Şimdi Ara

KM 77 Mercedes CLA Testi

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
36
Cevap
0
Favori
1.272
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri
  • Son Yorum 3 ay
  • Cevaplayan Üyeler 20
  • Konu Sahibinin Yazdıkları 5
  • Ortalama Mesaj Aralığı 45 dakika
  • Toplam Okunma Süresi 2 saat 29 dakika
  • Son 1 Saatteki Mesajlar 1
  • Haberdar Edildiklerim (Alıntılar) 4
  • Konuya En Çok Yazanlar
  • onkuba (5 mesaj) ex_silver (5 mesaj) Nickenick (3 mesaj) kaanozdemir46 (3 mesaj) ykaya1983 (2 mesaj)
  • Konuya Yazanların Platform Dağılımı
  • Masaüstü (18 mesaj) Mobil (13 mesaj) Uygulama (5 mesaj)
  • @
Giriş
Mesaj
  • Yarbay
    4362 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    Golf testi sonrası merak edip diğer testlere de bakmaya başladım. CLA'nın da yol tutuşu pek iyi gözükmüyor. Birde bu araç için 400-450 bin lira isteniyor :)




    |
    |
    _____________________________
    OnePlus 7 Pro 8/256 Nebula Blue
    AMD RYZEN 5 1600 / Gigabyte GTX 1060 6 GB Xtreme Gaming / Gigabyte B350M Gaming 3 / 2 x 8 GB Kingston HyperX Fury 2666 MHZ / Samsung 850 EVO SSD / High Power 600W PSU / NZXT S340 Elite
  • Yenilen pehlivan güreşe doymazmış.Alman araçları kötü sonuçlar alınca hemen bu test yol tutuş testi değil,efendim esp nin müdahalesi var.Viraja girerken yüksek çıkarkem düşük diye bıdı bıdı konuşmaya başlanmış.Yol tutuş hakkında hiçbirşey ifade etmiyorsa neden Focus fiesta alfa gulia stelvio 508 bmw 3.20 pourche 911 mersedes amg gt gibi yol tutuşu herkes tarafından iyi bilinen araçların neden test sonuçları iyi?Bal gibi de yol tutuş hakkında bilgi veren bir test ve bal gibi de günlük hayatta insanların dikkate almaları gereken bir test.Yahu sizler egea 4 yıldız aldı diye yıllardır konuşup duruyorsunuz sizin bel bağladğınız araçlar çuvallayınca mı testler boş oluyor.

    Esp dubaların çıkışında hızı düşürüyormuş.İyi de kardeşim banane bu durumdan?Esp bugün her araçta standart ve bir aracın sürüş dinamiklerini belirleyen bir unsur.Kimse esp sini çıkarıp atmaz.Vw nin esp si doğru düzgün çalışmıyorsa testin suçu ne?Bu araç sert viraja bu esp ile girse bariyere girer mi girer.Önemli olan bu.

    Pozantı ereğli arası otobanda 110-120 gibi hızlarda bile virajları alırken aracın arka bölümü o kadar zorlanıyor ki kopacak zannediyorsunuz.Hakeza burdur-ısparta-fethiye arası,mersin- antalya arası öyle virajlar var ki standart kullanımızda bile aracınızın arkasının savrulacağı yerler var.İşte bu yollar için bu testler çok önemli.
    Bu bir yol tutuş testi değildir.Bir güvenlik testidir.Moose testi olarak adlandırılır.Espnin ayarlanma şekli araçların bu testteki durumlarını belirler.
    Kimi araçların engele giriş ve çıkış hızları arasında çok fark varken kiminde bu fark çok daha azdır.Bu sebeple bu testler esp ler kapatılmadan ve tamamen aynı lastik ve otonom sürüş olmadan yol tutuş testi olarak değerlendirilemez.

    Çoğu spor araç esp müdehalesini daha az ve geç yaptığından engelin ortasında ve sonunda daha yüksek hızla baş etmek zorunda kalıyor.Buda sanki başarısızmış gibi görünmesine yol açıyor.Örnek olarak.308 ve 1 serisi son engele taşıdıkları hıza göre değerlendirdiğinde 1 serisi çok daha yüksek hızda(62, 308 ise 58) son engele girdiği için ki 4 kilometre ciddi bir farktır daha başarılıdır diyebiliriz.Bu testlerde 1 kilometrenin bile büyük farkı oluyor.Halbuki 308 82 ile 1 serisi 77 ile engele başlıyor.1 serisinin esp ayarları aracın şasisine daha çok güvenildiğinden ve daha sportif ayarlandığından engel geçme sırasında esp daha az müdahale ediyor.Buda aracı daha yüksek hızda ağırlık transferi yapmak zorunda bırakıyor.





    Bu testlere bakarak araçların yol tutuşları ile alakalı kafanızda yanlış algı oluşmasın.
    ESP testi olduğunu söyleyenler de var. Açıkçası ben bileğime güvenmiyorum, bu test benim tercihlerimi doğrudan etkiler. Kendine güvenen biri için CLA, Grandland'den eğlencelidir denebilir belki. Bence parkur çıkış hızını da eklemeleri gerekli.
    Bu testi doğrudan yol tutuş ile değerlendirmek yanlış bir çıkarım. Mekanik yol tutuşu ölçmek istiyorsan esp ve diğer elektronik destek sistemlerini devre dışı bırakır uygun parkura sokarsın ama bu testte aracın ve esp nin ani yük transferlerine ne tepki verdiğini ölçmüş oluyorsun. Hiçbirimiz günlük veya virajlı yollardaki sürüşte bu tarz aracı dağıtmaya yönelik manevralar yapmıyoruz sonuçta. Bu testleri izlerken de araçların giriş hızı kadar çıkış hızına da dikkat etmeliyiz. Mesela 85 kmh hız ile ilk havuza giren honda jazz 45 ile son havuza giriyor çünkü esp agresif bir şekilde çalışıp aracı fren müdaheleleri ile yola sokuyor ama porsche 911 80 ile ilk havuza girip 60 ile son havuza giriyor şimdi mantıken biri 85 ile diğeri 80 ile girdi ama jazz daha iyi gözüküyor? Çünkü porsche de esp neredeyse devreye bile girmiyor araç sürtünme yüzünden 60a düşüyor insignia için de benzer bir olay geçerli hatta o aracın esp si devreye girince fren lambaları da yanıyor bu sayede kolayca anlaşılıyor. Golfun o konuda biraz hakkı yeniyor gibi hissettim çünkü aynı platform araçlar daha yüksek ağırlık merkeziyle daha iyi sonuç alabiliyor, belli ki esp yazılımında bir hata var. Zamanında porsce cayenne olması lazım onun da yazılımı hatalı idi testte sol ön tekeri kilitliyordu araç testi başarılı tamamlıyamıyordu sonra yazılım güncellemesi ile çözdüler, araç cayenne olmayabilir ama bir suv olduğunu hatırlıyorum.
    Edit: araç Porsche Macan, ilk testte sol ön doğrudan kilitlenirken diğerinde daha normal bir sonuç alınıyor.
    https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI&feature=youtu.be
    https://www.youtube.com/watch?v=Uu0Vjsyg_FY&feature=youtu.be
  • Yarbay
    2451 Mesaj
    Bunlar asfaltı değiştirdi zeminde mi bir sıkıntı var acaba ? Bu kadar kötü olmamalı.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    2811 Mesaj
    km66
    _____________________________
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Ülkemizde o paralar istendiğine abartıldığına bakmamak lazım sonuçta 25-30bin birim paraya satılan alt sınıf denecek seviyede olan araçlar.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Binbaşı
    1388 Mesaj
    tr de kim bu kadar deli sürer ki.
    |
    |
    _____________________________
    Matematik Öğretmeni
  • Yarbay
    4362 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: kaanozdemir46

    Ülkemizde o paralar istendiğine abartıldığına bakmamak lazım sonuçta 25-30bin birim paraya satılan alt sınıf denecek seviyede olan araçlar.
    Hocam 37 bin euro almanya fiyatı. Pek ucuz bir araç değil. Orada da alt sınıf değil yani.
    _____________________________
    OnePlus 7 Pro 8/256 Nebula Blue
    AMD RYZEN 5 1600 / Gigabyte GTX 1060 6 GB Xtreme Gaming / Gigabyte B350M Gaming 3 / 2 x 8 GB Kingston HyperX Fury 2666 MHZ / Samsung 850 EVO SSD / High Power 600W PSU / NZXT S340 Elite
  • Teğmen
    234 Mesaj

    Başlangıç fiyatı 31.830 euroymuş oradaki insanlara göre alt sınıfa yakın sayılır hocam 31bin birim nedir ki.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
    onkuba kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Yüzbaşı
    601 Mesaj
    2019 Mayıs alında alıp bu sene haziran ayına kadar kullanıp satmıştım. Gerek şehir içi gerek şehir dışı hem yol tutuşu hemde konforundan çok keyif almıştım. 1.3 163hplik motoruda fazlasıyla yeterli oluyordu. Şu an istenilen fiyatlar evet çok yüksek ama dönemde biraz daha mantıklıydı. Coupe görünümlü alınabilecek en keyifli arabalardan biri. Keşke fiyatlar böyle olmayaydı da bir cla 45s alabilir durumda olsaydık. Bu testlere çok takılmıyorum. Sizde takılmayın bence iş bazen sürücede bitiyor. Her zaman dikkatli olmak gerekiyor. Her zaman !
    |
    |
    _____________________________
  • Binbaşı
    1347 Mesaj
    Golfe bir özür borçluyuz Şaka maka Grandland X sonucu bu konu sonrası daha da etkileyici geldi.



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Binbaşı
    1587 Mesaj
    ula egea bundan da iyi yol tutuyor



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    şanslı isen 60-70 yıl yaşayacağın şu hayatı kendine zehir etmek için çok fazla uğraşıyorsun. seçimlerin daima seni zora ve karamsarlığa sokuyor. yapma.
    bu dünyada ciddiye alınacak çok az konu var. bunlar, siyaset, felsefe, bilim yahut futbol değiller; tamamen yaşadığın haz ve kahkahandır.
    gül ve mutlu ol. gerisi hiç mühim değil.
  • Yarbay
    4362 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: marslan1999

    Golfe bir özür borçluyuz Şaka maka Grandland X sonucu bu konu sonrası daha da etkileyici geldi.
    golf > cla diyebilir miyiz? :D Araçların dinamikleri giderek kötüleşiyor mu yoksa bu testleri biz mi yanlış değerlendiriyoruz anlamıyorum.
    _____________________________
    OnePlus 7 Pro 8/256 Nebula Blue
    AMD RYZEN 5 1600 / Gigabyte GTX 1060 6 GB Xtreme Gaming / Gigabyte B350M Gaming 3 / 2 x 8 GB Kingston HyperX Fury 2666 MHZ / Samsung 850 EVO SSD / High Power 600W PSU / NZXT S340 Elite
  • Binbaşı
    1347 Mesaj

    ESP testi olduğunu söyleyenler de var. Açıkçası ben bileğime güvenmiyorum, bu test benim tercihlerimi doğrudan etkiler. Kendine güvenen biri için CLA, Grandland'den eğlencelidir denebilir belki. Bence parkur çıkış hızını da eklemeleri gerekli.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi marslan1999 -- 21 Temmuz 2020; 18:27:18 >
    |
    |
    onkuba kullanıcısının, bahsedilen mesajını gör
  • Binbaşı
    1406 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: onkuba

    golf > cla diyebilir miyiz? :D Araçların dinamikleri giderek kötüleşiyor mu yoksa bu testleri biz mi yanlış değerlendiriyoruz anlamıyorum.

    Alıntıları Göster
    Bu testi doğrudan yol tutuş ile değerlendirmek yanlış bir çıkarım. Mekanik yol tutuşu ölçmek istiyorsan esp ve diğer elektronik destek sistemlerini devre dışı bırakır uygun parkura sokarsın ama bu testte aracın ve esp nin ani yük transferlerine ne tepki verdiğini ölçmüş oluyorsun. Hiçbirimiz günlük veya virajlı yollardaki sürüşte bu tarz aracı dağıtmaya yönelik manevralar yapmıyoruz sonuçta. Bu testleri izlerken de araçların giriş hızı kadar çıkış hızına da dikkat etmeliyiz. Mesela 85 kmh hız ile ilk havuza giren honda jazz 45 ile son havuza giriyor çünkü esp agresif bir şekilde çalışıp aracı fren müdaheleleri ile yola sokuyor ama porsche 911 80 ile ilk havuza girip 60 ile son havuza giriyor şimdi mantıken biri 85 ile diğeri 80 ile girdi ama jazz daha iyi gözüküyor? Çünkü porsche de esp neredeyse devreye bile girmiyor araç sürtünme yüzünden 60a düşüyor insignia için de benzer bir olay geçerli hatta o aracın esp si devreye girince fren lambaları da yanıyor bu sayede kolayca anlaşılıyor. Golfun o konuda biraz hakkı yeniyor gibi hissettim çünkü aynı platform araçlar daha yüksek ağırlık merkeziyle daha iyi sonuç alabiliyor, belli ki esp yazılımında bir hata var. Zamanında porsce cayenne olması lazım onun da yazılımı hatalı idi testte sol ön tekeri kilitliyordu araç testi başarılı tamamlıyamıyordu sonra yazılım güncellemesi ile çözdüler, araç cayenne olmayabilir ama bir suv olduğunu hatırlıyorum.
    Edit: araç Porsche Macan, ilk testte sol ön doğrudan kilitlenirken diğerinde daha normal bir sonuç alınıyor.
    https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI&feature=youtu.be
    https://www.youtube.com/watch?v=Uu0Vjsyg_FY&feature=youtu.be



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FurkanEmir411 -- 21 Temmuz 2020; 18:33:31 >
    _____________________________




  • Yarbay
    4706 Mesaj
    Türkiye'deki hedef müşteri profilinin kullanış amacını sekteye uğratacak bir durum değil. Arabayı cilalatıp mekan önüne çektirtmek için kullanılacak bir otomobil. Arabanın yaşayacağı en büyük aksiyon düz yolda yan koltuktakine kur niyetine atılmış makaslar olacaktır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cantuğ Ziyagil -- 21 Temmuz 2020; 18:51:17 >
    |
    |
    _____________________________
  • Yarbay
    4362 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    quote:

    Orijinalden alıntı: FurkanEmir411

    Bu testi doğrudan yol tutuş ile değerlendirmek yanlış bir çıkarım. Mekanik yol tutuşu ölçmek istiyorsan esp ve diğer elektronik destek sistemlerini devre dışı bırakır uygun parkura sokarsın ama bu testte aracın ve esp nin ani yük transferlerine ne tepki verdiğini ölçmüş oluyorsun. Hiçbirimiz günlük veya virajlı yollardaki sürüşte bu tarz aracı dağıtmaya yönelik manevralar yapmıyoruz sonuçta. Bu testleri izlerken de araçların giriş hızı kadar çıkış hızına da dikkat etmeliyiz. Mesela 85 kmh hız ile ilk havuza giren honda jazz 45 ile son havuza giriyor çünkü esp agresif bir şekilde çalışıp aracı fren müdaheleleri ile yola sokuyor ama porsche 911 80 ile ilk havuza girip 60 ile son havuza giriyor şimdi mantıken biri 85 ile diğeri 80 ile girdi ama jazz daha iyi gözüküyor? Çünkü porsche de esp neredeyse devreye bile girmiyor araç sürtünme yüzünden 60a düşüyor insignia için de benzer bir olay geçerli hatta o aracın esp si devreye girince fren lambaları da yanıyor bu sayede kolayca anlaşılıyor. Golfun o konuda biraz hakkı yeniyor gibi hissettim çünkü aynı platform araçlar daha yüksek ağırlık merkeziyle daha iyi sonuç alabiliyor, belli ki esp yazılımında bir hata var. Zamanında porsce cayenne olması lazım onun da yazılımı hatalı idi testte sol ön tekeri kilitliyordu araç testi başarılı tamamlıyamıyordu sonra yazılım güncellemesi ile çözdüler, araç cayenne olmayabilir ama bir suv olduğunu hatırlıyorum.
    Edit: araç Porsche Macan, ilk testte sol ön doğrudan kilitlenirken diğerinde daha normal bir sonuç alınıyor.
    https://www.youtube.com/watch?v=HgVue72wqnI&feature=youtu.be
    https://www.youtube.com/watch?v=Uu0Vjsyg_FY&feature=youtu.be

    Alıntıları Göster
    Değerli bilgilerin için teşekkürler hocam. Yani burada direkt gözle değerlendirmemek gerekiyor. Aracın giriş ve çıkış hızları, esp ne kadar araya girmiş bunları da değerlendirmek lazım. Hatta yazılım versiyonunun bile önemli olduğu ortada.
    _____________________________
    OnePlus 7 Pro 8/256 Nebula Blue
    AMD RYZEN 5 1600 / Gigabyte GTX 1060 6 GB Xtreme Gaming / Gigabyte B350M Gaming 3 / 2 x 8 GB Kingston HyperX Fury 2666 MHZ / Samsung 850 EVO SSD / High Power 600W PSU / NZXT S340 Elite




  • Yarbay
    4362 Mesaj
    Konu Sahibine Özel
    Bu arada konu Golf kadar ilgi çekmedi. Ama şaşırmadım
    |
    |
    _____________________________
    OnePlus 7 Pro 8/256 Nebula Blue
    AMD RYZEN 5 1600 / Gigabyte GTX 1060 6 GB Xtreme Gaming / Gigabyte B350M Gaming 3 / 2 x 8 GB Kingston HyperX Fury 2666 MHZ / Samsung 850 EVO SSD / High Power 600W PSU / NZXT S340 Elite
  • Binbaşı
    1406 Mesaj
    quote:

    Orijinalden alıntı: onkuba

    Değerli bilgilerin için teşekkürler hocam. Yani burada direkt gözle değerlendirmemek gerekiyor. Aracın giriş ve çıkış hızları, esp ne kadar araya girmiş bunları da değerlendirmek lazım. Hatta yazılım versiyonunun bile önemli olduğu ortada.

    Alıntıları Göster
    Aynen, belki bir güncelleme gelir bu aracın potansiyeli açığa çıkar veya golf olması gereken sonuca ulaşır tabii eldeki malzeme buysa da vw utansın.



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
  • Teğmen
    234 Mesaj
    Bu testlerde birçok etken var sürücünün refleksleri, havanın sıcaklığı, lastiklerin durumu, havası, araçları bu teste göre kıyaslamak pek doğru değil ama yine de kafada birkaç öngörü oluşturabilir



    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
    |
    |
  • Binbaşı
    1278 Mesaj
    31.000 euroya aldığın cla'lar oyle dandik. ama tr de 500bin tl ye aldığın cla cok daha saglam.
    |
    |
    _____________________________
    Önce biraz mehter.
    Düşmanların alayına mehter, giderrr.
    Ver Mehteri.
  • Yarbay
    3399 Mesaj
    50 lira yukarisina G20 var her yonden ustun bir arac. Buna bu parayi kim niye versin?



    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    |
    |
    _____________________________
    Intel i7 10700k@ 5.0 GHz Allcore - Gigabyte Windforce OC RTX 2080 Super - Kingston HyperX Fury 2X8 16 GB 3200 MHz CL16 - MSI Z490 Tomahawk - Samsung 850 EVO 500 GB SSD - Samsung 1 TB 970 Evo Plus SSD - Samsung C27HG70 27" 2K HDR QLED 144Hz 1ms - SteelSeries Rival 600 Mouse - Corsair K70 Mk.2 Mekanik Klavye - Steam Controller - FSP Aurum PT 1200 W 80+ Platinum PSU - Kingston Hyperx Cloud Revolver Headphone Shure Aonic50 Premium Wireless Headphone - Coolermaster TD500 Mesh White - Noctua NH-D15 Chromax "Black" - iPhone 11 Pro Max 256 GB Space Gray - PS4 500 GB - LG OLED C8 55'
Sayfaya Git:
Sayfa:
Reklamlar
SEO
Sohbet
bankalar.org
Bitcoin
Cancer Clinical Trials
Bu sayfanın
Mobil sürümü
Mini Sürümü

BR3
0,891
1.2.165

Reklamlar
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.