Ön düzeni en sağlam araba

quote:

Orijinalden alıntı: 9997

bunu kimse söyleyemez ön takımı saglam diye bir arac yoktur kullanmaya yada yolların duruma göre degişir zaten ön takım garantiye girmez sürücü hatası diye gecer

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Sıfır aldığımız 1993 model 1.6 SX TEMPRA'nın olmadığını söyleyebilirim.

Baraj Yolu Saray Ekmek Fırınından sonraki ışıklarda meşhur bir ÇUKUR vardı, ben öğrenene kadar meşhur değildi, ben öğrendikten sonra meşhur oldu. Sol ön teker içine girdiğinde DRANK veya PAT ya da ÇAT gibi bir ses çıkmadı, "LÖÖNNK" diye bir dof ve pof ses oluştu ve anında direksiyon şakülünden çıktı.

Kaç defa, kaç defa, kaç defa ön düzene girdi, aracı 10 yıl sonra satmamıza, tablalarını yenilememize, jant ve lastikleri de değiştirmemize rağmen o hata bir türlü düzelmedi! Tempra'nın bu yönü ne yazık ki beni en çok üzen taraflardan birisi oldu. Diğerlerini saymıştım, yeri geldiğinde hatırlatırım. Liste uzun çünkü.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kara_eylül

Cevaplarınız için teşekkür ederim,

Bir sorum daha var, servisde rot ayarını yapan cihazın ekranı aşağı yukarı burdakine benzer ama dikkatimi çeken bi nokta var,

Bu resimdeki değerler bir biri ile aynı ama servideki cihazda aracın rot ayarını yaparken bu değerler aynı değildi, sağdaki rakamlar soldaki rakamları tutmuyordu

servise sorduğumda aracın rot ayarları bu şekilde, o değerler birbirini tutmaz zaten dedi.

bu ne kadar doğru, mantıken bence tutması gerekiyor ama bu konularda çokda bilgim yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Sıfır aldığımız 1993 model 1.6 SX TEMPRA'nın olmadığını söyleyebilirim.

Baraj Yolu Saray Ekmek Fırınından sonraki ışıklarda meşhur bir ÇUKUR vardı, ben öğrenene kadar meşhur değildi, ben öğrendikten sonra meşhur oldu. Sol ön teker içine girdiğinde DRANK veya PAT ya da ÇAT gibi bir ses çıkmadı, "LÖÖNNK" diye bir dof ve pof ses oluştu ve anında direksiyon şakülünden çıktı.

Kaç defa, kaç defa, kaç defa ön düzene girdi, aracı 10 yıl sonra satmamıza, tablalarını yenilememize, jant ve lastikleri de değiştirmemize rağmen o hata bir türlü düzelmedi! Tempra'nın bu yönü ne yazık ki beni en çok üzen taraflardan birisi oldu. Diğerlerini saymıştım, yeri geldiğinde hatırlatırım. Liste uzun çünkü.

quote:

Orijinalden alıntı: raider311

Mazda diyecegim gene mazda dusmanlari atlayacak.neyse kullandiklarim arasinda mazda diyorum.defalarca sert cukura girdim hatta burun asagi hendege yuvarlandim.ne rot basi kirildi ne balansi bozuldu.ozellikle rot balans icin servise gitmedim.Ama lastik havalarim cok inerdi.

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Ön düzeni sağlam araba demeyecem ama ön düzen takımı en ucuz araba olarak ben Tofaşın kuş serisi (Doğan, Şahin) otomobillerini gördüm. Bir tanıdığım ön düzenini 200 TL'ye hallettirmişti.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hicranyarası

vw caddyım vardı. 110 bin de sattım ne rot ayarına ne balansa girdi.çok saglam bı ön düzeni vardı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hicranyarası

vw caddyım vardı. 110 bin de sattım ne rot ayarına ne balansa girdi.çok saglam bı ön düzeni vardı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: tandem_78

çoğu kişi aynı şikayeti kendi aracında da yaşıyorsa, demekki asıl problem yollarda
tamam bazı arabaların standart ön takım sorunları olabilir, farklı farklı modellerde de bu soruna rastlanıyosa yol sorununuz ciddi demektir

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Araç muayeneleri Avrupa standartlarında ama yollarımız maalesef.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ototube

Ön takım veya alt takım.Aracın bulunduğu bölge ve sürücüsüne bağlı.Aynı şartlar altında aynı sürücülerle tüm modeller test edildiğinde gerçek ortaya çıkacaktır.Bizim burda yapacağımız yorumlarda kimisi der ki bende xxx marka yyy model vardı ön takım süperdi hiç bozulmadı der ve bunu okuyan insan kendi bulunduğu bölgenin yollarını ve kendi sürüş sitilini düşünerek
-vay be demek ki bu arabanın alt takımı sağlam. diyebilir.

Ama bunu derken aracını öven şahsın yol şartlarını ve sürüş sitilini düşünmez.Ben görüyorum ki bir aracı alıp çok itinalı kullanan kasislerden kaplumbağa gibi geçenler oluyor ve altındaki araç pahalı bir araç.Bu kullanım sitili ile 10 yıl o araca biniyor ve sonra bir kere olsun rot değiştirmedim diyor.Sonra bir başka biri aracı özenle kullanmaz sert sürer.Yolları bozuktur.İlk örnekti yorumu duyunca;

-ulen benimki hiç sağlam değilmiş kaç kere rot değişti. der.

Benim babada 10 yıldır accent var ve bir kere rot değişti.Alt takım süper sadece lastik takozlar bittiği için lok lok ses gelir ama gel gelelim babam yılda 5000km yol yapar yapmaz.Şimdi yılda 10bin 15bin yapan araçla ve de bu kmyi yaparken sert kullanılan bir araçla karşılaştırmak yanlış olur.Ama bu hatayı yapıyoruz bilmeden farketmeden forumda karşılaştırıyoruz.Hiç tanımadığımız etmediğimiz insanların yazdıklarından yola çıkarak ki yazarak iletişim kurmak çok düşük seviyedir Jest mimik duygu düşünce eksik kalıyor kendi aracını yeriyor veyahut övüyor.

ş.içi yakıt değerleri konusunda da bu oluyor.Niğde merkezde oturan biri ile istanbul merkezde oturan biri ş.içi yakıt değerlerini karşılaştırıyor.Sonra istanbuldaki aracına köpürüyor niğdedeki aracına bi kat daha hayran kalıyor.bu da bu tür örneklerle uzar gider...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Taner Göde

Sıfır aldığımız 1993 model 1.6 SX TEMPRA'nın olmadığını söyleyebilirim.

Baraj Yolu Saray Ekmek Fırınından sonraki ışıklarda meşhur bir ÇUKUR vardı, ben öğrenene kadar meşhur değildi, ben öğrendikten sonra meşhur oldu. Sol ön teker içine girdiğinde DRANK veya PAT ya da ÇAT gibi bir ses çıkmadı, "LÖÖNNK" diye bir dof ve pof ses oluştu ve anında direksiyon şakülünden çıktı.

Kaç defa, kaç defa, kaç defa ön düzene girdi, aracı 10 yıl sonra satmamıza, tablalarını yenilememize, jant ve lastikleri de değiştirmemize rağmen o hata bir türlü düzelmedi! Tempra'nın bu yönü ne yazık ki beni en çok üzen taraflardan birisi oldu. Diğerlerini saymıştım, yeri geldiğinde hatırlatırım. Liste uzun çünkü.

quote:

Orijinalden alıntı: Dentex Dentex

quote: Orijinalden alıntı: Taner Göde Sıfır aldığımız 1993 model 1.6 SX TEMPRA'nın olmadığını söyleyebilirim. Baraj Yolu Saray Ekmek Fırınından sonraki ışıklarda meşhur bir ÇUKUR vardı, ben öğrenene kadar meşhur değildi, ben öğrendikten sonra meşhur oldu. Sol ön teker içine girdiğinde DRANK veya PAT ya da ÇAT gibi bir ses çıkmadı, "LÖÖNNK" diye bir dof ve pof ses oluştu ve anında direksiyon şakülünden çıktı. Kaç defa, kaç defa, kaç defa ön düzene girdi, aracı 10 yıl sonra satmamıza, tablalarını yenilememize, jant ve lastikleri de değiştirmemize rağmen o hata bir türlü düzelmedi! Tempra'nın bu yönü ne yazık ki beni en çok üzen taraflardan birisi oldu. Diğerlerini saymıştım, yeri geldiğinde hatırlatırım. Liste uzun çünkü.

Tempra da sorun yaşamayan yok,maesef hassas bir araba.

Sorunuza gelecek olursak,arazi araçları ve pick-up'lar bu konuda iyidir.Bunun dışında hemen hemen tüm Ford'lar Tr yollarına gider


Birde genel manada ticari araçlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Zoom-Zoom

Bu konuda japonların geneli sağlamdır.Ben şahsen Mazda 323 kadar mekaniği sağlam araba görmedim.Arabanın ciğerini söküyordum yinede banamısın demiyordu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Dentex Dentex

quote: Orijinalden alıntı: Taner Göde Sıfır aldığımız 1993 model 1.6 SX TEMPRA'nın olmadığını söyleyebilirim. Baraj Yolu Saray Ekmek Fırınından sonraki ışıklarda meşhur bir ÇUKUR vardı, ben öğrenene kadar meşhur değildi, ben öğrendikten sonra meşhur oldu. Sol ön teker içine girdiğinde DRANK veya PAT ya da ÇAT gibi bir ses çıkmadı, "LÖÖNNK" diye bir dof ve pof ses oluştu ve anında direksiyon şakülünden çıktı. Kaç defa, kaç defa, kaç defa ön düzene girdi, aracı 10 yıl sonra satmamıza, tablalarını yenilememize, jant ve lastikleri de değiştirmemize rağmen o hata bir türlü düzelmedi! Tempra'nın bu yönü ne yazık ki beni en çok üzen taraflardan birisi oldu. Diğerlerini saymıştım, yeri geldiğinde hatırlatırım. Liste uzun çünkü.

Tempra da sorun yaşamayan yok,maesef hassas bir araba.

Sorunuza gelecek olursak,arazi araçları ve pick-up'lar bu konuda iyidir.Bunun dışında hemen hemen tüm Ford'lar Tr yollarına gider


Birde genel manada ticari araçlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Ön düzeni sağlam araba demeyecem ama ön düzen takımı en ucuz araba olarak ben Tofaşın kuş serisi (Doğan, Şahin) otomobillerini gördüm. Bir tanıdığım ön düzenini 200 TL'ye hallettirmişti.

Alıntıları Göster