Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

motor sıkışması ( acil)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
48
Cevap
1
Favori
19.545
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • merhaba ..... benim sorunum şöyle.. bende 96 doğan slx var.arac 2 seneden beri (ne zaman olursa olsun farketmiyor.)ilk marş sırasında sanki akü bitikmiş gibi arıza veriyor. yani bastığımda gırk diyor sanki motor sıkısp kalıyor gibi ses cıkartıyor. mars dinamosu 3 sefer söküldü olmadı akü degişti olmadı. cevap bulamadık. bazen 2 marşta yapıyor 3. marsta calısıyordu. ve ne zaman arızayı yapacağı belli olmuyordu. dun arka arkaya 10 sefer falan aynı arızayı yaptı usta getirdim evin önüne ve 1 basışta aldı. bir türlü sorunu bulaamdık. normal zamanda canavar gibi calısıyor. sorun ne olabilir acaba. cevap yazarsanız sevinirim. olmadık bir yerde calıştıramayıp kalacagız diye korkuyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dembay -- 25 Kasım 2009; 22:51:23 >



    _____________________________
    96 slx
  • avans sıkıştırması gibi görünüyor.
    aracınızı bir karbüratör ustasına gösterin, distribütörün avans yönünün doğru konumunda olup olmadığını kontrol ettirin.
    _____________________________
    İMZA KAĞITTA OLUR
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erkandere

    avans sıkıştırması gibi görünüyor.
    aracınızı bir karbüratör ustasına gösterin, distribütörün avans yönünün doğru konumunda olup olmadığını kontrol ettirin.
    avans ayarına bakıldı. normal...
    _____________________________
    96 slx
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    avans ayarına bakıldı. normal...

    Alıntıları Göster
    arızanız büyük ihtimalle marş motoru gibi duruyor.
    marşı söktürdünüz ne gibi işlemler yapıldı bilmiyorum.burçlara bakıldımı.kollektör eğriliğine bakıldımı(hassas tornada).
    ve en önemli sinsi arıza gövde sargılarının gevşek olması.baktırın.sıkıntınız marş gibi duruyor.geçmiş olsun.arkadaşlar belirtmiş yüksek avans yapabilir amma devamında kendini belli eder.
    ve basit bir deney:aracı ilk çalıştırırken farlarınızı yakıp marşa basın.buara bir yakınınıza farrları kontrol ettirin sönecek gibi oluyorsa arıza kesin marştır.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hezerfen

    arızanız büyük ihtimalle marş motoru gibi duruyor.
    marşı söktürdünüz ne gibi işlemler yapıldı bilmiyorum.burçlara bakıldımı.kollektör eğriliğine bakıldımı(hassas tornada).
    ve en önemli sinsi arıza gövde sargılarının gevşek olması.baktırın.sıkıntınız marş gibi duruyor.geçmiş olsun.arkadaşlar belirtmiş yüksek avans yapabilir amma devamında kendini belli eder.
    ve basit bir deney:aracı ilk çalıştırırken farlarınızı yakıp marşa basın.buara bir yakınınıza farrları kontrol ettirin sönecek gibi oluyorsa arıza kesin marştır.

    Alıntıları Göster
    kollektor dediğiniz ortadaki sarımlı mil ise tamamen degişti.mars dınamosunun içinin komurler falan degişti.normal zmanda marsa bastığımda farlar acıkken bile faarlarda cok azalma olmuyor. ama arıza sırasında bastığımda gırk diyor kalıyor ve göstergedeki lambaların canlılığı gidiyor....sankı aku bitikken marsa basarsında kalırya aynı öyle oluyor. ama aku saglam.
    _____________________________
    96 slx




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    kollektor dediğiniz ortadaki sarımlı mil ise tamamen degişti.mars dınamosunun içinin komurler falan degişti.normal zmanda marsa bastığımda farlar acıkken bile faarlarda cok azalma olmuyor. ama arıza sırasında bastığımda gırk diyor kalıyor ve göstergedeki lambaların canlılığı gidiyor....sankı aku bitikken marsa basarsında kalırya aynı öyle oluyor. ama aku saglam.

    Alıntıları Göster
    anlattıklarını 99 model kartalda geçen sene birebir yaşadım gerçi arabayı sattım ama..bazen tık bile demeden çalışırdı bazen yarım saat boyunca çalışmak için bekletirdi beni ben başlarda özellikle kışın yapacağını düşünerek gece vakti sabah çalışmazsa vurduruyim diye rampalar mı aramadım elimde çaydanlıklarla:) inip motorumu ısıtmadım neler yaptım yok meğer bi işe yaramıyomuş çünkü yazın ortasında bile yaptı çıldırttı beni.aynen anlattığın gibiydi anahtarı çevirirdim tam bir dişli sıkışma sesi gırrç der kalırdı ben de çalışma umuduyla sürekli basardım.yalnız benim baris marş dinamosundandı çünkü ağır bir çekiçle biri marşa basarken dinamoya vurursam düzeliyodu.dinamonun kömürlerinin falan değiştiğini söylemişsin dinamonun kendini değiştirt bence arakdaşım umarım anlattıklarımın yararı olur kolay gele




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    kollektor dediğiniz ortadaki sarımlı mil ise tamamen degişti.mars dınamosunun içinin komurler falan degişti.normal zmanda marsa bastığımda farlar acıkken bile faarlarda cok azalma olmuyor. ama arıza sırasında bastığımda gırk diyor kalıyor ve göstergedeki lambaların canlılığı gidiyor....sankı aku bitikken marsa basarsında kalırya aynı öyle oluyor. ama aku saglam.

    arızanın kaynağı marş motoru....
    birde kollektörün içinde döndüğü yerin(kütük tabir ediliyor.dış sargıları üzerinde tutan)üzerindeki sargıları kontrol ettirin.(gövde).
    gevşektir soğukta büzülmeden dolayo kollektör sargıya sürtüyor.veya bir şekilde kısa devre var.amma kesin kısa devre var.
    çok cilvenaz bir arızadır.soğukta kısa devre yapacak kısım birbirine değiyor.ısınınca genleşmeden dolayı birbirinden uzaklaşıyor ve birkere çalıştıktan sonra ısınmadan dolayı uzaklaştığı için normal çalışıyor.dış sargılardaki yırtık aynı arızayı yapar.yastık sargıları söküp bakmak gerek.
    sonuç:ya kollektör sargıya temas ediyor.veya sargıda kısa devre var.(genelde soğukta oluşuyor)
    önerim;tamircinizde varsa sizin marşın bütün parçalarını başka bir gövdeye montajlasın.zannedersem sorun çözülecektir.geçmiş olsun
    _____________________________




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    1.Silindir Tekleme Arızası ve Rolantide Titreme (Yardım Lütfen)
    8 yıl önce açıldı
    Acil yardım eksantrik keçesi yağ kaçırma
    7 yıl önce açıldı
    Clio 4 debriyaj boşluk ACİL YARDIM
    7 ay önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hezerfen

    quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    kollektor dediğiniz ortadaki sarımlı mil ise tamamen degişti.mars dınamosunun içinin komurler falan degişti.normal zmanda marsa bastığımda farlar acıkken bile faarlarda cok azalma olmuyor. ama arıza sırasında bastığımda gırk diyor kalıyor ve göstergedeki lambaların canlılığı gidiyor....sankı aku bitikken marsa basarsında kalırya aynı öyle oluyor. ama aku saglam.

    arızanın kaynağı marş motoru....
    birde kollektörün içinde döndüğü yerin(kütük tabir ediliyor.dış sargıları üzerinde tutan)üzerindeki sargıları kontrol ettirin.(gövde).
    gevşektir soğukta büzülmeden dolayo kollektör sargıya sürtüyor.veya bir şekilde kısa devre var.amma kesin kısa devre var.
    çok cilvenaz bir arızadır.soğukta kısa devre yapacak kısım birbirine değiyor.ısınınca genleşmeden dolayı birbirinden uzaklaşıyor ve birkere çalıştıktan sonra ısınmadan dolayı uzaklaştığı için normal çalışıyor.dış sargılardaki yırtık aynı arızayı yapar.yastık sargıları söküp bakmak gerek.
    sonuç:ya kollektör sargıya temas ediyor.veya sargıda kısa devre var.(genelde soğukta oluşuyor)
    önerim;tamircinizde varsa sizin marşın bütün parçalarını başka bir gövdeye montajlasın.zannedersem sorun çözülecektir.geçmiş olsun

    Alıntıları Göster
    başka yere montajlarken dış sargılar kullanılmamalı.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: hezerfen

    başka yere montajlarken dış sargılar kullanılmamalı.

    Alıntıları Göster
    marş motoru olma olasılığı bana göre halen zayıf ihtimal.
    ben avans konusunda halen ısrarlıyım.
    tofaş araçlarda avans ayarı önemlidir.
    _____________________________
    İMZA KAĞITTA OLUR
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erkandere

    marş motoru olma olasılığı bana göre halen zayıf ihtimal.
    ben avans konusunda halen ısrarlıyım.
    tofaş araçlarda avans ayarı önemlidir.


    avans ayarı kontrol edildi hatta biraz gevsetildi ama sonuc yıne aynı.....
    _____________________________
    96 slx
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    quote:

    Orijinalden alıntı: erkandere

    marş motoru olma olasılığı bana göre halen zayıf ihtimal.
    ben avans konusunda halen ısrarlıyım.
    tofaş araçlarda avans ayarı önemlidir.


    avans ayarı kontrol edildi hatta biraz gevsetildi ama sonuc yıne aynı.....

    Alıntıları Göster
    arkadaslar aynı olay bugun yine basıma geldi. 1.sinde bastım yarım tur dondu ve gırk dedi sıkıstı kaldı ve gostergedeki lambaların feri gitti. 2. defa marsa bastım yıne gırk dedi. bu gırk sesi devamlı bosta doner gibi degil. (hanı aku biterde marsa bastığınızda ceviri kalırya aynı oyle.) stop edik vaziyette vitesi 2 ye taktım ve öne doğru hafif zorladım .ondan sonra marsa bastığımda normal bastı. problem nedir acaba....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dembay -- 30 Kasım 2009; 20:03:50 >
    _____________________________
    96 slx




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    arkadaslar aynı olay bugun yine basıma geldi. 1.sinde bastım yarım tur dondu ve gırk dedi sıkıstı kaldı ve gostergedeki lambaların feri gitti. 2. defa marsa bastım yıne gırk dedi. bu gırk sesi devamlı bosta doner gibi degil. (hanı aku biterde marsa bastığınızda ceviri kalırya aynı oyle.) stop edik vaziyette vitesi 2 ye taktım ve öne doğru hafif zorladım .ondan sonra marsa bastığımda normal bastı. problem nedir acaba....


    Sorununuz marş motorundan sanırım, marş dişlilerine bir baktırın farlarda aşırı kısılma oluyorsa marş motoru sıkışıyor demektir.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kerosen

    quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    arkadaslar aynı olay bugun yine basıma geldi. 1.sinde bastım yarım tur dondu ve gırk dedi sıkıstı kaldı ve gostergedeki lambaların feri gitti. 2. defa marsa bastım yıne gırk dedi. bu gırk sesi devamlı bosta doner gibi degil. (hanı aku biterde marsa bastığınızda ceviri kalırya aynı oyle.) stop edik vaziyette vitesi 2 ye taktım ve öne doğru hafif zorladım .ondan sonra marsa bastığımda normal bastı. problem nedir acaba....


    Sorununuz marş motorundan sanırım, marş dişlilerine bir baktırın farlarda aşırı kısılma oluyorsa marş motoru sıkışıyor demektir.

    Alıntıları Göster
    elektrik problemi deolabilr

    mars motorunu her yeri sokulup takilmis anlasilan bir problem yok avansta da tok dislilerde iyiyse

    elektrik problemi nikontrol ettirin mars motoruna yeteri kadar akim gelmiyorsa veya gelmek istiyor fakat baska br yerden kisa devre yapip motora az guc geliyorsa ondan olabilir
    ilk once mars kontaktoru ne bakilabilr kontaktorun kontaklari meme yapmis olabilir gerci tamiri varmi bilmiyorum ama muhtemelen yenisi ile degisir
    _____________________________
    D.H Mercedes-Benz Yıldız Kulübü




  • quote:

    Orijinalden alıntı: polotje

    elektrik problemi deolabilr

    mars motorunu her yeri sokulup takilmis anlasilan bir problem yok avansta da tok dislilerde iyiyse

    elektrik problemi nikontrol ettirin mars motoruna yeteri kadar akim gelmiyorsa veya gelmek istiyor fakat baska br yerden kisa devre yapip motora az guc geliyorsa ondan olabilir
    ilk once mars kontaktoru ne bakilabilr kontaktorun kontaklari meme yapmis olabilir gerci tamiri varmi bilmiyorum ama muhtemelen yenisi ile degisir

    Alıntıları Göster
    Arkadaşım sen birde marş motoru rolesine baktır. Roleler bellı zaman sonra işlevini tam yerıne getıremez hale gelebılıyorlar. Akım zayıflamasın dıye takılan roleler bazen akımın zayıflamasına neden olabiliyorlar. Benımde başıma geldı uğraştım araştırdım, sonunda buldum. Birde ustalara gıtseydım Allah bılır ne kadar masraf çıkacaktı.
    Bu dedıgım çok dusuk bır ıhtımal oldugu için kımsenın aklına gelmıyor benım de gelmemıştı. Roleyı kontrol edeyım dedım
    Çıkardım yuvasında elektrık verdım çalışıyor problem yok. zaten çalışmasa marş hiç basmayacak sorunu bulmak kolaylaşacak. Sonra role elimdeyken devreyı elımle tamamlayayım dedım. Kargaburunla devreyı tamamladım.(87-36) Değdirir değdirmez araba çalıştı. Anladım ki role akımı sınırlıyor. Baska role taktım no problem.

    Role yı değiş bi ihtimal olabilir.
    _____________________________
    www.lpgkablo.com
    Lpg interface,programming,tuning
    Lpg ayar kabloları. Lpg yedek parça. Lpg Ecu tamiri.




  • arkadaslar komple bir mars dinemosu kac tl dir bilen var mı......
    _____________________________
    96 slx
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    arkadaslar komple bir mars dinemosu kac tl dir bilen var mı......


    70-80 lira birşeydir..
    _____________________________
    www.lpgkablo.com
    Lpg interface,programming,tuning
    Lpg ayar kabloları. Lpg yedek parça. Lpg Ecu tamiri.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: umera


    quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    arkadaslar komple bir mars dinemosu kac tl dir bilen var mı......


    70-80 lira birşeydir..


    yorumlarınıza ve ilginize tesekkurler.. bugun 2 yere sordum komple mars motoruna 240 ve 270 tl fiyat verdiler.....

    dediğinizmars rolesi arabanın neresinde acaba.?....
    _____________________________
    96 slx
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    quote:

    Orijinalden alıntı: umera


    quote:

    Orijinalden alıntı: dembay

    arkadaslar komple bir mars dinemosu kac tl dir bilen var mı......


    70-80 lira birşeydir..


    yorumlarınıza ve ilginize tesekkurler.. bugun 2 yere sordum komple mars motoruna 240 ve 270 tl fiyat verdiler.....

    dediğinizmars rolesi arabanın neresinde acaba.?....

    Alıntıları Göster
    eee hani tofaş ucuzdu:)
    şahinle aynı değil mi acaba.
    şahine ben sormuştum soledıgım fiyatları vermışler dı.
    Adı geçen role eger slx lerde sigorta kutusu var ise kutunun içerisindedir. Yoksa sağ veya sol çamurluk davlumbazının üzerinde vidalı olabilir.
    Slx hakkında pek malumatım yok.
    Resım varsa koy gosterelım.
    _____________________________
    www.lpgkablo.com
    Lpg interface,programming,tuning
    Lpg ayar kabloları. Lpg yedek parça. Lpg Ecu tamiri.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umera

    eee hani tofaş ucuzdu:)
    şahinle aynı değil mi acaba.
    şahine ben sormuştum soledıgım fiyatları vermışler dı.
    Adı geçen role eger slx lerde sigorta kutusu var ise kutunun içerisindedir. Yoksa sağ veya sol çamurluk davlumbazının üzerinde vidalı olabilir.
    Slx hakkında pek malumatım yok.
    Resım varsa koy gosterelım.

    Alıntıları Göster
    Arkadaşım birde akünün eksi(-) kutbundan marş motorunun govdesine,ulaşamazsanız motorun gövdeye bir kalın kablo değdirerek basmayı deneyin. Şasi de temassızlıkta sorunun muhtemel sebebi olabilir.
    _____________________________
    www.lpgkablo.com
    Lpg interface,programming,tuning
    Lpg ayar kabloları. Lpg yedek parça. Lpg Ecu tamiri.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: umera

    Arkadaşım birde akünün eksi(-) kutbundan marş motorunun govdesine,ulaşamazsanız motorun gövdeye bir kalın kablo değdirerek basmayı deneyin. Şasi de temassızlıkta sorunun muhtemel sebebi olabilir.

    denedik olmadı......
    ve ayrıca sigorta kutusunun uzerinde 3 tane küp seklinde role var. ancak sigorta kutusunda arıza vardı. komple sigorta kutusunu yenisi ile degiştirdik sorun yıne devam ediyor....



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dembay -- 2 Aralık 2009; 20:31:06 >
    _____________________________
    96 slx
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum