Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
|
_____________________________
|
Hızlı 
Bildirim
mitsubishi colt cz3 (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Valla arkadaşlar aldığınızı hiç pişman olmayacaksanız. Süper bi sürüş keyfi var aracın... _____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: ghost1802
Valla arkadaşlar aldığınızı hiç pişman olmayacaksanız. Süper bi sürüş keyfi var aracın...
sürüşünün zevkli olması benim için önemli bi kriter. otomatik vites olduğundan biraz şüphem vardı
_____________________________ Yok imza mimza -
hala test etmedinmi captain arkadaşım.
hayırlı günler._____________________________ -
quote:
Orjinalden alıntı: tasshelhoff
hala test etmedinmi captain arkadaşım.
hayırlı günler.
3 kapılısını bulamadık ki daha
_____________________________ Yok imza mimza -
Ben yarisle colt arasında kaldım açıkçası.Yarisin tüketimi daha ideal geliyor.Siz ne dersiniz. _____________________________ [font="Arial"] -
quote:
Orjinalden alıntı: igav
Ben yarisle colt arasında kaldım açıkçası.Yarisin tüketimi daha ideal geliyor.Siz ne dersiniz.
bende aynı durumda kaldım ama galiba coltu seçecem._____________________________ Yok imza mimza -
quote:
Orjinalden alıntı: captain_turkiye
quote:
Orjinalden alıntı: igav
Ben yarisle colt arasında kaldım açıkçası.Yarisin tüketimi daha ideal geliyor.Siz ne dersiniz.
bende aynı durumda kaldım ama galiba coltu seçecem.
Colt cz3 almadıktan sonra sanki yaris biraz daha mantıklı geliyor.(ikinci el için)
Ama sanırım bende cz3 alıcam_____________________________ [font="Arial"] -
Benim babamda colt 1.5 AMT var. Ben de zaman zaman şehir içi ve dışı kullanıyorum. Bunda güvenlik paketi var. Yanlız tek hoşlanmadığım şey ön görüşü. Sağa sola döneceksem kalın c kolu görüşü engelliyor ve kafamı oynatmak durumund akalıyorum dönüşlerde.
Onun dışında yol tutuşu mükemmel.Bu da lastiklerin ince yanaklı olması. Bunda bir sorun var. Bu lastik darbe alırsa hemen dağılıyopr ve yeni lastik almak zorundasınız. Ve bu lastik lastikci de yok ve normalden pahallı.
Onun dışında konfor ve yakış mükemmel. Ben de benim hyundai'i sattıktan sonra bir 2. el colt alicam. Benim dusundugum 1.3 amt ya da manual.
Babam 33 milyara almıştı 2005de.Şimdi satarsa 18.000ytl e gider sanırım.Ben de zarar etmemek için 2 el alıcam._____________________________ İsmim Imzamdır -
şu anki coltlar turanza er 30 ile değil continental premium contact ile geliyorlar bu lastikten lastikçilerde var artık.
bende de turanza er 30 lar var itina ile kullanmaktayım güzel lastikler ama yol tutuşları baya iyi.
babanız coltun ilk sahiplerinden. çok güzel bir araç esp li perde havayastıklı versiyonu.
şu an sıfır colt fiyatları oldukça düşmüş durumda.
bu mesajın sahibi captain arkadaşımız 24500 e cz3 amt aldı mesela.
2. el almaktansa bu fiyata sıfır almak daha mantıklı kanımca.
artık o kadar değer düşüklüğü yok 24500 e alıyorsunuz 18-20 arasına satıyorsunuz.
hayırlı günler._____________________________ -
cz3ün iç hacmi konusunda şüphelerim var boyutlar grande puntodanda corsadanda cliodanda küçük. nası en geniş 3 kapılı araç oluyor bunu anlamadım. heralde pug 107 ve c1 le karşılaştırıyorsunuz?
motor performansı iyi gibi duruyor 1.3 ten 95 hp almak kolay iş değildir. ayrıca 960 kiloluk ağırlığıyla fiat unodan biraz ağır. bu iyi bir hızlanma verir ama stabilitesi düşük olur aracın. 2.eldeki sayının az olmasını memnuniyete değilde satış rakamının bir corsa bir clionun 10da biri belki de daha az olmasına bağlıyabiliriz. colt kaç yıldır piyasada clio 3 corsa d kaç yıldır piyasada. piyasada 3 colt varsa bu diğer arabalardan 100er tane vardır.
quote:
Orjinalden alıntı: tasshelhoff
cz3 dediğiniz her şeyiyle ( iç hacmide dahil) colt 5 kapılının aynısıdır.
coltla ilgili bir sorun varsa direkt bana yöneltebilirsin.
nede olsa dh forumun colttan sorumlu üyesi benim:)
cz3 binip binebileceğin en geniş iç hacme sahip 3 kapılı araçtır.
akseaurları normal colt ile aynı. ayrıca normal colttan 600-700 ytl daha ucuz.
yakıt tüketimi ; bende istanbulda kullnıyorum . aracım colt 1.3 invite AMT istanbul şehir içi yakıt tüketimi klima her daim açık ( kışın buğu çözmek için açık bırakırım) 45 litre ile 600 km dir. bu rakam 600 km ninde üstüne çıkabiliyor bazen ( max 640 oldu).
sende almaya niyetlenirsen kesinlikle AMT almanı öneririm. hem daha eğlenceli hemde 6 vitesli olduğu için daha ekonomik.
performansına gelecek olursak coltla çok zorlamadan( deviri 8000 e dayandırmadan demek istiyorum) 210 yapmak mümkün.
videosunun linkini koyarım aşağıya
videoyu bu sayfada ortalarda bir yerde bulabilirsin
http://forum.donanimhaber.com/m_7345317/mpage_43/tm.htm
2. el demişsin bak orada duralım.
2. elde bir corsa yada clio kaar kolay çıkartamazsın . ama muhakkak bir alıcısı bulunur.
arabam.comda bakarsan satılan çok az colt olduğunu görürsün. istanbulda mesela 10 araba var yada yok.
ben bunu colt sahiplerinin araçlarından memnuniyetine bağlıyorum.
standart donanımı aşağıdadır.
motor:
mersedes mitsubishi ortak üretimi 1332 cc 95 hp 125 nm tork dohc mivec 16 v motor.
standart donanım;
6 ileri tiptronik vites veya 5 ileri spor manuel vites.
abs, ebd, 4 havayastığı ( sürücü ve ön yolcu ön havayastıkları , sürücü ve ön yolcu yan havayastıkları)
5 adet kafalık ( bir yakınım arka orta kafalık olmadığı için ciddi şekilde yaralanmıştı o bakımdan belirtiyorum bu özelliği bazı araçlarda arka orta kafalık olmuyor. bence çok önemli bir ayrıntı)
önler elektrikli ön gergili, 5 adet 3 noktalı emniyet kemeri ( bazı araçlarda arka orta emniyet kemeri sadece belden geçer bence bu da önemli)
arka koltuk sağ sol isofix çocuk koltuğu bağlantı noktaları.
15 inch alaşım jantlar,
195\50\r15 continental premium contact lastikler. ( araçların standart lastikleride çok önemli bazı makalar standart lastik olarak adı şanı duyulmamış lastikler veriyorlar)
otomatik klima,
her iki tarafıda sıkışma önleyicili elektrikli ön camlar.
6 hoparlörlü rds radyo cd player, (sıfır alacaksan direksiyondan kumandalı ses sistemi eklendi 2008 lere)
elektrikli- ısıtmalı yan aynalar,
soğutmalı torpido gözü, ( torpido gözünün yanı sıra içine 1.5 litre pet şişe alabilen ek soğutmalı göz)
yol bilgisayarı,
hıza duyarlı elektrik destekli hidrolik direksiyon, (eps)
hıza duyarlı silecekler,
( yatabilen ,çıkabilen, "ön koltuklar gibi" öne arkaya kayabilen arka koltuklar)
5 adet bardaklık
jazz ve note ile birlikte sınıfının en geniş iç hacmine sahip araç daha genişi ferahı yok.
3yıl teknik 12 yıl paslanmazlık garantisi,
sabancı güvencesi.
resimleri aşağıdadır
hayırlı günler.
_____________________________ - 2013 VW Golf 1.4 TSI ACT DSG Highline BEYAZ Sunroof, U Led, Led Stoplar, 18" Durban, Adaptif Şasi, ErgoAktive Koltuk, Elektrikli Katlanır Yan Aynalar, Geri Görüş Kamerası, Discover Media, Renkli Yol Bilgisayarı.
- Yazlık 225/40/18 Potenza S001 Kışlık 205/55/16 WinterContact TS850
-
- Iphone 8 plus
-
quote:
Orjinalden alıntı: GRKMKZN
resimlerde sis fari var gorunuyor ama nette 2.ellere baktim cz3 lerde sis fari goremedim ?? sis fari opsiyonel mi ?
evet donanımda sis farı yok ama isterseniz taktırabilirsiniz._____________________________ Yok imza mimza -
quote:
Orjinalden alıntı: TiFoSi_BJK
cz3ün iç hacmi konusunda şüphelerim var boyutlar grande puntodanda corsadanda cliodanda küçük. nası en geniş 3 kapılı araç oluyor bunu anlamadım. heralde pug 107 ve c1 le karşılaştırıyorsunuz?
motor performansı iyi gibi duruyor 1.3 ten 95 hp almak kolay iş değildir. ayrıca 960 kiloluk ağırlığıyla fiat unodan biraz ağır. bu iyi bir hızlanma verir ama stabilitesi düşük olur aracın. 2.eldeki sayının az olmasını memnuniyete değilde satış rakamının bir corsa bir clionun 10da biri belki de daha az olmasına bağlıyabiliriz. colt kaç yıldır piyasada clio 3 corsa d kaç yıldır piyasada. piyasada 3 colt varsa bu diğer arabalardan 100er tane vardır.
quote:
Orjinalden alıntı: tasshelhoff
cz3 dediğiniz her şeyiyle ( iç hacmide dahil) colt 5 kapılının aynısıdır.
coltla ilgili bir sorun varsa direkt bana yöneltebilirsin.
nede olsa dh forumun colttan sorumlu üyesi benim:)
cz3 binip binebileceğin en geniş iç hacme sahip 3 kapılı araçtır.
akseaurları normal colt ile aynı. ayrıca normal colttan 600-700 ytl daha ucuz.
yakıt tüketimi ; bende istanbulda kullnıyorum . aracım colt 1.3 invite AMT istanbul şehir içi yakıt tüketimi klima her daim açık ( kışın buğu çözmek için açık bırakırım) 45 litre ile 600 km dir. bu rakam 600 km ninde üstüne çıkabiliyor bazen ( max 640 oldu).
sende almaya niyetlenirsen kesinlikle AMT almanı öneririm. hem daha eğlenceli hemde 6 vitesli olduğu için daha ekonomik.
performansına gelecek olursak coltla çok zorlamadan( deviri 8000 e dayandırmadan demek istiyorum) 210 yapmak mümkün.
videosunun linkini koyarım aşağıya
videoyu bu sayfada ortalarda bir yerde bulabilirsin
http://forum.donanimhaber.com/m_7345317/mpage_43/tm.htm
2. el demişsin bak orada duralım.
2. elde bir corsa yada clio kaar kolay çıkartamazsın . ama muhakkak bir alıcısı bulunur.
arabam.comda bakarsan satılan çok az colt olduğunu görürsün. istanbulda mesela 10 araba var yada yok.
ben bunu colt sahiplerinin araçlarından memnuniyetine bağlıyorum.
standart donanımı aşağıdadır.
motor:
mersedes mitsubishi ortak üretimi 1332 cc 95 hp 125 nm tork dohc mivec 16 v motor.
standart donanım;
6 ileri tiptronik vites veya 5 ileri spor manuel vites.
abs, ebd, 4 havayastığı ( sürücü ve ön yolcu ön havayastıkları , sürücü ve ön yolcu yan havayastıkları)
5 adet kafalık ( bir yakınım arka orta kafalık olmadığı için ciddi şekilde yaralanmıştı o bakımdan belirtiyorum bu özelliği bazı araçlarda arka orta kafalık olmuyor. bence çok önemli bir ayrıntı)
önler elektrikli ön gergili, 5 adet 3 noktalı emniyet kemeri ( bazı araçlarda arka orta emniyet kemeri sadece belden geçer bence bu da önemli)
arka koltuk sağ sol isofix çocuk koltuğu bağlantı noktaları.
15 inch alaşım jantlar,
195\50\r15 continental premium contact lastikler. ( araçların standart lastikleride çok önemli bazı makalar standart lastik olarak adı şanı duyulmamış lastikler veriyorlar)
otomatik klima,
her iki tarafıda sıkışma önleyicili elektrikli ön camlar.
6 hoparlörlü rds radyo cd player, (sıfır alacaksan direksiyondan kumandalı ses sistemi eklendi 2008 lere)
elektrikli- ısıtmalı yan aynalar,
soğutmalı torpido gözü, ( torpido gözünün yanı sıra içine 1.5 litre pet şişe alabilen ek soğutmalı göz)
yol bilgisayarı,
hıza duyarlı elektrik destekli hidrolik direksiyon, (eps)
hıza duyarlı silecekler,
( yatabilen ,çıkabilen, "ön koltuklar gibi" öne arkaya kayabilen arka koltuklar)
5 adet bardaklık
jazz ve note ile birlikte sınıfının en geniş iç hacmine sahip araç daha genişi ferahı yok.
3yıl teknik 12 yıl paslanmazlık garantisi,
sabancı güvencesi.
resimleri aşağıdadır
hayırlı günler.
hayır; saydığınız üzere gpunto clio corsa ve diğer B segmenti araçlara göre kıyaslıyorum.
dış boyutların iç boyutla pek bir alakası yok. en azından coltta durum böyle.
ben geniş derken iç hacimden bahsediyorum yanlış anlaşılmışsa düzelteyim özür dilerim. yani aracın dış boyutlarından bahsetmedim onlar elbet daha ufaktır diğerlerinden.
hala iddialıyım en geniş iç hacimli B segmenti 3 kapılı araçtır diye. (jazz ve notenin 3 kapılısı olmadığı için en geniş colt oluyor)
bir mitsubishi bayiine gidip kendiniz görebilirsiniz. inanın bütün şüpheleriniz gidecektir.
c1 107 vb bunlar coltla kıyaslanamaz bile iç hacim açısından.
dış boyutuna bakarsanız B segmentinin en kısa aracıdır kendisi. sadece 3.8 metre uzunluğunda
ama kullnım alanı olarak colt gerçekten muhteşem.
bahsettiğiniz tüm araçların hatırı sayılır bir kaputu var. coltun ise kaputu çok kısa. mümkün olan bütün alan kullnıcılara tahsis edilmiş.
işte bu fark dış boyutlardaki minimallik ile iç boytlardaki büyüklüğü açıklıyor.
stabilitesi asla düşük değil mesela 180 ile giderken en ufak bir titreme yok desem? şahsen çıktım ene keza 210 a çıkan bir arkadaş da en ufak bir sasıntı rahatsızlık hissetmediğini beyan etmişti. ghost1902 isimli bu forumda.
yüksek yan yapısı nedeniyle sadece şiddetli rüzgalarda 120 nin üstünde rahatsız edici olabiliyor ama normal rüzgar ve yol şartlrında bu segmentte bir araçtan beklenmeyecek kadar stabil. gene test ederek doğrulayabilirsiniz.
satış konusunda bir şey diyemeyeceğim sıfır reklamla bu kadar satması bile mucize diyorum son 2.5 yıldır tv de colt reklamı gördünüzmü? ben saydığınız araçların reklamlarını her gün görüyorum. mitsubishinin türkiyede zaten tanınmışlığı az bir de her nedense reklamı az yapınca ister istemez satışlar düşük kalıyor.
diyorum ya ne kadar yazsamda şüphe kalacaktır en yakın mitsubishi bayiine gidip kendiniz görebilirsiniz.
bayiide illa cz3 olmasıda gerekmiyor.ölçü olarak tamamen 5 kapılısı ile aynıdır. 5 kapılısınıda inceleyebilirsiniz.
hayırlı günler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 9 Ocak 2008; 21:01:59 >_____________________________
-
Ben aracimi degistirmeyi dusunuyorum ve 2. el bir aracla. Rica etsem Colt 5 kapili ile Jazz'i karsilastirabilir misiniz? _____________________________ -
colt invite ile jazz elite hemen hemen aynı donanım paketleri.
jazzın standart bagajı büyük, yakıt ekonomisi colttan biraz daha iyi ( otomatik versiyon 7,2 litre\100km) ama motor gücü düşük.83 hp
coltun standart bagajı ufak yakıt ekonomisi jazz a göre az biraz fazla (fabrika verisi 7,3 litre\100km) ama motor gücü oldukça yüksek (95 hp)
aralarındaki en büyük fark colt jazz dan neredeyse 4000-5000 ytl daha ucuz.
hhayırlı günler._____________________________ -
Cevap icin tesekkurler. Evet aralarindaki fiyat farki benimde dikkatimi cekti. O nedenle bir sorayim istedim. Ayni paraya 2003 model 60bin kmde jazz alinirken, 2005 model 30bin km civarinda colt alinabiliniyor.
Coltun ulke capindaki servisi nasil, triger kac bin km.de degisiyor, bakimlari pahali mi ve son olarak, Jazz'i kullananlar direksiyonu yumusak olmasini soylemelerine ragmen uzun yoldaki 4.5 lt civarinda (90 km hiz ve klimasiz) yakit tuketimini cok begeniyorlar. Colt icinde bu tur bir degerlendirme alabilir miyim Colt kullananlardan? (iki modelde de otomatik vites dusunuyorum)
cok tesekkurler tekrar
_____________________________ -
Nette biraz daha arastirma yaptim da, 1.5 motorlu coltlarda var, onlarin yakit tuketimi sanirim daha fazladir?
bir de MATC sisteminden bahsediliyor bazi araclarda (1.3 ve 1.5) aracin devrilmesini onleyen sistem olarak.
son olarak, 16bin kmdeki 2005 model bir aracin 17750 ytl olmasi biraz ucuz degil mi?_____________________________ -
öncelikle coltların hiç birinde triger kayışı yoktur. değişim gerektirmeyen triger zinciri vardır. triger açısından masrafsızdır.
colt istanbul şehir içi 7,5 litre\100 km yakmakta.
uzun yolda 5 litrenin altına inen arkadaşlarımız var.
colt jazz dan sonra en ekonomik benzinli motordur.
bahsettiğin M başlayan güvenlik sistemlerinden birisi diğer modellerde ASR olarak geçen anti patinaj sistemi, diğeride diğer markalarda ESP diye geçen elektronik stabilite programıdır. bu güvenlik paketli coltlarda perde havayastıkları ile beraber sunulmakta idi. her coltta olmaz. perde hava yatığı lan her coltta olur .
colt dengeli bir araçtır viraja 200 le girmedikçe bir problem çekmezsin.
1.5 motor 110 hp dir. elbet bu günücü yüksek tüketimi vardır.
ben 1.3 motor tavsiye ederim henüz geçemediğim 1.6 araç . diğer 1.4 leri hiç saymıyorum zaten.
coltun ağırlık beygir ilişkisi çok başarılı 975 kg ağırlık 95 hp motor. bu da onu çok performanslı yapıyor.
ülke çapındaki servisleride gene verdiğim adresten kontrol edebilirsin.www.temsa.com.tr
colt malesef reklamı yapılmadığı için bir çok kullnıcının aa colt da neymiş diye yaklaştığı bir araç. o bakımdan 2. elinin düşük olması normal bu sizin için bir avantaj.
ama o fiyat cidden çok düşük bir kazası vb olmasın. genelde 18-20 arasıdır coltun fiyatı.
coltun jazz dan en büyük üstünlüğü performansıdır._____________________________
-
tasshelhoff, verdigin hizli ve aciklayici cevaplar icin cok tesekkurler. son birsey daha soracagim, arabam.comdaki testlerini okudumda, colt'un otomatik vitesinin oldukca kotu, hatta acil ara hizlanmalarda hayati tehlike olusturabilecegini yazmislar. bu cok ciddi bir iddia geldi bana. otomatik vitesli versiyonu gercekten kotu mu bu kadar? _____________________________ -
geç o testleri.
test tarihlerine bakacak olursan oldukça eski olduğunu göeceksin.
hayati tehlikesi olan araç kullnırmı insanlar. delimi hayatlarına kasıtlarımı var.
evet colt ilk geldiğinde ( yani o testlerin yapıldığı dönemde şanjımanı birz yavaş ve sarsıntılı çalışıyordu.
ama mitsubishi 2006 yılında 3 adet şanjıman güncelleme yazılımı yayınladı. artık gaye hızlı ve sarsıntısız çalışmakta.
eski arabam 1.6 120 hp honda civicti.
colt hızlanmalarda civicten kat kat önde diyebilirim.
hemen iki tık tık vitesi ufaltıyorsun gaza basıyorsun.
bir deneme sürüşü yapsan sende anlarsın zaten testlerin gerçeği yansıtmadığını
baya arabayı bilgisayara bağlayıp windows günceller gibi arabayı güncelletiyorsun :)
mitsubishi takımında yeni colt alan bir çok arkadaş var. şüphelerinin dağılması açısından orayada sorabilirsin.
hayırlı günler.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 15 Ocak 2008; 19:08:28 >_____________________________
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
