KLİMANIN SORUNUNU USTAYA GİTMEDEN ÖNCE ARIZAYI SİZ BULUN!!!

quote:

Orjinalden alıntı: hakanusta

Klima sisteminde arızalarla karşılaşırsanız bunları denemeden ustaya gitmeyin!!!!



1- Aracı çalıştır ve rölantide çalışırken klimayı aç ve motor devrini gözlemle düşme var mı?
1-a-Düşme varsa klima kopresörü devreye giriyor iyi kaputu aç ve klima borularından kalın olan boruya dokun ve soğuk olup olmadığına bak;
1-a-a-Eğer soğuk ise göğüste bulunan sıcak soğuk düğmesi veya kontrol ettiği yerle bir sorun vardır.
1-a-b-Eğer soğuk değil ise klima kompresörü ile ilgili bir sorun vardır.
1-b-Eğer motor devrinde bir düşme yok ise olası nedenleri;
-Gaz eksik veya hiç olmayabilir,
-Klima borularında bulunan basınç sensörü arızalı olabilir,
-Klima düğmesi arızalı olabilir,
-Klima kompresörünü komtrol eden rölesi arızalı veya elektrik hattında kopukluk olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: blackinblank

....

quote:

Orjinalden alıntı: blackinblank

...Tamirinin mümkün olmadığını, ancak yeni kompresör takılması gerektiğini söylediler. Yenisi pahalı olduğu için başka alternatifler araştırdım ve sanayide bir klimacıya gittim. Bana kompresörün sağlam, arıza bobinde dedi. Çıkma bir bobin takınca çalışacağını söyledi. Garanti verince kabul ettim. Bobini takınca klima biraz soğuk üfürmeye başladı ancak tam randıman vermiyordu. Kağıt filtreyi değiştir biraz böyle kullan eğer memnun .... Eğer takıldığında çalışmazsa geri getir mal bizim diyor. 10 gün sonra bozulursa sorumluluk almam diyor. Kafam iyice karıştı. Senin bu konudaki önerilerin nelerdir. Yardımın için şimdiden teşekkür ederim.

quote:

Orjinalden alıntı: hakanusta

Klima sisteminde arızalarla karşılaşırsanız bunları denemeden ustaya gitmeyin!!!!



1- Aracı çalıştır ve rölantide çalışırken klimayı aç ve motor devrini gözlemle düşme var mı?
1-a-Düşme varsa klima kopresörü devreye giriyor iyi kaputu aç ve klima borularından kalın olan boruya dokun ve soğuk olup olmadığına bak;
1-a-a-Eğer soğuk ise göğüste bulunan sıcak soğuk düğmesi veya kontrol ettiği yerle bir sorun vardır.
1-a-b-Eğer soğuk değil ise klima kompresörü ile ilgili bir sorun vardır.
1-b-Eğer motor devrinde bir düşme yok ise olası nedenleri;

quote:

Orijinalden alıntı: Nejdet Ay

quote: Orjinalden alıntı: hakanusta Klima sisteminde arızalarla karşılaşırsanız bunları denemeden ustaya gitmeyin!!!! 1- Aracı çalıştır ve rölantide çalışırken klimayı aç ve motor devrini gözlemle düşme var mı? 1-a-Düşme varsa klima kopresörü devreye giriyor iyi kaputu aç ve klima borularından kalın olan boruya dokun ve soğuk olup olmadığına bak; 1-a-a-Eğer soğuk ise göğüste bulunan sıcak soğuk düğmesi veya kontrol ettiği yerle bir sorun vardır. 1-a-b-Eğer soğuk değil ise klima kompresörü ile ilgili bir sorun vardır. 1-b-Eğer motor devrinde bir düşme yok ise olası nedenleri;

hakan usta verdiğin bilgiler için teşekkür. sorunu olan arkadaşlar konuya biraz daha bilgili bir şekilde yaklaşacaklar. ilk maddede yazdığın gibi klimayı açınca devir düşmüyor aksine yükseliyor. devir saatini gözlemledim. normal rolantide 800 olan devir klimayı açınca 1000 e çıkıyor. klimanın soğutmasında bir problem yok. şehir içinde kullandım iyi. acaba bu aracın klimada çalışırken devir kaybetmemesi için yapılmış bir şeymidir yoksa bir problemmi vardır. araç 2004 fiesta dizel

quote:

Orijinalden alıntı: commonwealth

ustam kolay gelsin. benim concorde nin kliması da sorunluydu. devamlı çalıştığım usataya götürdüm. Önce kompresör değişti, dryer'in de tıkalı olduğunu gördük, dryer ardından konjektör dedikleri şu döşe yakın parçadan sabaha kadar gazı boşaldı, hortumların tamamı, dryer, konjektör daha kısası radyatörler hariç her parça değişti. 600 ytl fiyat çıkardılar. bir aydır da sorun çıkmadan çalışıyor. ben açıkcası verdiğim fiyatın piyasaya göre nasıl olduğunu merak ediyorum. yardımcı olursanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Nejdet Ay

quote: Orjinalden alıntı: hakanusta Klima sisteminde arızalarla karşılaşırsanız bunları denemeden ustaya gitmeyin!!!! 1- Aracı çalıştır ve rölantide çalışırken klimayı aç ve motor devrini gözlemle düşme var mı? 1-a-Düşme varsa klima kopresörü devreye giriyor iyi kaputu aç ve klima borularından kalın olan boruya dokun ve soğuk olup olmadığına bak; 1-a-a-Eğer soğuk ise göğüste bulunan sıcak soğuk düğmesi veya kontrol ettiği yerle bir sorun vardır. 1-a-b-Eğer soğuk değil ise klima kompresörü ile ilgili bir sorun vardır. 1-b-Eğer motor devrinde bir düşme yok ise olası nedenleri;

hakan usta verdiğin bilgiler için teşekkür. sorunu olan arkadaşlar konuya biraz daha bilgili bir şekilde yaklaşacaklar. ilk maddede yazdığın gibi klimayı açınca devir düşmüyor aksine yükseliyor. devir saatini gözlemledim. normal rolantide 800 olan devir klimayı açınca 1000 e çıkıyor. klimanın soğutmasında bir problem yok. şehir içinde kullandım iyi. acaba bu aracın klimada çalışırken devir kaybetmemesi için yapılmış bir şeymidir yoksa bir problemmi vardır. araç 2004 fiesta dizel

quote:

Orjinalden alıntı: zedire

quote: Orjinalden alıntı: hakanusta Klima sisteminde arızalarla karşılaşırsanız bunları denemeden ustaya gitmeyin!!!! 1- Aracı çalıştır ve rölantide çalışırken klimayı aç ve motor devrini gözlemle düşme var mı? 1-a-Düşme varsa klima kopresörü devreye giriyor iyi kaputu aç ve klima borularından kalın olan boruya dokun ve soğuk olup olmadığına bak; 1-a-a-Eğer soğuk ise göğüste bulunan sıcak soğuk düğmesi veya kontrol ettiği yerle bir sorun vardır. 1-a-b-Eğer soğuk değil ise klima kompresörü ile ilgili bir sorun vardır. 1-b-Eğer motor devrinde bir düşme yok ise olası nedenleri;

hakan usta verdiğin bilgiler için teşekkür. sorunu olan arkadaşlar konuya biraz daha bilgili bir şekilde yaklaşacaklar. ilk maddede yazdığın gibi klimayı açınca devir düşmüyor aksine yükseliyor. devir saatini gözlemledim. normal rolantide 800 olan devir klimayı açınca 1000 e çıkıyor. klimanın soğutmasında bir problem yok. şehir içinde kullandım iyi. acaba bu aracın klimada çalışırken devir kaybetmemesi için yapılmış bir şeymidir yoksa bir problemmi vardır. araç 2004 fiesta dizel

quote:

Orijinalden alıntı: blackinblank

....

quote:

Orjinalden alıntı: blackinblank

hakan usta, Takip ettiğim kadarıyla oto elektrik konusunda Ankarada profesyonelce çalışan bir ustasınız. Aracımın kliması ile ilgili başımı ağrıtan bir sorunu sizinle paylaşmak istiyorum. İzlenecek yol hakkında yardım edebilirsen sevinirim. Aracımın kliması soğutmadığı için servise gittim (Koluman). servis görevlisi gazını v.s kontrol ettikten sonra kompresörün göbeğini elle çevirmeye çalıştı, sıkışık olduğunu muhtemelen içindeki pistonların dağıldığını söyledi. Tamirinin mümkün olmadığını, ancak yeni kompresör takılması gerektiğini söylediler. Yenisi pahalı olduğu için başka alternatifler araştırdım ve sanayide bir klimacıya gittim. Bana kompresörün sağlam, arıza bobinde dedi. Çıkma bir bobin takınca çalışacağını söyledi. Garanti verince kabul ettim. Bobini takınca klima biraz soğuk üfürmeye başladı ancak tam randıman vermiyordu. Kağıt filtreyi değiştir biraz böyle kullan eğer memnun olmazsan 1 hafta sonra kontrol edelim dedi. Fakat 3-5 gün yarım yamalak çalışan klima haftası olmadan yeniden bozuldu. Ustaya yeniden gittiğimde bu sefer kompresörün içinin dağıldığını yapacak birşey olmadığını söyledi. Tabii ki adam verdiği garantiyi falan hatırlamadı. Para iadesi yapmaya yanaşmadı ancak istersem ucuz çıkma bir kompresör bulabileceğini söyledi. Yaptığından dolayı güvenim kalmadığı için önerisini dikkate almadım. Biraz tartışmadan sonra baktım bela çıkacak dükkanı terk ettim. Şimdi öğrenmek istediğim bozuk klima kompresörü tamir edilebilirmi. Edilirse randıman alınırmı. Çıkmacılardan alınacak parçanın sağlam olup olmadığına emin olamadığım için tereddüt ediyorum. Çıkmacı sattığı parça arabaya takılıp çalıştıktan sonra sorumluluk benden gider diyor. Eğer takıldığında çalışmazsa geri getir mal bizim diyor. 10 gün sonra bozulursa sorumluluk almam diyor. Kafam iyice karıştı. Senin bu konudaki önerilerin nelerdir. Yardımın için şimdiden teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: commonwealth

ustam kolay gelsin. benim concorde nin kliması da sorunluydu. devamlı çalıştığım usataya götürdüm. Önce kompresör değişti, dryer'in de tıkalı olduğunu gördük, dryer ardından konjektör dedikleri şu döşe yakın parçadan sabaha kadar gazı boşaldı, hortumların tamamı, dryer, konjektör daha kısası radyatörler hariç her parça değişti. 600 ytl fiyat çıkardılar. bir aydır da sorun çıkmadan çalışıyor. ben açıkcası verdiğim fiyatın piyasaya göre nasıl olduğunu merak ediyorum. yardımcı olursanız sevinirim.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: commonwealth

ustam kolay gelsin. benim concorde nin kliması da sorunluydu. devamlı çalıştığım usataya götürdüm. Önce kompresör değişti, dryer'in de tıkalı olduğunu gördük, dryer ardından konjektör dedikleri şu döşe yakın parçadan sabaha kadar gazı boşaldı, hortumların tamamı, dryer, konjektör daha kısası radyatörler hariç her parça değişti. 600 ytl fiyat çıkardılar. bir aydır da sorun çıkmadan çalışıyor. ben açıkcası verdiğim fiyatın piyasaya göre nasıl olduğunu merak ediyorum. yardımcı olursanız sevinirim.

quote:

Orijinalden alıntı: kartla06

hakan usta kolay gelsin.
geçen sene aracımın klima gazını serviste doldurttum.fakat o gün bu gün kullanamıyorum.klimayı açtığım zaman kendine has bir gaz kokusu alıyorum.hiç alışık olmadığım bir koku.diğer hiç bir araçta duymadığım bir koku acaba nerde yanlışlık yaptım.bu koku normal mi?
araç 2003 megane 1.6 alize

quote:

Orjinalden alıntı: kartla06

hakan usta kolay gelsin.
geçen sene aracımın klima gazını serviste doldurttum.fakat o gün bu gün kullanamıyorum.klimayı açtığım zaman kendine has bir gaz kokusu alıyorum.hiç alışık olmadığım bir koku.diğer hiç bir araçta duymadığım bir koku acaba nerde yanlışlık yaptım.bu koku normal mi?
araç 2003 megane 1.6 alize

quote:

Orijinalden alıntı: hakanusta

Bu koku normal değil fakat önce polen filtresini değişmesi gerekiryor.
Klima peteğinde oluşan bakteri kokusudur.Bu kokuyu gidermek için göğüsün içinde bulunan klima peteğine sıkılan köpükler bulunmaktadır.Veya polen filtresi değiştirirken polene koku giderici sıktırmanızı tavsiye ederim.

quote: Orjinalden alıntı: kartla06 hakan usta kolay gelsin. geçen sene aracımın klima gazını serviste doldurttum.fakat o gün bu gün kullanamıyorum.klimayı açtığım zaman kendine has bir gaz kokusu alıyorum.hiç alışık olmadığım bir koku.diğer hiç bir araçta duymadığım bir koku acaba nerde yanlışlık yaptım.bu koku normal mi? araç 2003 megane 1.6 alize

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hakanusta

Bu koku normal değil fakat önce polen filtresini değişmesi gerekiryor.
Klima peteğinde oluşan bakteri kokusudur.Bu kokuyu gidermek için göğüsün içinde bulunan klima peteğine sıkılan köpükler bulunmaktadır.Veya polen filtresi değiştirirken polene koku giderici sıktırmanızı tavsiye ederim.

quote: Orjinalden alıntı: kartla06 hakan usta kolay gelsin. geçen sene aracımın klima gazını serviste doldurttum.fakat o gün bu gün kullanamıyorum.klimayı açtığım zaman kendine has bir gaz kokusu alıyorum.hiç alışık olmadığım bir koku.diğer hiç bir araçta duymadığım bir koku acaba nerde yanlışlık yaptım.bu koku normal mi? araç 2003 megane 1.6 alize

Klima gazını doldurtuğum zaman polen filtresini değiştirmişlerdi.Bu bahsettiğin peteklere veya filtreye koku giderici sıkma işini ben yapabilirmiyim.bu spreyin markası falan piyasada bulabirmiyiz.Ayrıca petekleri araçta kolay bulabirmiyiz.cahiliğimizi maruz gör hakan usta

quote:

Orijinalden alıntı: kartla06

quote: Orjinalden alıntı: hakanusta Bu koku normal değil fakat önce polen filtresini değişmesi gerekiryor. Klima peteğinde oluşan bakteri kokusudur.Bu kokuyu gidermek için göğüsün içinde bulunan klima peteğine sıkılan köpükler bulunmaktadır.Veya polen filtresi değiştirirken polene koku giderici sıktırmanızı tavsiye ederim. quote: Orjinalden alıntı: kartla06 hakan usta kolay gelsin. geçen sene aracımın klima gazını serviste doldurttum.fakat o gün bu gün kullanamıyorum.klimayı açtığım zaman kendine has bir gaz kokusu alıyorum.hiç alışık olmadığım bir koku.diğer hiç bir araçta duymadığım bir koku acaba nerde yanlışlık yaptım.bu koku normal mi? araç 2003 megane 1.6 alize Klima gazını doldurtuğum zaman polen filtresini değiştirmişlerdi.Bu bahsettiğin peteklere veya filtreye koku giderici sıkma işini ben yapabilirmiyim.bu spreyin markası falan piyasada bulabirmiyiz.Ayrıca petekleri araçta kolay bulabirmiyiz.cahiliğimizi maruz gör hakan usta

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: nebel

ustam benim aracımında uzun zamandır klima ile ilgili sorun yaşıyorum.aracımın kliması otomatik. bir gün çok iyi soğutma yapan klima ondan sonraki iki gün otomatik tuşuna basmama rağmen hiç soğutmuyor, ızgaralardan gelen hava kesinlikle soğuk olmuyor, aracın içinde sıcaktan yanıyoruz. daha sonraki bir başka gün öyle bir soğutuyorki donuyoruz. bu böyle devam ediyor. bazen de klima kapalı olmasına rağmen ızgaralardan sürüş anında dışarının havası geliyor, bazen ise dışarının havası hiç gelmiyor. servise başvurdum. fakat o gün klima normal soğutuyordu. bu arıza yaptığı zaman gel bakalım dediler. ne yapacağımı saşırdım.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: nebel

ustam benim aracımında uzun zamandır klima ile ilgili sorun yaşıyorum.aracımın kliması otomatik. bir gün çok iyi soğutma yapan klima ondan sonraki iki gün otomatik tuşuna basmama rağmen hiç soğutmuyor, ızgaralardan gelen hava kesinlikle soğuk olmuyor, aracın içinde sıcaktan yanıyoruz. daha sonraki bir başka gün öyle bir soğutuyorki donuyoruz. bu böyle devam ediyor. bazen de klima kapalı olmasına rağmen ızgaralardan sürüş anında dışarının havası geliyor, bazen ise dışarının havası hiç gelmiyor. servise başvurdum. fakat o gün klima normal soğutuyordu. bu arıza yaptığı zaman gel bakalım dediler. ne yapacağımı saşırdım.

quote:

Orijinalden alıntı: hakanusta

Muhtemel sebep göğüs içinde bulunan elektrikli klapelerden kaynaklanabilir.

quote: Orjinalden alıntı: nebel ustam benim aracımında uzun zamandır klima ile ilgili sorun yaşıyorum.aracımın kliması otomatik. bir gün çok iyi soğutma yapan klima ondan sonraki iki gün otomatik tuşuna basmama rağmen hiç soğutmuyor, ızgaralardan gelen hava kesinlikle soğuk olmuyor, aracın içinde sıcaktan yanıyoruz. daha sonraki bir başka gün öyle bir soğutuyorki donuyoruz. bu böyle devam ediyor. bazen de klima kapalı olmasına rağmen ızgaralardan sürüş anında dışarının havası geliyor, bazen ise dışarının havası hiç gelmiyor. servise başvurdum. fakat o gün klima normal soğutuyordu. bu arıza yaptığı zaman gel bakalım dediler. ne yapacağımı saşırdım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hakanusta

Düşme derken ilk anda olacak ve klima çalışmaya baslayınca devir artacaktır.Aracın klimada çalışırken devir kaybetmemesi için yapılmış bir şeydir bir problem değildir.

quote: Orjinalden alıntı: zedire quote: Orjinalden alıntı: hakanusta Klima sisteminde arızalarla karşılaşırsanız bunları denemeden ustaya gitmeyin!!!! 1- Aracı çalıştır ve rölantide çalışırken klimayı aç ve motor devrini gözlemle düşme var mı? 1-a-Düşme varsa klima kopresörü devreye giriyor iyi kaputu aç ve klima borularından kalın olan boruya dokun ve soğuk olup olmadığına bak; 1-a-a-Eğer soğuk ise göğüste bulunan sıcak soğuk düğmesi veya kontrol ettiği yerle bir sorun vardır. 1-a-b-Eğer soğuk değil ise klima kompresörü ile ilgili bir sorun vardır. 1-b-Eğer motor devrinde bir düşme yok ise olası nedenleri; hakan usta verdiğin bilgiler için teşekkür. sorunu olan arkadaşlar konuya biraz daha bilgili bir şekilde yaklaşacaklar. ilk maddede yazdığın gibi klimayı açınca devir düşmüyor aksine yükseliyor. devir saatini gözlemledim. normal rolantide 800 olan devir klimayı açınca 1000 e çıkıyor. klimanın soğutmasında bir problem yok. şehir içinde kullandım iyi. acaba bu aracın klimada çalışırken devir kaybetmemesi için yapılmış bir şeymidir yoksa bir problemmi vardır. araç 2004 fiesta dizel

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: hakanusta

Düşme derken ilk anda olacak ve klima çalışmaya baslayınca devir artacaktır.Aracın klimada çalışırken devir kaybetmemesi için yapılmış bir şeydir bir problem değildir.

quote:

Orijinalden alıntı: fiziklevent2

iyi günler.bende clio3 2007 var klıması az sogutuyor servıse goturduk gaz vs polen degısıtı sonucta bu arabaların perfonması bukadar deyıp ıcınden cıktılar.ben arabamın klıma cıkıs soguklugunu olctum 1 kademede 7 dereceyı gosterıyor.kademe 2 de 10 derece kademe artıkca cıkıs sogukluguda artıyor ....cıkıs soguklugunu termometrenın cıvalı kısmını panelın ıcıne soktum uzun sure calıstırdım ...bu sonuclar normalmı...birde klıma calısırken ufleme hızı dusuyor yenıden kendını toparlıyor....yardımlarınıza teskkurler.

quote:

Orijinalden alıntı: fiziklevent2

iyi günler.bende clio3 2007 var klıması az sogutuyor servıse goturduk gaz vs polen degısıtı sonucta bu arabaların perfonması bukadar deyıp ıcınden cıktılar.ben arabamın klıma cıkıs soguklugunu olctum 1 kademede 7 dereceyı gosterıyor.kademe 2 de 10 derece kademe artıkca cıkıs sogukluguda artıyor ....cıkıs soguklugunu termometrenın cıvalı kısmını panelın ıcıne soktum uzun sure calıstırdım ...bu sonuclar normalmı...birde klıma calısırken ufleme hızı dusuyor yenıden kendını toparlıyor....yardımlarınıza teskkurler.