Opel astra neden hala sert? - Sayfa 3

Question

H-J-K hepsinde aynı mevzu. K kasa 17’ jant, yine her kısa, çıkıntı, kasis veya çukurda bam güm. Uzun bozukluklarda yavaş geçiliyor zaten. Yol tutuş diyorlar iyi güzel de, focus yol tutmuyor mu?  Konfor odaklı bir sınıftaki araç için, hala kazık süspansiyon şart mıdır? Maliyet mevzuları mıdır? Japonlar hatta koreliler bile konfor işini çözdü. Opel ne yapmaya çalışmaktadır?

Accepted Answer

Önce sorduğum soruya cevap ver. Anca kaçıp sağa sola laf atıyosun. Sadece işine gelen mesajlarımı görüyorsun yoksa yüksek kültürlü arkadaş:) Yoksa kültürün ve bilgin mi tükendi:)

Accepted Answer

astra j sport hb 1.6 cdti 136 kullanıyorum fucasada bindim açık ara astra çok iyi yol tutuyor araçta spor şasi var

Accepted Answer

18 inç jantlı Astra K kullanıyorum. Büyük jantlara rağmen konforu benim için yeterli. Daha konforlu araç istesem başka bakardım. Kimse zorla Astra aldırmıyor. Beğenmeyen almaz.

Accepted Answer

Bu segmentteki araçların hiç birinin arasında uçurum olduğunu düşünmüyorum. Yani astra çok kaliteliyken focus berbat değil bence.

Accepted Answer

Sen araba kullanma

Answer

Düzgün bir üslup ile sorulan her soruya cevap veririm  Kahvehane ağzı ile konuşan insanları sevmem

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Hunharca Eleştiri Düzgün bir üslup ile sorulan her soruya cevap veririm  Kahvehane ağzı ile konuşan insanları sevmem

Answer

2008 model astra h sedan kasa 1,3cdti cosmo paket araç kullanıyorum. Süspansiyon sertliğinin gerekçeleri vardır, tamam da direksiyon sertliğine ne demeli bu aracın? Kullandığım aracın direksiyonunda sıkıntı var desem, bu ikinci astra h aracım. Öncekinin direksiyonuda sertti buda sert.

(Benim gibi) Konfor çok önemli değil. Vergisi, yakıtı, bakım masrafları ağır olmasın diyenlerin aracıdır astra. Tabii bu bahsettiğim 1.3cdti için geçerli. Başka da bir esprisi yok. Boşu boşuna "şöyle iyi böyle süper fena sport motoru harika vs." övme girişimlerinde bulunmaya gerek yok. Bunların hepsi var olsaydı kimse lüks kategorisinde ki araçlara o kadar para saymaya gerek duymazdı. Eğri oturup doğru konuşalım, Alman yapımı şahin işte.

Not: Yazımın tamamı H kasa 1,3cdti araç için geçerlidir. J ve K kasa astra araçlarda deneyimim yok ve dolayısıyla bu araçlarla ilgili yorumum yok.

Answer

Firmalar araçlarını tasarlarken pek çok müşteriye hitap etmeye çalışıyor. Focus ve astra yol tutuşta öne çıkarken golf, corolla, megane vb. Konfor odaklı olmaya çalışıyorlar. Standart bir kullanıcının bu araçların yol tutusunu sonuna kadar test etmesinin imkanı yok. Eğer yol tutuşlar tamamen test edilmek isteniyorsa esp kapatılır ve o zaman astra, focus vb araçların farkı ortaya çıkar. Diğer araçlar esp kapatılınca hiç hoş tepkiler vermez ve burada konfor diye övdüğünüz durum size yol tutamama olarak geri gelir. Eğer astranın konforundan memnun değilseniz ilk olarak jantlari küçültüp lastik yanaklarını büyütün. Hem büyük jant hem konfor imkansız. Geçenlerde Nissan qq içinde ayni seyleri yazıyordu bir arkadaş takoz gibi diye. 19 inç jantla ne yapsın o araba.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Answer

yumuşak süspansiyonlu araçlardan nefret ederim. şimdiye kadar tercihim hep sert süspansiyonlu araçlar olmuştur. bir tarih fırtınalı bir havada yumuşak süspansiyonlu renault 19 ile yol dışına savrulmamak için 2. vitese kadar düştüğümü hatırlıyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nebel -- 30 Temmuz 2018; 22:16:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Gören duyanda focus u astradan yumusak sanacak kaciniz her ikisinide en az 500 km kullandiniz ? Ben her ikisinide 1000 lerce km kullandim

Her ikiside ayni ayarda sertlikte sayilir
Her ikiside asagi yukari ayni yol tutusa sahip sayilir

Bir arabadan inip digerine bindiginizde oyle birkac saat kullanmayla anlasilmaz bu isler once yumusak dedigin arabaya bir gun sonra yok degil ya diyebilirsin fikir uretmek ve o fikrin dogru olmasi icin haftalarca ikisinide kullanmis olmak gerekir

Ben once aaa ford ne kadar iyi yol tutuyor dedim ama birkac gun sonra baktimki bir fark yok
Tam terse focus sert demistim ama uc gun sonra baktim lastiklerde fazla hava varmis duzelttim o da asagi yukari astra ile ayni oldu

O yuzden millet hep limitli yorum yapiyor cogu zamanda yanlisa yonlendiriyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Opeller ezelden beridir sert ve kemikli arabalardir. Yolda doğru düzgün esnemezler bile. Avrupa yolları için uygunlar ama ulkemizde aşırı sert kaliyorlar.

Answer

bence bu yumuşak amortisör-süspansiyonlu arabanın virajda yan yatıp savrulması fazla abartılıyor. sanırsın ülkede ki her kes WRC ye hazırlanıyor, 140 la viraja giriyor. önemli olan güvenlik bence. sert süspansiyonlu araba bence model içinde bir opsiyon olmalı, tak tuk gidecem diyenler için.

Answer

Astra'nın süspansiyonu sert denmiş, kullanıcıların çoğu; o zaman alma, zorla mı aldırıyorlar, git Focus-Civic al sen ne anlarsın vsvs demiş.Hahahah la bu neyin kafası? Görende adam Astra alan bilmem ne çocuğudur demiş sanki tövbe tövbe.Ben şimdi Civic yol sesi alıyor desem şey mi diyecekler o zaman binme.

Vw-Dsg severler derneği ve TSI ile benzin üretiyoruz derneği ile günde bunun 10 katı dalga geçildi, daha bu tepki veren çıkmadı.Buradan kendilerine selam yolluyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Answer

Focus ve Astra yol tutuş ve süspansiyon birbirine yakın olsada. yalıtım olarak astranın daha önde olduğunu düşünüyorum ama arka oturma tarafındaysa astra bana daha dar gelmiştir.

Answer

Arka süspansuyonları cogu arabada artık sert bedlkı Fıat grubu falan yumusak ama maxım. guvenlık ıcın yapılıyor sanırım. Kıa Ceed var 2019 arka cıft noktadan tam bagımsız arac ewet sert yanaklar ınce ama yol tutusu efsne aracın

Answer

Astra k ilk ciktiginda almis biri olarak soyluyorum Astra k konfor yol sesi olarak berbattır.Inanilmaz yol sesi alır ve en ufak tumsekte takır tukur eder.

Answer

makyajlı kasayı bekliyorum. yumuşamıştır

Opel astra neden hala sert? (3. sayfa)