Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
Hızlı 
Bildirim
Acil yardım eksantrik keçesi yağ kaçırma
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Önceki işlem dediği şeyin faili kendisi mi? Değilse senin bundan haberin var mı? -
tam anlayamadım ben, keçenin yerleşeceği yuva mı büyütülmüş, çok saçma neden böyle bir şey yapılsın? eğer öyleyse farklı çapta bir keçe uydurulabilir.
keçenin yerleşeceği yerde çatlak mı var? eğer öyleyse işi bilen bir kapakçı dikişleyebilir.
ne olduğunu tam yazarsanız daha iyi olacak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aydemori -- 3 Kasım 2018; 21:48:26 > -
Araç motor üst kapağı değişti fakat usta eski keçeyi takınca araç yağ attı ve tekrar yapılmasi için verdim.Araç teslim alındıktan sonra eksantrik keçesinden aynı şekilde yağ atmaya devam etti.Ustaya aracı vermeyip bu sefer Renault özel servisine verdim.Servisin söyledigi yağı kesemediklerini , önceki yapılan işlemde yuvanın zimbalandigi ve keçe yerinin bozulduğunu bundan dolayı keçenin yerinden attığını söylediler.Yani orjinal keçe bulamayıp uydurmaya çalışılmış zorlanmış
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RÜZGARBİRLİĞİ -- 4 Kasım 2018; 0:31:15 > -
sarkihalindekal
kullanıcısına yanıt
Önceki işlem keçe yuvasına keçeyi oturtmak için yuvayı bozmuşlar usta arabayi getir çözecem dedi ben ise Renault özel servisine götürdüm bu sefer. Serviste söylenen orjinal keçe yerine farklı keçe kullanılıp tutması için zimbalandigi şeklinde . Bunun tamirinin mümkün olmadığını yeni silindir kapağı alınmasi gerektiğini söylediler.Sorun bu ve tekrar kapak almak yerine tamiri torna vs ile mümkün değil mi çözümü -
Parçası bu kadar bulunmaz bir araç mı bu? Yani böyle aylarca emeğimizi döktüğümüz otomobillere böyle keyfi ve akılsızca müdahale ediyorlar ya ne desek bilemiyorum.
Torna ile yuva genişletilip ona uygun ölçüde keçe takılır ancak ben böyle bir işi becerisinden emin olmadığım adamlara bırakmazdım... Bana kalırsa daha fazla zarar etmeden bir kapak alman yönünde.
Diğer türlü yapılan iş heran kafanda bir soru işaretiyle, diken üstünde gezmene neden olur. Nasıl tornalandı, o yuvaya gerçekten uygun keçe takıldı mı gibi sorulardansa paraya kıyıp zararı atlatman lazım. Mesela benim götürdüğüm ahlaksız tamirci bloktaki çatlağı motoru dağıtmadan kazıyıp, kaynatmıştı. Ve karteli de sökmemişti. Bütün çapaklar sistemde dolaştı. Aynı gün egzantrik ve süpap iticileri kullanılamaz hale geldi. Onları onardık bu sefer krank da hasar almıştı. Bana komple motora mal oldu. İş ahlakı malesef artık böyle olmuş. O yüzden bana kalırsa minimum hata yapacakları şekilde eylem geliştirmen yönünde olacaktır...
-
Aynen Ankara gibi yerde çok basit ve ucuz bir fiyata orjinal olsa bile çok tutmayacak keçeyi keyfe keder kafasına göre takan ve usta diye geçinen adamlar maalesef var.Kaldi ki istenen tüm malzeme istediği marka şeklinde alındığı halde çok basit alınacak bir keçeyi bulamayıp bulmaya uğraşmayip keçeyi ekrantrik keçe yerine sıkıştırmaya gidilmiş.Araci istediği gün bıraktirip ama dediği günde de teslim edemedi ben hemen yapıp veriyim düşüncesi de etkili oldu bence.Arac başında beklediğimizden veya araba ne durumda usta diye arayınca da rahatsız olunması da cabası yani paramizla rezil edildik.Birde bırak yağı keserim dedi ama bu sefer vermedim.Verilen yer ise iki defa test etmiş ama keçe yuvasi bozulduğu için bu şekilde teslim edemem dediquote:
Orijinalden alıntı: sarkihalindekal
Parçası bu kadar bulunmaz bir araç mı bu? Yani böyle aylarca emeğimizi döktüğümüz otomobillere böyle keyfi ve akılsızca müdahale ediyorlar ya ne desek bilemiyorum.
Torna ile yuva genişletilip ona uygun ölçüde keçe takılır ancak ben böyle bir işi becerisinden emin olmadığım adamlara bırakmazdım... Bana kalırsa daha fazla zarar etmeden bir kapak alman yönünde.
Diğer türlü yapılan iş heran kafanda bir soru işaretiyle, diken üstünde gezmene neden olur. Nasıl tornalandı, o yuvaya gerçekten uygun keçe takıldı mı gibi sorulardansa paraya kıyıp zararı atlatman lazım. Mesela benim götürdüğüm ahlaksız tamirci bloktaki çatlağı motoru dağıtmadan kazıyıp, kaynatmıştı. Ve karteli de sökmemişti. Bütün çapaklar sistemde dolaştı. Aynı gün egzantrik ve süpap iticileri kullanılamaz hale geldi. Onları onardık bu sefer krank da hasar almıştı. Bana komple motora mal oldu. İş ahlakı malesef artık böyle olmuş. O yüzden bana kalırsa minimum hata yapacakları şekilde eylem geliştirmen yönünde olacaktır...
-
Çıkma ve orjinal kapak alındı mecburen.Bu şekilde güvenle ve yıllarca binebilirsin dedi servis öbür türlü torna vs garantisi olmaz yarın bir gün motor yatak sarabilir dedi.Bir keçenin maliyeti 2000 TL yi geçti bu şekilde. -
En iyisi yapılmış. İşi bilmeyen insanlar yada işine gereken özeni göstermeyen şahıslar bir hayli arttı son zamanlarda...quote:
Orijinalden alıntı: RÜZGARBİRLİĞİ
Çıkma ve orjinal kapak alındı mecburen.Bu şekilde güvenle ve yıllarca binebilirsin dedi servis öbür türlü torna vs garantisi olmaz yarın bir gün motor yatak sarabilir dedi.Bir keçenin maliyeti 2000 TL yi geçti bu şekilde.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
