Kontak Kapalı , Stop Yanıyor , BORD DEĞİŞECEK 1300 TL

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

Aynen kardeş artık arabadaki her aygıtı beyin tetiklediği için takılı kalmış bir yeri, bilgisayarla düzelmezse tavsiyem konfor beynimi, yoksa aracın kendi beynimi onu bilemeyeceğim stoplara hangi beynin baktığını ustanıza sorun o beyni sökün iyice bir selülozik tinerle yıkayın sonrada kaliteli bir flux kullanarak iyi bir elektronikçiye lehimleri tazeletin, %80 düzelir.

Yine mi düzelmedi, sol taraftan arkaya bir kablo demeti gider o modeldeki VAG araçlarında, orada kablo birleştirme uçları vardır. Onlar zamanla nem alır iletimi keser ve veya diğer demetlerle kısa devreye girer, bunun sonucunda da herhangi bir aygıt takılı kalır sizin stop gibi...

Genelde VAG araçlarında aydınlatma grubu ile alakalı saçma sapan kimsenin duymadığı arızalar da o kablo demetinden çıkar. Oralara bir bakın...

Aşağıda iki foto var bakın VAG grubundan GTI bir araç orda bahsettiğim demetler gözüküyor, zaten fotoğrafları ekleyen şahıs da problemin nem ve sudan kaynaklandığından bahsetmiş...

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

sağol
bakalım sorunu çözemezsek senin dediklerini de dikkate alıcam

dediğin gibi duyulmamış enteresan bir sorun
normalde gittiğim ustaya gittim
biz diyince ustalar fazla takmıyor , kesin bi şey vardır modunda oluyorlar genelde
herşey kapalı stoptan elektrik gelince ''bu ne lan'' dedi :)

bugün bir saçmalık daha yaşadım ayrıca
bunu da ilk defa gördüm
arabay geldim , açtım , 1-2 bir şey bıraktım , kilitledim
2-3 dakika içinde geri döndüm
4 cam da 3-4 parmak aşağı inmiş

bi ...tir git seat dedim :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

sağol
bakalım sorunu çözemezsek senin dediklerini de dikkate alıcam

dediğin gibi duyulmamış enteresan bir sorun
normalde gittiğim ustaya gittim
biz diyince ustalar fazla takmıyor , kesin bi şey vardır modunda oluyorlar genelde
herşey kapalı stoptan elektrik gelince ''bu ne lan'' dedi :)

bugün bir saçmalık daha yaşadım ayrıca
bunu da ilk defa gördüm
arabay geldim , açtım , 1-2 bir şey bıraktım , kilitledim
2-3 dakika içinde geri döndüm
4 cam da 3-4 parmak aşağı inmiş

bi ...tir git seat dedim :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: guyverland

Yüksel ihtimal kısa devre problemi. Biran önce baktırın mazallah dert açabilecek bir şey bu "yangın" soketi çıkarmanız iyi olmuş. Son yazdığınız ciddiyeti arttırıyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

anlaşılan sıkıntı baya ciddi
vakit kaybetmesem iyi olur

bu arada son gittiğim usta büyük ihtimal çözeriz sıkıntı olmaz dedi ( bilgisayarı çalışmamıştı bugün )
olur da o da çözemez de iş servise kalırsa 3-4000 TL den bahsetti ( usta seat tan ayrılma , daha önce başkası da demişti )

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: Belenenses anlaşılan sıkıntı baya ciddi vakit kaybetmesem iyi olur bu arada son gittiğim usta büyük ihtimal çözeriz sıkıntı olmaz dedi ( bilgisayarı çalışmamıştı bugün ) olur da o da çözemez de iş servise kalırsa 3-4000 TL den bahsetti ( usta seat tan ayrılma , daha önce başkası da demişti )

Arkadaş haklı işte konfor beyni veya ondan çıkış alan kablolarda kısa devre var yangını biraz zor çıkartır da en kötü ihtimal tesisatı ve konfor beynini değiştirirsiniz...

Kısa devre olmasının da tek sebebi nem ve su 2003 - 2006 VAG araçlarının tamamında bu hata var, tamamen tasarım hatası...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

konfor beyni arka fren ve stopları da mı kontrol ediyor ?

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: Belenenses konfor beyni arka fren ve stopları da mı kontrol ediyor ?

Benim bildiğim tüm aydınlatma, ama tabi yanılıyorda olabilirm sonuçta bu konuda otorite değilim ama iç aydınlatmanın tamamını kontrol ettiğinden eminim... Aklımda öyle kalmış birde xenon varsa eğer araçta (yükseklik ayarlı vs. orj.) arkada dış aydınlatma için daha bir beyin vardı ama xenon yoksa konfor beyni diye biliyorum...

Ustanıza sorun diyeceğim ama onların durumu da malum, tam model ve donanım paketini söylerseniz araştırma yapabilirim...

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: Belenenses konfor beyni arka fren ve stopları da mı kontrol ediyor ?

Benim bildiğim tüm aydınlatma, ama tabi yanılıyorda olabilirm sonuçta bu konuda otorite değilim ama iç aydınlatmanın tamamını kontrol ettiğinden eminim... Aklımda öyle kalmış birde xenon varsa eğer araçta (yükseklik ayarlı vs. orj.) arkada dış aydınlatma için daha bir beyin vardı ama xenon yoksa konfor beyni diye biliyorum...

Ustanıza sorun diyeceğim ama onların durumu da malum, tam model ve donanım paketini söylerseniz araştırma yapabilirim...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

quote: Orijinalden alıntı: think of idea quote: Orijinalden alıntı: Belenenses konfor beyni arka fren ve stopları da mı kontrol ediyor ? Benim bildiğim tüm aydınlatma, ama tabi yanılıyorda olabilirm sonuçta bu konuda otorite değilim ama iç aydınlatmanın tamamını kontrol ettiğinden eminim... Aklımda öyle kalmış birde xenon varsa eğer araçta (yükseklik ayarlı vs. orj.) arkada dış aydınlatma için daha bir beyin vardı ama xenon yoksa konfor beyni diye biliyorum... Ustanıza sorun diyeceğim ama onların durumu da malum, tam model ve donanım paketini söylerseniz araştırma yapabilirim...

2006 Seat Altea 1.9 TDI 105hp 250nm
Stylance yani dolu olan donanım
Zaten Altea da 2 donanım var baz donanım referance ( o da gayet iyi ) , diğeri Stylance

motor kodu BKC

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

arkadasim beyini falan ellemeden once, fren pedalinin basildiginda stoplari yakan bir dugmesi(switch) var. eger bu dugme kirilirsa ya da yerinden cikarsa anlattigin bu sorunlar gelir basina. benden tavsiye ustaya gitmeden once sabah arabaya in egilip fren pedalinin diplerine dogru olan bu dugmenin frene basildiginda devrede olup olmadigina bak. pedalin demir ayagi bu dugmeye basar genelde.

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: daturkishulan arkadasim beyini falan ellemeden once, fren pedalinin basildiginda stoplari yakan bir dugmesi(switch) var. eger bu dugme kirilirsa ya da yerinden cikarsa anlattigin bu sorunlar gelir basina. benden tavsiye ustaya gitmeden once sabah arabaya in egilip fren pedalinin diplerine dogru olan bu dugmenin frene basildiginda devrede olup olmadigina bak. pedalin demir ayagi bu dugmeye basar genelde.

Dediğin çok mantıklı ama arkadaşın sadece tek tarafı açık kalıyor ikisi de yanmıyor ki, buda senin teorini etkisiz kılıyor...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: daturkishulan arkadasim beyini falan ellemeden once, fren pedalinin basildiginda stoplari yakan bir dugmesi(switch) var. eger bu dugme kirilirsa ya da yerinden cikarsa anlattigin bu sorunlar gelir basina. benden tavsiye ustaya gitmeden once sabah arabaya in egilip fren pedalinin diplerine dogru olan bu dugmenin frene basildiginda devrede olup olmadigina bak. pedalin demir ayagi bu dugmeye basar genelde.

Dediğin çok mantıklı ama arkadaşın sadece tek tarafı açık kalıyor ikisi de yanmıyor ki, buda senin teorini etkisiz kılıyor...

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

beyinden değildir o işlemci yarım hata vermez kolay, kolay kablolara bakınız oradadır sorun.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: daturkishulan arkadasim beyini falan ellemeden once, fren pedalinin basildiginda stoplari yakan bir dugmesi(switch) var. eger bu dugme kirilirsa ya da yerinden cikarsa anlattigin bu sorunlar gelir basina. benden tavsiye ustaya gitmeden once sabah arabaya in egilip fren pedalinin diplerine dogru olan bu dugmenin frene basildiginda devrede olup olmadigina bak. pedalin demir ayagi bu dugmeye basar genelde.

Dediğin çok mantıklı ama arkadaşın sadece tek tarafı açık kalıyor ikisi de yanmıyor ki, buda senin teorini etkisiz kılıyor...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: amadeus99

beyinden değildir o işlemci yarım hata vermez kolay, kolay kablolara bakınız oradadır sorun.

quote:

Orijinalden alıntı: Belenenses

aynen sorun sadece sol arka da
sağ ve bagaj tavanında da sorun yok

bu arabadan son derece memnunum

fakat vaktimi harcayan 2. arızası bu oldu
ilkinde de 1.9 TDI lara has ( sonradan öğrendim )
motor kışın en soğuk gününde sabahın köründe saniyesinde çok iyi şekilde marş alırken , motor sıcakken marş alıcam diye zangır zangır titriyordu
onda da 3-5 usta ilk defa karşılaştık , vs dedi , yetkili servis marş motorunu değiştirelim dedi
en son bi usta lanetdain marş kömürlerini bi değişelim bakalım demişti sorun çözülmüştü ( basit görünmesin buna rağmen sorun çözülmeyen çok var )

bir de bu çıktı ki bu daha ciddi görünüyor
istanbulda bütün gün sol sinyalsiz dolaşamayacağıma göre ( soketi söküyorum mecbur ) bu işi bi şekilde çözücez

quote:

Orijinalden alıntı: think of idea

quote: Orijinalden alıntı: Belenenses aynen sorun sadece sol arka da sağ ve bagaj tavanında da sorun yok bu arabadan son derece memnunum fakat vaktimi harcayan 2. arızası bu oldu ilkinde de 1.9 TDI lara has ( sonradan öğrendim ) motor kışın en soğuk gününde sabahın köründe saniyesinde çok iyi şekilde marş alırken , motor sıcakken marş alıcam diye zangır zangır titriyordu onda da 3-5 usta ilk defa karşılaştık , vs dedi , yetkili servis marş motorunu değiştirelim dedi en son bi usta lanetdain marş kömürlerini bi değişelim bakalım demişti sorun çözülmüştü ( basit görünmesin buna rağmen sorun çözülmeyen çok var ) bir de bu çıktı ki bu daha ciddi görünüyor istanbulda bütün gün sol sinyalsiz dolaşamayacağıma göre ( soketi söküyorum mecbur ) bu işi bi şekilde çözücez

Valla dediklerimi bir düşün, Ankara'da olsan inan şimdi bile bizim garajda bakar sabaha kadar bir şekilde çözerdik