Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
|
_____________________________
Yokuşun amacı sizi yormak değil,zirveye çıkarmaktır....
|
Bildirim
PUNTO EVO NASIL BİR MAKİNADIR?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: tayfun_aslan
ben izmirdeyim fiyatı aldığım servis enriko aliberti. sizce daha ucuza bulabilirmiyim
Bir de Birmot'a bak derim genelde alibertiye göre daha düşük fiyat veriyorlar -
valla hocam arabayı2008yılının temmuz ayıonda aldım aldığımda 54000kmde idi şimdi ise 68000 kmde ama aracım benzinli malum benzinfiyatları.eğer dizel alırsam daha çok binebilirim arabaya çünki daha önce lpgli unom vardı heryere arabayla gidiyordum çok alışmıştım o yüzden arabaya ayrılırken biraz zorlandım:)şimdi kafama atkıldıaccentle evo aynı sınıf arabamı gerçekten?quote:
Orijinalden alıntı: k35quote:
Orijinalden alıntı: tayfun_aslan
ben izmirdeyim fiyatı aldığım servis enriko aliberti. sizce daha ucuza bulabilirmiyim
Bir de Birmot'a bak derim genelde alibertiye göre daha düşük fiyat veriyorlar_____________________________ Yokuşun amacı sizi yormak değil,zirveye çıkarmaktır.... -
m.jet evonun, yakıt tüketimi, vergisinin düşüklüğü ve arabanın iç ve dış dizaynının daha şık oluşu avantaj.quote:
Orijinalden alıntı: tayfun_aslan
valla hocam arabayı2008yılının temmuz ayıonda aldım aldığımda 54000kmde idi şimdi ise 68000 kmde ama aracım benzinli malum benzinfiyatları.eğer dizel alırsam daha çok binebilirim arabaya çünki daha önce lpgli unom vardı heryere arabayla gidiyordum çok alışmıştım o yüzden arabaya ayrılırken biraz zorlandım:)şimdi kafama atkıldıaccentle evo aynı sınıf arabamı gerçekten?
Alıntıları Göster
bagajının küçük olması ise dezavantaj.
evo ile era arasında tercihim evo olurdu._____________________________
-
Punto'ların yedek parça ve srvis fiyatları nasıl?Yani dizeller bildiğim kadarı ile belirli km olunca düzenli servise girmeli bu masraflar ne kadar oluyor?Bir de vergi durumları nedir?quote:
Orijinalden alıntı: ÖfKeLiKaLaBaLıK
m.jet evonun, yakıt tüketimi, vergisinin düşüklüğü ve arabanın iç ve dış dizaynının daha şık oluşu avantaj.
bagajının küçük olması ise dezavantaj.
evo ile era arasında tercihim evo olurdu.
Alıntıları Göster -
Punto Evo mu alalı 1 hafta oldu. Araçtan inanılmaz derece de memnunum beklentilerimin çok üstünde çıktı. İnanılmaz sessiz bir araba. Kullanımı çok zevkli. Üst segmentlerde olan özelliklerin hemen hepsi mevcut. Tavsiyem dinamik modelini almanız. Ben active aldım. Dinamik modelinde ektra olarak digital klima, park sensörü, sis farı, kolçak var. Ayrıca ismini şimdi hatırlayamadığım bir paket ekletilerek cruze(hız sabitleyici) taktırabiliyorsunuz. Yakıt konusunda benzini kokluyor diyebilirim çok ekonomik. Start stop özelliği sayesinde kırmızı ışıklarda çok tasarruf yapıyorsunuz. Hill holder sayesinde yokuşta aracın kaçırması 0 a inmiş. Ayrıca city modu sayesinde direksiyon tüy gibi hafifliyor.quote:
Orijinalden alıntı: k35
Punto'ların yedek parça ve srvis fiyatları nasıl?Yani dizeller bildiğim kadarı ile belirli km olunca düzenli servise girmeli bu masraflar ne kadar oluyor?Bir de vergi durumları nedir?
Alıntıları Göster
Benim için en büyük artısı kullanımının zevki ve kolaylığı. Fiyat bence dizel dinamik e göre iyi. Bence tereddütsüz alabilirsiniz._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: k35
Punto'ların yedek parça ve srvis fiyatları nasıl?Yani dizeller bildiğim kadarı ile belirli km olunca düzenli servise girmeli bu masraflar ne kadar oluyor?Bir de vergi durumları nedir?
Serviste fiat kart veriyorlar indirimli yararlanabiliyorsunuz. Punto evo nun şu anda aksesuar gibi sıkıntıları var. Çünkü çok çok yeni bir araç. Ancak bu da şık evo nun şu an için az sayıda ki sahiplerinden biri olmanın bedeli. Servis konusunda benim de tecrübem yok. Ancak denilen 20.000 km bir yada yılda 1 servis gereksinimi olduğu ki diğer araçlara göre önemli bir avantaj bu da._____________________________ -
Soruna gelince 31.000'e kadar çıkmışsın neden 2. el temiz bir Bravo düşünmüyorsun ki? Ama yok sıfır alacağım dersen bence şehir içi kullanımda evo mükemmel bir araç olur..Tasarımınıda çok güzel yaptılar bence, sevimli ama bir o kadarda atik bir duruşu var..Era ile aynı sınıfta olsalarda Punto m-jet ve şehir içi kullanımıyla aldığına pişman etmez..Test sürüşüne çık istersen ama bana fikrimi sorarsan, en yukarda arkadaşın dediği gibi biraz Era'mı kullanırım sonra üst segment bir araba alırdım.quote:
Orijinalden alıntı: SKELETERquote:
Orijinalden alıntı: k35
Punto'ların yedek parça ve srvis fiyatları nasıl?Yani dizeller bildiğim kadarı ile belirli km olunca düzenli servise girmeli bu masraflar ne kadar oluyor?Bir de vergi durumları nedir?
Serviste fiat kart veriyorlar indirimli yararlanabiliyorsunuz. Punto evo nun şu anda aksesuar gibi sıkıntıları var. Çünkü çok çok yeni bir araç. Ancak bu da şık evo nun şu an için az sayıda ki sahiplerinden biri olmanın bedeli. Servis konusunda benim de tecrübem yok. Ancak denilen 20.000 km bir yada yılda 1 servis gereksinimi olduğu ki diğer araçlara göre önemli bir avantaj bu da.
Alıntıları Göster_____________________________ 
"Ben bir Türküm, dinim, cinsim uludur." Duyar duymaz içim titremişti. Şair bu şiiriyle 'Diril Ey Türk!' diye bağırıyor ve bizi uyanmaya çağırıyordu. Bu bağırışı duyduk, bu çağrıya uyduk. Bir arayış, uyanış ve sonunda diriliş başladı. Bir kuru kalabalık değil bir millet olduğumuzu anlamaya başladık. İbrahim Binbaşı doğru söylemiş, yeniden doğuyoruz, canlanıyoruz, diriliyoruz. Türk geri geliyor! Tarih bir millete bir kez dirilme hakkı verir. Yeniden uyursak, oyuna gelirsek, bir daha dirilemeyiz. Biz olmaktan çıkar, kaybolur gideriz. Bu sözümü unutmayın!
Yüzbaşı Kadri Bey
22 Nisan 1915
Dokuz Eylül Üniversitesi-2011
-
ee başka yorumlar yokmu bizde almayı düşünüyoruz bu aracı ?quote:
Orijinalden alıntı: drive by future
Bu mesaj silindi._____________________________
sagopa kajmer bile değil artık pesimist
popüler kültere kölesiniz artık hepiniz -
quote:
Orijinalden alıntı: drive by future
araç geriye kaçıyor.
Dualogic olanlarda Hıll Holder var... nasıl geriye kaçırıyor ki senin aracın... ??? Ayağını frenden çektikten yaklaşık 2 sn kadar araç tutuyor kendini geri kaçmıyor.. Eğer ki senin aracın geri kaçırıyorsa çoook büyük bir problemin var demektir.. Hemen bir servise görün..._____________________________ " Otomobil 100 yılı aşkın süredir kullanılan bir ulaşım aracıdır. Hindistan ineği muamelesi yapıp tapmaya gerek yoktur....!!! " -
arkadaş benzin tüketimini az olarak belirtmiş ama litre cinsinden verirseniz daha kalıcı olur.quote:
Orijinalden alıntı: BIXI MANquote:
Orijinalden alıntı: drive by future
araç geriye kaçıyor.
Dualogic olanlarda Hıll Holder var... nasıl geriye kaçırıyor ki senin aracın... ??? Ayağını frenden çektikten yaklaşık 2 sn kadar araç tutuyor kendini geri kaçmıyor.. Eğer ki senin aracın geri kaçırıyorsa çoook büyük bir problemin var demektir.. Hemen bir servise görün...
Alıntıları Göster_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: BIXI MAN
quote:
Orijinalden alıntı: drive by future
araç geriye kaçıyor.
Dualogic olanlarda Hıll Holder var... nasıl geriye kaçırıyor ki senin aracın... ??? Ayağını frenden çektikten yaklaşık 2 sn kadar araç tutuyor kendini geri kaçmıyor.. Eğer ki senin aracın geri kaçırıyorsa çoook büyük bir problemin var demektir.. Hemen bir servise görün...
Araç stop ettiğinde Hillholder devre dışı kalır geriye kaçması normal._____________________________ 2015 Egea Urban 1.3 Multijet Alev Kırmızı -
Dualogic şanzıman stop etmez... Kullanıcı tarafından kontak kapatılmadığı sürece kullanıcı hatasından dolayı geri kaçma imkanı yoktur.. Eğer ki dualogic şanzımanlı bir Punton varsa ve bu aracın stop ediyorsa araçta problem var demektir...quote:
Orijinalden alıntı: FauFauquote:
Orijinalden alıntı: BIXI MAN
quote:
Orijinalden alıntı: drive by future
araç geriye kaçıyor.
Dualogic olanlarda Hıll Holder var... nasıl geriye kaçırıyor ki senin aracın... ??? Ayağını frenden çektikten yaklaşık 2 sn kadar araç tutuyor kendini geri kaçmıyor.. Eğer ki senin aracın geri kaçırıyorsa çoook büyük bir problemin var demektir.. Hemen bir servise görün...
Araç stop ettiğinde Hillholder devre dışı kalır geriye kaçması normal.
Alıntıları Göster
Aracı park ederken yokuşun durumuna göre 1.vites veya R de bırakılmasını istiyor... Opel de tam tersi N ye getir ve el frenini çek diyor...._____________________________ " Otomobil 100 yılı aşkın süredir kullanılan bir ulaşım aracıdır. Hindistan ineği muamelesi yapıp tapmaya gerek yoktur....!!! "
-
herkese merhabaquote:
Orijinalden alıntı: BIXI MAN
Dualogic şanzıman stop etmez... Kullanıcı tarafından kontak kapatılmadığı sürece kullanıcı hatasından dolayı geri kaçma imkanı yoktur.. Eğer ki dualogic şanzımanlı bir Punton varsa ve bu aracın stop ediyorsa araçta problem var demektir...
Aracı park ederken yokuşun durumuna göre 1.vites veya R de bırakılmasını istiyor... Opel de tam tersi N ye getir ve el frenini çek diyor....
Alıntıları Göster
fiat punto evo 1300 75 hp.multijet dynamıc alacak arkadaşlar size oto hakkında bazı bilgiler vereyim istedim.
aracın eksileri:
1.motor performansı düşük.1.viteste ağır kalkıyor.2.viteste araca çökmek zorunda kalıyorsunuz.3.viteste ancak hızlanıyor.yani kalkışta seri değil.inanmayan denesin.
2.aracın kapılarını kapatmak için en az 3 defa aç kapa yapıyorsunuz.kapılar sert.
3.aman dikkat!!! arka bagaj kapağı birden kapanıyor.felaket bir amortisör var.özellikle küçük çocuğu olanlar dikkat etsin.parmaklarını kaptırabilir.ayrıca bagajda bir tutamaç yok.kapatmak sorun.
4.kapı içlerindeki su koyma yerlerine 0.5 lt.pet su sığmıyor.
5.kapı içlerindeki gözlere petrollerden aldığınız peçeteler sığmıyor.
6.torpido gözü çok dar.niye koymuşlar anlamadım.
7.orta kolçak vites için engel teşkil ediyor.kolunuz çarpıyor.
8.bagaj içerden açılmıyor.
9.benzin depo kapağı içerden açılmıyor.araçtan inmek zorundasınız.
10.direksiyon ayarı yapsanız dahi göstergeleri rahat göremiyorsunuz.
11.bagaj çok küçük.bir bavul alıyor.
12.kokpitteki müzik sisteminin olduğu yerde dörtlü flaşör tuşunun sağ tarafındaki 3.adet düğmenin gece ışıklandırması yok.göremiyorsunuz.
daha yazmak istemiyorum.
Tek artısı iç dizaynı.üzgünüm ama gerçek.30-35 milyar verilecek araç değil._____________________________
-
Şirket aracı olarak 3 ay kiralık Punto multijet 75 Hp kullandım... Sonuçta kullandığınız aracın bir dizel araç olduğunu kabullenip , ütopik hayaller kurup ışıklarda kalkmazsanız aracın o kadar hantallığı yok... Aksine turbo devreye girdikten sonra ivmelenmesi gerçekten tatmin edici... Eğer ki 1. viteste de fırlayıp gitsin diyenler varsa 1.4 T-jet düşünsünler.. Tabi benzin tüketimini de ayrıca düşünmeleri gerekiyor..quote:
Orijinalden alıntı: anadol-69
herkese merhaba
fiat punto evo 1300 75 hp.multijet dynamıc alacak arkadaşlar size oto hakkında bazı bilgiler vereyim istedim.
aracın eksileri:
1.motor performansı düşük.1.viteste ağır kalkıyor.2.viteste araca çökmek zorunda kalıyorsunuz.3.viteste ancak hızlanıyor.yani kalkışta seri değil.inanmayan denesin.
2.aracın kapılarını kapatmak için en az 3 defa aç kapa yapıyorsunuz.kapılar sert.
3.aman dikkat!!! arka bagaj kapağı birden kapanıyor.felaket bir amortisör var.özellikle küçük çocuğu olanlar dikkat etsin.parmaklarını kaptırabilir.ayrıca bagajda bir tutamaç yok.kapatmak sorun.
4.kapı içlerindeki su koyma yerlerine 0.5 lt.pet su sığmıyor.
5.kapı içlerindeki gözlere petrollerden aldığınız peçeteler sığmıyor.
6.torpido gözü çok dar.niye koymuşlar anlamadım.
7.orta kolçak vites için engel teşkil ediyor.kolunuz çarpıyor.
8.bagaj içerden açılmıyor.
9.benzin depo kapağı içerden açılmıyor.araçtan inmek zorundasınız.
10.direksiyon ayarı yapsanız dahi göstergeleri rahat göremiyorsunuz.
11.bagaj çok küçük.bir bavul alıyor.
12.kokpitteki müzik sisteminin olduğu yerde dörtlü flaşör tuşunun sağ tarafındaki 3.adet düğmenin gece ışıklandırması yok.göremiyorsunuz.
daha yazmak istemiyorum.
Tek artısı iç dizaynı.üzgünüm ama gerçek.30-35 milyar verilecek araç değil.
Alıntıları Göster
Puntonun en büyük avantajı , inanılmaz az olan yakıt tüketimidir. Ben en sıkışık istanbul güzergahlarında bile 5.5 Lt nin üzerine çıkmadım ortalama tüketimde.. Araç inanılmaz az yakıyor... Uzun yolda 4.1 i gördüm 100-120 Km hız aralığında...
EVO yu gidip inceledim , iç mekan olarak eski punto ile kıyaslanamayacak kadar iyi.....
anadol-69@ un yazdığıkları tamamen göreceği şeyler.. oturduğunda göstergeleri görememesi , bagajın kapasitesi Fiesta kadar diyebilir. Ama bir bavuldan daha fazlasını alıyor(bavulun boyuna bağlı tabi)
_____________________________ " Otomobil 100 yılı aşkın süredir kullanılan bir ulaşım aracıdır. Hindistan ineği muamelesi yapıp tapmaya gerek yoktur....!!! "
-
hocam şunuda eklemek istiyorum.bende palio sole 1.3 multijet dynamıc araçta var.inanın bana kalkışta çoğunu arkamda bırakıyorum.araca göre müthiş bir performans var.evo malesef palio ya göre çok hantal.quote:
Orijinalden alıntı: BIXI MAN
Şirket aracı olarak 3 ay kiralık Punto multijet 75 Hp kullandım... Sonuçta kullandığınız aracın bir dizel araç olduğunu kabullenip , ütopik hayaller kurup ışıklarda kalkmazsanız aracın o kadar hantallığı yok... Aksine turbo devreye girdikten sonra ivmelenmesi gerçekten tatmin edici... Eğer ki 1. viteste de fırlayıp gitsin diyenler varsa 1.4 T-jet düşünsünler.. Tabi benzin tüketimini de ayrıca düşünmeleri gerekiyor..
Puntonun en büyük avantajı , inanılmaz az olan yakıt tüketimidir. Ben en sıkışık istanbul güzergahlarında bile 5.5 Lt nin üzerine çıkmadım ortalama tüketimde.. Araç inanılmaz az yakıyor... Uzun yolda 4.1 i gördüm 100-120 Km hız aralığında...
EVO yu gidip inceledim , iç mekan olarak eski punto ile kıyaslanamayacak kadar iyi.....
anadol-69@ un yazdığıkları tamamen göreceği şeyler.. oturduğunda göstergeleri görememesi , bagajın kapasitesi Fiesta kadar diyebilir. Ama bir bavuldan daha fazlasını alıyor(bavulun boyuna bağlı tabi)
Alıntıları Göster
evo nun tek artısı bence iç dizaynı._____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: anadol-69
hocam şunuda eklemek istiyorum.bende palio sole 1.3 multijet dynamıc araçta var.inanın bana kalkışta çoğunu arkamda bırakıyorum.araca göre müthiş bir performans var.evo malesef palio ya göre çok hantal.
evo nun tek artısı bence iç dizaynı.
İyide bahsettiğiniz palio 0-100 14.5 saniye Evoda bu rakam 13.6
_____________________________ 
-
Arkadaşlar Merhabaquote:
Orijinalden alıntı: deniz6quote:
Orijinalden alıntı: anadol-69
hocam şunuda eklemek istiyorum.bende palio sole 1.3 multijet dynamıc araçta var.inanın bana kalkışta çoğunu arkamda bırakıyorum.araca göre müthiş bir performans var.evo malesef palio ya göre çok hantal.
evo nun tek artısı bence iç dizaynı.
İyide bahsettiğiniz palio 0-100 14.5 saniye Evoda bu rakam 13.6
Alıntıları Göster
Bu gün Punto Evo dynamic duolojic araba satın alarak aranıza katıldım. Önceki arabam ford Focus chia otomatikti. Umarım doğru karar vermişimdir. Bu kararı vermemde forumlardaki yorumlar çok etkili oldu o nedenle ben de deneyimlerimi paylaşmak istiyorum.
Acaba aracın yakıt değerlerini paylaşabilecek bir arkadaş var mı?
Teşekkürler_____________________________
-
quote:
Orijinalden alıntı: deniz6
quote:
Orijinalden alıntı: anadol-69
hocam şunuda eklemek istiyorum.bende palio sole 1.3 multijet dynamıc araçta var.inanın bana kalkışta çoğunu arkamda bırakıyorum.araca göre müthiş bir performans var.evo malesef palio ya göre çok hantal.
evo nun tek artısı bence iç dizaynı.
İyide bahsettiğiniz palio 0-100 14.5 saniye Evoda bu rakam 13.6
salla bu anadolu adamın tek derdi provakasyon:)_____________________________ Hyundai I30 7DCT Style Design Pack -
ABİSİ BU PUNTO EVO 1,4 105 HP BEN ALDIM FUL OLANDAN DAYNAMIC HARİKA BENCE SENDE HEMEN AL. _____________________________
Benzer içerikler
- fiat panda otomatik vites yorum
- palio 1.2 8v
- paraflu antifriz nedir
- fiat marea 2.0 hlx
- fiat ducato 13 m3 ile 15 arasındaki fark
- doblo trekking özellikleri
- egea euro ncap
- fiat ami
- en ucuz sıfır araba
- yeni doblo fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
