< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
pompacıya bak sen, noluyor bu ülkeye hep alakasız adamlar uzman olmuş🤔
|
|
Bırakın pompacı araca doğru yakıt koymayla ilgilensin. Kimliğini değiştirmek için gözlemeciye gitmiyorsan pompacıyı da dinlemene gerek yok. |
Fabrikadan Çıkan Kırmızı Antifrizi Mavi İle Değiştirmek
Araçların soğutma sistemlerinde kullanılan antifrizler, farklı renklerde üretilirler. En yaygın olanları kırmızı ve mavi antifrizlerdir. Bazı sürücüler, kırmızı antifriz yerine mavi antifriz kullanmanın daha iyi olduğunu düşünebilirler. Ancak bu tehlikeli ve pahalı bir hata olabilir.
Kırmızı ve Mavi Antifriz Arasındaki Fark
Kırmızı ve mavi antifrizler arasındaki temel fark, içerdikleri katkı maddelerindedir. Kırmızı antifriz, organik asit teknolojisi (OAT) adı verilen daha yeni bir formülasyona sahiptir. Bu, geleneksel mavi antifrizlerde bulunan silikat ve fosfatlar gibi korozyon önleyici katkı maddeleri yerine kullanır.
Kırmızı Antifirize Mavi Antifiriz Eklenir Mi?
Hayır, kırmızı antifrize mavi antifiriz eklememelisiniz. Farklı katkı maddeleri içerdiklerinden, karıştırmak jöle benzeri bir madde oluşumuna neden olarak soğutma sistemini tıkayabilir ve aracınızın aşırı ısınmasına yol açabilir.
Mavi Antifiriz Zararları
Mavi antifriz, kırmızı antifriz kadar uzun ömürlü değildir ve daha sık değiştirilmesi gerekir. Ayrıca, bazı araçlarda korozyona ve diğer sorunlara neden olan silikatlar ve fosfatlar içerir.
Kırmızı Antifiriz Zararları
Kırmızı antifriz genellikle mavi antifrizden daha pahalıdır. Ayrıca, bazı eski araçlarda bulunan alüminyum radyatörler ve diğer bileşenlerle uyumlu olmayabilir.
Kırmızı Antifiriz Yerine Mavi Koyarsak Ne Olur?
Kırmızı antifriz yerine mavi antifriz koyarsanız, kısa vadede hiçbir sorun yaşamayabilirsiniz. Ancak uzun vadede, soğutma sisteminizde hasara neden olabilir ve aracınızın aşırı ısınmasına yol açabilir.
Bu nedenle, aracınıza kırmızı antifriz konulduysa, kırmızı antifriz kullanmaya devam etmeniz önerilir. Mavi antifriz kullanmak istiyorsanız, soğutma sistemini iyice temizlemeli ve eski antifrizi tamamen boşaltmalısınız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
kitapçıkta ne yazıyorsa o hocam, kırmızı antifirizli arabaya mavi antifirizle değiştirmeyin derim < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Jeremy Klakson -- 10 Ekim 2020; 10:8:35 > |
|
_____________________________
Labor omnia vincit. Çalışınca her şey olur...
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
Herkes Hak Ettiğini Yaşar
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Bırakın pompacı araca doğru yakıt koymayla ilgilensin. Kimliğini değiştirmek için gözlemeciye gitmiyorsan pompacıyı da dinlemene gerek yok. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Fabrika çıkışı kırmızı ise kırmızı kullanın. Mavi uygun olmaz. |
|
_____________________________
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
Arabanı nerede hangi iklimde kullanıyorsun bu önemli. Kılavuzunda da bunun için tek bir öneride bulunmazlar yaşanılan iklim şartlarına göre değişimi uygundur |
|
_____________________________
Karavana bakırdandır kışla yolu çamurdandır zengini bedel öder askerimiz fakirdendir...
|
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
Kesin kırmızı daha yüksek sıcaklık değişimine dayanıklıdır. Fakat bunu boyalı olan ürünlere göre konuşmuyorum. Eskiden çeşit azdı kırmızı keskin bir üründü yani soğuk iklimde düşük hava sıcaklığına dayanıklı antifiriz aldığımızda kırmızı olurdu. Daha yüksek seyreden iklimlere uygun antifirizler yeşil ve mavi şimdi renk değiştirmek kolay olduğundan renginden evvel ihtiva ettiği ikim koşullarına bakın. Hatta kırmızı antifiriz konulan iklimlerde kışın cam suyuna da antifirz eklenmeli derlerdi oda donarsa başa beladır |
|
_____________________________
Karavana bakırdandır kışla yolu çamurdandır zengini bedel öder askerimiz fakirdendir...
|
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
|
|
en doğrusu aracın kitapçığında yazılı özellikteki antifrizi kullanmak. üreticiler soğutma sistemine en uygun antifrizi belirlemiştir. sizinki fabrikasyon kırmızı ise ondan devam edin. kırmızı veya sarı olanlar organik, mavi ya da yeşil olanlar (glikol etilen esaslı) inorganiktir. Organik olanların aynı zamanda kkullanım ömrü daha uzundur. Sakın olaki kırmızılı sisteme mavi ya da yeşil ilavesi ya da tam tersini yapmayın. organik antifriz ile inorganik antifriz karıştırıldığında kimyasal tepkimeye girip jelleşme (çamur kıvamı) oluşup öncelikle devirdaimde hasar ardından motor için ölümcül sonuçlar yaratabilir. Aman haaa... < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
|
_____________________________
İnsanlar Ay'a benzer.Herkesin kimseye göstermediği bir karanlık yüzü vardır.
|