MAREA HARERET GÖSTERGESİ YARDIM

quote:

Orijinalden alıntı: mustafaxxl

benimki tavan yapmıyor ama takılma oluyor sabah kalkıyorum hararet 90da :D bi vuruyorum sıfıra iniyor

normalde tam çizgide dururken hararet şimdi çizginin üzerinde sabitleniyor. sanırım yapılacak bişey yok.

quote:

Orijinalden alıntı: andre35

TEŞKKÜRLER ŞASE KABOLUSUNU DEĞİŞTİRECEĞİM. BELKİ FAYDASI OLUR

SAĞOLUN.

quote:

Orijinalden alıntı: VeliSAYIN

ya arkadaşlar bu mareaların ne biçim elektrik düzeni yapmışlar yaa benim benzin göstergeside aynı depo yarı falan sabah kontağı aç full gösterir,marşa bas geri iner ışık yakar vitese takıp yürürüm tekrar full sonra çeyreğin üstünde gösterir depoyu tekrar ışık,full,yarım.......
hiç yorulmakta bilmiyor haaa şamandırayı değiştirdim ses yokk muhtemelen ya bunların saati çabuk bozuluyor oysa son bozulacak bir parça yada sizin tespitiniz gibi, şase kablolarında falan hatta aklıma bişey geldi onu ayrıyeten konu başlığı açayım.park lambalarını açınca elktriğin kesilmesi zayıflaması

quote:

Orijinalden alıntı: zugasi_berepe

quote: Orijinalden alıntı: VeliSAYIN ya arkadaşlar bu mareaların ne biçim elektrik düzeni yapmışlar yaa benim benzin göstergeside aynı depo yarı falan sabah kontağı aç full gösterir,marşa bas geri iner ışık yakar vitese takıp yürürüm tekrar full sonra çeyreğin üstünde gösterir depoyu tekrar ışık,full,yarım....... hiç yorulmakta bilmiyor haaa şamandırayı değiştirdim ses yokk muhtemelen ya bunların saati çabuk bozuluyor oysa son bozulacak bir parça yada sizin tespitiniz gibi, şase kablolarında falan hatta aklıma bişey geldi onu ayrıyeten konu başlığı açayım.park lambalarını açınca elktriğin kesilmesi zayıflaması

benzin pompasındanda yapabilir.Yarım deponun altında bırakma araçta lpg olsa bile..Zamanla kontak açıp hafif gaz verdiğinde sağ arkadan pıtır pıtır ses gelirse yada geliyorsa pompa gitmeye başlamış

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Einstein(ayştayn)

selam binbaşım, depoyu yarıdan veya en az çeyrekten aşağı tutmamaya bende özen gösteriyorum benzim pombası için o konuda duyarlıyım benzin pombasından olabileceği aklıma geldide çünkü motorun çalışma hareketlerine göre göstergede inip çıkıyordu sanki ama bir bağlantı kuramadım mantıken siz nasıl yorumladınız gösterge ile pompanın bağlantısı varmı sistem nasıl çalışıyor.veya başka hangi sistemlerle bağlantısı var kontrol ettirsem işin ilginç tarafı benim araç 97 model OBD fişinin yerini bulamdık veya bulduğumuz fişte bir sıkıntı var bir fiş bulduk sanırım 4 kablolumuydu yoksa 3 mü tam hatırlayamadım,bu fiş ile bağlantı yapınca araç ile test cihazı bağlantı kuramıyor ve arıza teşhisine bakamıyoruz..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sabriesk

arkadaşlar bu hararet göstergesindeki sorun aynen bendede vardı şase kablosunu kalınlaştırdım aslında ayriyettin bi kablo daha çektim çunku orjinali marş motoruna bağlanmıştı erindim sökmeye ve kesinlikle sorunum çözüldü boşuna gösterge panelini söktürmeyin

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Einstein(ayştayn)

Denemkte yarar var diye düşünüyorum çok derinlere dalmadan kısa ve öz bir çözüm herkes kendisi yapabilir bende yapayım bakalım.Kafama yattı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sabriesk

şase yerinide söliyim :) akünün ön cama doğru tam çaprazında (dıştan gösterge panellerine doğru) bi vida var ona uygun bi klamens gibi yuvarlak bakır bir zımbırtı alıp oraya bağlayabilirsiniz. "Oto elektronikciside" derki bu konuyla ilgili olarak zamanla gösterge panelindeki lehimler kopar yada erir ve göstergelerin altındaki bakır sargılar zamanla oksitlenerek işlevini yerine getiremez ve kendiside şaseyi iyi alamayarak göstergenin tutarsız davranmasına neden olacağından bahsediyor yani şase kablosu kalınlaştırmak gerçektende bir çözüm ama ileriki zamanlarda sanırım gene açtırmak icap edecek

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sabriesk

arkadaşlar bu hararet göstergesindeki sorun aynen bendede vardı şase kablosunu kalınlaştırdım aslında ayriyettin bi kablo daha çektim çunku orjinali marş motoruna bağlanmıştı erindim sökmeye ve kesinlikle sorunum çözüldü boşuna gösterge panelini söktürmeyin

quote:

Orijinalden alıntı: toprak2009

şimdi tam olarak nereden nereye kablo çekilecek.hangi elektrikciye gitsem olmaz öyle şey deyip başlarından savıyorlar.biraz daha detay verirsen kendim deneyeceğim.

quote:

Orijinalden alıntı: Sabriesk

quote: Orijinalden alıntı: toprak2009 şimdi tam olarak nereden nereye kablo çekilecek.hangi elektrikciye gitsem olmaz öyle şey deyip başlarından savıyorlar.biraz daha detay verirsen kendim deneyeceğim.

tam üstüne bastın kardeş bu oto elektirikcileri (istisnalar hariç) tam bir mal aynen banada öyle dediler ama yanılıyorlar hatta birisi düzelsin ben bu işden anlamıyorum ozaman demişti aslında götürüp kapak yapmak lazımdı o elektirikciye ya neyse yapılacak işlem çokk basit **Eskişehir Birmot Servisi Şase kablosunun değiştirilmesiyle düzeleceğini söylediğinde cesaretlenip kendim yaptım.
Alacağın Malzemler
1- 10mm kalınlığında oto akü kablosu yaklaşık 1metre
2- ucuna uygun bakır kablo ucu (kutup başına ve bağlayabileceğin vida yerine göre )
3- Kutup başı (-)
hatta sökmüşken kutup başını zımparalabilirsen iyi olur
aracın hiçbir kablosunu iptal etmeyeceğiz aksine sadece ilave yapacağız aldığın kutup başını(-) aküye tak ve daha önceki kablolarını yeni kutup başına aynen vidala daha sonra aldığın akü kablosuna ucu tak onuda vidala ve diğer ucunu aracın ön camına doğru 2 adet vida var yaklaşık 10-15cm aralığında onlardan birini sök ve o kabloyuda oraya takarak ilave şaseleme işlemini bitir.
DİKKAT!!! işlem çok basit fakat unutmaman gereken tek şey kısa devre kesinlikle kutup başlarını bir birine değirme aracında ciddi sorunlara yol açabilirsin bizim işlem yapacağımız kutup tamamen eksi (-) kutuptur artı (+) kutup'a dokunmuyoruz. zamanım olursa sana akşam resim ekleyeyim nedemek istediğimi daha iyi anlarsın. genede anlaşılmayan biryer olursa herzaman yardımcı olurum.
Saygılar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: narec

hlx te şasi yeri nerede tam olarak

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Sabriesk

orjinal şaseyi marş motoruna bağlamışlar ancak kanaldan müdehale edilebilir ne anahtar nede el giriyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Orcunsau

Arkadaşlar bende de 2001 Bravo SX var. Benimde hararet göstergesi, tavan yapıyor. Korkuyorum araba hararet yapıp yolda kalacak diye. Kontağı açıp kapatınca normale dönüyor hararet göstergesi. Direksiyon kutusunun arkasında fanı manuel olarak açıp kapatmak için anahtar var. Onu hep açık tutuyorum birşey olmasın diye.

Bir de bazen bayır çıkarken otomatik olarak teybin üst tarafındaki havalandırma kanallarından hava üflemeye başlıyor. Bu neden oluyor. Sizlerde de var mı böyle sorun.

Arabayı yeni aldım yavaş yavaş öğreniyorum arabanın özelliklerini.

quote:

Orijinalden alıntı: toprak2009

quote: Orijinalden alıntı: Orcunsau Arkadaşlar bende de 2001 Bravo SX var. Benimde hararet göstergesi, tavan yapıyor. Korkuyorum araba hararet yapıp yolda kalacak diye. Kontağı açıp kapatınca normale dönüyor hararet göstergesi. Direksiyon kutusunun arkasında fanı manuel olarak açıp kapatmak için anahtar var. Onu hep açık tutuyorum birşey olmasın diye. Bir de bazen bayır çıkarken otomatik olarak teybin üst tarafındaki havalandırma kanallarından hava üflemeye başlıyor. Bu neden oluyor. Sizlerde de var mı böyle sorun. Arabayı yeni aldım yavaş yavaş öğreniyorum arabanın özelliklerini.

sabrieks arkadışımın dedikleri aynen yaptım galiba hararet sorununu çözdük ama bende de aynen kalorifer kafasına göre çalışıyor şimdide zugasinin bu konuda fikirleri var onu çözmeye çelışıyorum olunca yazarım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: MESUTCEYLAN

ARKADİSİ İLE DEĞİŞTİRD,LERAŞ BENİMDE BAŞIMA GELDİ HARARET ŞASE ALMADIĞI İÇİN DEDİ SERVİS DAHA SONRA SÖKÜP YENİSİ İLE DEĞİŞTİRDİLER.