MAKYAJLI MEGANE SEDAN TANITILDI

• Yeni Renault MÉGANE Sedan daha zarif ve rafine bir tarz benimsiyor.
• İç mekan , Renault EASY LINK bağlantılı multimedya sistemini entegre eden 10,2 inç gösterge paneli ve 9,3 inç dikey ekranlarla modernize edildi.
• En son teknolojilerle donatılmış, daha fazla huzur için yeni sürüş yardımları ve verimli 1.0 TCe benzinli motoru entegre ediyor.
• Yeni Renault MÉGANE Sedan, MEGANE ailesinin yenilenmesinin bir parçasıdır. Üretildiği Türkiye'de gerçek bir başarı olan otomobil, 2021'in başından itibaren otuza yakın ülkede satılacak.
• 
  

C segmentinde seçkin bir sedan arayan müşteriler tarafından büyük beğeni toplayan Mégane Sedan, 2016'daki lansmanından bu yana 200.000 adet sattı. Otuza yakın ülkede pazarlanan araç, Renault markasının uluslararası gelişimine katkı sağlıyor. Daha rafine bir tasarıma sahip Yeni Mégane Sedan, yolda daha fazla güvenlik ve konfor için en son teknolojilerle donatılmıştır. Tarzını ortaya koyar ve talepkar müşterilere çekiciliğini güçlendirir.

Zarif ve zarif tasarım

Yeni Mégane Sedan, yolda daha verimli olan% 100 Pure Vision LED teknolojisinin yanı sıra sembolik Renault C-Shape ışık imzasını (C-Shape) birleştiriyor.

Önde, yeni bir tampona ve krom öğeler içeren yeni bir ızgaraya sahip. Gelişmiş aerodinamik için tekerlek bombelerinin önünde hava deflektörleri bulunur. Yeni Mégane Sedan yanlarında yeni bir çamurluk tasarımından ve kapı kolu aydınlatmasından yararlanıyor.

Yeni Mégane Sedan, yeni Highland Grey de dahil olmak üzere yedi dış renkte mevcuttur. 16 ila 18 inç arasında yeni tekerlekler de mevcuttur.

Ergonomik, modernize edilmiş ve konforlu bir iç mekan

Yeni Mégane Sedan, 10,2 inç'e kadar dijital bir gösterge paneli ile donatılmıştır. Sürüş deneyimini sezgisel bir şekilde kişiselleştirmek için GPS navigasyonunu (ülkeye bağlı olarak) entegre eder.

Gösterge paneli ayrıca (trim seviyesine bağlı olarak) iki kat daha büyük bir ekran için yeni bir 9,3 inç multimedya ekranı içerir. Bu dikey raf, yolcu bölmesini modernize eder. Yeni Renault EASY LINK bağlantılı multimedya sistemiyle, tüm navigasyon ve bilgi-eğlence özelliklerinin yanı sıra MULTI-SENSE ayarlarını da sunuyor. Daha fazla ergonomi için, sürüş yardım kontrolleri direksiyon simidinde birlikte gruplandırılmıştır ve sıcaklık göstergesi gibi konsol kontrollerine daha erişilebilir.

Yeni Mégane Sedan ayrıca elektrokromik çerçevesiz iç dikiz aynası ve klima kontrollerinde krom kaplamalarla donatılmıştır. Yeni döşeme iç mekanı tamamlıyor. Sürücü artık daha konforlu bir sürüş pozisyonu için elektrikli olarak ayarlanabilen bir koltuğa sahip.

Kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi

Yeni, daha akıcı ve sezgisel bir arayüzden yararlanan Renault EASY LINK multimedya sistemi, akıllı telefonla aynı kodları kullanır ve kullanır ve ses tanıma, telefon ile Android Auto ve Apple CarPlay uyumluluğunun yanı sıra Google adres arama, yakıt ile navigasyonu entegre eder. fiyatlar ve gerçek zamanlı trafik bilgileri. Renault EASY CONNECT teklifi aracılığıyla (ülkeye bağlı olarak), MY Renault akıllı telefon uygulaması hem aracın içinde hem de dışında yeni bağlantılı mobilite kullanımlarını kolaylaştırır: araç konumu, kapıdan kapıya navigasyon vb.

Dört sürüş moduna (motora bağlı olarak Eco, Comfort, Sport ve MySense) sahip olan Renault MULTI-SENSE teknolojisi, sürüş deneyimini daha da sürükleyici hale getirmek için gelişiyor. Yeni özellikler arasında daha fazla sezgisellik için geliştirilmiş ergonomi ve basitleştirilmiş ayarlar, yeni ortam renkleri ve motor sesi için R-Sound uygulaması yer alıyor.

Gösterge panelinin dijital ekranları (7 ve 10,2 inç), Eco modunda yakıt tüketimi ve Spor modundaki güç gibi widget'lar tarafından özelleştirilebilen bir ekran alanı sunar.

Güvenliği artırmak için yeni sürüş yardımları

Yeni Mégane Sedan, sürüşü daha güvenli ve daha keyifli hale getirmek için yeni sürüş yardımları içeriyor:

• Dur & Kalk işlevli Adaptif Hız Sabitleyici , araç ile öndeki araç arasındaki mesafeyi belirli bir hızda korur ve aracın hızlanmasını ve frenlemesini düzenler.
• Aktif Acil Fren Sistemi yaya algılama ile güçlendirilmiştir. Sürücüyü tehlikeli bir duruma karşı uyararak güvenliği en üst düzeye çıkarır ve sürücünün tepki vermemesi durumunda fren uygulayabilir.
• Arka Çapraz Trafik Uyarısı yaklaşan engel algılar ve geri sürücüyü uyarır.

Buna ek olarak, sürücünün fren serbest bırakıldığında hareketsiz kalmasını sağlayan el freninin Otomatik Tutma işlevi, şehirde daha fazla konfor için iyileştirildi. Yeni Mégane Sedan, Şeritten Ayrılma Uyarısı, Uyuşukluk Uyarısı ve Kör Nokta Uyarısı gibi daha güvenli ve daha konforlu sürüş sağlayan yardımcıları eklemeye devam ediyor .

1.0 TCe ile geliştirilmiş bir dizi motorizasyon

Yeni Mégane Sedan, birçok farklı müşteri kullanımına uyarlanmış ve Euro 6D FULL standardı tarafından belirlenen yeni düzenlemelerle uyumlu daha geniş bir motor yelpazesi sunar:

• Benzinde, yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını azaltmak için optimize edilmiş verimli 115 hp versiyonunda (manuel şanzımanlı) tamamen yeni 1.0 TCe direkt enjeksiyonlu motoru sunuyor. Partikül filtresi ile donatılmış 1.3 TCe motor, 140 hp versiyonda da mevcuttur (6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri EDC çift kavramalı otomatik şanzıman ile).
• Dizelde, 1.5 Blue dCi motor 115 hp versiyonunda mevcuttur (6 ileri manuel şanzıman ve 7 ileri EDC çift debriyajlı otomatik şanzıman ile)

bence çok yaşamaz bu makyaj çok uzun süredir bu tipte zaten.

Sw kasa gelir mi acaba?

"1.0"   . Fazla olmuş bence, bunun yerine 0.9 falan kullanılabilirdi Dacia'lardakinden  .

Millette 1,8 Tce,1.5BlueDci,2.0BlueHdi,1.6 PureTech ,2.0TDI,2.0 TSI satılıyor bizde yakında çim biçme makinası gücünde motorlar çıkacak "0.1 15hp". Bazılarıda durumun ekonomi ve vergiler yüzünden olduğunu kabul etmek yerine "bAh aVrUpAdA mİlLeT 1.0 aLıyOr" diyor  . Evet alıyorlar burası gerçek ama sonuçta gidip 2.0 da alıyorlar, 3-6lık V8 de alıyorlar. Bizde maalesef şu anda 1.5 üstü motor satılmıyor neredeyse ve 1.5 bile artık gelmeyebilir yakın zaman içinde.