Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Otomobil yağ seviyesine ne zaman bakılmalı

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (3 Mobil) - 1 Masaüstü, 3 Mobil
5 sn
21
Cevap
0
Favori
74.608
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selamlar , arabamda yağ seviyesi göstergesi var. Fakat tam olarak ne zaman bakılması gerektiğini bilmiyorum. Motor soğukken ,sıcakken , yeni çalıştırılmışken? Ne zaman bakarsam , en doğru sonucu elde edebilirim?



    _____________________________
    Şimdi bu imza olayını çok karıştırdılar
    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Arabanın Yağına Ne Zaman Bakılır?

    Motorunun sorunsuz çalışmasını sağlamak için motor yağına düzenli olarak bakmak çok önemlidir. İşte arabanın yağına bakman gereken zamanlar:

    • Her yakıt ikmali sonrasında: Yakıt ikmali sırasında, yağ çubuğunu çekerek yağ seviyesini görsel olarak kontrol et.
    • Uzun yolculuklardan önce: Uzun yolculuklara çıkmadan önce, motor soğukken yağ seviyesini ölç.
    • Motor sıcakken, park etme sonrasında: Motoru çalıştırıp işledikten sonra park et. Birkaç dakika bekledikten sonra yağ çubuğunu çekerek yağ seviyesini kontrol et.

    Motor Yağına Sıcakken Mi Bakılır?

    Motor sıcakken yağ seviyesini ölçmek, daha doğru bir okuma yapmanı sağlar. Bunun nedeni, sıcak yağın daha akıcı olması ve yağ çubuğuna daha kolay akmasıdır.

    Arabanın Yağına Nasıl Bakılır?

    Yağ seviyesini kontrol etmek için şu adımları izle:

    1. Yağ çubuğunu aracın motorundan çek.
    2. Yağ çubuğunu temiz bir bezle sil.
    3. Yağ çubuğunu tekrar motora tak ve tamamen içeri it.
    4. Yağ çubuğunu tekrar çek ve yağ seviyesinin yağ çubuğundaki üst ve alt işaretler arasında olduğundan emin ol.
    5. Yağ çubuğunu tekrar motora yerleştir.

    Yağ seviyesi düşükse, aracının üreticisinin önerdiği yağdan ekle. Yağ seviyesi çok yüksekse, fazlalığı boşaltmak için bir tamirciye başvur.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • motor sogukken bakacaksin hocam. pistonlardaki yaglar iyice suzulecek. ondan sonrasinda en iyi sonucu alirsin.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ~Lion King~

    motor sogukken bakacaksin hocam. pistonlardaki yaglar iyice suzulecek. ondan sonrasinda en iyi sonucu alirsin.
    düz bir zeminde aracı stop ettikten yaklaşık 10 dakika sonra, tüm yağ süzülür sonra bakarım....
    _____________________________
    2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
    2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    düz bir zeminde aracı stop ettikten yaklaşık 10 dakika sonra, tüm yağ süzülür sonra bakarım....

    Alıntıları Göster
    O zmn sabah ilk çalıştırmada doğru sonucu alırım diye düşünüyorum doğru mudur? Birde stop ettirdikten 10 dakika sonra cevabı geldi ama 10 dakikada tamamen soğumuş olur mu motor?
    _____________________________
    Şimdi bu imza olayını çok karıştırdılar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    düz bir zeminde aracı stop ettikten yaklaşık 10 dakika sonra, tüm yağ süzülür sonra bakarım....

    Alıntıları Göster
    Motor soğukken yağ çubuğunu çıkartıp üstübü veya tüy bırakmayan bir bezle silin. Çubuğu tekrar yerine tam oturtarak takın ve tekrar çıkartarak seviyeye bakın.
    İdeal yağ seviyesi maksimum seviyeye yakın olmalıdır ama minimum seviyeye iyi yaklaşmadığı sürece de yağ eklemenize gerek yoktur.

    Çubuktaki min-max seviyeler arasındaki yağ miktarı yaklaşık 1 lt'dir. Ekleyeceğiniz yağ miktarını buna göre ayarlayabilirsiniz. Mesela seviye minimumdan bir çeyrek yukarıda ise 0.5 lt yağ koyarak maksimum seviyenin bir çeyrek altına getirirsiniz.

    Yani minimumda ise hiç yağ yok zannetmeyin. O seviye kabul edilebilir seviyenin minimum olanıdır ve bu seviyenin altına inmemelidir. Aynı şekilde maksimum seviyenin de üzerinde olmamalıdır. Her iki durumda motora zarar verebilir.
    _____________________________
    2023 VW T-Roc 1.5 TSI Life
    2024 VW Caddy 2.0 TDI Style




  • quote:

    Orijinalden alıntı: m.k.o.

    Motor soğukken yağ çubuğunu çıkartıp üstübü veya tüy bırakmayan bir bezle silin. Çubuğu tekrar yerine tam oturtarak takın ve tekrar çıkartarak seviyeye bakın.
    İdeal yağ seviyesi maksimum seviyeye yakın olmalıdır ama minimum seviyeye iyi yaklaşmadığı sürece de yağ eklemenize gerek yoktur.

    Çubuktaki min-max seviyeler arasındaki yağ miktarı yaklaşık 1 lt'dir. Ekleyeceğiniz yağ miktarını buna göre ayarlayabilirsiniz. Mesela seviye minimumdan bir çeyrek yukarıda ise 0.5 lt yağ koyarak maksimum seviyenin bir çeyrek altına getirirsiniz.

    Yani minimumda ise hiç yağ yok zannetmeyin. O seviye kabul edilebilir seviyenin minimum olanıdır ve bu seviyenin altına inmemelidir. Aynı şekilde maksimum seviyenin de üzerinde olmamalıdır. Her iki durumda motora zarar verebilir.

    Alıntıları Göster
    Teşekkür ederim cevaplar için elimi yağa bulamayı pek sevmediğim için yol bilgisayarından bakacağım ilk çalıştırdığımda.
    _____________________________
    Şimdi bu imza olayını çok karıştırdılar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    Teşekkür ederim cevaplar için elimi yağa bulamayı pek sevmediğim için yol bilgisayarından bakacağım ilk çalıştırdığımda.

    Alıntıları Göster
    yağ kontrolü yapacağımız zaman mümkünse araç bir gün beklemiş olmalıdır.yağ çubuğundaki min ve max çizgileri arasındaki fark her zaman 1 litre değildir.. en az 1 litre en çok 2 litredir.. motor hacmi ne kadar büyük ve silindir sayısı ne kadar fazla ise fark o kadar çoktur. aracın yağ kapasitesini bilirsek her zaman yağ seviyesini takip etmek kolaylaşır.. ayrıca günümüz araçlarının çoğunda tam sentetik yağ kullanılmaktadır.. bu yağlar belli kmlerde mesela 3000 kmde bir litrelere kadar eksilebilir.. bu durum bir arıza değildir.. yağın yapısından kaynaklanan bir durumdur. özellikle hızlı otoyol sürüşlerinden sonra yağ biraz eksilebilir.. bu durum da normaldir.. önemli olan araca yağ ilave edilecekse mutlaka motordaki yağ ile aynı tür yağ ilave edilmesidir.. çünkü farklı özelliklereki yağlar birbirleri ile etkileşime girip birbirlerinin özelliklerini bozabilir.

    birçok kişi tvlerde ve internette bir takım yağ katkıları görmüştür.. (bor power gibi) günümüz tam sentetik yağları her türlü gerekli katkı ve korumaya sahiptir.. buna yabancı bir katkı eklediğinde yağın kendi yapısı bozulur.. bu tarz katkıların kullanılması önerilmez..yağınızı değiştirirken mutlaka filtrenizi de değiştirin.. sandığınızdan çok dha önemli bir görevi vardır..

    özetle belirli bir zamanı yoktur bu kontrolün.. elimizden geldiğince tedbir amaçlı kontrol etmekte fayda vardır..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi meteg -- 23 Temmuz 2012; 1:50:23 >
    _____________________________




    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Elektrikli Araçların Ömrü Ne Kadar? Geleceği Var mı? Dizel Mantıklı mı?
    3 yıl önce açıldı
    REKTİFİYE YADA MOTOR REVİZYONU YAPILMIŞ MOTOR NE KADAR DAHA GİDER?
    16 yıl önce açıldı
    Motor yağı üretim tarihi çok önemli mi?
    7 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orijinalden alıntı: meteg

    yağ kontrolü yapacağımız zaman mümkünse araç bir gün beklemiş olmalıdır.yağ çubuğundaki min ve max çizgileri arasındaki fark her zaman 1 litre değildir.. en az 1 litre en çok 2 litredir.. motor hacmi ne kadar büyük ve silindir sayısı ne kadar fazla ise fark o kadar çoktur. aracın yağ kapasitesini bilirsek her zaman yağ seviyesini takip etmek kolaylaşır.. ayrıca günümüz araçlarının çoğunda tam sentetik yağ kullanılmaktadır.. bu yağlar belli kmlerde mesela 3000 kmde bir litrelere kadar eksilebilir.. bu durum bir arıza değildir.. yağın yapısından kaynaklanan bir durumdur. özellikle hızlı otoyol sürüşlerinden sonra yağ biraz eksilebilir.. bu durum da normaldir.. önemli olan araca yağ ilave edilecekse mutlaka motordaki yağ ile aynı tür yağ ilave edilmesidir.. çünkü farklı özelliklereki yağlar birbirleri ile etkileşime girip birbirlerinin özelliklerini bozabilir.

    birçok kişi tvlerde ve internette bir takım yağ katkıları görmüştür.. (bor power gibi) günümüz tam sentetik yağları her türlü gerekli katkı ve korumaya sahiptir.. buna yabancı bir katkı eklediğinde yağın kendi yapısı bozulur.. bu tarz katkıların kullanılması önerilmez..yağınızı değiştirirken mutlaka filtrenizi de değiştirin.. sandığınızdan çok dha önemli bir görevi vardır..

    özetle belirli bir zamanı yoktur bu kontrolün.. elimizden geldiğince tedbir amaçlı kontrol etmekte fayda vardır..

    Alıntıları Göster
    araç normal çalışma ısısına kadar ısıtılır - ibre 90 a gelinceye kadar- sonra düz bir zemine çekilip stop edilir 5 dakka beklenir yağçıbığı çekilir, bez vasıtasıyla silinir tekrar yuvasına takılıp çekildikten sonra seviye ölçülür. Ben böyle biliyorum,

    soğukken bakmak mantıklı değil bence çünkü yağ normal çalışma sıcaklığındaki karter seviyesinden az da olsa fazla bir miktar gösterebilir bu da yanıltıcı olur neticede biz aracın yürür vaziyette ve motor sıcakken olması gereken karter seviyesini ölçmek istiyoruz bu da motor soğukken olmaz zannımca
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: lehonour

    araç normal çalışma ısısına kadar ısıtılır - ibre 90 a gelinceye kadar- sonra düz bir zemine çekilip stop edilir 5 dakka beklenir yağçıbığı çekilir, bez vasıtasıyla silinir tekrar yuvasına takılıp çekildikten sonra seviye ölçülür. Ben böyle biliyorum,

    soğukken bakmak mantıklı değil bence çünkü yağ normal çalışma sıcaklığındaki karter seviyesinden az da olsa fazla bir miktar gösterebilir bu da yanıltıcı olur neticede biz aracın yürür vaziyette ve motor sıcakken olması gereken karter seviyesini ölçmek istiyoruz bu da motor soğukken olmaz zannımca

    Alıntıları Göster
    Herkes birşey söylemiş ama en doğrusu aracınızın kullanım kitapçığına bakınız.
    İmzamdaki aracın kullanım kitapçığında motor sıcakken (fan devreye girip çıkar) düz bir zeminde stop ettikten sonra 3 dk. bekleyip yağ seviyesini kontrol etmeniz yazıyor.

    Bu arada aracınızın marka ve modeli nedir? Yol bilgisayarından yağ seviyesini kontrol etmeyi ilk defa duydum Benim aracımda da yol bilgisayarında yağ basıncını ve yağ seviyesini gösteren iki parametre var ama bunlar sadece kritik değerlere düştüğünde ikaz amaçlı çalışıyor. 'Dur ben şunun seviyesini, basıncını bir kontrol edeyim' şeklinde değil.
    _____________________________


    2010 Honda Civic HB 1.8 I-VTEC A/T Siyah




  • quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    Herkes birşey söylemiş ama en doğrusu aracınızın kullanım kitapçığına bakınız.
    İmzamdaki aracın kullanım kitapçığında motor sıcakken (fan devreye girip çıkar) düz bir zeminde stop ettikten sonra 3 dk. bekleyip yağ seviyesini kontrol etmeniz yazıyor.

    Bu arada aracınızın marka ve modeli nedir? Yol bilgisayarından yağ seviyesini kontrol etmeyi ilk defa duydum Benim aracımda da yol bilgisayarında yağ basıncını ve yağ seviyesini gösteren iki parametre var ama bunlar sadece kritik değerlere düştüğünde ikaz amaçlı çalışıyor. 'Dur ben şunun seviyesini, basıncını bir kontrol edeyim' şeklinde değil.

    Merhaba , evet kafam karıştı açıkçası bazı arkadaşlar motor soğuk olsun 1 gün beklesin derken bazıları sizin dediğiniz gibi söylüyor. Benim araba 2005 Megane II bu arada.
    _____________________________
    Şimdi bu imza olayını çok karıştırdılar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    Herkes birşey söylemiş ama en doğrusu aracınızın kullanım kitapçığına bakınız.
    İmzamdaki aracın kullanım kitapçığında motor sıcakken (fan devreye girip çıkar) düz bir zeminde stop ettikten sonra 3 dk. bekleyip yağ seviyesini kontrol etmeniz yazıyor.

    Bu arada aracınızın marka ve modeli nedir? Yol bilgisayarından yağ seviyesini kontrol etmeyi ilk defa duydum Benim aracımda da yol bilgisayarında yağ basıncını ve yağ seviyesini gösteren iki parametre var ama bunlar sadece kritik değerlere düştüğünde ikaz amaçlı çalışıyor. 'Dur ben şunun seviyesini, basıncını bir kontrol edeyim' şeklinde değil.

    Merhaba , evet kafam karıştı açıkçası bazı arkadaşlar motor soğuk olsun 1 gün beklesin derken bazıları sizin dediğiniz gibi söylüyor. Benim araba 2005 Megane II bu arada.

    Beklemenin amacı, motor içindeki yağın kartere süzülmesi ve süzülen yağında, sizin ölçtüğünüz miktara dahil olmasıdır. Sıcak, soğuk fark etmez, aracınızı stop ettikten sonra 5 dk bekleyin, yağın büyük bölümü kartere birikmiş olur ve ölçümü yaparsınız. Fazla kafa kurcalayacak bir mevzu değildir.

    --

    bazı araçların yol bilgisayarlarında karterdeki yağ miktarını ve basıncını gösteren veriler bulunur.
    _____________________________




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Du Hast

    quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    quote:

    Orijinalden alıntı: nrglife

    Herkes birşey söylemiş ama en doğrusu aracınızın kullanım kitapçığına bakınız.
    İmzamdaki aracın kullanım kitapçığında motor sıcakken (fan devreye girip çıkar) düz bir zeminde stop ettikten sonra 3 dk. bekleyip yağ seviyesini kontrol etmeniz yazıyor.

    Bu arada aracınızın marka ve modeli nedir? Yol bilgisayarından yağ seviyesini kontrol etmeyi ilk defa duydum Benim aracımda da yol bilgisayarında yağ basıncını ve yağ seviyesini gösteren iki parametre var ama bunlar sadece kritik değerlere düştüğünde ikaz amaçlı çalışıyor. 'Dur ben şunun seviyesini, basıncını bir kontrol edeyim' şeklinde değil.

    Merhaba , evet kafam karıştı açıkçası bazı arkadaşlar motor soğuk olsun 1 gün beklesin derken bazıları sizin dediğiniz gibi söylüyor. Benim araba 2005 Megane II bu arada.

    Beklemenin amacı, motor içindeki yağın kartere süzülmesi ve süzülen yağında, sizin ölçtüğünüz miktara dahil olmasıdır. Sıcak, soğuk fark etmez, aracınızı stop ettikten sonra 5 dk bekleyin, yağın büyük bölümü kartere birikmiş olur ve ölçümü yaparsınız. Fazla kafa kurcalayacak bir mevzu değildir.

    --

    bazı araçların yol bilgisayarlarında karterdeki yağ miktarını ve basıncını gösteren veriler bulunur.

    Alıntıları Göster
    akşam aracı düz bir zemine park ediniz. Sabah serinlğinde aracı çalıştırmadan önce yağı kontrol ediniz.
    ilk yağ çubuğunu silip ikinci kere kontrol ettiğiniz veri gerçek yağ seviyesi göstergesidir.
    Bu kadar basit.
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .





  • quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    O zmn sabah ilk çalıştırmada doğru sonucu alırım diye düşünüyorum doğru mudur? Birde stop ettirdikten 10 dakika sonra cevabı geldi ama 10 dakikada tamamen soğumuş olur mu motor?

    Sabah kalkıp motor soğukken bakarsanız yanlış olur. Yağın karışması lazım en azından. Sonra süzülmesini bekleyip öyle bakın. Doğru sonuç budur.
    _____________________________
    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    O zmn sabah ilk çalıştırmada doğru sonucu alırım diye düşünüyorum doğru mudur? Birde stop ettirdikten 10 dakika sonra cevabı geldi ama 10 dakikada tamamen soğumuş olur mu motor?

    Sabah kalkıp motor soğukken bakarsanız yanlış olur. Yağın karışması lazım en azından. Sonra süzülmesini bekleyip öyle bakın. Doğru sonuç budur.

    Alıntıları Göster
    Valla ben 2 günde bir sabahları kontrol ederim yağı suyu öyle yola çıkarım... Belli olmaz akşam gelirken bir yere takmışızdır altını, hortumunu vs...
    _____________________________
    PSN: Mefisto-TR
    AdBlock

    Destiny PS4 Turkiye Clan [TR]




  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    O zmn sabah ilk çalıştırmada doğru sonucu alırım diye düşünüyorum doğru mudur? Birde stop ettirdikten 10 dakika sonra cevabı geldi ama 10 dakikada tamamen soğumuş olur mu motor?

    Sabah kalkıp motor soğukken bakarsanız yanlış olur. Yağın karışması lazım en azından. Sonra süzülmesini bekleyip öyle bakın. Doğru sonuç budur.

    Alıntıları Göster
    http://www.uzmantv.com/motor-yagi-seviyesini-nasil-kontrol-edebiliriz

    http://www.uzmantv.com/motor-yagi-nasil-kontrol-edilir
    _____________________________
    2025 MİNİ COUNTRYMAN E - SLATE BLUE.
    2017 BMW 118i ZF8 JOYPLUS LCI2 BEYAZ.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Panthér

    http://www.uzmantv.com/motor-yagi-seviyesini-nasil-kontrol-edebiliriz

    http://www.uzmantv.com/motor-yagi-nasil-kontrol-edilir

    Alıntıları Göster
    Herkese teşekkür ederim.
    _____________________________
    Şimdi bu imza olayını çok karıştırdılar




  • Hic gerek yok bakmaya bence. Azalinca uyariyor zaten, bir de yilda bir bakima gidiyor daha ne olsun? İsik yanmiyorsa sorun yok.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Mefisto-TR

    Valla ben 2 günde bir sabahları kontrol ederim yağı suyu öyle yola çıkarım... Belli olmaz akşam gelirken bir yere takmışızdır altını, hortumunu vs...

    bence abartıyorsunuz. sık yağa bakarak zaten yağı azaltırsınız. çubuktaki yağı siliyorsunuz bunu ayda 15 kere yapsanız 6 aya kadar yarım litre yağı çöpe atmış olursunuz...
    _____________________________
    İmzanız kural dışıdır! || Uymanız gereken imza kurallarını okumak için tıklayınız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    O zmn sabah ilk çalıştırmada doğru sonucu alırım diye düşünüyorum doğru mudur? Birde stop ettirdikten 10 dakika sonra cevabı geldi ama 10 dakikada tamamen soğumuş olur mu motor?

    Sabah kalkıp motor soğukken bakarsanız yanlış olur. Yağın karışması lazım en azından. Sonra süzülmesini bekleyip öyle bakın. Doğru sonuç budur.

    sabha serinlikte bakılması en doğru kontroldür. Neden yanlış olsun
    _____________________________
    JUPİTER ve yörüngesindeki tüm UYDULARI ve doğal kaynakları ,madenleri Türkiye&amp;#39;nindir .

  • quote:

    Orijinalden alıntı: vezir

    quote:

    Orijinalden alıntı: topaz42

    quote:

    Orijinalden alıntı: offday

    O zmn sabah ilk çalıştırmada doğru sonucu alırım diye düşünüyorum doğru mudur? Birde stop ettirdikten 10 dakika sonra cevabı geldi ama 10 dakikada tamamen soğumuş olur mu motor?

    Sabah kalkıp motor soğukken bakarsanız yanlış olur. Yağın karışması lazım en azından. Sonra süzülmesini bekleyip öyle bakın. Doğru sonuç budur.

    sabha serinlikte bakılması en doğru kontroldür. Neden yanlış olsun

    Motorcu yağın bir kere harmanlanması lazım diyordu. Bazı çözeltiler dibe çöktüğü zaman yağ çubuğu aldanmaya sebep olabilir diyor. Yağ, su gibi veya yanık gibi görünebilir diyordu.
    _____________________________
    Arabam yok ama 1.5 DCI Dacia Logan'ım var. Arabadan daha üstün.




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum