Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Pilot Olmak İçin Denemediğim Yol Kalmadı !!! (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: Anodora
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: kalamar01
İngilizce puan lazim kpds den yuksek puan alacaksin basvuru yapip mulakatla gireceksin sonra olursa seni egitime aliyorlar
Bilip bilmeden atmasanız bir de ;
TOEFL (IBT) : 75 (speaking : min.20)
IELTS (Akademik) : 6 (speaking : min.6)
Pek çok kişi ielts 6 yeterli gibi görüyor fakat ielts 8 (ielts aşırı derecede kolay toefla göre) , ibt 85 aşağısı okuduğunu falan anlamaz o uçuş kitaplarından.Büyük ihtimalle mülakatta sürekli teklersiniz.
KPDS sadece Türkiyede geçerliliği olan bir sınav nereden çıkarıyorsunuz gerekliliğini anlamıyorum.
Hocam
Peki hava harp ve tam burslu yada devlet universiteleri haricinde
Bedava yada ucreti en az olan yol nedir
Birde anladigim kadariyla ucreti maastan kesen tek kurum thy heralde?
Ücreti maaştan kesen tek kurum thy,bu işin ucuzu falan olmaz örneğin 300000 lik eğitimi 220000 e mal etmek ucuzsa sizin için orasını bilemem tabiki.Ama elinizde bu kursun iki katı kadar para varsa bu işe girin derim ben.
Çünkü mesela gelecekte şeker hastası oldunuz,kalbinizde bir sıkıntı çıktı rapor alamazsınız ve pilotluk hayatınız biter.Neyle para kazanmayı düşünüyorsunuz bu durumda? Eski okuduğunuz fakülte mezunları(uçuş okulu okuduğunuzu varsayıyorum,yani daha önceden bir üniversiteden mezun oldunuz diye düşünüyorum) tecrübeye sahipken ilerleyen yaşınızala iş bulmanız zor olur.Elinizde birikmiş sermaye yoksa iş de kuramazsınız sizin için kötü olur yani.Üniversite paralı olanı okusanız aynı risk geçerli gene.
Özetle tekrarlıyorum aileniz sağlamsa,sizin adınıza yapabilecekleri fazladan 300.000 liraları varsa (20-21 yaşında 500.000 tl paranızın olmadığını varsayıyorum) bu işe başlayın yoksa hayal olur ve olası bir hatada hayatınız çok zorlu geçebilir.
Ücreti kesinlikle peşin ödemeye çalışın,çünkü bu eğitimler euro veya dolara endeksli, taksitle ödersiniz kenarda döviziniz yoksa dövizin en ufak oynaması size zarar ettirir,bunu aklınızda bulundurun.
Özetle tekrarlıyorum thy ve Anadolu uniyle diğer özel universiteleri deneyin olmazsa ve yukarda bahsettiğim mal varlığı yoksa bırakın bu hayali.Biraz araştırın etrafta kredi çekip iflas eden pilotlar mevcut daha işe başlamadan bu işin gerçeğidir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: Anodora
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: kalamar01
İngilizce puan lazim kpds den yuksek puan alacaksin basvuru yapip mulakatla gireceksin sonra olursa seni egitime aliyorlar
Bilip bilmeden atmasanız bir de ;
TOEFL (IBT) : 75 (speaking : min.20)
IELTS (Akademik) : 6 (speaking : min.6)
Pek çok kişi ielts 6 yeterli gibi görüyor fakat ielts 8 (ielts aşırı derecede kolay toefla göre) , ibt 85 aşağısı okuduğunu falan anlamaz o uçuş kitaplarından.Büyük ihtimalle mülakatta sürekli teklersiniz.
KPDS sadece Türkiyede geçerliliği olan bir sınav nereden çıkarıyorsunuz gerekliliğini anlamıyorum.
Hocam
Peki hava harp ve tam burslu yada devlet universiteleri haricinde
Bedava yada ucreti en az olan yol nedir
Birde anladigim kadariyla ucreti maastan kesen tek kurum thy heralde?
Ücreti maaştan kesen tek kurum thy,bu işin ucuzu falan olmaz örneğin 300000 lik eğitimi 220000 e mal etmek ucuzsa sizin için orasını bilemem tabiki.Ama elinizde bu kursun iki katı kadar para varsa bu işe girin derim ben.
Çünkü mesela gelecekte şeker hastası oldunuz,kalbinizde bir sıkıntı çıktı rapor alamazsınız ve pilotluk hayatınız biter.Neyle para kazanmayı düşünüyorsunuz bu durumda? Eski okuduğunuz fakülte mezunları(uçuş okulu okuduğunuzu varsayıyorum,yani daha önceden bir üniversiteden mezun oldunuz diye düşünüyorum) tecrübeye sahipken ilerleyen yaşınızala iş bulmanız zor olur.Elinizde birikmiş sermaye yoksa iş de kuramazsınız sizin için kötü olur yani.Üniversite paralı olanı okusanız aynı risk geçerli gene.
Özetle tekrarlıyorum aileniz sağlamsa,sizin adınıza yapabilecekleri fazladan 300.000 liraları varsa (20-21 yaşında 500.000 tl paranızın olmadığını varsayıyorum) bu işe başlayın yoksa hayal olur ve olası bir hatada hayatınız çok zorlu geçebilir.
Ücreti kesinlikle peşin ödemeye çalışın,çünkü bu eğitimler euro veya dolara endeksli, taksitle ödersiniz kenarda döviziniz yoksa dövizin en ufak oynaması size zarar ettirir,bunu aklınızda bulundurun.
Özetle tekrarlıyorum thy ve Anadolu uniyle diğer özel universiteleri deneyin olmazsa ve yukarda bahsettiğim mal varlığı yoksa bırakın bu hayali.Biraz araştırın etrafta kredi çekip iflas eden pilotlar mevcut daha işe başlamadan bu işin gerçeğidir.
Hocam ailemin okadar nakit parasi yok.
Bu yuzden elime meslegimi alip(bilgisayar muhendisligi) ingilizcemi gelistirerek
Thy akademiye basvuracagim eger kabul edilmezsem elimde meslegim olacak
Eger kabul edilirsem ve pilotlugu yaparken bir hastaligim cikarsa ve pilotlugu birakmak zorunda kalirsam
Gene elimde meslegim olacak.
Boyle bir yol cizdim kendime sizce dogrumu yapmis olurum?Ailemin maddi durumunu ele alirsak ve tekrar sinava girip ilk 10 bine giremiyecegime gore baska bir yol kalmiyor heralde?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anodora -- 2 Ağustos 2015; 16:42:01 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Anodora
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: Anodora
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: kalamar01
İngilizce puan lazim kpds den yuksek puan alacaksin basvuru yapip mulakatla gireceksin sonra olursa seni egitime aliyorlar
Bilip bilmeden atmasanız bir de ;
TOEFL (IBT) : 75 (speaking : min.20)
IELTS (Akademik) : 6 (speaking : min.6)
Pek çok kişi ielts 6 yeterli gibi görüyor fakat ielts 8 (ielts aşırı derecede kolay toefla göre) , ibt 85 aşağısı okuduğunu falan anlamaz o uçuş kitaplarından.Büyük ihtimalle mülakatta sürekli teklersiniz.
KPDS sadece Türkiyede geçerliliği olan bir sınav nereden çıkarıyorsunuz gerekliliğini anlamıyorum.
Hocam
Peki hava harp ve tam burslu yada devlet universiteleri haricinde
Bedava yada ucreti en az olan yol nedir
Birde anladigim kadariyla ucreti maastan kesen tek kurum thy heralde?
Ücreti maaştan kesen tek kurum thy,bu işin ucuzu falan olmaz örneğin 300000 lik eğitimi 220000 e mal etmek ucuzsa sizin için orasını bilemem tabiki.Ama elinizde bu kursun iki katı kadar para varsa bu işe girin derim ben.
Çünkü mesela gelecekte şeker hastası oldunuz,kalbinizde bir sıkıntı çıktı rapor alamazsınız ve pilotluk hayatınız biter.Neyle para kazanmayı düşünüyorsunuz bu durumda? Eski okuduğunuz fakülte mezunları(uçuş okulu okuduğunuzu varsayıyorum,yani daha önceden bir üniversiteden mezun oldunuz diye düşünüyorum) tecrübeye sahipken ilerleyen yaşınızala iş bulmanız zor olur.Elinizde birikmiş sermaye yoksa iş de kuramazsınız sizin için kötü olur yani.Üniversite paralı olanı okusanız aynı risk geçerli gene.
Özetle tekrarlıyorum aileniz sağlamsa,sizin adınıza yapabilecekleri fazladan 300.000 liraları varsa (20-21 yaşında 500.000 tl paranızın olmadığını varsayıyorum) bu işe başlayın yoksa hayal olur ve olası bir hatada hayatınız çok zorlu geçebilir.
Ücreti kesinlikle peşin ödemeye çalışın,çünkü bu eğitimler euro veya dolara endeksli, taksitle ödersiniz kenarda döviziniz yoksa dövizin en ufak oynaması size zarar ettirir,bunu aklınızda bulundurun.
Özetle tekrarlıyorum thy ve Anadolu uniyle diğer özel universiteleri deneyin olmazsa ve yukarda bahsettiğim mal varlığı yoksa bırakın bu hayali.Biraz araştırın etrafta kredi çekip iflas eden pilotlar mevcut daha işe başlamadan bu işin gerçeğidir.
Hocam ailemin okadar nakit parasi yok.
Bu yuzden elime meslegimi alip(bilgisayar muhendisligi) ingilizcemi gelistirerek
Thy akademiye basvuracagim eger kabul edilmezsem elimde meslegim olacak
Eger kabul edilirsem ve pilotlugu yaparken bir hastaligim cikarsa ve pilotlugu birakmak zorunda kalirsam
Gene elimde meslegim olacak.
Boyle bir yol cizdim kendime sizce dogrumu yapmis olurum?Ailemin maddi durumunu ele alirsak ve tekrar sinava girip ilk 10 bine giremiyecegime gore baska bir yol kalmiyor heralde?
en mantıklısını düşünmüşsün fakat buradaki arkadaşlar için de belirteyim AFA,THY akademi tahmin ettiğiniz kadar çok adam almıyor ve girmesi pek kolay değil hatta hiç kolay değil.Yani geleceğini buna bağlarsan bil. müh. okurken keyif alamazsın,her ne kadar tutkulu olsan da yanlış anlama ama bu yerlerin kontenjanları az ve kendini çok geliştirsen bile almayabilirler.Şartları sağlayan en az 1000 kişi başvuruyor her sene fakat thy öyle 400-500 kişi almıyor kendi iddia ettiği gibi,şayet 500 kişi alsa dışardan adam almasına gerek kalmazdı.Sen bu 1000 kişinin içinde ilk 10 a girebilecek biçimde çalışmalısın ki malum bu çok kolay değil.Başvuran o 1000 kişinin 500 ü aynı üniversite sınavında olduğu gibi iş olsun diye giriyor,kalan 500 tanesi içinde ilk 10 yapman lazım ki bu üniversite sınavında 10.000 yapmak gibi bir şey orantılarsak.Bu 500 kişinin yarısı su gibi ingilizce konuşuyor,ikinci dilde b2 seviyesinde,havacılık konularına sahip,genel kültürü yüksek kişiler bu sebeple bu mülakat bu kadar zor.Üniversite sınavında zaten ilk 100bin kendi arasında mücadele ediyor kalan kişilerin sana bir etkisi yok,ki ilk 100binde hedefin 10binse sana tehdit oluşturacak adam sayısı en fazla 50.000 kişi aynı THK mülakatlarında olduğu gibi.
Özetle bunu söylemek istemezdim ama her şeyin sonu Türkiyede tutku değil çalışmada bitiyor,aynı garanti para diye düşünüp tıp okuyanlar gibi güzel para diyip pilot olanlar türedi Türkiyede bu sebeple bu mülakatlar oldukça zor.
-
quote:
Orijinalden alıntı: harvardharvey
parası için geliyorsanız olmayın la pilot. içinde havacılık tutkusu olmayan ve bu mesleği isteyen insanlardan nefret ediyorum. sırf para cukkalayacağız mantığıyla hatun kaldıracağız mantığıyla pilot olmak istiyor millet. bu mantıkla ne para kaldırırsınız ne de hatun. iyice ele ayağa düştü meslek. eğitim süreci zorlu, işe alım süreci zorlu, işe girdikten sonra hayat şartları düzensiz ve dengesiz, aile ortamı doğru düzgün olmayan bir meslek. herkes pilot olmak istediği için bi 10 yıla şu anki maaşlardan eser kalmayacak. eskiden pilot olmanın havası vardı şimdi bizim ünideki hostes kızlar bile pilotlara bakmaz oldu ilk yıllar dibi düşerdi o hatunların devremde o kadar çok yalak salak insan var ki hatunlar bile soğudu. sıfatı pilot olamaya yetmeyecek adamlar pilotaj eğitimi alır oldu. Buyrunuz pilotaj 3.sınıf öğrencisiyim havacılığın biraz içine girerseniz bu işin o kadar yağlı ballı bir iş olmadığını görürsünüz. Üniversitemin zibil gibi insan almasına da karşıyım resmen ticarethane !
Bir tek size açılsın pilotluk. Pilot olmak isteyen çoğu kişi için tutkudur. Ben de çocukluğumdan beri pilot olmak istiyorum. Çok boş şeyler söylemişsin. Sıfatına göre mi almaları gerek insanları.
-
Ozel kurs ile pilot olabilirsin. Pilanor hatta kargo ucagi ucurabiliyorsun. Soke de vardi sanirim kurslari.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: Anodora
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: Anodora
quote:
Orijinalden alıntı: Bordo_BERE
quote:
Orijinalden alıntı: kalamar01
İngilizce puan lazim kpds den yuksek puan alacaksin basvuru yapip mulakatla gireceksin sonra olursa seni egitime aliyorlar
Bilip bilmeden atmasanız bir de ;
TOEFL (IBT) : 75 (speaking : min.20)
IELTS (Akademik) : 6 (speaking : min.6)
Pek çok kişi ielts 6 yeterli gibi görüyor fakat ielts 8 (ielts aşırı derecede kolay toefla göre) , ibt 85 aşağısı okuduğunu falan anlamaz o uçuş kitaplarından.Büyük ihtimalle mülakatta sürekli teklersiniz.
KPDS sadece Türkiyede geçerliliği olan bir sınav nereden çıkarıyorsunuz gerekliliğini anlamıyorum.
Hocam
Peki hava harp ve tam burslu yada devlet universiteleri haricinde
Bedava yada ucreti en az olan yol nedir
Birde anladigim kadariyla ucreti maastan kesen tek kurum thy heralde?
Ücreti maaştan kesen tek kurum thy,bu işin ucuzu falan olmaz örneğin 300000 lik eğitimi 220000 e mal etmek ucuzsa sizin için orasını bilemem tabiki.Ama elinizde bu kursun iki katı kadar para varsa bu işe girin derim ben.
Çünkü mesela gelecekte şeker hastası oldunuz,kalbinizde bir sıkıntı çıktı rapor alamazsınız ve pilotluk hayatınız biter.Neyle para kazanmayı düşünüyorsunuz bu durumda? Eski okuduğunuz fakülte mezunları(uçuş okulu okuduğunuzu varsayıyorum,yani daha önceden bir üniversiteden mezun oldunuz diye düşünüyorum) tecrübeye sahipken ilerleyen yaşınızala iş bulmanız zor olur.Elinizde birikmiş sermaye yoksa iş de kuramazsınız sizin için kötü olur yani.Üniversite paralı olanı okusanız aynı risk geçerli gene.
Özetle tekrarlıyorum aileniz sağlamsa,sizin adınıza yapabilecekleri fazladan 300.000 liraları varsa (20-21 yaşında 500.000 tl paranızın olmadığını varsayıyorum) bu işe başlayın yoksa hayal olur ve olası bir hatada hayatınız çok zorlu geçebilir.
Ücreti kesinlikle peşin ödemeye çalışın,çünkü bu eğitimler euro veya dolara endeksli, taksitle ödersiniz kenarda döviziniz yoksa dövizin en ufak oynaması size zarar ettirir,bunu aklınızda bulundurun.
Özetle tekrarlıyorum thy ve Anadolu uniyle diğer özel universiteleri deneyin olmazsa ve yukarda bahsettiğim mal varlığı yoksa bırakın bu hayali.Biraz araştırın etrafta kredi çekip iflas eden pilotlar mevcut daha işe başlamadan bu işin gerçeğidir.
Hocam ailemin okadar nakit parasi yok.
Bu yuzden elime meslegimi alip(bilgisayar muhendisligi) ingilizcemi gelistirerek
Thy akademiye basvuracagim eger kabul edilmezsem elimde meslegim olacak
Eger kabul edilirsem ve pilotlugu yaparken bir hastaligim cikarsa ve pilotlugu birakmak zorunda kalirsam
Gene elimde meslegim olacak.
Boyle bir yol cizdim kendime sizce dogrumu yapmis olurum?Ailemin maddi durumunu ele alirsak ve tekrar sinava girip ilk 10 bine giremiyecegime gore baska bir yol kalmiyor heralde?
en mantıklısını düşünmüşsün fakat buradaki arkadaşlar için de belirteyim AFA,THY akademi tahmin ettiğiniz kadar çok adam almıyor ve girmesi pek kolay değil hatta hiç kolay değil.Yani geleceğini buna bağlarsan bil. müh. okurken keyif alamazsın,her ne kadar tutkulu olsan da yanlış anlama ama bu yerlerin kontenjanları az ve kendini çok geliştirsen bile almayabilirler.Şartları sağlayan en az 1000 kişi başvuruyor her sene fakat thy öyle 400-500 kişi almıyor kendi iddia ettiği gibi,şayet 500 kişi alsa dışardan adam almasına gerek kalmazdı.Sen bu 1000 kişinin içinde ilk 10 a girebilecek biçimde çalışmalısın ki malum bu çok kolay değil.Başvuran o 1000 kişinin 500 ü aynı üniversite sınavında olduğu gibi iş olsun diye giriyor,kalan 500 tanesi içinde ilk 10 yapman lazım ki bu üniversite sınavında 10.000 yapmak gibi bir şey orantılarsak.Bu 500 kişinin yarısı su gibi ingilizce konuşuyor,ikinci dilde b2 seviyesinde,havacılık konularına sahip,genel kültürü yüksek kişiler bu sebeple bu mülakat bu kadar zor.Üniversite sınavında zaten ilk 100bin kendi arasında mücadele ediyor kalan kişilerin sana bir etkisi yok,ki ilk 100binde hedefin 10binse sana tehdit oluşturacak adam sayısı en fazla 50.000 kişi aynı THK mülakatlarında olduğu gibi.
Özetle bunu söylemek istemezdim ama her şeyin sonu Türkiyede tutku değil çalışmada bitiyor,aynı garanti para diye düşünüp tıp okuyanlar gibi güzel para diyip pilot olanlar türedi Türkiyede bu sebeple bu mülakatlar oldukça zor.
Olmazsa da uzulmem hocam
Ozman ben simdiden baslayayim onumde 5 yil var genel kultur ingilizce filan oturur
Hocam alimlar icin yapilan mulakatlar sinavlar hakkinda bilgilendirmisiniz nasil ve neye calismaliyim o 1000 kisinin icinden ilk 10 a girebilmek icin
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anodora -- 2 Ağustos 2015; 17:21:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: EnesCimen
kardeş thk ya 250000 tl verip özel eğitimle pilot olabiliyorsun ama bana sorarsan git o paraya kendine uçak al benzinini doldur doldur gez
O paraya ancak "yürüyen uçah" alırsın hocam
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: XPerience
quote:
Orijinalden alıntı: EnesCimen
kardeş thk ya 250000 tl verip özel eğitimle pilot olabiliyorsun ama bana sorarsan git o paraya kendine uçak al benzinini doldur doldur gez
O paraya ancak "yürüyen uçah" alırsın hocam
http://www.aerotrader.com/listing/2013-Vans-Aircraft-Inc-Rv-Other-115107999
-
quote:
Orijinalden alıntı: EnesCimen
quote:
Orijinalden alıntı: XPerience
quote:
Orijinalden alıntı: EnesCimen
kardeş thk ya 250000 tl verip özel eğitimle pilot olabiliyorsun ama bana sorarsan git o paraya kendine uçak al benzinini doldur doldur gez
O paraya ancak "yürüyen uçah" alırsın hocam
http://www.aerotrader.com/listing/2013-Vans-Aircraft-Inc-Rv-Other-115107999
Tamam hemen bozmaya çalışmayın bulmak istesek neler çıkar o paraya da, uçağın haline bak bi allasen
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
-
Denemediğim yol kalmadı diyorsun şöför mü olacaksın pilotmu bulutlarda dene bi bakalım -
Echoés
kullanıcısına yanıt
söylediklerim sana göre boş gelebilir ama unutma ben bu işin içindeyim ve senden daha fazla deneyimim ve gözlemim var. Pilotluk olmak isteyen herkes için bir tutkudur diye bir şey yok gelenlerin neredeyse yarısı parası için geliyor. Evet bir tek bizim gibilere açılsın bu bölüm bu işi hakkıyla yapacak adamlara açılsın parası için gelene açılmasın 
senin için tutkudur değildir ben bilemem ben ortaya konuştum üzerine alınan alınır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: harvardharvey
söylediklerim sana göre boş gelebilir ama unutma ben bu işin içindeyim ve senden daha fazla deneyimim ve gözlemim var. Pilotluk olmak isteyen herkes için bir tutkudur diye bir şey yok gelenlerin neredeyse yarısı parası için geliyor. Evet bir tek bizim gibilere açılsın bu bölüm bu işi hakkıyla yapacak adamlara açılsın parası için gelene açılmasın senin için tutkudur değildir ben bilemem ben ortaya konuştum üzerine alınan alınır.
İşini hakkıyla yapacak adamlara açılsın ne demek bana bunu açıklayabilir misin? Pilot olan her insan işini hakkıyla yapmalı yoksa zaten barındırmazlar . O zaman sen işe girerken söyle ben pilotluğa aşığım sigortamı yemeğimi karşılayın yeter. İnsanlar para kazanmak için çalışıyorlar. Yanlış anlama sadece yanlış düşünüyorsun onu belirtmek istedim. Herkes istediği işi yapabilir.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Tatsumi Senpai
Size pilot olmanın yolunu söylüyorum. Green carda başvuruyorsun bir kaç sene çıkmasını bekliyorsun. Çıktıktan sonra usa'ya gidip askere başvuruyorsun ve hava kısmını seçiyorsun. Burada girmen gereken zor olmayan 1-2 sınav var. Sonra officer olacaksan akademiye erbaş, astsubay olucaksan eğitime gideceksin. Bu eğitimlerde yeterlilik sınavını verirsen iş bitmiştir. Altına güzel bir uçak çekiveriyorlar. Buradan sonra seni ya hava kuvvetleri pilotluğuna ya da deniz kuvvetleri pilotluğuna verecekler. Oradan daha kendin gidersin
10 yıl green card için uğraşıp alamayanlar var aga :) green cardım olsa başvururdum orduya. yalnız officer olmak için vatandaş olman lazım. green card ile enlistment olup 3 yılda alıyorsun vatandaşlığı o zaman officer olabiliyorsun tabi alırlar mı meçhul ortadoğulu birisin sonuçta :) bilgileri direk usaf sitesinden okudum :)) zor iş yani
edit: pilotluk için usaf ta 27 navy de 33 yaş sınırı var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tzakhi -- 2 Ağustos 2015; 21:30:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Kardeşim geçen gördüm THY ve diğer havayolu şirketleri bazen yetiştirmek üzere pilot arıyorlar. Ben başvuracaktım TOEFL veya IELTS sonucu istiyorlardı olmadığı için başvuramadım. Elinde bunları hazır bulundur ve bir sonraki personel alımını bekle.
-
sivil havacılığı kendiniz okuyabiliyorsunuz. maliyeti 60k bin tl civarıydı sanırım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Tom Hagen
sivil havacılığı kendiniz okuyabiliyorsunuz. maliyeti 60k bin tl civarıydı sanırım.
60k bin tl mı
-
quote:
Orijinalden alıntı: tzakhi
quote:
Orijinalden alıntı: Tom Hagen
sivil havacılığı kendiniz okuyabiliyorsunuz. maliyeti 60k bin tl civarıydı sanırım.
60k bin tl mı
o bin'i yazmayacaktım beni niye yazmışım ki 60k tl
-
kardeşim ışıklar askeri hava lisesinde okuyor umarım hedeflerine ulaşır. bu arada her hava harp mezunu pilot olmuyor pilotaja uygun olmanız lazım. -
quote:
Orijinalden alıntı: Tom Hagen
sivil havacılığı kendiniz okuyabiliyorsunuz. maliyeti 60k bin tl civarıydı sanırım.
60 bin liraya sadece PPL alırsınız havayolu lisansı o fiyatlara olmuyor.46 saat üstü uçuşla veriyorlar PPL o sebeple maliyeti sırf uçak olarak 15.000 EURO civarında kalanı okul sınav masrafları hava alanı kullanım ücretleri kontrol uçuşu ücreti vs vs. Yani özetle ehliyet gibi tek motorlu uçaklara ehliyet alma planınız varsa evet 60 bin tl ye pilot olabilirsiniz.Ama ticari uçak uçurmak için yukarıda da yazdım minimum 160 saat gerekli eğitimin ücretini çok arttıran da bu.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
