Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
Gönlüm Zengin
|
Hızlı 
Bildirim
2015/2016 Model 4x4 Pick up tavsiyesi?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Moneta Eden ızgara tavası, 28 x 28 cm, geri dönüştürülmüş alüminyum, İtalya'da üretilmiştir.
https://www.amazon.com.tr/dp/B099NF8B9W
2 ay önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hilux'ı tek geçerim, amcamda 3.0 tdi 4x4 düz vitesli olanı var. araç 10 yaşını aştı fakat periyodik bakım harici servise girmedi. yakıtının biraz fazla olduğunu söylüyor amcam ama bu kadar dayanklı ve sorunsuz bir araç için değer bence 
_____________________________ Sometimes you will never know the true value of a moment until becomes a memory... -
hakkinenk
H
kullanıcısına yanıt
ben başka bir açıdan bakmak istiyorum. pick up ları günlük yaşamda da kullanacaksanız çok hantal olmayacak mı? detaylı bilgim yok ama suzuki jimny için arazide çok başarılı diyorlar. hem de günlük kullanım için ideal duruyor. ama yakıt olarak üzer mi bilemem? _____________________________ -
Eğer dağ gezilerine vs yani sağlam offroada girecekseniz L200 veya Hilux'ten şaşmayın derim. Şehiriçi kullanım ağırlıkta olsaydı Ssangyong Korando Sports veya VW Amarok daha konforlu olurdu sizin için. Bu iki modelin arka süspansiyonda makas yok normal helezon yay var, otomobillerden çok çok daha konforlular.quote:
Orijinalden alıntı: auto_man
ben başka bir açıdan bakmak istiyorum. pick up ları günlük yaşamda da kullanacaksanız çok hantal olmayacak mı? detaylı bilgim yok ama suzuki jimny için arazide çok başarılı diyorlar. hem de günlük kullanım için ideal duruyor. ama yakıt olarak üzer mi bilemem?
Yakıt olarak şehir içinde 10lt altı beklemeyin derim. Araziye sokacaksanız zaten o araca AT lastik alacaksınız muhtemelen, bu lastikler de yakıtı artırıyor bir miktar. Ben Korando Sports 4x2 otomatik ile İstanbul şehiriçi 12-13lt civarında kullanıyordum._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: auto_man
ben başka bir açıdan bakmak istiyorum. pick up ları günlük yaşamda da kullanacaksanız çok hantal olmayacak mı? detaylı bilgim yok ama suzuki jimny için arazide çok başarılı diyorlar. hem de günlük kullanım için ideal duruyor. ama yakıt olarak üzer mi bilemem?
Binek bir araca göre tabiki hantal olacaktır. İkinci araç olarak düşünsem bile jimmy üç kapılı olduğu için bana uygun değil. Sadece etkinlik aracı gibi kullanmaya yarayacak. Yük taşıyamazsın, fazla misafir taşıyamazsın, fazla eşya falan sıkıntı..vb. Arazi konusunda başarılı olduğunu ben de okumuştum._____________________________ Gönlüm Zengin -
L200 》 Arazi için yapılıp şehir yaşamına uygun haline getirilmiştir.
Hilux,Navara,Ranger 》 Şehir için yapılıp arazi yaşamına uygun hale getirilmiştir.
Kesinlikle L200.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
Eğer dağ gezilerine vs yani sağlam offroada girecekseniz L200 veya Hilux'ten şaşmayın derim. Şehiriçi kullanım ağırlıkta olsaydı Ssangyong Korando Sports veya VW Amarok daha konforlu olurdu sizin için. Bu iki modelin arka süspansiyonda makas yok normal helezon yay var, otomobillerden çok çok daha konforlular.
Yakıt olarak şehir içinde 10lt altı beklemeyin derim. Araziye sokacaksanız zaten o araca AT lastik alacaksınız muhtemelen, bu lastikler de yakıtı artırıyor bir miktar. Ben Korando Sports 4x2 otomatik ile İstanbul şehiriçi 12-13lt civarında kullanıyordum.
Standart olarak kilitli difransiyel olması L200'ü mantıklı yapıyor. Hilux'ün içini de kasasını da sevdim.
Söyledğiniz rakamları istanbul ve otomatik vites için garipsemedim. İlçede oturuyorum. Uzunda 7lt, arazide 12-13ltde yakacaktır. Düz viteste ortalama yakıt BF all-terrain tarzı lastikle 9ltyi geçmez diye tahmin ediyorum hayal mi kuruyorum :)_____________________________ Gönlüm Zengin
-
quote:
Orijinalden alıntı: KalifiyesizEleman
L200 》 Arazi için yapılıp şehir yaşamına uygun haline getirilmiştir.
Hilux,Navara,Ranger 》 Şehir için yapılıp arazi yaşamına uygun hale getirilmiştir.
Kesinlikle L200.
Güzel bir bakış açısı
_____________________________ Gönlüm Zengin -
Hilux.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ ♡♡♡♡♡ ******du zaten ♡♡♡♡♡ -
L200 veya da Hilux, seçin istediğinizi alın hocam.quote:
Orijinalden alıntı: algülümvergülüm
Hilux.
Bu arada Fullback'e baktınız mı?_____________________________ Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT Sky PackDacia Duster 1.0 ECO-G Comfort -
bende 4x2 hilux vardı istanbulda trafikte falan 13 lt ortalama yakıyordu... çok sağlam hemde çok... hilux l200 den daha iyi yol tutuyor...quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri
L200 veya da Hilux, seçin istediğinizi alın hocam.
Bu arada Fullback'e baktınız mı?
Alıntıları Göster_____________________________ -
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri
L200 veya da Hilux, seçin istediğinizi alın hocam.
Bu arada Fullback'e baktınız mı?
Yok hocam. Fullback ile L200'ün kasa aynı gibi._____________________________ Gönlüm Zengin -
hakkinenk
H
kullanıcısına yanıt
L200'ün Fiat logolusu hocam. Tıpatıp aynı. Sadece servis avantajı olur L200'e göre. Belki bir de bir tık daha düşük olur fiyatı. Onun haricinde herşeyi ile aynı araba. Aynı şeyi Reno ile Nissan'da da görebilirsiniz. Aklınızda olsun diye söyledim. Fiyat olarka da şöyle göz atmak isterseniz;
HARDROCK 4X4 M/T 2.4 180 HP 95.400 TL_____________________________ Nissan Qashqai 1.5 dCi DCT Sky PackDacia Duster 1.0 ECO-G Comfort -
quote:
Orijinalden alıntı: sissil
bende 4x2 hilux vardı istanbulda trafikte falan 13 lt ortalama yakıyordu... çok sağlam hemde çok... hilux l200 den daha iyi yol tutuyor...
Yeni hilux benim çok hoşuma gidiyor. Yakıt fabrika verisi şehir dışı 6,4lt, şehiriçi 8,9lt, ortalama 7,3lt katalog değeri vermiş 4*4 için. Sakin kullanan biri olarak 8-9lt arası ortalama olur diye tahmin ediyorum. Benim focusun fabrika verisi ortalama 4,5lt gösteriyor. Benim uzun dönem yaz değerim 5,2lt., kışın ise 4,8-5lt arası oluyor. Hiux'te de 8-8,5lt arasını yakalarım gibime geliyor yanılmıyorsam._____________________________ Gönlüm Zengin -
quote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri
L200'ün Fiat logolusu hocam. Tıpatıp aynı. Sadece servis avantajı olur L200'e göre. Belki bir de bir tık daha düşük olur fiyatı. Onun haricinde herşeyi ile aynı araba. Aynı şeyi Reno ile Nissan'da da görebilirsiniz. Aklınızda olsun diye söyledim. Fiyat olarka da şöyle göz atmak isterseniz;
HARDROCK 4X4 M/T 2.4 180 HP 95.400 TL
Bir bakmakta fayda var Hepsini test edeceğim haftasonu 
_____________________________ Gönlüm Zengin -
yakıt konusunda bişey diyemeyeceğim... sakin kullanımda belki az yakabilir...quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenkquote:
Orijinalden alıntı: Şıh Hazretleri
L200'ün Fiat logolusu hocam. Tıpatıp aynı. Sadece servis avantajı olur L200'e göre. Belki bir de bir tık daha düşük olur fiyatı. Onun haricinde herşeyi ile aynı araba. Aynı şeyi Reno ile Nissan'da da görebilirsiniz. Aklınızda olsun diye söyledim. Fiyat olarka da şöyle göz atmak isterseniz;
HARDROCK 4X4 M/T 2.4 180 HP 95.400 TL
Bir bakmakta fayda var Hepsini test edeceğim haftasonu
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenk
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
Eğer dağ gezilerine vs yani sağlam offroada girecekseniz L200 veya Hilux'ten şaşmayın derim. Şehiriçi kullanım ağırlıkta olsaydı Ssangyong Korando Sports veya VW Amarok daha konforlu olurdu sizin için. Bu iki modelin arka süspansiyonda makas yok normal helezon yay var, otomobillerden çok çok daha konforlular.
Yakıt olarak şehir içinde 10lt altı beklemeyin derim. Araziye sokacaksanız zaten o araca AT lastik alacaksınız muhtemelen, bu lastikler de yakıtı artırıyor bir miktar. Ben Korando Sports 4x2 otomatik ile İstanbul şehiriçi 12-13lt civarında kullanıyordum.
Standart olarak kilitli difransiyel olması L200'ü mantıklı yapıyor. Hilux'ün içini de kasasını da sevdim.
Söyledğiniz rakamları istanbul ve otomatik vites için garipsemedim. İlçede oturuyorum. Uzunda 7lt, arazide 12-13ltde yakacaktır. Düz viteste ortalama yakıt BF all-terrain tarzı lastikle 9ltyi geçmez diye tahmin ediyorum hayal mi kuruyorum :)
Düz vites de olsa AT lastik + 2.4 motor ile 9lt bence imkansız hocam._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenk
quote:
Orijinalden alıntı: Diablo
Eğer dağ gezilerine vs yani sağlam offroada girecekseniz L200 veya Hilux'ten şaşmayın derim. Şehiriçi kullanım ağırlıkta olsaydı Ssangyong Korando Sports veya VW Amarok daha konforlu olurdu sizin için. Bu iki modelin arka süspansiyonda makas yok normal helezon yay var, otomobillerden çok çok daha konforlular.
Yakıt olarak şehir içinde 10lt altı beklemeyin derim. Araziye sokacaksanız zaten o araca AT lastik alacaksınız muhtemelen, bu lastikler de yakıtı artırıyor bir miktar. Ben Korando Sports 4x2 otomatik ile İstanbul şehiriçi 12-13lt civarında kullanıyordum.
Standart olarak kilitli difransiyel olması L200'ü mantıklı yapıyor. Hilux'ün içini de kasasını da sevdim.
Söyledğiniz rakamları istanbul ve otomatik vites için garipsemedim. İlçede oturuyorum. Uzunda 7lt, arazide 12-13ltde yakacaktır. Düz viteste ortalama yakıt BF all-terrain tarzı lastikle 9ltyi geçmez diye tahmin ediyorum hayal mi kuruyorum :)
Düz vites de olsa AT lastik + 2.4 motor ile 9lt bence imkansız hocam.
Hocam böyle diyorsanız benim topyekün pickupa geçmem intihar olur.
extra yakıt ve vergi farkı senede 10bini bulursa zor. Bütçeyi biraz zorlayıp binek aracımı satmadan 35-40bin tl civarına temiz 2007-2009 arası l200 mü bulup alsam ?? 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakkinenk -- 18 Ağustos 2016; 21:29:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ Gönlüm Zengin
-
quote:
Orijinalden alıntı: hakkinenk
Hocam böyle diyorsanız benim topyekün pickupa geçmem intihar olur. extra yakıt ve vergi farkı senede 10bini bulursa zor. Bütçeyi biraz zorlayıp binek aracımı satmadan 35-40bin tl civarına temiz 2007-2009 arası l200 mü bulup alsam ??
Vergi meselesi zaten başlı başına bela, 4x2'ler kamyonet sınıfı geçiyor ve hacmine göre değil ağırlığa göre veriyor, 5000cc de olsa sıkıntı olmuyor.
4x4'ler arazi taşıtı sınıfına girdiği için hacme göre otomobil gibi vergi veriyor. Nihayetinde bu araçlar 2ton civarındalar, en düşüğünde yine 2000cc motor var. Manuel de olsa 10lt altını görmek zor, çok kasarsanız olabilir. Ancak bu araçlar kasasına göre performanslı motorlara sahip ve torkları da oldukça yüksek, sakin kullanamıyor insan çünkü çoğu piyasa otomobillerinden iyi gidiyor.
_____________________________
-
2012 2.5 4x4 toyota hiluxu yeni sattım. şehirçi 30x 9.5 x 15 bf goodrich lastiklerle tüketim 9 lt civarlarındaydı. araba bendeyken hiç sorun çıkarmadı. off road olarak arada aydos tepesine çıktım. sıkıntı yoktu parçaları ucuzdu. bunu sattıktan sonra l200 ve yeni hilux arasında bayağı gittim geldim. sonunda 2.8 hi- cruiser da karar kıldım. 2.4 hilux ile istanbul dışında birisi çok rahat 7.5- 8.0 leri görür. a/t lastik seni max 9 lt lere taşır. sınıfında en az yakan arabalardan birisidir hilux
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >_____________________________ 2002 volvo v70 2.0 T (07.09- 02.10)
2006 volvo s60 T5 (02.10-08.10)
2007 volvo xc70 d5 (10.11-05.14)
2008 volvo xc70 d5 (05.14_.....
Benzer içerikler
- clio 3 otomatik
- dijital klima nedir
- citroen c4 1.6 hdi
- mazda b 2500 kullanıcı yorumları
- peugeot 5008 alınır mı
- peugeot 504 lakabı
- renault arkana fiyat
- en az yakan arabalar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
