Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Megane II sabah çalışınca sesli uyarı verdi ama bilgisayarda yazlı uyarı yok
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
fren hidrolik yağını kontrol edin azalınca böyle bir uyarı veriyor birde far sensörü açık mı kapalı oluncada uyarıyor -
quote:
Orijinalden alıntı: efsanea_06
fren hidrolik yağını kontrol edin azalınca böyle bir uyarı veriyor birde far sensörü açık mı kapalı oluncada uyarıyor
Araçta far sensörü yok,
Fren hidrolik yağı azalınca göstergede ışık yanması gerekmez mi ayrıca ışık yanmıyorsa bile tekrar çalıştığında yine uyarı vermesi gerekir sanırım,
ama bu sesli uyarı bir kez oldu, -
Tam emin değlim, ama bence bu sesin sebebi şudur: Arabayı çalıştırdığınız anda emniyet kemeriniz takılı değilse ya da kemer yerine kelepçe takmadıysanız anlatacağım durum gerçekleşmiş olabilir. Siz arabayı çalıştırdığınızda (Bahsettiğim olay çok nadir gerçekleşir. Sanırım aynı şey benim de başıma gelmişti.) motor devri kısa süreliğine yükselebilir. Devir ibresi biraz çıkabilir. Biliyorsunuz emniyet kemeri takılmadığında 20-30 km hızdan sonra sesli uyarı veriyor.Devrin kısa süreliğine yükselince araç bunu emniyet kemeri takılmamış ve siz 20-30 km hızda seyir halindeymişsiniz gibi algılayabilir. Saçma gelebilir, ama ben böyle düşünüyorum. Başka bir şey olsa sesli uyarıdan önce mutlaka gösterge tablosunda ikaz ışığı yanar diye düşünüyorum. Nitekim zemin karlı ise, ön tekerlekler durduğu yerde patinaj yaptığında yine aynı uyarıyı veriyor. Patinaj sırasında devir yükseliyor ve yukarıda bahsettiğim olay gerçekleşiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi t821926 -- 10 Mart 2011; 0:25:17 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: t821926
Tam emin değlim, ama bence bu sesin sebebi şudur: Arabayı çalıştırdığınız anda emniyet kemeriniz takılı değilse ya da kemer yerine kelepçe takmadıysanız anlatacağım durum gerçekleşmiş olabilir. Siz arabayı çalıştırdığınızda (Bahsettiğim olay çok nadir gerçekleşir. Sanırım aynı şey benim de başıma gelmişti.) motor devri kısa süreliğine yükselebilir. Devir ibresi biraz çıkabilir. Biliyorsunuz emniyet kemeri takılmadığında 20-30 km hızdan sonra sesli uyarı veriyor.Devrin kısa süreliğine yükselince araç bunu emniyet kemeri takılmamış ve siz 20-30 km hızda seyir halindeymişsiniz gibi algılayabilir. Saçma gelebilir, ama ben böyle düşünüyorum. Başka bir şey olsa sesli uyarıdan önce mutlaka gösterge tablosunda ikaz ışığı yanar diye düşünüyorum. Nitekim zemin karlı ise, ön tekerlekler durduğu yerde patinaj yaptığında yine aynı uyarıyı veriyor. Patinaj sırasında devir yükseliyor ve yukarıda bahsettiğim olay gerçekleşiyor.
Yukarıdada belirttiğim gibi bu ses araç hareket etmeden önce çıktı,
Aracı çalıştırdım ve çalıştırır çalıştırmaz bu sesli uyarıyı verdi, yaklaşık 5 saniye kadar sürdü ve bir daha aynı uyarıyı vermedi,
Bu günde aynı hava koşullarında aracı çalıştırdım ama sesli uyarı vermedi.
Servisi aradım daha önce böyle bir şey hiç duymadıklarını belirttiler, ayrıca sahip olduğum model sadece mazot bitmesine yakın bir süre kala ve emniyet kemeri takılı değilse sesli uyarı verirmiş onun dışında hiç bir arızada sesli uyarı vermezmiş sadece göstergede bulunan ışıklar ve yol bilgisayarında mesaj çıkarmış,
Benim aklıma şu gelmişti,
Kardeşimin kullandığı passat ta araç ilk çalıştığında hava sıfırın altında olursa sesli uyarı veriyor ve yol bilgisayarındada ikaz çıkıyor, ayrıca araç hareket halindeykende hava sıfırın altına düşerse aynı uyarıyı veriyor.
bu olayın öncesi akşamı saat 6.30 gibi işten eve geldim kar yağışı vardı, sabah aracın üzeri 30 cm kadar karlıydı ve yerlerde aynı şekildeydi, aracı temizlemek uzun sürecekti ve işe geç kalacaktım toplu taşıma ile işe gittim ve öğleden sonra 2.30 gibi aracı almak için eve geldim, yani araç yaklaşık 17 saat kadar hiç çalışmadan beklemişti, bu süre içerisinde havanında çok soğuk olması nedeniyle aracın iyice soğuduğunu bu yüzden böyle bir uyarı vermiş olabileceğini düşündüm ama servis böyle bir şeyin olmayacağını aracın bir hafta bile bu kadar soğuk havada beklese kontak açıldığında aracın kendini ısıtacağını ve sonra çalışacağını her hangi bir uyarı vermeyeceğini belirtti.
-
aynı durum benımde basıma geldı o da şöyle anıden kalktım patinajla ve bu kalkısta dedıgın seslerı duymustum bende 
normal sanırım
-
arkadaslar.... onelıkle merhaba 2 tane megane parcalamıs bırı olarak sıze yardımıc olayım
meganelr teknoljın ust duzey kulanıldıgı veee orta segmen olmasına ragmen ut segment araclarla rekabet edebılen araclardır.. sımıdı akunun yanındkı devrelr 4 kat asagı kadra devredır vee sızın cektıgınız el frenı bıle o beyne yazılır kayıtlı durur.... bunları servısler sıler...sımıdı o sesın farklı sebebplerı olabılır...
1 akude bulunan 30 amper sıgortalr... onları sıkın 12-13 le skılıyo...
2 on koltukların altındakı hava yastıgı soketlerınde temassızlık yapabılır fazla ılerı gerı oynadıgında arka paspasın ordan onları elınızle yoklayark gevseklıgı gıderın..
3 abs ve espden doleyı anlık hata kaydetıgınde yapar bırazdan hepınıze servıse para vermeden sılmesı anlatıcam
4- arka fren ve park lambalırınıza servıste baktırın bazen devre tamamlar 10 mılyona ampulu degıstırın duzelır ...:D
veee arkadaslr aracınızda bu takım sorunlar oldugunda... mod test atın araca yane servıstede aynısnın yapıyolar..fabrıka ayarlarına gerı donsun..anlık hatalr sılınsın .... sole yapılıyo SILECEK KOLUNUN ORTASINDAKI YOK BILGISAYARI TUSUNA BASILI TUTARAK ARACINIZ STARTLAYIN CALISTIRIN...GOSTERGEDEKI TUM SIKLAR YANACAK VE KADRANLAR EN SONUNA KADAR CIKIP INICEK MERAK ETMEYIN ...ARAC GAZA BASMICAK :dSONRA KADRANLAR SIFIRA ININCE KADRANDAKI KILOMETRE SIFIRLAMA TUSUNA BASIN ... VE TAMAM:d merak etmeyın ben en az haftada bı yapıyorum hıc bı yan etkıs yok ben garantı edıyorum...
ayrıca konuyla alakasız ama ataca yakıt alırken aracı stop etıkten sonra kartı cıkartın....yoksa yakıt gostergesı eksık gostere bılır.. ama 50 tlık alırsanız bıse olmaz ama az alımlarda 10-20lıra gıbı bunu yapın yoksa 20 mılyon alsanızda kdran yeınde kalır :D
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ali_kolçak
arkadaslar.... onelıkle merhaba 2 tane megane parcalamıs bırı olarak sıze yardımıc olayım
meganelr teknoljın ust duzey kulanıldıgı veee orta segmen olmasına ragmen ut segment araclarla rekabet edebılen araclardır.. sımıdı akunun yanındkı devrelr 4 kat asagı kadra devredır vee sızın cektıgınız el frenı bıle o beyne yazılır kayıtlı durur.... bunları servısler sıler...sımıdı o sesın farklı sebebplerı olabılır...
1 akude bulunan 30 amper sıgortalr... onları sıkın 12-13 le skılıyo...
2 on koltukların altındakı hava yastıgı soketlerınde temassızlık yapabılır fazla ılerı gerı oynadıgında arka paspasın ordan onları elınızle yoklayark gevseklıgı gıderın..
3 abs ve espden doleyı anlık hata kaydetıgınde yapar bırazdan hepınıze servıse para vermeden sılmesı anlatıcam
4- arka fren ve park lambalırınıza servıste baktırın bazen devre tamamlar 10 mılyona ampulu degıstırın duzelır ...:D
veee arkadaslr aracınızda bu takım sorunlar oldugunda... mod test atın araca yane servıstede aynısnın yapıyolar..fabrıka ayarlarına gerı donsun..anlık hatalr sılınsın .... sole yapılıyo SILECEK KOLUNUN ORTASINDAKI YOK BILGISAYARI TUSUNA BASILI TUTARAK ARACINIZ STARTLAYIN CALISTIRIN...GOSTERGEDEKI TUM SIKLAR YANACAK VE KADRANLAR EN SONUNA KADAR CIKIP INICEK MERAK ETMEYIN ...ARAC GAZA BASMICAK :dSONRA KADRANLAR SIFIRA ININCE KADRANDAKI KILOMETRE SIFIRLAMA TUSUNA BASIN ... VE TAMAM:d merak etmeyın ben en az haftada bı yapıyorum hıc bı yan etkıs yok ben garantı edıyorum...
ayrıca konuyla alakasız ama ataca yakıt alırken aracı stop etıkten sonra kartı cıkartın....yoksa yakıt gostergesı eksık gostere bılır.. ama 50 tlık alırsanız bıse olmaz ama az alımlarda 10-20lıra gıbı bunu yapın yoksa 20 mılyon alsanızda kdran yeınde kalır :D
hocam 1 tane megane 3 (halen kullanıyorum 3 ü) 3 tane megane 2 1 tanede megane 1 eskitmiş biri olarak söylüyorum faz 1 de kullandım faz 2 de faz 1 de test modu var 2003-2006 arası 2006-2010 arasında yok ve km sıfırlama tuşu yok yan taraftan silecek tuşuna basılı tutunca siliyor ve araç test moduna girmiyor benim kullandığım megane 2 ler
2010 legend
2009 privilege
2006 dynamique (faz 1)
-
kara_eylül
kullanıcısına yanıt
Araba çalışırken uyarı verirse bu ısıtma bujisi hatasıdır. Bu hata sadece dizel meganlarda olur. Isıtma bujilerinin sağlamlığını kontrol etmek için bujileri tek tek sökmeye gerek yok. Avometre ile ölçülerek bulunabilir. Avometre elektronikçilerin kullandığı 1 milyoncularda 10 liraya satılan cihaza deniyor. Buji kablosunu söktükten sonra probun ucunu arabanın demirine diğer ucunu da bujiye değdir. Buji iletken değer gösteriyorsa sağlamdır. Sökmeye gerek yok. Yalıtkan değer gösteren ısıtma bujisi bozuk demektir. Avometrede sonsuz değer gösterir. Çok kolay bir işlem. Isıtma bujisi arızasını yaz aylarında anlamazsınız. Kışın sabahları zor çalışır ve araç çok yakar. Kolay gelsin. Avometreyi nerden bulacam diyenler aynı işlemi lamba devresiylede yapabilir lambanın anahtar kısmının bir ucunu arabanın kaportasına bir ucunuda bujiye değdirin. Buji sağlamsa iletkendir. Lambayı yakar.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
