mitsubishi colt cz3 (3. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: ^Biotech^

tasshelhoff, verdigin hizli ve aciklayici cevaplar icin cok tesekkurler. son birsey daha soracagim, arabam.comdaki testlerini okudumda, colt'un otomatik vitesinin oldukca kotu, hatta acil ara hizlanmalarda hayati tehlike olusturabilecegini yazmislar. bu cok ciddi bir iddia geldi bana. otomatik vitesli versiyonu gercekten kotu mu bu kadar?

quote:

Orjinalden alıntı: tavakspor

tasshelhoff arkadaşım temsanın sizi fahri internet elçisi yapması lazım...şahsen ben colt babamın ürettiği bir araba bile olsa sen kadar uğraşmam...inan colt ile ilgili birşey merak ettiğimizde senin topiklerini okuyoruz...bugünlerde yine araba alma hevesim debreşti...yine colt dikkatimi çekmeye başladı...4-5 yıl bineceğim için 2.eli sıkıntı etmiyorum artık...yalnız 2008 öncesi topiclerini bulamadım...site onları sildi mi acaba...değerli bilgiler vardı eskilerde...

quote:

Orjinalden alıntı: ademceadem

Herkese merhabalar;
7 Aralık 2007 de 2008 model siyah cz3 aldım.
Hem forumda yazılan bir kaç soruya dilim döndüğünce cevap vereyim hem de bir iki satırda yorum yapayım dedim.

—Ben aracı 23.000 YTL'ye aldım.

—Araca ilaveten sürücü kol dayama ve park sensörünü ücretsiz ilave ettirdim.

—Araç alırken kimden aldığınız ve pazarlık gücünüze göre illa bir şeyler değişiyor.

-Aracın 2.elinin olup olmadığı ile pek ilgilenmiyorum, çünkü alma nedenim bu işin ticaretini yapmak değil sorunsuz, kaliteli, keyifli ve kullanımı ekonomik bir araç kullanmak idi. Allah zor durumda bırakıp satmak zorunda bırakmasın,2.el enflasyonsuz ortamın bir gereği olarak son 4-5 yıldır sorun olarak karşımızda, artık eskisi gibi araba alayım kullanayım sonra kar ederek satarım devirleri bitti, araba sıfırda olsa 2.elde olsa illa zarar edeceksiniz bu ekonominin şu anki göstergesi. Ancak bazı durumlarda biraz daha fazla zarar biraz daha az zarar etmek mümkün ama arabaların değeri yaşları büyüdükçe düşüyor ve artık arabadan alıp satarak para kazanma dönemi bitmiştir ve hatta amortisman maliyetlerinin göz önünde bulundurulması gereken bir ekonomik sisteme sahip bir ülkede yaşamaktayız.

—Aracın yakıt tüketimi meselesi; 40 litre ile 600 km yol yapıyorum İstanbul trafiğinde. Yani 100 km de 6,5–7 litre arası bir yakıt tüketimim var. Gerçi sabahları köprü trafiğinde dur kalk’la fazla yakmakla birlikte akşamları tenha saatte 120 ile köprünün üstünden geçiyorum. Kısacası kış koşullarına rağmen (bence yakıt tüketiminde en mühim şey soğuk motor ile sıcak motor farkıdır.) aracın listesinde yazdığına yakın değerlerde bir tüketimi var. Gayet ekonomik olduğunu söyleyebilirim.

—Aracın hız ve performansına gelince kelimenin tek anlamıyla basınca gidiyor. Yalnız aman dikkat basınca durmuyor ama. Araba gitmek üzere yapılmış durdurmak hızlanmak kadar rahat ve keyifli değil. Frenleri çok iyi olmasına rağmen aracı durdurmak hızlandırmak kadar kolay değil.

—Vites meseli ise gerçekten çok farklı bir şey, otomatikleştirilmiş manuel vites de denen Allshift şanzıman biraz tuhaf ama alışmak lazım. Ben ilk günlerde hep manuel kullanıyordum ama şimdilerde ise sadece gerektiğinde manuele geçiyorum(motor freni yapmak istediğimde) özellikle yokuş inişlerinde frene yüklenmemek için ideal ve bakın bu çok mühim otomatik gibi görünen bu vitesle normal manuel bir araçmış gibi vites küçülterek motor freni yapabilirsiniz.

—Gelelim görünüş meselelerine, benim şahsi kanaatim aracın 5 kapılısının görünüşü pek hoş değil. Nihayetinde boyutları küçük olan bir segment ve küçük arabada da 5 tane kapı biraz biçimsiz duruyor. Tek kapı araca çok sportif bir hava veriyor ve kapı tek olduğundan ve arka koltuklara da o kapıdan binilmesi gerektiğinden kapının boyutları herhangi bir sedan orta segment bir aracın bile kapısından daha büyük kapısı var. Özetle tek kapı araçta kapıyı açınca bir yalı kapısı açılmış hissi veriyor. Özellikle colt için söylüyorum ebetteki zevkler ve renkler tartışılır ancak 5 kapılının arka farları olmamış tek kapının arka farlar çok daha dekoratif görünüyorlar. O ki o kadar kişisel zevklere bile müdahale ettim oldu olacak renklere de müdahale edeyim tek kapıda zaten 2 renk seçeneği var siyah ya da kırmızı, kırmızının biraz cırt durduğunu düşünüyorum siyah daha asil ve daha az göze çarpıyor.

—Bir iki de hacim ve alan kullanımı ile ilgili şeyler yazayım. İç hacmi gerçekten şaşırtıcı derecede büyük. Hele arka sağ koltuğa oturup ön koltuğu ileri itip yatık konuma getirirseniz böyle bir hacim yok dersiniz. Arka camlar dizayn gereği küçük olduğundan dışarıyı izlemek uçak camından bakmak gibi oluyor. Arabada bagaj yok. Ben bagaja bağlama koyuyorum dosya koyacak yer kalmıyor. Özet aracın bagajı yok.

-Bir mühim dezavantaj daha söyleyim araç içine aşırı derecede fazla ses geliyor,illayalıtım yaptırmak lazım. Ama nerde ve yaptıran birinden farkları ve fiyatları da öğrenmekte fayda var,yardımcı olursanız sevinirim.

Son sözüm bu tarz bir araç düşünenlere cz3'ü tavsiye ederim.

Adem.