LPG'li araçlarda benzin pompası çalışmalı mı?

quote:

Orijinalden alıntı: frozenrealm

ilk önce benzin pompasının mantıgını anlamamız lazım ? hani bütün lpg ustaları derlerya çeyrek depo benzinin altında binme diye gerçekten haklılar benzin depon çeyreğin altına düştümü benzin pompası devirdaimmi artık nedir tam bilemiyorum yapamıyor ve yanıyor(lpg ustalarından duydugum) bu yüzden çeyrek deponun altında binme hiçbişi olmaz evelAllah

quote:

Orijinalden alıntı: bozdem07

EVET ARKADAŞLAR ÇEYREK DEPONUN ALTINA İNMEMEKTE FAYDA VAR NEDENMİ. ÇÜNKÜ POMPA SÜREKLİ ÇALIŞIYOR VE BİR ISINMA MEYDANA GELİYOR BU ISINMAYI BENZİNLE SOĞUTUYOR .ONUN İÇİN ÇEYREK DEPONUN ALTINA İNİCE BENZİN DEPODA AZ OLDUĞU İÇİN SOĞUTMA YETERSİZ OLUYOR.
BİRDE BİR TECRÜBEMİ SİZİNLE PAYLAŞMAK İSTİYORUM.BENİM ARCIM BENZİN ÇEYREĞİN ALTINA DÜŞÜNCE ARACI İLK ÇALIŞTIRDIĞIMDA MOTORDA TİTREME OLUYOR SANKİ TEKLİYORMUŞ GİBİ ÇALIŞIYO FAKAT BENZİN ÇEYREĞİN ÜSTÜNDE OLDUMU ÖYLE BİR PROBLEM YOK BENCE ÇOK İLGİNÇ BİR DURUM

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: triger

bence röle taktırmakta fayda var

hassas bir kullanıcı oldugum halde hiç çeyrek deponun altına düşmedim

benzin otomatigim yandı.

bende diyordum pompa ısınmasın aman benzin dönerek enj sogutsun......vs

tam arabanın çok lazım ettigi yerde acil bi hastamızı yetiştirecekken arabam çalışmadı
yoksaki 2 dk içinde nasıl oluyorsa benzin otomatigim yanmış iyiki 2. aracımız varmış.
ilk başta röleye karşı olan ustam 150 ytlik otomatik degiştikten sonra şimdi gel 25 ytl ye bir röle atım diyor.....
neyse boşverdik
tavsiyem röle atılmalı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: rondo1194

http://forum.donanimhaber.com/m_24460022/tm.htm
biraz önce konuyu açtım hakikaten bu önlenmesi gereken bin durum sanırım

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: oguzhannn

Arkadaşlar buradaki en eski kullanıcılardan biri olarak aracımda role yok 4 yıl oldu hiç bişey olmadı ama 1/3 altına benzini düşürmem uzun yol öncesi de özellikle sıcak havalar da benzini 1/ 2 çıkartırım
Benzin enjektörlerinin sağlıgı ve acil durumlar için pompa çalışmalı
artı benzin basıncını elektronik olarak kontrol eden araçlarda role kullanıldığı zaman arıza lambasını yakabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Okifi

Bencede role olmamalı ve benzin çeyrek depodan az kalmamalıdır.Zamanla oluşacak acil bir durumda araç benzine geçmesi gerekirken rolenin devreye girmediğni ve bu olayın tehlikeli bir anda oluşabileceğini göz önünde bulundurun.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Okifi

Bencede role olmamalı ve benzin çeyrek depodan az kalmamalıdır.Zamanla oluşacak acil bir durumda araç benzine geçmesi gerekirken rolenin devreye girmediğni ve bu olayın tehlikeli bir anda oluşabileceğini göz önünde bulundurun.

quote:

Orijinalden alıntı: aserel

quote: Orjinalden alıntı: Okifi Bencede role olmamalı ve benzin çeyrek depodan az kalmamalıdır.Zamanla oluşacak acil bir durumda araç benzine geçmesi gerekirken rolenin devreye girmediğni ve bu olayın tehlikeli bir anda oluşabileceğini göz önünde bulundurun.

Bu yüzden çift röle taktırmak gerekiyor.Biri benzin
pompasını stop etmek için diğeri ise gaz bittiğinde tekrar
pompanın çalışmasını sağlamak için

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: aserel

quote: Orjinalden alıntı: Okifi Bencede role olmamalı ve benzin çeyrek depodan az kalmamalıdır.Zamanla oluşacak acil bir durumda araç benzine geçmesi gerekirken rolenin devreye girmediğni ve bu olayın tehlikeli bir anda oluşabileceğini göz önünde bulundurun.

Bu yüzden çift röle taktırmak gerekiyor.Biri benzin
pompasını stop etmek için diğeri ise gaz bittiğinde tekrar
pompanın çalışmasını sağlamak için

quote:

Orijinalden alıntı: ekopomp

Arkadaşlar forumda bazı yerlerde web sitemizin linki var.www.ekopomp.com

Güzel bir tartışma olmuş. Ortaya çıkan genel kanı şu anladığım kadarıyla: Role takılmamalı!

Kesinlikle katılıyoruz. Role takılmamalı. Çünkü takılan role bir zaman rolesi ya da normal role. Yani araç LPG'ye geçtiği zaman anında ya da belli bir süre sonra pompayı kapatıyor. Bu her araçta düzgün çalışmayabilir. Benzine geçerken motorun stop etmesine sebep olabilir. Ama bizim ürünümüz bundan çok farklı. Devrede mikrokontrollör var. Yani bir yazılımla çalışıyor. Bir nevi akıllı bir cihaz gibi. LPG sisteminden gelen sinyali takip ederek pompayı açıp durduruyor.

Ve cihazımızın en önemli özelliği: 20 DAKİKADA BİR POMPAYI ÇALIŞTIRARAK ENJEKTÖRÜN SOĞUTULMASINI SAĞLIYOR.

Evet, eğer pompayı roleyle durdurursanız benzin devir daimi hiç olmayacağından bu sefer de enjektör ısınmaya başlar ve arıza yapar. Cihazımız bunu önlemek için 20 dakikada bir pompayı çalıştırıp soğutmayı sağlayıp geri kapatıyor.

Şunu hepimiz biliyoruz ki taktırdığımız LPG sisteminden aracımız pek memnun olmuyor. Yani LPG sistemleri aracın bazı sistemlerini mutlaka yıpratıyor. Bizim amacımız LPG sistemiyle aracımızı barıştırıp, bu yıpranmayı en aza indirmek. Bunun için çalışıyoruz. Cihazımız Ankara'da yüzlerce araçta aktif olarak kullanılıyor. Taktıranlar çok memnun. Hem benzin pompalarının yıpranmasından, hem de çıkardığı gereksiz sesten kurtuldular. Sizlere de tavsiye ediyoruz.

Ekopomp taktırabileceğiniz yerlerden bir tanesi:

MuratUsta LPG Dönüşüm ve Ayar Servisi

İvedik Organize Sanayi 88.Böl Oto Tamirciler Sitesi 2.Bölge 24. Cadde 724. Sok No:2 Tel:0312 394 01 89

quote:

Orijinalden alıntı: aserel

Ya bırakın bu reklam kokan yazıları.Biz neden
bahsediyoruz siz neden bahsediyorsunuz.

@oğuzhannn bende öyle bir prolem yok.LPG
bittiğinde anında benzin pompası çalışıyor
ve çok hafif bir şekilde bunu hissediyorsunuz.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: socloose

oğuzhannn demişki canınız benzin pompasından daha mı önemli? Ben de zaten bu yüzden açtım bu konuyu. Benzin pompasının aşırı ısınmasından yanan arabalar oluyor. Televizyonda görüyoruz bazen. LPG'li araç yanıyor, yangının elektrik aksamından çıktığı söyleniyor. Siz hiç yanmış benzin pompası gördünüz mü? Kömür gibi oluyor resmen. Arabanın yanmadığına şükretmek lazım. Benzin pompamız da değerli arabamız da canımız da. İlla birinden fedakarlık mı etmemiz gerekiyor? Yoksa bi çözümü var mı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: abazlılı

bu ekopomp benzin kontrol ünitesi benim arabada takılı 4 aydan beri
hiçte bir sorun cıkarmadı şu ana kadar

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: abazlılı

bu ekopomp benzin kontrol ünitesi benim arabada takılı 4 aydan beri
hiçte bir sorun cıkarmadı şu ana kadar

quote:

Orijinalden alıntı: mesutguvenc

merhabalar sevgili forum üyeleri.
Benzin pompasına role takılıp takılmaması ile ilgili görüşlerini açıklamış arkadaşlarımız.
@oğuzhannn arkadaşıma sonuna kadar katılıyorum.Benzin pompası benzin tankının içinde yer alan dalgıç 1 pompadır.Hem sisteme benzin basar hem de bastığı benzinle kendini soğutur.Benzin tankınızda yeterli miktarda benzininiz yoksa (örneğin 6-7 lt) sisteme benzin basamayacak basamadığı için de soğuyamayacak soğuyamadığı için de pompa (mission:impossible-görevimiz tehlike dizisinin lap-topu gibi) kendini imha edecektir.Durum böyle iken ayrıntılara girmeye gerek olmadığını düşünüyorum.Ancak burada anladığım kadarı ile reklamcı 1 firma da var ve ben bu sebeptendir ki ayrıntının en derinine gireceğim.

Benzin tankımız 1/2 (yani yarım depo) dolu varsayalım.Aracımız lpg ile seyrediyor ve xxx marka pompa rölesi var.Şehirlerarası yola çıkmışım yolum gidiş-dönüş çift yönlü ama tek yol üzerinde.Kısaca bölünmüş yol değil.Lpg sistemleri stratejik olarak 2 saniyelik gecikmeyi arıza olarak algılar ve sistemi benzine geçirir.Sevgili reklamcı arkadaşımızın pompa rölesi 20 dakikada 1 kez sistemi benzinle doldurup enjektörleri soğutuyor ya ve bizde tam bu 18. dakikadayız yani sistemde benzin yerine benzin buharı (hava) var.Çift yönlü yolda 18. dakikada sollama yapmak için sol şeride geçtiğim sırada (tabii yanımda kendimden daha değerli eşim ve çocuklarım da var) lpg sisteminde arıza oluştu ve girdiğim sollama totalde 5 saniye zaman gerektiren hafif riskli 1 sollama.Aracımın lpg ecusu benzine geçişi yaptı ardından arkadaki benzin pompası birden benzin basmaya başladı gel gör ki sistemde hava var ve bu hava yaklaşık 3-4 saniye sonra bitip benzin enjektörlerime benzin ulaşacak.Ve tabii ki tahmin edersiniz ben ailemle birlikte artık öbür tarafın yolunu çoktan tutmuş olurum.

Arkadaşlar böylesi 1 röleye bilmem microprosesor işlemcili falan laf kalabalığına lüzum yok.Kaldı ki yeni nesil Euro 2-3-4 motorlarda petrol pressure sensör var hiç yapamazsınız bu dediğinizi.Gerek görülse idi bu işin avrupada standardizasyonu var ve her üretici marka lpg dönüşüm kitinin içine bu ürünü koymak zorunda olurdu.Amerika keşfine gerek yok lütfen rica ediyorum.

Benzin pompası benim ve ailemin canından daha değerli değil.Kaldı ki benzin seviyesi kriterine uyduğunuzda hiçbir şekilde benzin pompanız yanmaz yanamaz.
Benzin pompasının yandığından bahsetmiş 1 arkadaşımız.Benzin pompası uzun süre çalışmaktan yanmaz.Her benzin pompası basınç regülatörüne sahiptir ve bu regülatör ön tarafa hangi zamanda ne oranda benzin pompalanması gerektiğini sağlar.Dolayısı ile aracımızdaki benzin basınç regülatörü ön tarafta enjektörlerden benzin ihtiyacı algılamıyor ise pompanın tam güçte çalışmasına mani olacaktır.Benzin pompası yanması sadece eksik benzin seviyesinden kaynaklanır.

Hoşçakalınız...

quote:

Orijinalden alıntı: MURAT AVCI

arkadaşlar konuyu takip ettim faydalı bilgiler vermişsiniz fakat benim bir sorunum var. bende yeni aldığım 97 model accent 1.5 gls aracım var. araçta normal sistem lpg takılı devamlı lpg de çalışıyor. aracı benzinde çalıştırmak için elle kontrol etmek gerekiyor. ben aracı sabahları elle benzinde çalıştırmak istediğimden 10 veya 20 ytl benzin alıyorum fakat benzini hiç kullanmadan tükeniyor depoyu fullesem kullanmadan bitecek diye depoyuda doldurmuyorum. bu nedenle bende benzin olmadan biniyorum. şimdi bu benzin pompası konusunda söylediklerinize baktığımda boş depo ile gezmenin tehlikeli olduğunu söylüyorsunuz ben bu sorunu nasıl halledebilirim benzin neden kullanmadan bitiyor hangi parçanın değişmesi veya kontrolü gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: MURAT AVCI

arkadaşlar konuyu takip ettim faydalı bilgiler vermişsiniz fakat benim bir sorunum var. bende yeni aldığım 97 model accent 1.5 gls aracım var. araçta normal sistem lpg takılı devamlı lpg de çalışıyor. aracı benzinde çalıştırmak için elle kontrol etmek gerekiyor. ben aracı sabahları elle benzinde çalıştırmak istediğimden 10 veya 20 ytl benzin alıyorum fakat benzini hiç kullanmadan tükeniyor depoyu fullesem kullanmadan bitecek diye depoyuda doldurmuyorum. bu nedenle bende benzin olmadan biniyorum. şimdi bu benzin pompası konusunda söylediklerinize baktığımda boş depo ile gezmenin tehlikeli olduğunu söylüyorsunuz ben bu sorunu nasıl halledebilirim benzin neden kullanmadan bitiyor hangi parçanın değişmesi veya kontrolü gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: geremy

quote: Orjinalden alıntı: MURAT AVCI arkadaşlar konuyu takip ettim faydalı bilgiler vermişsiniz fakat benim bir sorunum var. bende yeni aldığım 97 model accent 1.5 gls aracım var. araçta normal sistem lpg takılı devamlı lpg de çalışıyor. aracı benzinde çalıştırmak için elle kontrol etmek gerekiyor. ben aracı sabahları elle benzinde çalıştırmak istediğimden 10 veya 20 ytl benzin alıyorum fakat benzini hiç kullanmadan tükeniyor depoyu fullesem kullanmadan bitecek diye depoyuda doldurmuyorum. bu nedenle bende benzin olmadan biniyorum. şimdi bu benzin pompası konusunda söylediklerinize baktığımda boş depo ile gezmenin tehlikeli olduğunu söylüyorsunuz ben bu sorunu nasıl halledebilirim benzin neden kullanmadan bitiyor hangi parçanın değişmesi veya kontrolü gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim.

aklıma gelen tek şey benziniz kullanımdan dolayı bitiyor.
sabah soğuk motoru çalıştırıyorsunuz zengin karışım geliyor sarfiyatınız çok oluyor olmalı zaten.
aldığız 3 lt benzin elbette sanki depo delikmiş gibi bitiyor.
yok böyle değil diyorsanız
deponuz deliktir
yakıt hortumlarınız sızdırıyordur
hem lpg hen benzin tüketiyorsunuzdur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BmCpRo827

Bu topiğin açılma amacı reklam arkadaşlar,bunu anlamıyor musunuz ?

Alıntıları Göster