Şimdi Ara

Sarı arıza lambası (ingiliz anahtarı olan)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
17
Cevap
0
Favori
55.226
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • İyi akşamlar.. Corsa 2006 1.3 CDTI aracı birkaç gün önce otoparktan alırken önce şu ışığın yandığını farkettim;

    Sarı arıza lambası (ingiliz anahtarı olan)


    Motoru çalıştırdım ve ışık hala yanmaya devam ediyordu, hatta araç kendini acil moduna aldı sanırım çünkü 2000 deviri geçemedim gazı köklesem de. Neyse, sonra o şekilde sanayiye gittim cihaza bağladık ve "Hava kütle alçak basınç" gibisinden bir hata çıktı sonra usta sildi, 2-3 saat oralarda takıldım tekrar çıkmadı arıza ışığı. Bu sabah tekrar yandı ışık, ama kontağı açtığım zaman ışık yanyor, motoru çalıştırınca ışık sönüyor anlam veremedim. Sizce ne olabilir?

    Bu da motor çalışırken :

    Sarı arıza lambası (ingiliz anahtarı olan)


    Bu arada şuanda acil moduna falan almıyor kendini, gaz kesmiyor.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-BE694CFCD -- 5 Şubat 2017; 21:26:54 >







  • problem gözükmüyor, ben de opel kulladım zamanında araba çalışırken sönmesi gerekiyor ışığın...
  • Kontağı açtığınızda yanar, aracı çalıştırdığınızda sönmelidir bu ışık, şu an durum normal...

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • normal o, bende de onun ustundekı motor calıstıktan 2 sanıye sonra sonuyor
  • Yedek anahtar varsa onla deneyin. İmmobilizer chipinden dolayi olabilir. Ayni arabadan bende de vardi anahtari cevirirken elimde kalmisti. Anahtarin İcinden bir chip dustu araba calismadi yedek anahtarla calistirabildim. Araba calismadigi sirada ayni isik yaniyordu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Normal diyen arkadaşlar eğer normalse kaç aydır neden kontak açtığımda yanmıyordu da şimdi başladı ki? Bana normal gelmedi.

    quote:

    Orijinalden alıntı: Hypnotica

    Yedek anahtar varsa onla deneyin. İmmobilizer chipinden dolayi olabilir. Ayni arabadan bende de vardi anahtari cevirirken elimde kalmisti. Anahtarin İcinden bir chip dustu araba calismadi yedek anahtarla calistirabildim. Araba calismadigi sirada ayni isik yaniyordu.


    Maalesef yedek anahtar yok hocam, sizin dediğiniz olabilir muhtemelen. Ama immobilizer sistemindeki sıkıntı arabayı acil durum moduna sokar mı onu bilemiyorum. Haftaya zaten yedek anahtar yaptıracaktım onunla denerim bakalım ne değişecek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-BE694CFCD -- 6 Şubat 2017; 1:17:46 >
  • Reis forumu bırakmasaydı çözerdi hemen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: differt

    Normal diyen arkadaşlar eğer normalse kaç aydır neden kontak açtığımda yanmıyordu da şimdi başladı ki? Bana normal gelmedi.

    quote:

    Orijinalden alıntı: Hypnotica

    Yedek anahtar varsa onla deneyin. İmmobilizer chipinden dolayi olabilir. Ayni arabadan bende de vardi anahtari cevirirken elimde kalmisti. Anahtarin İcinden bir chip dustu araba calismadi yedek anahtarla calistirabildim. Araba calismadigi sirada ayni isik yaniyordu.


    Maalesef yedek anahtar yok hocam, sizin dediğiniz olabilir muhtemelen. Ama immobilizer sistemindeki sıkıntı arabayı acil durum moduna sokar mı onu bilemiyorum. Haftaya zaten yedek anahtar yaptıracaktım onunla denerim bakalım ne değişecek.



    Haberdar edersiniz son durumdan.




  • motor elektroniği kontrol lambası

    1 egr valfi arızası
    2 turbo basınç sensörü
    3 manifold sensörü ve katalitik konvektor arızası
    muhtemel bunlardan birinde sorun var aracınızda cdti motor için en bilindik sorunlar
  • ee normal, her araç kontak açıkken sistemini kontrol eder, çalışınca silinir(söner), aynı yağ, airbag lambası gibi, bu durumda da aynı sönüyorsa sıkıntı yok neyi dert ediyorsun...
  • SAİM. kullanıcısına yanıt
    Motor çalışmıyorken bu lambanın yanması bu arızalara sebep oluyor mu ya korkuttun beni şimdi hocam :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: afb

    ee normal, her araç kontak açıkken sistemini kontrol eder, çalışınca silinir(söner), aynı yağ, airbag lambası gibi, bu durumda da aynı sönüyorsa sıkıntı yok neyi dert ediyorsun...

    Hocam ama kaç aydır kontak acıkken yanmayan şey şimdi niye bi ansa yanmaya başlasın ki



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-BE694CFCD -- 6 Şubat 2017; 10:55:15 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: differt

    Motor çalışmıyorken bu lambanın yanması bu arızalara sebep oluyor mu ya korkuttun beni şimdi hocam :)

    motor çalışıyorken yanarsa sıkıntı var demektir
    zaten yarım kontak halinde bütün ikaz lambaları yanar problem yoksa söner
  • rhaba 2013 model 62 binde opel corsa aracim var özellikle işe giderken sabahlari calistirdigimda butun ikaz ışıkları yaniyir sonra motor calistiginda butun ikaz ışıkları sönüyor 10 metre gidince araba üstünde ingiliz anahtari olan servis bakim isigi yaniyor ve sanki bu isik yandiginda gaz yemeyip hizlanamiyor.aksam ev gelirken arabada hic bir sikinti olmuyor araba üstünde ingiliz anahtari olan servis bakim isigi da yanmiyor ve sorun olmuyor oto tamirciye goturdugumde bilgisayara bagladi hata kodunu ogrenmek için hicbir hata kodu yok dedi acaba sevis bakim ışığı neden yanar boyle sikintiyi yasayan oldumu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • nkurkcu N kullanıcısına yanıt
    Gaza ve frene tam olarak basın sonuna kadar sonda kontağı çevirin 2 tık , radyo orijinal ise radyoda arıza kodu çıkması lazım. Çıkmıyorsa arıza lambası yanıp sönecektir. 4 haneli bir kod yazması lazım her hane için lambayı sayın hocam.

    Örnek ile açıkşamam gerekirse 10 kere yandı söndü bu 0 demek ardından 4 kere daha yandı söndü bu 4 demek sırasıyla 2 kere daha yanar söner ve 10 kere daha yanar sönerse arıza kodu 0420 yani p0420 katalitik konvertör arızasıdır.

    Bu verdiğim sadece bir örnek bu arada sizde 4 haneli başka bir kod çıkacaktır büyük ihtimalle. Bir deneyin 2 dk nızı almaz bile.

    Çıkan kodu googleda aratın direkt ne arızası olduğu yazar zaten.

    Lambayı söndürmek istiyorsanız da akü artı kutup başını sökün 10dk kalsın ardından tekrar takın araç fabrika ayarlarına dönecektir saat falan, arıza kodu da gidecektir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • kaç km .de arac ?
  • 62 binde

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.