OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ - Sayfa 163

Question

Otomatik şanzımanlı araçlar kullanıyoruz daha önce çok duyarlı bir insanı bize sadece yardım etmek istiyen birini küstürdük hiç olmazsa bu formdan bir şekilde yardımlaşıyorduk böyle paylaşıma ihtiyacımız var bende bu eksikliği giderme düşüncesiyle konuyu açmak istedim Ankara'dan Kamil ustayıda yanımıza alarak en ucuz ve kaliteli bir şekilde problemlerimizi çözmeyi hedefliyor saygılarımı sunuyorum!!!

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: aceryeni hocam benzinde yapıyor.bu hafta hem benzın hem lpg fitresini değiştirdim. Durum değişmedi.Bana da bobin ya da buji geliyor ama pc şanzıman deyince korktum. Vites geçişleri güzel herhangi bir sorunu yok. 6bin km önce de şanzıman yağını da servis özelliklerine uyarak değiştirmiştim. şanzıman olmasında bobin buji bir türlü halledilir. Boğaz kelebeği sizce yapablir mi Alıntıları Göster  Boğaz kelebeği temizliği işe yarar mutlaka. Ama bu işlemlerin hepsinin birlikte yapılması gerekiyor ki, işe yarasın.Bobin, bujiler ve kabloları ile boğaz kelebeği temizliği çözüm olabilir. Ama bilgisayarın da şanzıman hatası vermesini göz ardı etmemek gerekiyor tabi.

Accepted Answer

quote: Orijinalden alıntı: çözüm kamil usta merhaba arkadaşim hava akış mertreyı değiştır düzelir iyi günler  2011 model Insignia var,110.000 km'de. Araçta zaman zaman sert, vuruntulu vites geçişleri oluyor. Genel olarak araç son derece problemsiz iken, bazı durumlarda kalkışta da sert bir vuruntu oluyor. Fark edebildiğim kadarıyla bu vuruntu genelde araç doluysa ve yokuşlu yollarda kullanıldıysa oluyor. Bu şanzımanlarda 'eğim sensörü' gibi bir sensör var mı; ondan kaynaklanıyor olabilir mi? NOT : Yağ değişimini pek çok kez yaptırdım ama sanayi kafasıyla yapıldı, yeterli yağ var mı kontrol edilmedi.

Accepted Answer

Arkadaşlar merhaba,

93 model bir totoya corona aracımız var. Bir süredir bir kaç derdimiz var. Aracımız LPG'li fakat aşağıdaki sorunlar benzindeyken de lpgdeyken de var.

1. Aracımızı yeni çalıştırdığımızda veya ışıklarda felan durduğumuzda vites D'deyken çok zor hareket ediyor. Basmıyor, ama hızlandıran sonra problem yok. 80'e kadar.

Fakat aynı ışıklarda, vitesi L'ye alınca araç standart otomatik vitesli araçlar gibi ileri doğru gidiyor fenden çekince ayağı, gaz verince de çok güzel hareket ediyor.

Yani D de gitmeyen araba L de gidiyor kalkarken.

2. O/D ışığı yanıp sönüyor(overdrive).

3. 80'den sonra her gaza bastığımda motor titriyor. Bir şekilde çıktık diyelim 100'e, normal gazla güzel gidiyor. Hızlanması için fazla gaz verdiğinde titriyor.

Bunu tam 80'de yapmaya başlıyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Accepted Answer

İyi günler, passat 1.8 98 model otomatik vites arabam var. Dün yolda giderken arabanın alttından bir ses geldi 500 metre kadar gittikten sonra bir benzinlikte durduk gaz aldık arabayı tekrar çalıştırmaya çalıştığımızda d de araba gitmemeye başladı 2 ye aldığımda tekleyerek araba yürümeye başladı bir 20 metre o şekilde gittim daha sonra stop ettim arabanın altından yağ akıtmış ve duman çıkmaktaydı tekrar denedim r ve d de araba hiç gitmiyor yalnız 2 ye aldığımda tekleyerek devam edip ilerde stop etmeye başladı şanzıman tamirini 3 hafta önce yaptırdım hafta başında uzun yol geldim arabadaki sorun şanzımandan mı kaynaklanmaktadır bilgisi olan var mı? Bu arada bir haftadır araba ilk çalışmada d ve r ye aldığımda araba tekleyip stop ediyordu araba gaza geçtikten sonra d ye aldığımda sorunsuz şekilde çalışmakta ama r de tekleyerek çalışmaktaydı.

Accepted Answer

İyi forumlar. C4 picasso 2009 1.6 hdi yarı otomatik aracım service hatası verdi. Haraket halindeyken yandı, kenara çekip stop ettim ama otomatik el frenini çekmedi. Obd cihazı ile bağlandım p1728 hatası verdi. Silmeye çalıştım ama silmedi. 3-4 defa kontağı kapatıp açtığımda service logosu ekrandan kalktı ama Obd cihazı ile bağlandığımda p1728 kodu hala duruyordu. Bu durumu çok kafaya takmalımıyım yada nasıl bir yol izlemeliyim. Ustalarımın yardımına ihtiyacım var.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

merhaba arkadaşim hava akış mertreyı değiştır düzelir iyi günler

Answer

iyi forumlar arkadaşlar.
1.4 klasik otomatik opel corsa aracım var.
Bu aralar sıkıntı çıkarıyor başıma ve Pc ye bağlattığımda şanzıman hatası çıktı.
.
Durumu tasvir etmem gerekirse; Sabahleyin araca binip aracı çalıştırıyorum. Araç tek marşta ve hemen çalışıyor. Arabaya park halinde iken gaz verip çektiğim zaman, devir yükseldikten sonra azalırken sanki stop edecek gibi oluyor. Devir saati çubuğu sanki takılarak düşüyor gibi oluyor. Park ettiğim yerden geri geri çıkıp D ye alıp ilk gazı verince de bu teklemeyi aynen yapıyor araç önce gaz yemiyor sonra kendine gelip gidiyor. Motor ısınınca bu ortadan kalkıyor.
Bu şekilde soğuk motorla dik yokuş çıkmam gerekirse,araç yokuş çıkmaya başlayınca devir saati yavaşca düşmeye başladığı zaman vites düşmesi gerekeceği yerde gazı yemeyip yığılıyor ve aptallaşıyor.Öyle olunca da arıza ışığı yakıyor. Bu arıza ışığınada serviste şanzıman diye çıktı. Sadece dik yokuşlarda arıza ışığını yakıyor. Sonra kendiliğinden de arıza ışığı sönüyor

sorun şanzımanda olsa boşta iken bu teklemeyi yapmaması gerek diye düşünüyorum. Sizce sorun neden olabilir? Yardımlarınızı bekliyorum

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aceryeni iyi forumlar arkadaşlar. 1.4 klasik otomatik opel corsa aracım var. Bu aralar sıkıntı çıkarıyor başıma ve Pc ye bağlattığımda şanzıman hatası çıktı. . Durumu tasvir etmem gerekirse; Sabahleyin araca binip aracı çalıştırıyorum. Araç tek marşta ve hemen çalışıyor. Arabaya park halinde iken gaz verip çektiğim zaman, devir yükseldikten sonra azalırken sanki stop edecek gibi oluyor. Devir saati çubuğu sanki takılarak düşüyor gibi oluyor. Park ettiğim yerden geri geri çıkıp D ye alıp ilk gazı verince de bu teklemeyi aynen yapıyor araç önce gaz yemiyor sonra kendine gelip gidiyor. Motor ısınınca bu ortadan kalkıyor. Bu şekilde soğuk motorla dik yokuş çıkmam gerekirse,araç yokuş çıkmaya başlayınca devir saati yavaşca düşmeye başladığı zaman vites düşmesi gerekeceği yerde gazı yemeyip yığılıyor ve aptallaşıyor.Öyle olunca da arıza ışığı yakıyor. Bu arıza ışığınada serviste şanzıman diye çıktı. Sadece dik yokuşlarda arıza ışığını yakıyor. Sonra kendiliğinden de arıza ışığı sönüyor sorun şanzımanda olsa boşta iken bu teklemeyi yapmaması gerek diye düşünüyorum. Sizce sorun neden olabilir? Yardımlarınızı bekliyorum  Aynı şeyleri benzinde yapmıyorsa; Öncelikle lpg üzerine yoğunlaş bence, lpg bakım ve ayarlarına baktır, filtre değişim vakti geldiyse değiştir. Aynı şeyi benzinde de yapıyorsa, ateşleme sistemi üzerine yoğunlaş derim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: e-rose Aynı şeyleri benzinde yapmıyorsa; Öncelikle lpg üzerine yoğunlaş bence, lpg bakım ve ayarlarına baktır, filtre değişim vakti geldiyse değiştir. Aynı şeyi benzinde de yapıyorsa, ateşleme sistemi üzerine yoğunlaş derim. Alıntıları Göster  hocam benzinde yapıyor.bu hafta hem benzın hem lpg fitresini değiştirdim. Durum değişmedi.Bana da bobin ya da buji geliyor ama pc şanzıman deyince korktum. Vites geçişleri güzel herhangi bir sorunu yok. 6bin km önce de şanzıman yağını da servis özelliklerine uyarak değiştirmiştim. şanzıman olmasında bobin buji bir türlü halledilir. Boğaz kelebeği sizce yapablir mi

Answer

Merhaba,  Bu konuyu yeni gördüm , Aracımda şöyle bir sorun var linkte konu açmıştım  https://forum.donanimhaber.com/nissan-navara-otomatik-vites-sorun-izmir-de-usta-araniyor--133262021

Answer

quote: Orijinalden alıntı: kuafortr Merhaba,  Bu konuyu yeni gördüm , Aracımda şöyle bir sorun var linkte konu açmıştım  https://forum.donanimhaber.com/nissan-navara-otomatik-vites-sorun-izmir-de-usta-araniyor--133262021  http://hydratest-turkiye.com/Otomatik-Sanziman-Izmir.aspx  Konu içerisinde bu işyeri tavsiye edilmişti. Uğramakta fayda var.

Answer

-

Answer

Aracın gidişinde problem yok fakat D ışığı yanıp sönüyor ve N'den D'ye Veya R'ye aldığın anda arkadan sanki bi vuruntu yapıyor sebebi ne olabilir ?

Answer

Merhabalar 2011 Ford Kuga 2.0 TDCI sahibiyim araç powershift şanzımana sahip 2 gün önce 3. ve 4. viteste ufak bir ses geliyor diye şanlıurfa ford servisine götürdüm serviste ariza kodlarını öğrenmek için bilgisayara bağladılar ve araca güncelleme attılar orada ki usta güncelleme ile ses sıkıntısının düzeleceğini söyledi. Arac servisten çıktıktan sonra D konumuna ve R konumuna alınca kendinin ileri doğru atıyor ve bu durum araç yürür konuma gelene kadar devam ediyor. Öyle ki aracın bir yerleri kırılacak dökülecek gibi oluyor bu durumu tekrar servise bildirdiğimiz de adamların bizi bir dövmedikleri kaldı. Servisten çıkardıkları rapora göre C performans selenoidinin sıkıştığı yazıyor. Fakat sağlam şekilde servise soktuğumuz araba şu an yürüyemez durum ne gibi bir öneriniz olur teşekkürler.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Aynı sıkıntı bende vardı. 3.viteste araç kendini korumaya alıyor. Vuruntu sensörleri değişti problem kalmadı.

Answer

Merhaba ustam aracım 2006 model e 60 5 30 şanzıman yağ değişim maliyeti nedir ve hangi yağı kullanmalıyız.

Answer

meteg hocam merhaba sizin yüksek bilginizden yararlanmak istiyorum ben forumda çok yazınızı gördüm otomatik şamzımanla iligili.
benim 2001 model ford focus mk1 aracım var 1.6l zetec-s otomatik vites 1si hangi marka şanzıman yağı ve hangi standartları desteklemesi lazım ben sanki şanzıman motora yük bindiriyo hissiyatına kapıldım şöyleki. diyelimki ayağımın ucuyla gaza dokunuyorum devir 1500 de vites 2 de 40 ile gidiyorum vitesi boşa getirince dfevir 5000 leri görüyor eski hyundai era aracımdadad bunu denerdim en fazla 2-2.5bin devire çıkardı bu aşırı yükseliyor burdada acaba şanzımana aşırı yükmü biniyor diye düşündüm. arabayı 3 ay önce aldim yağının 2 litresini değişebildik motul dextron 3 yağ koydum 2 litre alt hazneyi açmadan hortumdan boşaltıp yukardan koyduk ama şanzımanımda bide 1den 2 ye geçerken 2500 devir civarı silkeleme oluyor bide sabah ısınana kadar vites geçişleri yavaş oluyor ve aragaz verir gibi devir yükselip 1000 devir kadar yanı 2500 de değişecekse boşa alıp 3500e çıkıp oyle vites geçiyor çok nadir sıcakkende yapıyor bunu ne kadar erken cevap verirseniz o kadar mutlu olurum çünkü sizden gelen cevaba göre hareket edeceğim. şimdiden teşekkür ederim vereceğiniz cevap için.
4

Answer

Selamun aleyküm

Proton persona 418 otomatik şanzıman aracım var bı sıkıntı si var arabam hız yaptığı zaman yani 100km civarında giderken kendini birden yığma yapıyor yani vites düşürüyor sanırım motor devri yükseliyor şanzıman bağırmaya başlıyor falan sonra kalkışta zor bı kalkış yapıyor fakat vites değişmiyor yine bı gariplik oluyor stop Edip tekrar çalışınca düzeliyor ve devam ediyor ama belirsiz aralıklarla bu sıkıntıyı yapıyor sıkıntı ne olabilir

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

SELAMIN ALEYKÜM,USTAM BENİM ARAÇ NİSSAN PATHFİNDER 2.5 YOKUŞTA GERİ ÇIKAMIYORUM, ZORLANMAYA GELMİYOR BİDE SİYAH DUMAN VERDİ Kİ EVERE ŞENLİK,BU ARADA SİYAH DUMANI SIKIŞTIRINCA VERİYOR HEP,NE YAPABİLİRİZ,

SEVGİLER,SAYGILAR USTA'M...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

selamın aleyküm ustam bende 92 civic 1.5 ex var araba 1. vitesten 2. vitese geçmiyor ayağımı gazdan çekince geçiyor diğer vites geçişlerinde sorun yok . birde birden ikiye geçince yokuşta araba çekmiyor vites hemen geri 1 e düşüyor devir 5 lere çıkıyor ne yapmam lazım

OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ (163. sayfa)