Renault Megane 2 yetti artık, bir sürü sorun (5. sayfa)

Evet arkadaşlar, araç artık hiç çalışmadı, çekici çağırdık çektiler sanayiye. Kompresör yapmamaya başlamış düşmüş falan dediler. Motor inecekmiş sekman falan isteyebilirmiş vs. vs. kurtulamayacağız bu arabadan lanet. 20 bin TLye motor yapsalar bile şanzımanı ayrı sorun zaten değmeyecek hiç bir şeye. Ne olacak bilmiyorum. Motor sorunu 5 6 bin liraya çözülecek olursa LPG yi söktürüp atmayı düşünüyorum valla. Yemin ediyorum gidip tofaş alsaydık daha iyiydi hiç değilse parçası işçiliği ucuz. Bu devirde araba alınmıyor zaten, alınabilecek fiyattaki arabalar hep sanayi ile dost edecek zaten adamı.

Hocam sat gitsin motor yaptırsan da o araba gene düzelmez iyice zarar verir sana

ağır hasar kayıtlı olan en ucuz megane 2'lerle aynı fiyata satabilseydim keşke, heralde bi 10bin lira daha düşüğe koymak lazım ilanı

Yok be hocam sende abartma yaptır motoru sat gitsin ederinde sanki sahibindende satılan çoğu araç seninkinden farklımı

Bilgi olsun diye yazayım, babamın 2007 model Megane-2 aracını sıfır almıştık, yaklaşık 10 sene hiçbir arıza çıkarmadı, sadece periyodik bakım için (yağ bakımı) sanayiye giderdik (servise değil). Ondan sonra da tek tük arızalar vermeye başladı yaşı gereği, silecekleri bozuldu, otomatik camı takıldı, benzin pompası arıza vermişti, arkadan küçük bir kazası oldu vs. Şu anda 140 bin km'de (elbette orijinal).

Yani demek istediğim Megane-2 kronik olarak çok sorunlu arabalar değil. Piyasadaki bakımsız, km'si düşürülmüş araçlar hep sorun çıkaran bence.

Ben yıllarca megane 2 kullandım. Dizel 1.5 dci, dinamik paketti.

Yaşadığım sorunlar:

1) araç komprosör dağıttı yenisiyle değiştirdik.

2) şöför tarafı iç ceplerine şiddetli yağmur yağdığında su doluyordu.

Bunun harici bir sorunla karşılaşmadım 230bin km de de sattım. Genel olarak memnun olduğum bir araçtı. Siz sanırım lpg den başınız ağrımış.

Fazla boş bir yorum değil mi sence de? Motor kompresyon testine soktum aracı. 2004 Model. 180.00km de lpgli. Bütün silindirler 14 ve 14.5 bar çıktı. Usta bu aracın bu barları sorunsuz olması halinde 30-40 bin km de iken verdiğini ilk defa bu km ve bu yaşta böyle bir değer gördüğünü söyledi. Türk milleti mantığına göre araç yürüyorsa ve gaza basınca gidiyosa masraf edilmiyor. Taaki araç stop edip çalışmayana kadar. Ben motoru saat gibi olan sorunsuz araca 6.000₺ masraf ettim. Şuan kaportaya takılmayan biri bu aracın alt takım, şanzıman, motor yürüyen aksam sıvılar vs. hiçbir şeyinde nokta kusur bulamaz. İstersen ekspertiz raporlarını da atarım. 5 yaşında bitik araba da var. 25 yaşında saat gibi arabada. A dan Z ye her şeyi orjinal parça aracın. Yetkili servisteki usta test sürüşüne çıktı satarsan hemen alayım dedi sürdükten sonra. Motor yara yara gidiyor deyişini hatırlarım halen :D

Lpg motoru öldürüyormuş belaymış :D Keşke araştırsanız biraz yahu. 0 km den 200.000 kmye kadar lpg ile kullanılan bir araç nerden baksan 40.000₺ ye yakın bir kar bırakıyor yakıt konusunda. Şu da bir gerçek ki düzgün montaj kaliteli işçilik ve uygun kit ile 300-400 bin km dahi sorunsuz lpgde giden motorlar var. Hadi diyelim bu motor normalde 300 ü çok rahat görecekken 200 binde motor yedi. Gidip 0 km sandık motor alsan 25-30 bin tl. Arabanın motorunu 0 km hale getiriyorsun üstüne birde cebine 10.000₺ kalıyor. Neye göre lpg ye bela diyebiliyorsunuz aklım almıyor.

20 kere el değiştirilmiş bakım olarak sadece 100 tlye yağı değiştirilmiş o bile belki aksatılmış hor kullanılmış arabaları alıp lpg mahvetmiş deniliyor gülüyorum :D :D

MCT Conta testi yap conta yanık BİLE çıkabilir.

conta test videolarını izle derim

würth co2 kaçak testi veya

Motor kompresyon testi yapmışım daha ötesi var mı hocam? :D

Ben 2012 model canavar 1.6 TDI Golf conta yanık çıktı.

50 TL ama moralin bozulabilir

Hocam ne anlatıyorsun? Ne anlattığını kendin de bilmiyorsun bence. Conta yanık olsa motor kompresyon testinde kaçak olacağı için sonuç düşük çıkardı zaten.

dizelden korkma. en kötü dizel motor bile en az 300.000 dayanır. Eğer bir insan evladı kullanmışsa milyona kadar yolu var. Bizde renault fluence var 210.000'de saat gibi çalışıyor. Duman atma dahi yok. Sadece enjektör değişti harici yağ su filtre vesaire değişti.

Bu arada sorunlar pek birşey değil. 2 3 lira harcarsan tertemiz olur. Yeter ki iyi bir usta araştır.

Lpg motoru öldürüyormuş.

Lpg ye uyumu olmayan arabalara, eski teknoloji kitler takıyorlar, üstüne bi de arabalara bakıp yapan yok, yağını suyunu bile değiştirmiyolar. Eşek niyetine biniyolar. Sonra günah lpg ye kalıyo. Muhtemelen on yıllık lpg vardır uzerinde. O yıllarda atiker de bugunki gibi değildi, kötüydü.

dizel araba da kullandım, lpg de, benzin de. Yakıtın önemi yok, arabanın önemi var. Lpg sadece günah keçisi oluyor.