2006 Seat Cordoba hakkında acil yardım

quote:

Orijinalden alıntı: akchine


Arkadaslar su aralar ikinci el arac arıyorum. bir arkadasımda 2006 seat cordoba 1,4 tdi s-rider var. 80000 km de. işin acıkcası seat la ilgili hiç bilgim yok. seata hayatımda hic binmedim. fiyat olarak 18000 tl istiyor. acaba kmsi cok mu fazla bu fiyata. cunku dizel motorların bakımları cok masraflı. birde kullanıslı bir aracmıdır. 3 silindir motor var diyorlar. alırsam pişman olurmuyum. ikinci eli kotu diyor bazı arkadaslar gerci alım-satım işi yapmıyorum biniciyim ama sıkıstıgımda hemen satma sansım nedir bu aracı. bilgi verirseniz sevinirim arkadaslar...saygılar.......

quote:

Orijinalden alıntı: mur@t_333

quote: Orijinalden alıntı: akchine Arkadaslar su aralar ikinci el arac arıyorum. bir arkadasımda 2006 seat cordoba 1,4 tdi s-rider var. 80000 km de. işin acıkcası seat la ilgili hiç bilgim yok. seata hayatımda hic binmedim. fiyat olarak 18000 tl istiyor. acaba kmsi cok mu fazla bu fiyata. cunku dizel motorların bakımları cok masraflı. birde kullanıslı bir aracmıdır. 3 silindir motor var diyorlar. alırsam pişman olurmuyum. ikinci eli kotu diyor bazı arkadaslar gerci alım-satım işi yapmıyorum biniciyim ama sıkıstıgımda hemen satma sansım nedir bu aracı. bilgi verirseniz sevinirim arkadaslar...saygılar.......

Aynı araba bende var 2006 seat cordoba 1.4 tdi s-rider şuan 121.000 km'de. Bana en ufak sorun çıkarmadı. Rutin bakımları hariç hiçbir ekstra masraf ödemedim çok şükür. Fiyatı çok iyi ve km.side iyi. Dizel motorların bakımı çok masraflı değildir aksine benzinliye göre daha az servise uğrar. Kullanış açısından ben ''b'' sınıfı bir araç ötesi konfor ve kullanış alıyorum bu arabadan. Evet 3 silindirli. Hem performanslı hem ekonomik 195 nm tork üretiyor yokuşlarda araba sollamanın zevki anlamına geliyor bu da 2.eli maalesef kıymeti bilinmediğinden bir clio, accent gibi değil ama ölü de değil alıcısı olur cliodan varsın 1-2 hafta geç satılsın. Yol tutuşu sınıfının en iyisidir ve fren mesafesi 39metre ile sınıfının en kısasıdır(hyundai era ile zirveyi paylaşır) ABS+EBD ile fren sistemi bence çok iyi bir araç. Donanım olarak 2 airbag, abs+ebd, 6 hoparlörlü cd çalar, 4 cam otomatik, hız sabitleyici, immobilizier, elektoservo direksiyon (eps olacak geçer), dijital klima gibi donanımlarla sınıfının dolu modellerinden. Başka sorunuz varsa seve seve cevaplarım. Hiç düşünmeden alabilirsiniz..

quote:

Orijinalden alıntı: akchine

detaylı bilgilerin için tesekkurler pckopat_6,

Benim bildigim dizel motorlarda km ilerledikçe turbo ve mazot pompasının değişmesi gerektiği. bunlarında cok masraflı parçalar olduğu. o yuzden yuksek km li dizeller bana hep yuksek maliyetli masraf anlamına geliyor. ayrıca bu aracların servis aralığı nedir, triger vs. önemli parcaların değişimleri ne zaman oluyor. ayrıca bu araca bakarken nelere dikkat etmem gerekir? cevaplarsanız sevinirim. simdiden tesekkurler....

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blacksea

bu fiyata değişen boya yoksa gayet uygun geldi bana.
10.000 km bir peryodik bakımları var.
90binde triger seti bakımı var en fazla buna ücret ödersin.
diğer bakımları yag değişimi, yag filtresi, polen filtresi, hava filtresi ve yakıt filterisidir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: akchine


detaylı bilgilerin için tesekkurler pckopat_6,

Benim bildigim dizel motorlarda km ilerledikçe turbo ve mazot pompasının değişmesi gerektiği. bunlarında cok masraflı parçalar olduğu. o yuzden yuksek km li dizeller bana hep yuksek maliyetli masraf anlamına geliyor. ayrıca bu aracların servis aralığı nedir, triger vs. önemli parcaların değişimleri ne zaman oluyor. ayrıca bu araca bakarken nelere dikkat etmem gerekir? cevaplarsanız sevinirim. simdiden tesekkurler....

quote:

Orijinalden alıntı: akchine


Arkadaslar bilgiler için saolun.

Bu kadar tereddut etmemin sebebi aracı tanımadığım için. Daha önce commonrail dizel arac kullandım. işin acıkcası yokuslarda beni bezdiren bir aractı. acaba boyle bir durum yasanırmı diye kaygılarım vardı ama sizlerin tecrübeleriyle boyle bir performans dusuklugu yasayacagımı sanmıyorum. Bir de son model dizel araclarda triger zincir diye biliyordum. Ama pckopat_6 arkadasım kayıstan bahsetti. buda zincir kadar fazla bir ömrünün olmadıgına işaret. triger degişimi ve periyodik servis bakımları acaba ne kadar tutuyor? Arac arkadasımın ama tam olarak servis bakımları ve aracın detaylı bilgilerini bilmiyorum. Öğrendiğim zaman sizlerle paylaşacağım..saygılar......

quote:

Orijinalden alıntı: mur@t_333

quote: Orijinalden alıntı: akchine Arkadaslar bilgiler için saolun. Bu kadar tereddut etmemin sebebi aracı tanımadığım için. Daha önce commonrail dizel arac kullandım. işin acıkcası yokuslarda beni bezdiren bir aractı. acaba boyle bir durum yasanırmı diye kaygılarım vardı ama sizlerin tecrübeleriyle boyle bir performans dusuklugu yasayacagımı sanmıyorum. Bir de son model dizel araclarda triger zincir diye biliyordum. Ama pckopat_6 arkadasım kayıstan bahsetti. buda zincir kadar fazla bir ömrünün olmadıgına işaret. triger degişimi ve periyodik servis bakımları acaba ne kadar tutuyor? Arac arkadasımın ama tam olarak servis bakımları ve aracın detaylı bilgilerini bilmiyorum. Öğrendiğim zaman sizlerle paylaşacağım..saygılar......

Evet triger sisteminde zincir değil kayış var. Zincirli triger belli bir süre sonra sese sebep oluyor diye biliyorum kayışın ses vb sorunları hiçbir zaman olmaz. Triger değişimi 90binde oluyor. Senin için servisime uğradım güncel fiyatı sordum çünkü ben değiştireli 1sene oldu şuan triger seti komple değişimi işçiliğiyle beraber 400TL. Periyodik bakımı eğer ekstra birşey çıkmazsa 350 civarı birşey tutacaktır eğer ön fren diskleri ve balataları değişirse, değişmezse onları düş ne kadar kalırsa artık. Sanırım en çok bakım masrafı düşündürmüş seni ama sanırım seni düşündürecek son şey bu olmalı. Detaylı başka bilgi istersen ben burdayım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kvolkany

arkadaşlar bu aracın konforu nasıldır düşük hızlarda şehir içi ve uzun yolda motor sesi kabine çok yansıyormu rahatsız edicimi

quote:

Orijinalden alıntı: kvolkany

Orijinalden alıntı: pckopat_6


Orijinalden alıntı: kvolkany

arkadaşlar bu aracın konforu nasıldır düşük hızlarda şehir içi ve uzun yolda motor sesi kabine çok yansıyormu rahatsız edicimi

Konfor olarak ben sınıfından beklenmeyen bir konfor alıyorum. Bol uzun yol yapan biriyim zaten 4 yılda aracımı 121 bine getirdim. Şehir içi dur kalklarda kısa mesafelerde arabanın motoru yeterince ısındıktan sonra insanların abarttığı kadar bir gürültüsü yok camlar açıkken. Zaten camlar kapalıyken yalıtımı başarılı olduğu için benzinli bir motordan fazla ses duymuyorum ben ama hafif sarsıntısı var soğukken. Uzun yolda ise benzinli motordan hiçbir farkı yok hatta benzinli arabadan daha düşük devirde daha hızlı gittiği için daha az gürültülü diyebilirim. Gürültü sizi hiç düşündürmesin beni hiç rahatsız etmeyen bir durum şahsen zaten muhteşem yakıt performansı ile tamamen ses meselesini unutacağınızdan eminim Başka sorunuz varsa seve seve cevaplarım. Saygılar...

verrdiğin bilgiler için sağol kardeş,aklımıza takılan soru olursa tekrar rahatsız ederiz..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: xares34

selamlar
bende 2006 model 1.4 tdi seat cordoba var. size komik belki saçma gelebilecek olan bir soru soracağım.
arabanın lastiğine ne kadar hava basmalıyım?.
önere 30 psi
arkalara 32 psi basıyorum.
bu doğru mu?

quote:

Orijinalden alıntı: mur@t_333

quote: Orijinalden alıntı: xares34 selamlar bende 2006 model 1.4 tdi seat cordoba var. size komik belki saçma gelebilecek olan bir soru soracağım. arabanın lastiğine ne kadar hava basmalıyım?. önere 30 psi arkalara 32 psi basıyorum. bu doğru mu?

Doğru. Ama ben titreşimi engellemek için yaz aylarında ısınan hava genleşeceği için önlere 29 vuruyorum bulunduğunuz şehir güneydeyse bence siz de 29 vurun önlere farkı hissediyorum ben.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: uFucklıq

arkadaşlar bendede var cordoba gerçekden gidiş olarak çok güzel bi araç yani bende passatda olmasına rağmen seatdan aldığım keyifi alamıyorum diyebilirim...2006 s-rider tdi için sölemem gereken birşey var fiyat çok uygun onu iyice bi servise baktrmanı öneririm sonradan 2-3 mlyar içn ilerde 10 mlyara yakn bi masraf ödeme derim..araba içinse dediğim gibi yani çok rahat 180 yapabilirsn o derece zaten arkadaşlarda gidişi hakkında detaylı bilgiler flan vermiş aynen katılıyorum rampada vites düşürmeyebilirsin 5. vitesle bile çıkarsın:D...

ayrıca benim bir sorum daha var firestone lastiklerini çıkardıkdan sonra arabadan araba 90dan sonra acayip bir biçimde sağa çekmeye başladı ve dalışlar başladı özel servislere götürdüm ön salıncak fişeklerinde sorun var ayrıca amortisör çatlak dediler ama aynı firestone lastiklerindede çatlakdı amortisörüm ve bu derece çekme olmuodu rot balansa götürüyorum 2 gün sonra ne rot kalıyo ne balans..:D servisinde değiştirmeye kalktım dediklerini aynen söylüyorum abi bizim takacağımızda seninki kadar sağlam oldu aynı sorunla karşılaşan arkadaşlar varsa yardımcı olabilirse sevinirim..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: zula78

4 silindirli common rail ford fiestanın torku 160 3 silindirli cordobanınki 195 bence 1.4 dizellerin hepsinede farkı koyar cordoba

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: vatan22

selamlar
ben 2006 model seat cordoba'ların donanım özelliklerini ve en donanımlısı nedir diye soracağım..bilenler cevaplarsa sevinirim..