Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
HONDA CİVİC(FD6 06-11) PERFORMANS MODİFİKASYON !!
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Sağlam bir performans istiyorsanız turbo kiti şart -
Maliyeti çok fazla oluyor max 2-4.oooTL civarı bir modifikasyon turbo hem zahmetli hemde maliyetli geliyor.. -
Atmosferik olarak, helede o butce ile hic bir sey kazanamazsiniz. Arkadasinda dedigi gibi uflemek en mantiklisi yada fn2 terfi etmek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Düz boru, kat iptali , hava filtresi, chip tuning işinizi görür bence ama onun yerine manuel almak daha mantıklı bence 
-
Turbo dışında yapılan harcamalarla kayda değer sonuçlar alınmaz.7,8 bin lira gözden çıkarmanız gerekiyor böyle birşey için ha tabi bununla bitmiyor bir de düzgün tutan frenlere ihtiyacı var. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: 34Brs34
Maliyeti çok fazla oluyor max 2-4.oooTL civarı bir modifikasyon turbo hem zahmetli hemde maliyetli geliyor..
FD kasa için üretilen özel turbo kiti var. Zage markaydı yanlış hatırlamıyorsam. Uğraşma derdinizde yok sadece pistonları ve piston kollarını değişsen guzel değerler elde edebılırsın. Zage turbo uygulanmış fd den yanlış hatırlamıyorsam 250- 300 hp güç almışlardı.
Edit :
Aracu buldum bu araçtı fotolarını ve 210 hp stop WRX ile deneme videoları aşağıda
Fotolar
http://www.techturkey.com/forum/fotograflariniz/94962-honda-civic-fd6-turbo.html
Video
http://www.techturkey.com/forum/videolar/82791-honda-civic-fd2-turbo-vs-stock-impreza-wrx.html
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HondatugraL -- 28 Mayıs 2013; 2:16:39 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Gokhan G.
Düz boru, kat iptali , hava filtresi, chip tuning işinizi görür bence ama onun yerine manuel almak daha mantıklı bence
Satıp 1.8TSİ'ya terfii ediyorum inşallah :) -
Biraz ayran gönüllü oldugum için pek masraf etmek istemiyorum.. 8-10.000TL harcarsam bi 4-5 sene daha binmem gerekir ama çok cabuk sıkılıyorum arabadan.. -
albi gtc bak keyfine sadece yazilim ile 240 hp oluyo
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
FD 6 Civic için Spor seramik balata seti için özel mesaj gönderiniz...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Mevcuttaki kagit filtreyi at simoto acik hava filtresi kullan saglam ses veriyo birde 1.6 motor 125 beygir modeldense sen performans modifiyesinden cok arabani devirli kullanmana bak 1.vites 70 2.vites 110 goruyo ancak 7.500-8.000 devirleri etkin kullanirsan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: dyhh..
Mevcuttaki kagit filtreyi at simoto acik hava filtresi kullan saglam ses veriyo birde 1.6 motor 125 beygir modeldense sen performans modifiyesinden cok arabani devirli kullanmana bak 1.vites 70 2.vites 110 goruyo ancak 7.500-8.000 devirleri etkin kullanirsan
125ps'lik model ama araç otomatik vites vede o devirlerde gezdiğim zaman 1 depo ile 400 km yol yapmıyor köpek gibi içiyor.. ben alt devirlerde canlı olsun istiyorum araba fakat o da ancak turbo ile oluyo herhalde :( -
quote:
Orijinalden alıntı: 34Brs34
quote:
Orijinalden alıntı: dyhh..
Mevcuttaki kagit filtreyi at simoto acik hava filtresi kullan saglam ses veriyo birde 1.6 motor 125 beygir modeldense sen performans modifiyesinden cok arabani devirli kullanmana bak 1.vites 70 2.vites 110 goruyo ancak 7.500-8.000 devirleri etkin kullanirsan
125ps'lik model ama araç otomatik vites vede o devirlerde gezdiğim zaman 1 depo ile 400 km yol yapmıyor köpek gibi içiyor.. ben alt devirlerde canlı olsun istiyorum araba fakat o da ancak turbo ile oluyo herhalde :(
Yalniz soye dusun turbo yaptirman ve beraberinde degistirmen gereken parcalar ve turbo sonrasinda arabanin yipranan parcalarina odeyecegin paradansa basit simoto hava filtresi ve devirli kullanimdaki benzin parasi karsilastirmasi bi yap belki devirli kullanim daha cazip gelir hem f1 sanziman varsa arabanda devirli kullanmak cok zevkli oluyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: dyhh..
quote:
Orijinalden alıntı: 34Brs34
quote:
Orijinalden alıntı: dyhh..
Mevcuttaki kagit filtreyi at simoto acik hava filtresi kullan saglam ses veriyo birde 1.6 motor 125 beygir modeldense sen performans modifiyesinden cok arabani devirli kullanmana bak 1.vites 70 2.vites 110 goruyo ancak 7.500-8.000 devirleri etkin kullanirsan
125ps'lik model ama araç otomatik vites vede o devirlerde gezdiğim zaman 1 depo ile 400 km yol yapmıyor köpek gibi içiyor.. ben alt devirlerde canlı olsun istiyorum araba fakat o da ancak turbo ile oluyo herhalde :(
Yalniz soye dusun turbo yaptirman ve beraberinde degistirmen gereken parcalar ve turbo sonrasinda arabanin yipranan parcalarina odeyecegin paradansa basit simoto hava filtresi ve devirli kullanimdaki benzin parasi karsilastirmasi bi yap belki devirli kullanim daha cazip gelir hem f1 sanziman varsa arabanda devirli kullanmak cok zevkli oluyor
zevkli oluyorda bu seferde hem çok bagırıyor hemde apaçi gibi oluyorum sanki ya pek tarzım değil :) TSİ tam benim kullanım stilime uygun alt devirlerde tam güç !
-
Araba devirli kullanincada gitmiyor ki 😂 R16 motora turbo takmak 15 bin liraya maal oluyor. Niye aile arabasina turbo ki ..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
