Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Kanal İstanbul Gerçeği - Saçmalığı, Rant, Ölü Yatırım,
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
"Birde üstüne 10 adet köprü yapılacak, iyice dibine vurdular, geçiş ücreti, geçiş garantisi offf offf!!!"
www.gercekgundem.com
Bakan açıkladı: İstanbul'a 10 tane daha yapılacakhttps://www.gercekgundem.com/istanbul/50220/bakan-acikladi-istanbula-10-tane-daha-yapilacak
quote:
Bakan açıkladı: İstanbul'a 10 tane daha yapılacak
Ulaştırma Bakanı Turhan, Kanal İstanbul Projesi kapsamında şehre 10 köprü yapılmasının planlandığını açıkladı.
-
Deli Dumrul masalını bilir misiniz?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi webbie -- 15 Kasım 2018; 11:50:29 > -
Müteahitler bunu sevdi. -
Akp boğazdaki yalıları satamıyor o nedenle 2. Boğaz
yapıp yalı villa satacak Araplara vs. Asıl vurgunu böyle hesap ediyor
Ama Arap ve batı basınında İstanbul deprem bölgesi haberi binlerce yapılacak villaları elde bırakır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tek_Kisilik_Muhalefet -- 15 Kasım 2018; 13:44:21 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
yazının tamamını okudum, itiraz edebileceğim bir nokta yok.zaten ben ilk duyduğumdan beri bu proje'ye karşıyım,biraz aklı olan ve düşünen biri kanal istanbul'un sadece rant sağlayacağını hemen görür.diyelim bu kanal'a gerçekten ihtiyacımız var,ve bana deseler nereye yapalım bunların şuan açıkladığı yer olmazdı,3.köprü bile öyle ver haritayı bilen birine 3.köprü nereye yapılırsa istanbul trafiği rahatlar diye sor,gene bunların yaptığı yeri göstermez.bu rant sevdası akp dönemini bitirecek,aslında çoktan bittide muhalefet diye bir şey yok. -
kanal projesi yapilir yapilmaz beni ilgilendirmez.
yanliz "bak biri 150m diger 700m" demesiyle, yazarin yazdigi konu hakkinda bir bilgisi olmadigi belli oluyor. Wikipedia kapandigindan beri toplum icinde cahil orani artti resmen, kitap, ansiklopedi acmaya usendikleri icin boyle yazilar da cogaldi.
Kanal gerekirse 50m de olur. Kanalin bogazdan ustun oldugu gerceginin (navigasyon anlaminda) altinda yatan asil sebeb, gemilerin bogazda yaptiklari gibi donus ve akintilara karsi manevra yapma zorunlulugunu ortadan kaldirmasi.
Kanal suni ve olabildigince duz (mumkun olabilecek en az donus) yapilacagi icin 700m 150m vs dalgasinin da anlami kalmiyor.
Mesafe durumu da hizla alakali, bogazdan gecen gemilerin manevra yaptiklarinda kestikleri hiza bakmak lazim. Bu isin havadurumu, sis ve benzeri durumlarda bogazin kapatilmasi vs. de var.
Kanal dogru duzgun insa edilirse (3cu havalimaninin aksine), uzun donemde sirketler kanaldan gecmeyi tercih edecektir. Manevra derdi yok, 7/24 acik, bekleme sirasi ya olmayacak ya da rahat olacak.
Ha, para basacak vs. olayina da katilmiyorum, kimsenin kanaldan gecme gibi bir zorunlulugu yok, uluslararasi sozlesmelerden haklari.
Bir seyi elestirin ama (AKP falan da degilim), insanlarin elestirdikleri konu hakkinda bilgisi olmasi lazim.
-
Dusunun ispanya cebelitarik bogazinin tam ortasina kanal istanbulvari bir proje yapiyor ve oradan gelecek gemilere "bizim yaptigimiz kanaldan para odeyerek gececeniz ulen" diyor...
O kanali ispanyanin basina yikarlar...
Ahanda buraya yazdim. Atesle oynuyor Turkiye ve bu konularda basi cok fena agriyacak...
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
50 metre kanal mı olur? O zaman bir gemi geçerken ötekisi kanalın dışında duracak. Tek şerit yol gibi. Sonra sis bu kanala gelmeyecek mi?quote:
Orijinalden alıntı: REV0
kanal projesi yapilir yapilmaz beni ilgilendirmez.
yanliz "bak biri 150m diger 700m" demesiyle, yazarin yazdigi konu hakkinda bir bilgisi olmadigi belli oluyor. Wikipedia kapandigindan beri toplum icinde cahil orani artti resmen, kitap, ansiklopedi acmaya usendikleri icin boyle yazilar da cogaldi.
Kanal gerekirse 50m de olur. Kanalin bogazdan ustun oldugu gerceginin (navigasyon anlaminda) altinda yatan asil sebeb, gemilerin bogazda yaptiklari gibi donus ve akintilara karsi manevra yapma zorunlulugunu ortadan kaldirmasi.
Kanal suni ve olabildigince duz (mumkun olabilecek en az donus) yapilacagi icin 700m 150m vs dalgasinin da anlami kalmiyor.
Mesafe durumu da hizla alakali, bogazdan gecen gemilerin manevra yaptiklarinda kestikleri hiza bakmak lazim. Bu isin havadurumu, sis ve benzeri durumlarda bogazin kapatilmasi vs. de var.
Kanal dogru duzgun insa edilirse (3cu havalimaninin aksine), uzun donemde sirketler kanaldan gecmeyi tercih edecektir. Manevra derdi yok, 7/24 acik, bekleme sirasi ya olmayacak ya da rahat olacak.
Ha, para basacak vs. olayina da katilmiyorum, kimsenin kanaldan gecme gibi bir zorunlulugu yok, uluslararasi sozlesmelerden haklari.
Bir seyi elestirin ama (AKP falan da degilim), insanlarin elestirdikleri konu hakkinda bilgisi olmasi lazim.
Boğazdan geçen gemiler sanki çok büyükte manevra sıkıntın olsun. O tip gemileri zaten romörkör çeker. Kendi imkanıyla manevra yapamaz. Devasa petrol tankerleri buraya gelmiyor ki. Hatta eskisi gibi sık kullanımda bile değiller. Ayrıca petrol boru hatları bunları gereksiz kıldı.
Hiçbir şirket para ödeyeceği kanala girmez. Bedavası varken niye kanaldan geçsin?
-
+ yeni kanalımızda hayırlı uğurlu olsun. :) :D
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ProjectMan -- 7 Temmuz 2020; 11:3:0 > -
quote:
Orijinalden alıntı: REV0
kanal projesi yapilir yapilmaz beni ilgilendirmez.
yanliz "bak biri 150m diger 700m" demesiyle, yazarin yazdigi konu hakkinda bir bilgisi olmadigi belli oluyor. Wikipedia kapandigindan beri toplum icinde cahil orani artti resmen, kitap, ansiklopedi acmaya usendikleri icin boyle yazilar da cogaldi.
Kanal gerekirse 50m de olur. Kanalin bogazdan ustun oldugu gerceginin (navigasyon anlaminda) altinda yatan asil sebeb, gemilerin bogazda yaptiklari gibi donus ve akintilara karsi manevra yapma zorunlulugunu ortadan kaldirmasi.
Kanal suni ve olabildigince duz (mumkun olabilecek en az donus) yapilacagi icin 700m 150m vs dalgasinin da anlami kalmiyor.
Mesafe durumu da hizla alakali, bogazdan gecen gemilerin manevra yaptiklarinda kestikleri hiza bakmak lazim. Bu isin havadurumu, sis ve benzeri durumlarda bogazin kapatilmasi vs. de var.
Kanal dogru duzgun insa edilirse (3cu havalimaninin aksine), uzun donemde sirketler kanaldan gecmeyi tercih edecektir. Manevra derdi yok, 7/24 acik, bekleme sirasi ya olmayacak ya da rahat olacak.
Ha, para basacak vs. olayina da katilmiyorum, kimsenin kanaldan gecme gibi bir zorunlulugu yok, uluslararasi sozlesmelerden haklari.
Bir seyi elestirin ama (AKP falan da degilim), insanlarin elestirdikleri konu hakkinda bilgisi olmasi lazim.Kanal gerekirse 50 metre olur.
Konuyu bilmeden konuşmayın
Dev tankerler geçecek diye yapılacak kanal
Gerekirse 50 metre olur. Dalga yok geçerler. Vay Vayy Vayy.
Gerçekten bilmeden konuşmamak gerek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Deli Dumrul masalını bilir misiniz?
|
|
Dusunun ispanya cebelitarik bogazinin tam ortasina kanal istanbulvari bir proje yapiyor ve oradan gelecek gemilere "bizim yaptigimiz kanaldan para odeyerek gececeniz ulen" diyor...
O kanali ispanyanin basina yikarlar... Ahanda buraya yazdim. Atesle oynuyor Turkiye ve bu konularda basi cok fena agriyacak... |
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
