksek fiyatlı spor marka yapmaya çalış, - Dizel skandalıyla dünyayı kazıkla. Hepsi de aynı fabrikalardan çıkan çoğu aynı parçaları kullanan arabalar, yani geliştirme maliyeti bölünüyor diğer markalardan çok daha ucuz olması lazım. En son Alman ekonomi bakanı Robert Habeck bile tepki göstermişti, halkın arabasısın lüks marka değil fiyatlar niye yüksek diye. Neresinden bakarsan bak kullanıcıya yarar hiçbirşey yok. Çinle rekabet edemeyince ömür boyu garantili ucuz Passat Pro’yu Çinde satışa çıkar. Bu ticaret falan değil. Neyseki Çin yükseldi de artık markaların kendini bulunmaz hint kumaşı sanması ortadan kalkacak. |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
