Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
LPG ve BUJİ seçimi (35. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Punto Viva Lavabo Bataryası A41063, 360° Dönebilen, Krom, Seramik Diskli Kartuş, Tezgah Üstü Montaj
https://www.amazon.com.tr/dp/B08XQN497G?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
7 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Cevaplarınız için teşekkürler... -
tam 33 yasındayım
acizane bmw alır satarım bmw arabasını severım
konuyu hortlattımmı bılmıyorum ama
mesela orjınal bujısı çift tırnak 0,9mm elektrot aralıgı olan bı araca sız tek tırnak 0,7mm aralıklı bujı takarsanız aracın atesleme sıstemını saptırırsınız en azından bu bmw m20 m50 m52 m54 ve diger 6-8-10 ve 12 sılındır araclar ıcın bu boyle
ha arac orjınalden tek tırnaklıdır, sılındır hacmı kucuktur 1,3 1,4 1,5 1,6 1,8 2,0 lt lık motorlarda lpg bujısı mutlaka kazanc ve fayda saglayacaktır
suan ıcın pıyasaya sunulan bu bujıler genel olarak yukarda saydıgım hacımdekı motorlar ıcın
ha bosch kataloguna baktıgımızda tek tırnaklı lpg bujısını neredeyse 7,50i ye bıle takabılırsınız dıyor ama sahsen kendım denedım
yuksek hacımlı ve orjınalınden cıft tırnaklı bujılı bmw arabalarında ateslemeyı bozuyor çiğ atma v.s durumlara sebeb oluyor
duydgum kadarıyla bu lpg bujılerının cift ve 4 tırnaklılarıda cıkacakmıs
eskıden bujı tırnak aralıklarıyla ustalar oynardı ellerınde tırnak aralıgı ayarlayıcı malzemelerı vardı
mesela araba cekmezdi ciğ atardı efenım patlama olurdu aracta bobın degısımı yapmazlardı bujı tırnak aralıgını 0,9 ise eger atıyorum 0,7 ye getırılırdı ve sorun kalkardı ortadan
lpg lı araclarda bu durum daha cok olurdu cunku lpg elektrık akımını daha kuvvetlı ıster
kısa mesafelı bujı tırnak aralıgında elektrık atlaması daha net ve daha yakıcı olur
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cc_cihan -- 1 Ağustos 2012; 1:22:26 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
-
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
aracınızın genel olarak atesleme parcalarının durumu nedır ne kadar saglıklı
yanı bobın / leriniz yenimi ve orjınalmı
bujı kablolarınız yenımı ve orjınalmı
aracınızın sarj dınamosunu hıc ölcturdunuzmu olması gereken degerlerdemı
eger tum bunlar iyi ise yada normalse sizinde tek çözümünüz lpg bujılerınde saklı
aracınız mazda sanırsam sıze uygun olan bujıyı onerebılmem ıcın detaylı sekılde marka ve modelını yazarsanız daha ıyı yardımcı olurum
-
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
aracınızın genel olarak atesleme parcalarının durumu nedır ne kadar saglıklı
yanı bobın / leriniz yenimi ve orjınalmı
bujı kablolarınız yenımı ve orjınalmı
aracınızın sarj dınamosunu hıc ölcturdunuzmu olması gereken degerlerdemı
eger tum bunlar iyi ise yada normalse sizinde tek çözümünüz lpg bujılerınde saklı
aracınız mazda sanırsam sıze uygun olan bujıyı onerebılmem ıcın detaylı sekılde marka ve modelını yazarsanız daha ıyı yardımcı olurum
Benzinde hiç bir sorunum yok, sıkıntı sadece lpg de var hal böyle olunca da ben bujilerden şüpheleniyorum... Tırnak ölçüsünü kimler düşürüyor neye göre düşürüyor?
Ateşleme sisteminde hiç bir problem yok, buji kabloları yeni bujiler yeni bobinde ve diğer aksamda sorun yok.
Kış aylarında hiç bir sıkıntı yoktu, havalar ısındıkça lpg de tekleme ve devir düşmesi yaşanıyor.
İlginiz için teşekkürler.
-
iyi günler;
bosch un sitesinde önerdiği buji 0242 135 527 nolu buji fakat ben bunu bulamadim. yerine ayni ozelliklere sahip sadece iridyum olmasi ve elektrot çapı farkı bulunan 0242 140 515 kodlu bujiyi kullanabilirmiyim.
resimde bosch un sitesinde iki bujinin karşılaştırması var. farklı olan sadece elektrot çapı. kırmızıyla isaretledim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Harun
ecotec motorlu astrama bosch kataloğundaki ....666 kodlu lpg bujisini taktırdım. farkın bu kadar olacağını tahmın etmıyordum. lpg bujısı taktırmamdakı amac lpg sıstemının çok elektrık cekmesınden dolayı bobının bozulmasını engellemektı, başkada bir şey beklemıyordum. taktırınca farkettımkı aracın ozellıkle dusuk devırlerdekı cekısı arttı ve soguk motorun calısması kolaylastı. bujıyı gecen persembe taktırdım bu yuzden yakıt tuketımı hakkında bır fıkrım yok fakat cekıs arttıgına gore buyuk ıhtımalle yakıtta dusecektır.
Merhaba;
yaklaşık 7 aydır lpg bujisi kullanıyorsunuz. Benim de astram var.
Hala memnun musunuz?Bir sıkıntı yaşadınız mı onu merak ettim.Bilgi verebilirmisiniz lütfen.. -
Clio 3 2006 fabrika çıkışlı 2007 model 1.2 16 V, Hangi bujiyi alacağım,
değişme zamanı geldi , Bide bunu deneyelim bakalım nasıl olacak ,
1-Bunların değişim aralığıda orjinal bujideki gibimi yoksa dahamı çok gidiyor ,
2-Gerçekten yakıta veya çekişe etkisi varmı ,
3-Benzinde kullanırken araca veya bujiye zarar verme olasılığımız varmı , Gaz bitti diyelim benzinle gideceğiz bi müddet
4-Değermi -
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
aracınızın genel olarak atesleme parcalarının durumu nedır ne kadar saglıklı
yanı bobın / leriniz yenimi ve orjınalmı
bujı kablolarınız yenımı ve orjınalmı
aracınızın sarj dınamosunu hıc ölcturdunuzmu olması gereken degerlerdemı
eger tum bunlar iyi ise yada normalse sizinde tek çözümünüz lpg bujılerınde saklı
aracınız mazda sanırsam sıze uygun olan bujıyı onerebılmem ıcın detaylı sekılde marka ve modelını yazarsanız daha ıyı yardımcı olurum
Yardımcı olmanıza gerek kalmadı, ilginize teşekkürler...
-
...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi clubberfree -- 13 Ağustos 2012; 1:37:03 > -
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
aracınızın genel olarak atesleme parcalarının durumu nedır ne kadar saglıklı
yanı bobın / leriniz yenimi ve orjınalmı
bujı kablolarınız yenımı ve orjınalmı
aracınızın sarj dınamosunu hıc ölcturdunuzmu olması gereken degerlerdemı
eger tum bunlar iyi ise yada normalse sizinde tek çözümünüz lpg bujılerınde saklı
aracınız mazda sanırsam sıze uygun olan bujıyı onerebılmem ıcın detaylı sekılde marka ve modelını yazarsanız daha ıyı yardımcı olurum
Yardımcı olmanıza gerek kalmadı, ilginize teşekkürler...
aynı araçtan bende de var düşük devirde 2inci viteste bir tümsekten geçerken çok yavaşlayıp gaz verince araçta tekleme oluyor siz sorununuzu nasıl çözdünüz ben buji tırnak aralığını düşürmeyi düşünüyorum ama benzinde kullanırken motora zarar verirmiyim o konuda şüphelerim var çünkü başka forumlarda bazı arkadaşlar buji tırnak aralığı düşürmenin motora zararı var demişler
siz sorununuzu nasıl çözdünüz paylaşırsanız bizlerede faydası olacaktır
-
quote:
Orijinalden alıntı: clubberfree
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
aracınızın genel olarak atesleme parcalarının durumu nedır ne kadar saglıklı
yanı bobın / leriniz yenimi ve orjınalmı
bujı kablolarınız yenımı ve orjınalmı
aracınızın sarj dınamosunu hıc ölcturdunuzmu olması gereken degerlerdemı
eger tum bunlar iyi ise yada normalse sizinde tek çözümünüz lpg bujılerınde saklı
aracınız mazda sanırsam sıze uygun olan bujıyı onerebılmem ıcın detaylı sekılde marka ve modelını yazarsanız daha ıyı yardımcı olurum
Yardımcı olmanıza gerek kalmadı, ilginize teşekkürler...
aynı araçtan bende de var düşük devirde 2inci viteste bir tümsekten geçerken çok yavaşlayıp gaz verince araçta tekleme oluyor siz sorununuzu nasıl çözdünüz ben buji tırnak aralığını düşürmeyi düşünüyorum ama benzinde kullanırken motora zarar verirmiyim o konuda şüphelerim var çünkü başka forumlarda bazı arkadaşlar buji tırnak aralığı düşürmenin motora zararı var demişler
siz sorununuzu nasıl çözdünüz paylaşırsanız bizlerede faydası olacaktır
Ben sorunumu tam olarak çözemedim, arkadaş sana dönerim deyip umursamadığı için gerek kalmadı diye yazdım...
-
quote:
Orijinalden alıntı: e-rosequote:
Orijinalden alıntı: clubberfree
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
quote:
Orijinalden alıntı: cc_cihan
mesela aracınıza gaz taktırdınız
ama aracınıza anı gaz verdıgınızde gaz yemıyor boguluyor gıbı oluyor ıse gaza ılk gecısınde araba sacmalıyor ıse ozellıkle su sıcaklıgı yuksek olmadıgında arac bı turlu gazda duzgun calısmıyorsa
bujı tırnak aralıgını 1mm veya 2mm daraltın sorununuz cozulur
cok rac sahıbı bılıyorumkı bobınlerı yenılemıs bujı kablolarını yenılemıs ama nedense halen o saydıgım sıkıntıları yuzunden gaz taktırdıgı yere sureklı sıkaytle ve ayar ıcın gelıyor
ıste bujıtırnak aralıgını dusururseler bu sorunları ortadan kalkar
Bu sorun bende de var, motor ısınana kadar hafif titreme oluyor, gazdan ayağımı çektiğimde devir dalgalanması oluyor, benzinden gaza geçerken stop edecek gibi oluyor...
Peki bu Buji aralığı nasıl düşürülür?
Kendimiz mi yapacağız yoksa kimler bu aralığı düşürür. Bunu ustaya sorduğumda o eskidendi şimdi bujiler öyle üretilmiyor demişti.
aracınızın genel olarak atesleme parcalarının durumu nedır ne kadar saglıklı
yanı bobın / leriniz yenimi ve orjınalmı
bujı kablolarınız yenımı ve orjınalmı
aracınızın sarj dınamosunu hıc ölcturdunuzmu olması gereken degerlerdemı
eger tum bunlar iyi ise yada normalse sizinde tek çözümünüz lpg bujılerınde saklı
aracınız mazda sanırsam sıze uygun olan bujıyı onerebılmem ıcın detaylı sekılde marka ve modelını yazarsanız daha ıyı yardımcı olurum
Yardımcı olmanıza gerek kalmadı, ilginize teşekkürler...
aynı araçtan bende de var düşük devirde 2inci viteste bir tümsekten geçerken çok yavaşlayıp gaz verince araçta tekleme oluyor siz sorununuzu nasıl çözdünüz ben buji tırnak aralığını düşürmeyi düşünüyorum ama benzinde kullanırken motora zarar verirmiyim o konuda şüphelerim var çünkü başka forumlarda bazı arkadaşlar buji tırnak aralığı düşürmenin motora zararı var demişler
siz sorununuzu nasıl çözdünüz paylaşırsanız bizlerede faydası olacaktır
Ben sorunumu tam olarak çözemedim, arkadaş sana dönerim deyip umursamadığı için gerek kalmadı diye yazdım...
Alıntıları Göster
Ben sorunumu tam olarak çözemedim, arkadaş sana dönerim deyip umursamadığı için gerek kalmadı diye yazdım...
peki bujilerinizin tırnak aralığını düşürmeyi denedinizmi bu haraket genelde bu tür sorunları çözüyormuş diye okudum
-
Bunu ben de okudum ve uyguladım, motor ısındaktan sonra tekleme problemi yok artık... Isınana kadar kendini hissettiren ama çok önemli olmayan bir tekleme devam ediyor.quote:
Orijinalden alıntı: clubberfree
Ben sorunumu tam olarak çözemedim, arkadaş sana dönerim deyip umursamadığı için gerek kalmadı diye yazdım...
peki bujilerinizin tırnak aralığını düşürmeyi denedinizmi bu haraket genelde bu tür sorunları çözüyormuş diye okudum
Alıntıları Göster
Aldığım yakıttan da şüphelenmiyorum değil.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi e-rose -- 13 Ağustos 2012; 20:44:05 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
Bunu ben de okudum ve uyguladım, motor ısındaktan sonra tekleme problemi yok artık... Isınana kadar kendini hissettiren ama çok önemli olmayan bir tekleme devam ediyor.
Aldığım yakıttan da şüphelenmiyorum değil.
peki yüksek devirlerde çok bağırma oldumu düşük devirlerde bir canlanma olduğu kesin diye biliyorum okuyorum ama yüksek devirlerdede düşüş var bağırmalar arttı gibi yorumlarda okudum bunu en iyi senin gibi uygulayan birinden yardım alarak öğrenebiliriz
bu arada yakıtttan bende şüpheleniyorum ilk tekleme gaz yememe problemini po dan gaz aldıkdan sonra yaşadım araba resmen yığıldı kaldı
-
quote:
Orijinalden alıntı: clubberfree
quote:
Orijinalden alıntı: e-rose
Bunu ben de okudum ve uyguladım, motor ısındaktan sonra tekleme problemi yok artık... Isınana kadar kendini hissettiren ama çok önemli olmayan bir tekleme devam ediyor.
Aldığım yakıttan da şüphelenmiyorum değil.
peki yüksek devirlerde çok bağırma oldumu düşük devirlerde bir canlanma olduğu kesin diye biliyorum okuyorum ama yüksek devirlerdede düşüş var bağırmalar arttı gibi yorumlarda okudum bunu en iyi senin gibi uygulayan birinden yardım alarak öğrenebiliriz
bu arada yakıtttan bende şüpheleniyorum ilk tekleme gaz yememe problemini po dan gaz aldıkdan sonra yaşadım araba resmen yığıldı kaldı
Çok yüksek sevirlerde aracı kullanmam, 4 bin deviri geçmem... Bu devirlerde ise hiç problem yaşamadım.
-
tamamdır e-rose ben alcağım cevabı aldım teşekkürler bilgiler için -
quote:
Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77
iyi günler;
bosch un sitesinde önerdiği buji 0242 135 527 nolu buji fakat ben bunu bulamadim. yerine ayni ozelliklere sahip sadece iridyum olmasi ve elektrot çapı farkı bulunan 0242 140 515 kodlu bujiyi kullanabilirmiyim.
resimde bosch un sitesinde iki bujinin karşılaştırması var. farklı olan sadece elektrot çapı. kırmızıyla isaretledim.
aldım ve taktım sorun yok. alt devirler daha canlandı. üst devirleri ve benzini daha deneyemedim. bayramda otoyolda denerim.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77
quote:
Orijinalden alıntı: mehmetyilmaz77
iyi günler;
bosch un sitesinde önerdiği buji 0242 135 527 nolu buji fakat ben bunu bulamadim. yerine ayni ozelliklere sahip sadece iridyum olmasi ve elektrot çapı farkı bulunan 0242 140 515 kodlu bujiyi kullanabilirmiyim.
resimde bosch un sitesinde iki bujinin karşılaştırması var. farklı olan sadece elektrot çapı. kırmızıyla isaretledim.
aldım ve taktım sorun yok. alt devirler daha canlandı. üst devirleri ve benzini daha deneyemedim. bayramda otoyolda denerim.
Hayırlı olsun... Aracınızın markası ve modeli, motor hacminin ne olduğunu yazarsanız bilgi kaynağı olabilir...
Teşekkürler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
