Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

arabam hem benzinde hemde lpg de tekliyor

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
33
Cevap
2
Favori
101.063
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
Öne Çıkar
0 oy
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arabamı yaklaşık olarak 1 ay önce aldım.audi a6 1.8 turbo triptronik 1999 model.

    yaptığım işlemler: -bujileri değiştirdim
    -2 depo benzinde kullandım ve benzin enjektörüde kullandım o arada (würth)
    -yağ değişimini yaptım
    -hava filtrelerini değiştirdim
    -lpg atiker enjektörlerini temizletirdim
    -lpg ayar yapıldı
    -lpg filitresi değiştirildi

    araç hem benzinde hemde lpg de tekliyor.her zaman olan bir şey değil.2-3 gün aralıkla yapıyor.gaz yemiyor.rölantine yapıyor.araba milim milim ilerliyor.seri gidişimde gazı almayıp,birden gazı alıp araba öne doğru sıcrıyor.arabayı 1 yada 2 kez açıp çalıştırtıktan sonra kendisini geliyor.araba sürerken artık korka korka sürüyorum yine araba tekleme yapacak ve yolun ortasın arabayı kapatıp çalıştırmam gerekicek diye.ne yapmam lazım......lütfen ama lütfen bilginizi benle paylaşıp bana yardımcı olun.



    _____________________________




    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Araç Hem Benzinde Hem de LPG'de Tekleme Yapıyorsa

    Nedenler

    Bir aracın hem benzinde hem de LPG'de tekleme yapmasının birkaç nedeni olabilir:

    • Yakıt Sistemi Sorunları: Enjektörler, yakıt pompası veya yakıt filtresi gibi yakıt sistemi bileşenlerindeki arızalar yakıt beslemesini bozarak teklemeye neden olabilir.
    • Ateşleme Sistemi Sorunları: Bujiler, ateşleme bobinleri veya ateşleme kablolarındaki sorunlar, yakıtın düzgün yanmasını engelleyerek teklemeye yol açar.
    • Hava Sensörü Arızaları: Hava akış sensörü veya oksijen sensörü gibi hava sensöründeki arızalar, hava-yakıt karışımının doğru olmasını engelleyerek teklemeye neden olabilir.
    • Egzoz Sistemi Tıkanıklığı: Egzoz sistemindeki tıkanıklık, egzoz gazlarının düzgün bir şekilde dışarı atılmasını engelleyerek teklemeye neden olabilir.

    Çözümler

    Hem benzinde hem de LPG'de tekleme sorununu çözmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsin:

    • Yakıt Sistemini Kontrol Et: Yakıt filtresini değiştir, yakıt pompasının basıncını kontrol et ve enjektörleri temizlet.
    • Ateşleme Sistemini Kontrol Et: Bujileri ve ateşleme kablolarını değiştir, ateşleme bobinlerini kontrol ettir.
    • Hava Sensörlerini Kontrol Et: Hava akış sensörünü ve oksijen sensörünü temizlet veya değiştir.
    • Egzoz Sistemini Kontrol Et: Egzoz sistemindeki tıkanıklıkları gider, katalitik konvertörü kontrol ettir.

    Önleyici Önlemler

    Hem benzinde hem de LPG'de tekleme sorunlarını önlemek için şunları yapabilirsin:

    • Aracını düzenli olarak servise götür ve bakımını yaptır.
    • Kaliteli yakıt kullan.
    • Aracını önerilen aralıklarla LPG'li çalıştır.
    • Ateşleme ve yakıt sistemi bileşenlerini zamanında değiştir.
    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Ateşleme bobini değişti mi ? Buji kabloları falan ?

    Aracınızda büyük ihtimalle elektriksel bir arıza var. Akü kutupbaşlarını da temizletin. Çünkü her iki yakıtta da problem var. Araç ateşleme sırasında problem yaşıyor.

    Bizde bir accent vardı. Yolda giderken kendi kendine gaz kesiyordu. Gaza bassanız da farketmiyordu araç yavaşlıyordu birden küt diye kendine geliyordu. Acemi zamanımızdı benzin pompasını falan değiştirttiler bize. Meğer akü kutupbaşı oksit yapmış. Bazen temas etmiyormuş.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msansertekin -- 17 Şubat 2014; 11:36:03 >
    _____________________________
    Devrim Arabası
  • quote:

    Orijinalden alıntı: msansertekin

    Ateşleme bobini değişti mi ? Buji kabloları falan ?

    Aracınızda büyük ihtimalle elektriksel bir arıza var. Akü kutupbaşlarını da temizletin. Çünkü her iki yakıtta da problem var. Araç ateşleme sırasında problem yaşıyor.

    Bizde bir accent vardı. Yolda giderken kendi kendine gaz kesiyordu. Gaza bassanız da farketmiyordu araç yavaşlıyordu birden küt diye kendine geliyordu. Acemi zamanımızdı benzin pompasını falan değiştirttiler bize. Meğer akü kutupbaşı oksit yapmış. Bazen temas etmiyormuş.
    gün geçmiyorki şu forumda lpg li araçların tekleme problemi dile getirilmesin.

    sorununuz buji buji kabloları ateşleme bobini yahut aküdür. birde boğaz kelebeğinide ekleyelim.

    geçmiş olsun.
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-38F9BBB0B

    gün geçmiyorki şu forumda lpg li araçların tekleme problemi dile getirilmesin.

    sorununuz buji buji kabloları ateşleme bobini yahut aküdür. birde boğaz kelebeğinide ekleyelim.

    geçmiş olsun.

    Alıntıları Göster
    Aracınızı cihaza bağlayıp hata kodu nedir bakmak lazım.Keza bahsettiğiniz soruna neden olabilicek bir çok kriter, sensör yada parça var.
    _____________________________
    Başarı hamile kalmak gibidir. Herkes tebrik eder ama kimse kaç kere s*kildiğinizi bilmez.



    Agresif pislik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: 0M42

    Aracınızı cihaza bağlayıp hata kodu nedir bakmak lazım.Keza bahsettiğiniz soruna neden olabilicek bir çok kriter, sensör yada parça var.

    Alıntıları Göster
    aküyü bi kontrol etmek lazım.evet şu buji kablosu benimde kafamda gezip duruyor
    _____________________________
  • msansertekin kullanıcısına yanıt
    oksit yapmış derken? eğer bizdede bu durum varsa,ne yapmam gerekiyor???
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dissen

    oksit yapmış derken? eğer bizdede bu durum varsa,ne yapmam gerekiyor???



    Akü kutup başı vardır. Kırmızı bir kapağı olan kablo. Onun çıkarılıp temizlenmesi gerekir. Siz gene de bir oto elektrikçiye görünün. Onlar halleder
    _____________________________
    Devrim Arabası
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    LPG de en az yakan araba
    3 yıl önce açıldı
    Araba bazen LPG'ye geçmiyor.
    12 yıl önce açıldı
    Enjeksiyonlu arabaya normal lpg nasıl olur
    18 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • akü diye düşünmüyorum çünkü benzin enjektör temizliyici kullanmadan önce araba sabahları ilk marşta çalışmıyordu.3-4 buluyordum zorlaya zorlaya.ama enjektör kullandıktan sonra bu problem giderildi.
    buji kablo ve boğaz kelebeği de aklımdan geçti....
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dissen

    akü diye düşünmüyorum çünkü benzin enjektör temizliyici kullanmadan önce araba sabahları ilk marşta çalışmıyordu.3-4 buluyordum zorlaya zorlaya.ama enjektör kullandıktan sonra bu problem giderildi.
    buji kablo ve boğaz kelebeği de aklımdan geçti....
    benim düşündüğüm bir kaç şey olabilir,yalnışsam düzeltin lütfen!!!!

    1) karbüratör kirlenmiş olabilir???

    2)bobinlerde sıkıntı olabilir????

    3)buji kablosu yırtılmış yada zedelenmiştir???

    4)boğaz kelebeği sıkıntılı???

    ben açıkcası bunlardan şüpeleniyorum....

    bu ara her yazan arkadaş için ayrı ayrı tşkler ediyorum.sağolun
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dissen

    benim düşündüğüm bir kaç şey olabilir,yalnışsam düzeltin lütfen!!!!

    1) karbüratör kirlenmiş olabilir???

    2)bobinlerde sıkıntı olabilir????

    3)buji kablosu yırtılmış yada zedelenmiştir???

    4)boğaz kelebeği sıkıntılı???

    ben açıkcası bunlardan şüpeleniyorum....

    bu ara her yazan arkadaş için ayrı ayrı tşkler ediyorum.sağolun

    Alıntıları Göster
    araba audi a6 ve karbüratör kirlenmiş ?
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: MIKROP DOGAN

    araba audi a6 ve karbüratör kirlenmiş ?

    Alıntıları Göster
    aynı sorunu yaşadım bende, buradaki arkadaşların tavsiyesi ile ateşleme bobinini ve buji kablolarını değiştirdim sorun çözüldü, yaklaşık 7-8 aydır sorunsuz...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dissen

    benim düşündüğüm bir kaç şey olabilir,yalnışsam düzeltin lütfen!!!!

    1) karbüratör kirlenmiş olabilir???

    2)bobinlerde sıkıntı olabilir????

    3)buji kablosu yırtılmış yada zedelenmiştir???

    4)boğaz kelebeği sıkıntılı???

    ben açıkcası bunlardan şüpeleniyorum....

    bu ara her yazan arkadaş için ayrı ayrı tşkler ediyorum.sağolun

    Ben de naçizane düşüncemi söyleyeyim: Aküden olsa, ilk çalışmada sorun yaratır. Normal seyir halinde sorun varsa, aküyle ilgili olamaz çünkü dinamo devreye girdikten sonra, aküyle bağlantı kalmaz. Bobinde de olacağını sanmıyorum. Büyük bir olasılıkla elektriksel bir sorun olacağı için de, distdübütör veya buji kablolarından olabilir. Aracınızın sorunu çözüldüğünde, yazabilirseniz, iyi olur. Bu arada, aracınız karbüratörlü mü?
    _____________________________

    Acizler için imkansız, korkaklar için müthiş görünen şeyler, kahramanlar için ideal' dir !...

    Mustafa Kemal Atatürk




  • rutan kullanıcısına yanıt
    malesef sabahları yine çok zor çalışıyor.son yorumunuzda akü demişsiniz.sabahları hem zor çalışıyor,hem bazen tekleme yapıyor,hem yakıtı baş ağrı yaptırıyor.karbüratörü yokmuş.hafta sonu yaptırmaya gidecem.haberi hemen paylaşırım.bilgi verelimki,bilgi yayılsın.
    _____________________________
  • MIKROP DOGAN kullanıcısına yanıt
    dengesiz cevap buna derim.
    _____________________________
  • cafizafer C kullanıcısına yanıt
    aklımda buldurcam
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dissen

    aklımda buldurcam
    arkadaşım nacizane fikrim araç enjeksiyonluysa eğer enjeksiyonlarda pislik var, az biraz açık kalmış gerisi tıkanmış olabilir. gazı kökleyince normale dönüp, gazdan ayağını çektiğinde tekrar sıkıntı yaşıyorsan olabilir diye düşünüyorum. arkadaşların dediği gibide bujiden, ateşleme mekanizmalarından (kablosu vs si) olabilir.
    _____________________________
    Abartı egzosla kulağımı, ayarsız ve uzun huzmeli farlarla gözlerimi mahvedenlere hakkım helal deildir, bu da böyle biline..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mhmmd_87

    arkadaşım nacizane fikrim araç enjeksiyonluysa eğer enjeksiyonlarda pislik var, az biraz açık kalmış gerisi tıkanmış olabilir. gazı kökleyince normale dönüp, gazdan ayağını çektiğinde tekrar sıkıntı yaşıyorsan olabilir diye düşünüyorum. arkadaşların dediği gibide bujiden, ateşleme mekanizmalarından (kablosu vs si) olabilir.

    Alıntıları Göster
    artık lpg de gidemez oldum.
    bir süre lpg de kullanınca,hem sabah çok zor çalışıyor,hem teklemesi artıyor.
    benzinde hep kullandığımda sabahları kolay çalışıp ama yinede teklemesi ara sıra geliyordu.
    korkum şu ki,haftasonu ustaya gittiğim zaman aracın derdini anlamaması.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dissen

    artık lpg de gidemez oldum.
    bir süre lpg de kullanınca,hem sabah çok zor çalışıyor,hem teklemesi artıyor.
    benzinde hep kullandığımda sabahları kolay çalışıp ama yinede teklemesi ara sıra geliyordu.
    korkum şu ki,haftasonu ustaya gittiğim zaman aracın derdini anlamaması.

    Alıntıları Göster
    benim başıma gelmişti, yağına bakıp yağ ekletip düzelttirmiştim.
    _____________________________
    AUDİ A5 2.0 TDI 2014 !
    Twitter: @berryforeva
    Ve
    Zbam1.blogspot.com
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Berry1925

    benim başıma gelmişti, yağına bakıp yağ ekletip düzelttirmiştim.

    Alıntıları Göster
    4 orjinal bobin ile değiştirdim.tekleme kalmadı.sabah ilk çalışmada ayakta :) yakıtı önce 0.51 kuruştu.şimdik yeni ölçdüğüm için bilmiyorum.ama ustanın dediği gibi kesinlikle düşücek.beklentim 0.37-0.43 arası yakması.audi 1999 model 1.8 t triptronik gayet normal diye düşünüyorum.zaten lpg 2.80tl olmuş.herkesin yardımı için tekrar tşkler
    _____________________________
  • bende gecen hafta aynı sorun oldu once bobını degıstım sorun cozulmedı sonra bujı ve bujı kablolarını degıstım sıkıntı kalmadı bobını orjınel almassanız sorun yıne devam edıyor
    _____________________________
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum