Honda'dan sonra Avensis yahut Elentra...

Sadece genislik, bagaj icin avensise gecilir. Elantra ile benzerler gecmeye degmez. Baska da mantikli bir gecis olmaz bence. Fd6 niz oynanmamissa ikisinden iyi degerini korur.

2012 makyajlı kasa Avensis sahibi oldum. Çok güzel araba. Fakat Civic yada Corolla kadar olmasa da yine de yol sesini içerde hissedeceksiniz. Elentrayı bilmiyorum. Avensis i alırsanız, viraj kabiliyeti sizi şaşırtacaktır. Şahane yol tutar. Toyota nın Avrupa pazarı için sadece İngiltere de ürettiği bir araçtır. Çok rahat ve geniştir. Yanlız çok seri bir araç değildir. Tavsiye edermiyim? Kesinlikle ederim. Pişman olmazsınız.

ben de 2015 makyajlı avensis vardı lpg liydi konfor olarak memnun kalırsınız 140-150 ye kadar gayet sessiz bir araba sonuçta d segment performans olarak da civic den bir tık daha düşük kalacaktır.Ağırlığı 1390 kg civarı idi.Şimdi tucson var konfor bakımından hala avensisi arıyorum.

Süspansiyon konforu olarak istisnalar hariç japonlar daha iyidir. Bir önceki kasa avensisler daha da iyiydi bu konuda. Hatta bir alman dergisi karsilastirmasinda avensis totalde sonuncu gelmişti ama süspansiyon konforu olarak en yüksek puanı almıştı. Zayıf iç mekân hissettirmiyor ama süspansiyon konforu olarak japonlar iyidir.

Avensis tasarımı vs olarak d segmenti havası vermez ama civic corollaya göre daha etli, konforlu arabadır. Fiyat/fayda oranı yüksektir. Otomatiği yok küçük hacimde, donanım eksiği var. Satışı zor. Corolladan daha uyguna gidiyor neredeyse.

Arkadaşımda 2013 makyajlı Avensis var. Oldukça fazla yol yapmışımdır. Kendim de 2014 1.6 132 lik Auris sahibiydim(Avensisle aynı motora sahip).

Performansı Auris/Corolla'ya göre bir tık daha geride. Civic kadar gitmez ancak ne aldım böyle de dedirtmez. Hızını alınca gayet iyi gidiyor. Sakin kullanımda en az yakan 1.6 atmosferik motordur.

İç hacim ferahlık olarak gayet iyi bir D sınıfıdır. Arka süspansiyon bağımsız, şaft tüneli yok, oldukça konforludur. Süspansiyon sessiz çalışıyor. Yalıtımı her japon gibi yol-lastik sesini alıyor. Bende 2013 Astra j hb vardı. Yalıtımları birbirine çok yakındı. O şekilde düşünün. Yalıtımı döneminin C sınıfı japonlarından iyidir.

İkinci eli zayıftır. D sedan ve manuel vites yüzünden. Ancak temizleri de gayet çabuk satılıyor, kendince piyasası vardır. D sınıfı araçların çoğunda olan parça pahalılığı Avensis'te de var. Çıkma parça gerekse çok zor bulursunuz.

Bu piyasada parasına göre alınabilecek, yürütme maliyeti nispeten düşük D sedan olarak oldukça iyi bir otomobildir. Temiz araç alın, yağını, suyunu doldurun gezin. Lpg de honda gibi sübap ayarı da istemez. Ben öneririm güzel araçtır.

Yanılmıyorsam bir Avensis reklamı vardı. 2007-2008 civarı olması lazım. Araba içinde mühendislerden biri elinde ağzına kadar dolu bardakla biniyordu ve test ortamındaki tümsekli yoldan gidiyorlardı. Tek bir damla bile akmıyordu bardaktan  

Aynı şekilde birkaç kez Verso’ya binmişliğim oldu pamuk gibiydi süspansiyonları. Ama konu sahibi gibi FD6 Civic kullandım 2 yıldan fazla süspansiyonlar hem çok sert hem de çok sesli çalışırdı.

Bahsettiğim t25 kasa avensis işte o reklamdaki. 2003-2009 yılları arası. T27de biraz daha sertleşti araç ama yine de konfor konusunda kötü değildi.

Fd6 civic de aslında sert değil ama arka süspansiyonları ya fazla yumuşak ya da başka sıkıntı var. Çalışma mesafesi de dar olabilir. Arkada yolculuk yapmak gerçekten yorucu. 4 kişi biner işe giderdik, yorulurdum arkada. Yere iyice yapışır kasislerde küt küt vururdu. Başarısız bir süspansiyon var. Fc5 dışında civicler süspansiyon olarak zayıftı bana göre. Fc5 güzel.