Şimdi Ara

Karbürator hava girişinin bantlanması !!!

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü1 Mobil
5 sn
18
Cevap
0
Favori
22.461
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • 99 Palio 1.4 aracıma Zavolli marka lpg taktırdım.
    Montaj sırasında Karbürator hava girişini bantla kısmen kapattılar.
    İlk 15 gün gayet güzeldi sorun yoktu.
    Daha sonra Araç Lpg'de çalışırken gaz yememeye başladı.
    Servise götürdüm.
    Esneyen bandı yenisiyle değiştirdiler.
    Bant gene esnicek gene servise gitcez galiba.
    Bunun kalıcı bi çözümü yokmu acaba?
    Yardım lütfen...



  • Bant uydurma bir cozumdur. Ya taktiklari mikser sizin araca uygun degil,yada motor mikser sonrasi biryerlerden fazla hava aliyor.
  • tesekkurler.
    mikser karbüratörün üzerine takılan parça olsa gerek değil mi?
    Ustaya gideyimde yapamıcaksa söktureyım bari.
    Zaten ruhsata işli değil daha.
  • Paliocu arkadaşların başlığında eminim ki vardır çözüm..

    Palioya benzinle bilmek bilemiyorum..

    Ayar tutturmayı beceremedikleri için o sistem kullanılıyor tabi hata..Ancak elbet yapabilecek kaliteli bir usta bulunur..Mikseri de kontrol etmek lazım tabi.
  • Evet o parca. Sizin motorunuz ve araciniz icin uretilmis olan mikserin takilmasi sart. Sonucta birbirine fiziksel olarak uyabilen bir suru mikser mevcut piyasada, ancak optimum performans ve tuketim icin araca uygun olani takilmalidir.
  • bendede 94 doğan var.hava girişini elimle kapattığımda rolantisi artıyor arabanın. anlamadım gitti.Yakıtı ve gidişindende memnunum ayrıca.
  • İş bilmeyen "usta"ların yediği bir halttır o bant.

    Ayrıca benzine geçirdiğinizde aracınız stop eder.

    Bantı sökerseniz ya da deforme olursa yine stop eder.

    Düzgün bir mikser veya düzgün bir LPG ayarı işi kökünden çözer.

    Karbüratörlü araçlarda, özellikle tofaş ve fiat grubunda motorun soğuk-sıcak olmasına göre rölanti ayarındaki düzensizliğe bağlı olarak titremeler normaldir.

    En iyi ayar motorun ısındıktan sonra, rölantisinin 900-1000 devir arasında kaldığı, teklemediği ayardır.
  • Biraz uzun bir adres idare edin artık zamanında bu konu tartışılmıştı burada
    http://64.233.183.104/search?q=cache:0_jl3muLyucJ:forum.donanimhaber.com/fb.asp%3Fm%3D17430378+%22hava+giri%C5%9Fini+bant+ie+kapatmak%22&hl=tr&ct=clnk&cd=1&gl=tr
    quote:

    Orjinalden alıntı: cermin007

    99 Palio 1.4 aracıma Zavolli marka lpg taktırdım.
    Montaj sırasında Karbürator hava girişini bantla kısmen kapattılar.
    İlk 15 gün gayet güzeldi sorun yoktu.
    Daha sonra Araç Lpg'de çalışırken gaz yememeye başladı.
    Servise götürdüm.
    Esneyen bandı yenisiyle değiştirdiler.
    Bant gene esnicek gene servise gitcez galiba.
    Bunun kalıcı bi çözümü yokmu acaba?
    Yardım lütfen...





  • bu konuları burada defalarca işledik.

    araştırma sonucunda net bilgilere ulaşacağınıza eminim.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: joker23

    bendede 94 doğan var.hava girişini elimle kapattığımda rolantisi artıyor arabanın. anlamadım gitti.Yakıtı ve gidişindende memnunum ayrıca.


    Arkadaşım.Hava girişini elle kapatır gibi yaptığında rölanti bozuluyorsa mixeriniz uygun değildir.
  • Tesekkurler yorum yapan arkadaslara.
    Şimdi ustanın benden cekecegı var.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: 1995xli


    quote:

    Orjinalden alıntı: joker23

    bendede 94 doğan var.hava girişini elimle kapattığımda rolantisi artıyor arabanın. anlamadım gitti.Yakıtı ve gidişindende memnunum ayrıca.


    Arkadaşım.Hava girişini elle kapatır gibi yaptığında rölanti bozuluyorsa mixeriniz uygun değildir.


    Haala öğrenememişsin dostum. Hava girişini elinizle kapatır gibi yaptığınızda rolanti bozuluyorsa mikseriniz iyidir. rolanti yükseliyorsa mikser kötüdür. '' Bu test bant yokken yapılmalıdır ''





  • sonuç olarak bantlanmalı mı bantlanmamalı mı ?
  • İyi usta bantlamadan yapabilen kararına varılmış sanırım
    quote:

    Orjinalden alıntı: _KUZEY

    sonuç olarak bantlanmalı mı bantlanmamalı mı ?
  • evet bantlanmamalı
  • ben 99 1.6 8v megane kullanıyorum. aracıma yaklaşık 1 sene önce OMVL marka lpg taktırdım.
    aracın yakışından çok memnundum. ancak son 2-3 ay aracın rolantisinde sürekli bi oynama ve aracı boşa atıp yavaşlarken stop etme problemi başladı. birkaç yere gittim. sonunda sanayide birinin tavsiyesiyle bi lpg istasyonundaki birinin yanına gittim. yaptığı gaz ayarı ile aractaki tüm sorunlar halloldu ama o da hava hava filtresinin girişine bant yapmıştı.

    bantsız yapılabiliyorsa , tabiki yapılması çok da iyi olur, çünkü yapıştırılan bant bir süre sonra esniyor ve ayarın bozulmasına sebep oluyor.

    quote:

    Orjinalden alıntı: faruksevgili

    evet bantlanmamalı
  • http://www.propanturk.com/lpg-performans-mikseri/

    Buradaki mikser ile tek nokta ve mekanik enjeksiyonlu araçlara sorunsuz lpg montajlanabilir.

    Karbüratörlü araçlarda lpg yakıt ekonomisi sağlanabilir.

    Bantlamaya çözümdür.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gasfuel

    http://www.propanturk.com/lpg-performans-mikseri/

    Buradaki mikser ile tek nokta ve mekanik enjeksiyonlu araçlara sorunsuz lpg montajlanabilir.

    Karbüratörlü araçlarda lpg yakıt ekonomisi sağlanabilir.

    Bantlamaya çözümdür.

    karbiratörü deldirmek daha iyi değilmi 300 lira mikser kep mep derken 400ü bulur
  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.