Corolla, Focus, Ceed ?

Selamlar arkadaşlar, forumda daha önce farklı kategorilerde bu karşılaştırma yapılmıştır mutlaka ancak daha özele indirgenmiş olarak bir sorum olacak.

150-160K bütçem var ve aşağıdaki seçenekler arasında kaldım;

Seçenek 1: Toyota Corolla 1.6 Benzin Manuel (2016-2018 Life veya Touch)

Seçenek 2: Ford Focus 1.6 Benzin Manuel (2015-2018 Trendx veya Style)

Veya bütçeyi zorlayıp 0 km;

Seçenek 3: Kia Ceed 1.0 Manuel (2019-2020 Cool Techno) => 180K fiyatı var

Daha önce focus kullandım, corolla da yeni kasasını kullandım. Sürüş olarak focus daha iyi hissettirdi ancak sorunsuz olması açısından da corolla mantıklı geliyor. Ayrıca corolla 6 ileri şanzıman sunuyor, özellikle uzun yolda daha avantajlı diye düşünüyorum.

Siz olsaydınız hangisini, hangi sebeplerden tercih ederdiniz ve hangisini neden tercih etmezdiniz ? Bunlar dışında farklı önerisi olan olursa bilmek isterim. Kullanan bilen arkadaşlardan destek bekliyorum, teşekkürler.

2016 olanların fiyatı 150-160 arası hocam

Focus vs corolla: focus 5 vites, motoru daha zayıf, lpg'de sorun çıkarma ihtimali var ancak daha güzel duruyor, daha iyi yol tutuş, yalıtım vs avantajları var. eski kasa toyotanın ise çoğunun devam eden garantisi, içinin yayla gibi ve her şeyinin yumşak olması(süspansiyonu, pedalları, direksiyonu vs) gibi avantajları var. ama hep düz gitmek isteyen bir yol karakteri, kötü yalıtımı da eksisi. ikinci eli çok iyi olmasına rağmen kötü corollayı zor satarsın.

creed: düşük beygiri, atmosferik kadar yani 172 torku var. gerisine bakmaya gerek bile yok. bunu önerenler 5 sene önce herkese mazda 3 tavsiye ediyordu. salak gibi gidip baktım birine, 3000 devirde 100 yaptığını görünce zengin kalkışı yaptım.

bunların hepsi çok binilmiş olur, az km'lilere zaten sıfır parası isterler. üzerine biraz daha koyup sıfır corolla almak daha mantıklı.

sıfır corolla'nın torku kaç ki?

Konu sahibinin seçenek olarak sunduğu 2018'in 160, sıfırın 153.

Beygiri daha düşük, Fındık turbolu, c sınıfı cüssesinde bir araba aldıysa en azından torku 172'nin üzerinde olsun bi zahmet.

gayet hacimli ve torku yüksek 1.4 122 hp tsi'nin bile şu şekilde zorlandığı bir motorun karşısına torku bile kurtarmayan 100 hp'lik 1.0'ın "daha performanslı" diye konmasına katılmıyorum;

performansla ilgili bişey den bahsetmedik zaten, sonuçta bunların hiçbiri uçma-kaçma arabası değil.

düşük hacimli diye 1.0 motorda sütçü beygiri değil sonuçta, performans beklentisi çok fazla olmayan adama yeterli gelir. bugün nerdeyse bütün üreticiler 1.0 turbo motor üretiyor ve kullanıyor. volkswageni, renosu, hyundai'si milyonlarca satılıyor bu motorlar. sizin Toyota tarafında asıl derdiniz "neden güzelim 1.2T motoru sedan kasaya koymuyorlar" olmalı, sırf şu salak huylarindan dolayı bile sinir ediyor Toyota.

Aynen komşunun chr'sinde var 1.2t. çift soğutma sistemli çok usturuplu çalışan, "yeterli" bi makina. geçen yaz tatile gittiğimiz arkadaşlardan biri toyota fabrikasında çalışıyor, ona da sormuştum "niye takmıyorsunuz lan o motoru" diye. Türkiye fabrikasının araba yolladığı ülkelere uygun değilmiş. düşük akaryakıt kalitesi, düşük nitelikli servise gitmea oranı, kalitesiz ve sahte yedek parça kullanımı yüksekliği filan. 2.0, 1.6 atmosferiği takıp salıyoruz işte demişti.

eheueh bahaneleri de hazırmış iyi güldüm :)

kardeşim bari opsiyon olarak sunarsın şu motoru, tam bizim ülke için uygun, MTV düşük, 3 silindir yerine 4 silindir var; daha sessiz ve titreşimsiz çalışıyor, turbosu var alt devirler canlı ve tüketim daha az atmosferiğe göre vs. vs.

senin gönderdiğin ülkenin akaryakıtı dandik diye bizim günahımız nedir? sen yine tak atmosferik motoru gönder oralara. yani şuan (1.8 hibriti saymıyorum bizde mantığı olmadığı için) tek motor seçeneği sunan tek marka 'dikkafalı' Toyota'dır.

Tam da bu yüzen işte. Adamlar araba sattığı ülkeleri guruplayıp ona göre piyasaya sürüyor. bizim gurupta da rusya, ortadoğunun petrol zengini olmayan tarafı, benzeri ülkeler var, sakaryada o gurup için üretim var. o ülker için üretilen sedan corallaya 1.2 turbo konmuyor. ingilterede ab için üretilende var, numunelik geliyo arada. abd'de amerikalılar için üretilenin bırak motoru, kasası bile farklı, çok daha yırtıcı duruyor, japonyada japonlar için üretilen 2020 modeli ise 90'ların otomobillerini andırıyor.

hmm anladım durumu hocam, bayide pek bulunmayan yeni HB kasa Corolla'da 1.2Turbo motor var ve evet bunlar İngiltere üretimi oradan geliyor bize.

Şehir içi günlük kullanımda 1.0T araç 1.4 1.5 atmosferikten daha iyi hissettirir diye düşünüyorum. Sürekli otobana çıkıp dip gaz gitmiyoruz sonuçta.