Mitsubishi attrage 125000 km raporu. (3. sayfa)

Benim kasko sigorta düz hesap 10 bin civarında çıktı. Hiç kazam yok ama düşmüyor. Arabanın yaşı büyüdükçe MTV de düşeceğine artıyor.

Geçenlerde tatile gittim. Gidiş geliş benzin giderim, pansiyon ve orada yeme içme ile aynıydı.

Sadece araba değil yediğimiz peynirden tavuktan kıyafetine her şey uçtu gitti.

Seçime bağlı olarak araba işleri ya tamamen bırakacağım bakalım ya da her şey güzel olacak.

2-3 yıl sonra bu forumda 20. yılımı dolduracağım. Ancak şunu bir türlü anlayamıyorum. Adam kullandığı ve pek de bilinmeyen bir aracı hakkında bilgi paylaşmış.

Zorunuza giden nedir? Kimse yoğurdum ekşi demezken motorda yapılan ciddi işlemleri de yazmış. Peki ağzı torbalar ne demiş? Piyasasını yükseltmeye çalışıyor.

Bazı modeller vardır. Piyasada azdır, piyasası yavaştır ama satarken asla sorun çıkarmaz. Mitsubishi araçların çoğu böyledir. İsteyen i10 alır, isteyen Polo alır, isteyen i20 alır size ne bize ne?

Takım mı tutuyorsunuz? İsterse konuyu tamamen aracını överek geçirir. SANA NE? Otomobil genelde doğru dürüst konu mu açılıyor da kalabalık yaptı, gözünüze battı?

Sen konudaki aracı sevmiyorsundur, iğreniyorsundur, nefret ediyorsundur... o senin kişisel sorunun. Adam konuda yıllarca kalacak, google da görünecek bilgiler paylaşmış, aklınca alaya almalar. Laf sokmalar.

Gerçekten hayret ediyorum ya.

Garantiden değişince sorun çıkmış olmuyor mu ? Değişik bı bakış açısı, ben zaten cebinizden para çıkmış demedim araç sorun çıkartmış dedim.

Evet benim 2017 model 108 bindeki aracımda henüz lastik dışında hiçbir parça değişmedi, bakım harici servis görmedi. Ama bakarsan dizel çift kavrama Fiat, çok sorunlu olmasi lazım, attrage sorunsuz :)

ben de zamanında alacaktım bunu, 52 bine anlaşmıştık ama parayı denkleştiremeyince vazgeçmiştik. Sene 2016 'ydı sanırım. Aslında tam şehiriçi aile arabası. Alsam belki halen kullanıyor olurdum. Uuzun süre güzelce kullanmanız dileğimle.

Aracınızdan memnun olduğunuzu ve övmek istemenizi anlıyorum fakat genel olarak sorunsuz demeniz için aracın arıza çıkarmaması gerek.

120 bin km de segman atılan motor ile sorunsuz araç olmuyor maalesef.

Kaldı ki LPG dönüşümü sonradan yapılan bir araç da değil düşük km de LPG taktırılmış, demek LPG ile pek uyumlu değil motorunuz.

Yürüyeni sorunsuz diyebilirsiniz, kaportası iyi diyebilirsiniz, yani kategori edin hiç değilse.

Günümüzde yeni araçlarda gerek üretimi hızlandırmak için gerek tüketimi azalması için gerekse aracın uzun ömürlü olmaması için belirli geri mühendislikler yapılıyor.

Tüketici uzun vadeli ve ömür boyu maliyet analizi daha düşük araçları tercih etme eğiliminde.

Sorunsuz araç olarak kategorize edilen otomobiller yapısal olarak uzun vadede masrafı olmayacak, (kaporta çürümesi, yürüyen aksam dayanımı gibi)

Motoru için uzun vadeli süreçte size bakım masrafı çok olmayacak, hatta bakımlarını aksatsanız dahi size masraf çıkartmayacak araçlar için kullanılıyor.

Alınmanız için yazmadım, bilgilendirmenize devam elbette.

Sorunsuz araç tabiriniz, kriterlere uygun değil diye açıkladım.

Yeni Colt, Clio'yu temel alacakmış. Attrage da gelse muhtemelen Taliant muadili olur.

https://forum.donanimhaber.com/bursa-da-uretilecek-yeni-mitsubishi-colt-boyle-gorunebilir--152562662

Mitsubishi Motors, Renault-Nissan ittifakına katıldığı haberinin ajanslara düştüğü andan itibaren ilk saniye itibarıyla Mitsubishi Motors üretimleri Japon değildir. Son safkan Japon Mitsubishi E-Clipse Cross'dur. (Bildiğim kadarıyla)

Ben açıkçası dingil meselesine takılmıyorum. Sonuçta münferit olarak fabrikadan hatalı çıkmış bir araba. Olmayacak şey değil, Mitsubishi de uğraştırmadan değişimi yapmış konu kapanmış. Yani tek bir arabada yaşanmış bir sorun bence çok da üstünde durulmamalı.

Ancak LPG konusu benim kafamı karıştırdı. Acaba LPG ayarı düzgün olmadığı için mi motoru yıprattı? Arıza ışığı falan yanıyor muydu ya da LTFT - STFT değerlerini hiç takip ettiniz mi?

Öte yandan beklentiler nazarında Attrage bir insanı memnun ederken atıyorum bir Megane memnun etmeyebilir. Kimisi araba daha kaliteli olsun ister kimisi daha donanımlı olsun ister. Forumda bir üye boş Corolla'dan 1.4 atmosferik full paket Bayon'a geçmişti çok da memnundu mesela. Ya da uzağa gitmeye gerek yok 2020'de ben bizzat kendim 1.3 TCe Joy Megane yerine 1.4 Fire Urban Plus Egea aldım çok da memnun kaldım. Kolumu kolçağa her koyduğumda rahat ettim, bluetooth'u her kullandığımda rahat ettim, dijital klimanın çalıştığı her anda rahat ettim. Joy Megane olsaydı ne kolumu koyabilecektim ne Bluetooth'dan rahatça müzik dinleyebilecektim ne de klima konusunda bu kadar rahat edecektim. Ee hani Megane daha iyi arabaydı?

O yüzden ne Attrage'ı kötülemek ne de üyeyi tercihinden ve memnuniyetinde dolayı yargılamak yersiz. Adam memnun yani memnun olmasa gider satardı adam akıllı araba alırdı.

Ben de mesela bu arabaya 300 bin lira vermeyi tercih etmem. Aynı paraya 1.4 Egea tercih ederim. Evet manuel vites olur, evet birazcık daha donanımsız olur ama bana daha çok hitap eden araba Egea olurdu.

servis 85k km oldu diye şanzıman yağı için ithal 7k temsa için 3k dedi. internette var mıdır , alıp ustaya götürüp değiştirebilir miyiz ?

hava polen yag filtresi fren ve motor yagı nerden alabilirim ?

bu iş görür mü ?

Benim şahsi fikrim hepsini yetkili servis de yaptırın, başınızı ağrıtmayın. Bosch filtreler öyle çok kaliteli filtreler değildir.

keşke facebookunuz olsaydida sizi gruba alsaydık,arabanizla ilgili bilgi veriyorsunuz diye gördüğünüz muameleye bak,üzüldüm gerçekten.

120 bin km lpg ye uyumsuz bir motorla b segment epey dolu bir araçla yol gitmişsiniz, f/p olayına bakarsak rakipsiz bir arabanız var kıymetini bilin.

uzun yolda yorar sizi sadece o da dert değil bu kadar ekonominin yanında