Lancia Delta Selectronic

Question

arkadaşlar, delta selectronic almak niyetindeyim ve belli bir araştırma yaptım ama kullanıcı yorumlarına da ihtiyacım var

- bu aracı ne gibi sebeplerden dolayı tavsiye edersiniz veya etmezsiniz
- selectronic ve dizel motor ile ilgili ne gibi sorunlarla ve/veya olumlu yanlarla karşılaşırım (özellikle kullanıcı yorumları çok işimi yarayacaktır)
- yakıt tüketimi, bakım, kasko gibi masraf kalemleri nasıldır
- almamı tavsiye ettiğiniz ekstra donanımlar nelerdir

şimdiden teşekkürler

Answer

tam aradığım konu,
ama cevap veren yok ne yazık.
forumda birkaç arkadaş vardı deltasından memnun olan. ama onların 1.4 dü.
Ben özellikle 1.6 Multijet Selectronic yorumlarını merakla bekliyorum.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mytn tam aradığım konu,  ama cevap veren yok ne yazık. forumda birkaç arkadaş vardı deltasından memnun olan. ama onların 1.4 dü. Ben özellikle 1.6 Multijet Selectronic yorumlarını merakla bekliyorum.  piyasada nekadar çok Tronicli şanzıman varmış

Answer

quote: Orijinalden alıntı: G7* piyasada nekadar çok Tronicli şanzıman varmış Alıntıları Göster  selectronicler robotıze edılmıs manuel sanzımandır,yokus cıkamıyorlar dıye sıkayetler duymsutum,manuel alıcaksanız alın,otomatıgı yarı otomatık,

Answer

Arkadaşlar size delta selectronic hakkında bilgi veriyim:

-Kendisi az yakar, şehir içi 650-700 km yi görür hemde tempolu kullanışla.
-Düşük devirde yüksek tork yakaladığı için kolay hızlanır, bu sebepten dolayı atak kullanıma uygundur.
-Belli bir süre kullandıktan sonra geçişleri çok hissetmemeye başlarsınız, ve o geçiş noktalarını ayarlayarak gaz pedalından daha sarsıntısız olmasını sağlarsınız.
-otobanda en son 215 km gördü daha görürdü ama düzlük bitti.
-İçeri çok ses almaz.
-Kullanan için büyük zevktir ama arka koltuklar biraz yukarda olduğu için sallar arkada oturanları ancak arka koltukların yukarda olması oturma alanını geniş tutar.
-Çıkalı 2 yıl olmasına rağmen hala insanlar merakla bakar ve dikkat çekersiniz.
-Bakımlar çok pahalı değildir, 250 tl ye çıkarsınız maksimum.
-Ekstra donanım olarak açılır cam tavan kesinlikle sonra tekno paket ve arka park sensörü tavsiye edilir.

Başka sormak istedikleriniz var ise yazın cevap veririm.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: AAvsar  -Bakımlar çok pahalı değildir, 250 tl ye çıkarsınız maksimum.    çok ucuz geldi,fatura koyabilir misiniz buraya?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: AAvsar  Arkadaşlar size delta selectronic hakkında bilgi veriyim:  -Kendisi az yakar, şehir içi 650-700 km yi görür hemde tempolu kullanışla. -Düşük devirde yüksek tork yakaladığı için kolay hızlanır, bu sebepten dolayı atak kullanıma uygundur. -Belli bir süre kullandıktan sonra geçişleri çok hissetmemeye başlarsınız, ve o geçiş noktalarını ayarlayarak gaz pedalından daha sarsıntısız olmasını sağlarsınız. -otobanda en son 215 km gördü daha görürdü ama düzlük bitti. -İçeri çok ses almaz. -Kullanan için büyük zevktir ama arka koltuklar biraz yukarda olduğu için sallar arkada oturanları ancak arka koltukların yukarda olması oturma alanını geniş tutar. -Çıkalı 2 yıl olmasına rağmen hala insanlar merakla bakar ve dikkat çekersiniz. -Bakımlar çok pahalı değildir, 250 tl ye çıkarsınız maksimum. -Ekstra donanım olarak açılır cam tavan kesinlikle sonra tekno paket ve arka park sensörü tavsiye edilir.  Başka sormak istedikleriniz var ise yazın cevap veririm.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: V.K.   quote: Orijinalden alıntı: AAvsar  -Bakımlar çok pahalı değildir, 250 tl ye çıkarsınız maksimum.    çok ucuz geldi,fatura koyabilir misiniz buraya?    Ya niye çok ucuz geldi 20000 bakımında bir şey yapmadıkları için pek bir fiyatta çıkmıyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: AAvsar  quote: Orijinalden alıntı: V.K.   quote: Orijinalden alıntı: AAvsar  -Bakımlar çok pahalı değildir, 250 tl ye çıkarsınız maksimum.    çok ucuz geldi,fatura koyabilir misiniz buraya?    Ya niye çok ucuz geldi 20000 bakımında bir şey yapmadıkları için pek bir fiyatta çıkmıyor. Alıntıları Göster  yukarıda da yazıldığı üzere selectronic şanzuman robotize edilmiş manuel bir vites kutusu. sistemde manuel şanzumana ile aynı düzende ancak tek bri farkla işliyor; debriyaj sürücü yerine elektro-mekanik bir ünite kontrolünde.  bu şanzumanlar yapısı gereği yavaş ve nazik sistemler yoğun kullanıma da pek uygun değiller. hesapta olmayan sorunlar, yolda kalmak vb.  özetle şanzuman için yıpratıcı olan dik yokuşlar ve dur kalk trafikte çok fazla zaman geçirecekseniz bence selectronic tercih etmeyin,

Answer

İyi günler! Başka bazı sitelerde ve burda Lancia Delta dizel otomatik için olumsuz yazılar gördüm;bunun üzerine size bilgi amaçlı yazmak istedim.10 gün önce Lancia Delta Multijet 1.6 Selectronic ( 2011 Model ) Tekno Paketli (Siyah Renk) aldım.Aracım şu an 1500 Km. de.Tam Otomatik vites araba daha önce çok kullandım; fakat bu aracı tam otomatik olmaması sebebiyle merak ediyordum.İnanın eğer otomatik vitesde biraz yumuşak kullanırsanız,çok yumuşak ve seri vites geçişleri var, ilk üç vitesde bile otomatik vites değişimlerini hissetmiyorsunuz.Ayrıca çok dik yokuşlarda dur kalk yaptım kesinlikle araba banamısın demeden,yüksek tork günücün ( 300 ) sayesinde sanırım;süper performans gösterdi.Dik yokuşta hız kestim ve yokuşta devrini merak ettim,3'üncü vitesde 2000 devir saatini geçmeden, zorlanmadan, yokuşta ses çıkarmadan devam etti.Aracın konforu,işçiliği,hızlanması ( düz yolda otomatik olarak 180 Km/s'e çok seri zorlanmadan geçti ),sessizliği ( emsalin deki diğer dizel motorlu araçlara göre ),iç ve dış görünümü gerçekten çok güzel.Aracı aldığımda depoyu tam doldurdum ( 58 Lt'lik deposu var ),hiç doldurmadan 1280 Km. uzun yol yaptım, hızım genelde cruise kontrolde 109 Km/s.idi ve bu Km. sonunda hala depoda yakıt vardı ben emniyet olsun diye doldurdum.Almayı düşünenlere tavsiye ederim; servis olarak nerdeyse Türkiye'deki bütün merkezi Fiat servisleri desteklemektedir.Araç servis bakım süreleri 20000 Km.'de bir yapılmaktadır.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shy4434 -- 14 Ekim 2010; 21:42:24 >

Answer

quote: Orijinalden alıntı: shy4434  İyi günler! Başka bazı sitelerde ve burda Lancia Delta dizel otomatik için olumsuz yazılar gördüm;bunun üzerine size bilgi amaçlı yazmak istedim.10 gün önce Lancia Delta Multijet 1.6 Selectronic ( 2011 Model ) Tekno Paketli (Siyah Renk) aldım.Aracım şu an 1500 Km. de.Tam Otomatik vites araba daha önce çok kullandım; fakat bu aracı tam otomatik olmaması sebebiyle merak ediyordum.İnanın eğer otomatik vitesde biraz yumuşak kullanırsanız,çok yumuşak ve seri vites geçişleri var, ilk üç vitesde bile otomatik vites değişimlerini hissetmiyorsunuz.Ayrıca çok dik yokuşlarda dur kalk yaptım kesinlikle araba banamısın demeden,yüksek tork günücün ( 300 ) sayesinde sanırım;süper performans gösterdi.Dik yokuşta hız kestim ve yokuşta devrini merak ettim,3'üncü vitesde 2000 devir saatini geçmeden, zorlanmadan, yokuşta ses çıkarmadan devam etti.Aracın konforu,işçiliği,hızlanması ( düz yolda otomatik olarak 180 Km/s'e çok seri zorlanmadan geçti ),sessizliği ( emsalin deki diğer dizel motorlu araçlara göre ),iç ve dış görünümü gerçekten çok güzel.Aracı aldığımda depoyu tam doldurdum ( 58 Lt'lik deposu var ),hiç doldurmadan 1280 Km. uzun yol yaptım, hızım genelde cruise kontrolde 109 Km/s.idi ve bu Km. sonunda hala depoda yakıt vardı ben emniyet olsun diye doldurdum.Almayı düşünenlere tavsiye ederim; servis olarak nerdeyse Türkiye'deki bütün merkezi Fiat servisleri desteklemektedir.Araç servis bakım süreleri 20000 Km.'de bir yapılmaktadır.          Sizi yukarıda alıntı yaptığım yaznızla 5 farklı Lancia konusunda gördüm.  Merak etmek elde değil; neden hep aynı yorum ?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: bureda  quote: Orijinalden alıntı: shy4434  İyi günler! Başka bazı sitelerde ve burda Lancia Delta dizel otomatik için olumsuz yazılar gördüm;bunun üzerine size bilgi amaçlı yazmak istedim.10 gün önce Lancia Delta Multijet 1.6 Selectronic ( 2011 Model ) Tekno Paketli (Siyah Renk) aldım.Aracım şu an 1500 Km. de.Tam Otomatik vites araba daha önce çok kullandım; fakat bu aracı tam otomatik olmaması sebebiyle merak ediyordum.İnanın eğer otomatik vitesde biraz yumuşak kullanırsanız,çok yumuşak ve seri vites geçişleri var, ilk üç vitesde bile otomatik vites değişimlerini hissetmiyorsunuz.Ayrıca çok dik yokuşlarda dur kalk yaptım kesinlikle araba banamısın demeden,yüksek tork günücün ( 300 ) sayesinde sanırım;süper performans gösterdi.Dik yokuşta hız kestim ve yokuşta devrini merak ettim,3'üncü vitesde 2000 devir saatini geçmeden, zorlanmadan, yokuşta ses çıkarmadan devam etti.Aracın konforu,işçiliği,hızlanması ( düz yolda otomatik olarak 180 Km/s'e çok seri zorlanmadan geçti ),sessizliği ( emsalin deki diğer dizel motorlu araçlara göre ),iç ve dış görünümü gerçekten çok güzel.Aracı aldığımda depoyu tam doldurdum ( 58 Lt'lik deposu var ),hiç doldurmadan 1280 Km. uzun yol yaptım, hızım genelde cruise kontrolde 109 Km/s.idi ve bu Km. sonunda hala depoda yakıt vardı ben emniyet olsun diye doldurdum.Almayı düşünenlere tavsiye ederim; servis olarak nerdeyse Türkiye'deki bütün merkezi Fiat servisleri desteklemektedir.Araç servis bakım süreleri 20000 Km.'de bir yapılmaktadır.          Sizi yukarıda alıntı yaptığım yaznızla 5 farklı Lancia konusunda gördüm.  Merak etmek elde değil; neden hep aynı yorum ? Alıntıları Göster  Bureda iyi günler ! hep aynı yorum çünkü; amacım araba hakkında ki bildiğim fikirleri paylaşmak .herkes her zaman heryere bakabilir diye elimden geldiğince yardımcı olmak istedim.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: shy4434 Bureda iyi günler ! hep aynı yorum çünkü; amacım araba hakkında ki bildiğim fikirleri paylaşmak .herkes her zaman heryere bakabilir diye elimden geldiğince yardımcı olmak istedim. Alıntıları Göster  3 sene opel astra easytronic kullandım. Benzerleri fiat, citroen/peugeot ve toyota da var.  Çok yoğun şehir içi trafik için çok uygun bir şanzuman değildir. Bunun dıpında hiç bir sorun yaşatmaz.  Yokuşlarda sorun yaratmaz. Zaten pek çok markada yokuşta kalkış desteği var. Olmayanlarda da (çok dik yokuşlarda) ister sol ayağınızla frene basark isterseniz de el frenini çekerek rahatlıkla kalkış yaparsınız.  Fiat'ın 1,6 dizel motoru ile ilgili pek çok yerde tüketim değerinin fabrika verisinin çok üzerinde olduğuna yönelik şeyler okudum. Bunun dışında gözüme çarpan bir şey olmadı. . .

Answer

quote: Orijinalden alıntı: racai 3 sene opel astra easytronic kullandım. Benzerleri fiat, citroen/peugeot ve toyota da var.  Çok yoğun şehir içi trafik için çok uygun bir şanzuman değildir. Bunun dıpında hiç bir sorun yaşatmaz.  Yokuşlarda sorun yaratmaz. Zaten pek çok markada yokuşta kalkış desteği var. Olmayanlarda da (çok dik yokuşlarda) ister sol ayağınızla frene basark isterseniz de el frenini çekerek rahatlıkla kalkış yaparsınız.  Fiat'ın 1,6 dizel motoru ile ilgili pek çok yerde tüketim değerinin fabrika verisinin çok üzerinde olduğuna yönelik şeyler okudum. Bunun dışında gözüme çarpan bir şey olmadı. . . Alıntıları Göster  ya bu 300Nm 1.6 dizel için pek inandırıcı geldmedi.  Volkwagen bile 1.6 dizelde 250 kadar çıkabiliyor.  Bu araçta torku yüksek tutup diğer özelliklerden mi taviz verildi???  Bu konuda bilgisi olan varmı?

Answer

quote: Orijinalden alıntı: etnaxy  ya bu 300Nm 1.6 dizel için pek inandırıcı geldmedi.  Volkwagen bile 1.6 dizelde 250 kadar çıkabiliyor.  Bu araçta torku yüksek tutup diğer özelliklerden mi taviz verildi???  Bu konuda bilgisi olan varmı?   Niye gelmedi.. Fiat'ın VW'den ne eksiği var..? Bir araştırın isterseniz.. Dizelde ilk Common Rail enjeksiyonu keşfeden ve uygulayan firmadır FİAT.. Hemde (yanlış hatırlamıyorsam) 1996 gibi bir yılda.. Ayrıca FİAT 'Fabricca Italiana Automobili Torino' yani türkçesi Torino İtalyan Otomobil Fabrikası demek.. Fiat grup bünyesinde Ferrari, Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Iveco ve Maserati markaları vardır.. Birazcık araştırırsanız bulabilirsiniz, Fiat deyince sadece Türkiye'deki Tofaş aklınıza gelmesin..  Ayrıca taviz verilebilecek ne özellik olabilir çok merak ettim??? Torku belli, beygiri belli, yakıt tüketimi belli, uzun ömrü belli.. daha ne olsun?  Sevgi ve saygılarımla..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: nrglife   quote: Orijinalden alıntı: etnaxy  ya bu 300Nm 1.6 dizel için pek inandırıcı geldmedi.  Volkwagen bile 1.6 dizelde 250 kadar çıkabiliyor.  Bu araçta torku yüksek tutup diğer özelliklerden mi taviz verildi???  Bu konuda bilgisi olan varmı?   Niye gelmedi.. Fiat'ın VW'den ne eksiği var..? Bir araştırın isterseniz.. Dizelde ilk Common Rail enjeksiyonu keşfeden ve uygulayan firmadır FİAT.. Hemde (yanlış hatırlamıyorsam) 1996 gibi bir yılda.. Ayrıca FİAT 'Fabricca Italiana Automobili Torino' yani türkçesi Torino İtalyan Otomobil Fabrikası demek.. Fiat grup bünyesinde Ferrari, Lancia, Alfa Romeo, Fiat, Iveco ve Maserati markaları vardır.. Birazcık araştırırsanız bulabilirsiniz, Fiat deyince sadece Türkiye'deki Tofaş aklınıza gelmesin..  Ayrıca taviz verilebilecek ne özellik olabilir çok merak ettim??? Torku belli, beygiri belli, yakıt tüketimi belli, uzun ömrü belli.. daha ne olsun?  Sevgi ve saygılarımla..   alfa juliyette elde edilen 'nm' gerkceten alkişı hakedıyor fakat ıtalyanlar artık iç konsolun kalitesını de bir zahmet arttısın,ne lancia delta ne de julıyet malzeme kalitesi olarak rakıplerıyle yarısabılır....

Answer

quote: Orijinalden alıntı: shy4434  İyi günler! Başka bazı sitelerde ve burda Lancia Delta dizel otomatik için olumsuz yazılar gördüm;bunun üzerine size bilgi amaçlı yazmak istedim.10 gün önce Lancia Delta Multijet 1.6 Selectronic ( 2011 Model ) Tekno Paketli (Siyah Renk) aldım.Aracım şu an 1500 Km. de.Tam Otomatik vites araba daha önce çok kullandım; fakat bu aracı tam otomatik olmaması sebebiyle merak ediyordum.İnanın eğer otomatik vitesde biraz yumuşak kullanırsanız,çok yumuşak ve seri vites geçişleri var, ilk üç vitesde bile otomatik vites değişimlerini hissetmiyorsunuz.Ayrıca çok dik yokuşlarda dur kalk yaptım kesinlikle araba banamısın demeden,yüksek tork günücün ( 300 ) sayesinde sanırım;süper performans gösterdi.Dik yokuşta hız kestim ve yokuşta devrini merak ettim,3'üncü vitesde 2000 devir saatini geçmeden, zorlanmadan, yokuşta ses çıkarmadan devam etti.Aracın konforu,işçiliği,hızlanması ( düz yolda otomatik olarak 180 Km/s'e çok seri zorlanmadan geçti ),sessizliği ( emsalin deki diğer dizel motorlu araçlara göre ),iç ve dış görünümü gerçekten çok güzel.Aracı aldığımda depoyu tam doldurdum ( 58 Lt'lik deposu var ),hiç doldurmadan 1280 Km. uzun yol yaptım, hızım genelde cruise kontrolde 109 Km/s.idi ve bu Km. sonunda hala depoda yakıt vardı ben emniyet olsun diye doldurdum.Almayı düşünenlere tavsiye ederim; servis olarak nerdeyse Türkiye'deki bütün merkezi Fiat servisleri desteklemektedir.Araç servis bakım süreleri 20000 Km.'de bir yapılmaktadır.          delta 1.6 dizel otomatik şanzuman arabanız mı var

Answer

quote: Orijinalden alıntı: xc70fake  quote: Orijinalden alıntı: shy4434  İyi günler! Başka bazı sitelerde ve burda Lancia Delta dizel otomatik için olumsuz yazılar gördüm;bunun üzerine size bilgi amaçlı yazmak istedim.10 gün önce Lancia Delta Multijet 1.6 Selectronic ( 2011 Model ) Tekno Paketli (Siyah Renk) aldım.Aracım şu an 1500 Km. de.Tam Otomatik vites araba daha önce çok kullandım; fakat bu aracı tam otomatik olmaması sebebiyle merak ediyordum.İnanın eğer otomatik vitesde biraz yumuşak kullanırsanız,çok yumuşak ve seri vites geçişleri var, ilk üç vitesde bile otomatik vites değişimlerini hissetmiyorsunuz.Ayrıca çok dik yokuşlarda dur kalk yaptım kesinlikle araba banamısın demeden,yüksek tork günücün ( 300 ) sayesinde sanırım;süper performans gösterdi.Dik yokuşta hız kestim ve yokuşta devrini merak ettim,3'üncü vitesde 2000 devir saatini geçmeden, zorlanmadan, yokuşta ses çıkarmadan devam etti.Aracın konforu,işçiliği,hızlanması ( düz yolda otomatik olarak 180 Km/s'e çok seri zorlanmadan geçti ),sessizliği ( emsalin deki diğer dizel motorlu araçlara göre ),iç ve dış görünümü gerçekten çok güzel.Aracı aldığımda depoyu tam doldurdum ( 58 Lt'lik deposu var ),hiç doldurmadan 1280 Km. uzun yol yaptım, hızım genelde cruise kontrolde 109 Km/s.idi ve bu Km. sonunda hala depoda yakıt vardı ben emniyet olsun diye doldurdum.Almayı düşünenlere tavsiye ederim; servis olarak nerdeyse Türkiye'deki bütün merkezi Fiat servisleri desteklemektedir.Araç servis bakım süreleri 20000 Km.'de bir yapılmaktadır.          delta 1.6 dizel otomatik şanzuman arabanız mı var Alıntıları Göster  araca sahip değilim giuliettaya karar verene kadar düşünmüş ve biçok kez incelemiştim. sadece sıradışı tasarımı için bile alınır bence. vites kutusunun plastiği biraz oynuyodu ve arka koltuklar fazla sert gibiydi. bunlar dışında aracın hiç olumsuz yanı yok. çok ekonomik olduğunuda söylüyolar. ayrıca lancia ve alfaların servisi gerçekten çok uygun.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: fthavc araca sahip değilim giuliettaya karar verene kadar düşünmüş ve biçok kez incelemiştim. sadece sıradışı tasarımı için bile alınır bence. vites kutusunun plastiği biraz oynuyodu ve arka koltuklar fazla sert gibiydi. bunlar dışında aracın hiç olumsuz yanı yok. çok ekonomik olduğunuda söylüyolar. ayrıca lancia ve alfaların servisi gerçekten çok uygun. Alıntıları Göster  delta ve cüliyettayı fuarda inceledim dıştan güzelde içine oturunca susuz portakal yemiş gibi insanın içi burkuluyor. O fiyata o iç mekan kalitesi çok yetersiz kalmış.  cüliye 45bin € fiyat çekmişler içi bi kalitesiz. Alana hayırlı olsun nediyim

Answer

quote: Orijinalden alıntı: aahmety  delta ve cüliyettayı fuarda inceledim dıştan güzelde içine oturunca susuz portakal yemiş gibi insanın içi burkuluyor. O fiyata o iç mekan kalitesi çok yetersiz kalmış.  cüliye 45bin € fiyat çekmişler içi bi kalitesiz. Alana hayırlı olsun nediyim   dostum ben de delta sahibiyim.kalitesini acaba hangi araçlarla kıyaslıyosun?c sınıfı araç bunlar sonuçta.49bine aldım ben aracımı.şimdi ford da var o paraya vw de opel de ne biliyim honda da.nasıl değerlendirdiysen paylaşırmısın.zira ben c sınıfı araçlar içinde çok da kötü olmadığını düşünüyorum.

Lancia Delta Selectronic

Benzer içerikler