HANGI TICARI ACAÇ DOBLO COMBO CADDY VS... (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76

quote: Orijinalden alıntı: ATTRACTION Arkadaşlar aracı ben kullanmayacagım.. Hafif işlerde kullanılacak bidaha nezaman yuzunu gorurum bılemem hepsimi boyle bunların mobilet bile daha iyi hızlanıyor :) Not : ilkez bir ticari aracın direksiyonuna oturdum..

berlıngo 92 ps lık 1,6 hdi 16v 215nm araç sahibiyim ışıklarda bir çok ticari ve otomobili geride burakıyorum gerek uzun yolda yokuşta (zigana dagına bilee tırmandım)

gerek şehir içinde gerek şehir dışında arabamın çekişinden çok memnunum .

senin pişman olmandakı sebep diger ticarileri test etmemen bence.

birde kullandıgın araç nekı düzenlı olarak merak ettım

quote:

Orijinalden alıntı: CrackerTurk

quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll quote: Orijinalden alıntı: CrackerTurk quote: Orijinalden alıntı: 76 ~aziz~ 76 quote: Orijinalden alıntı: CrackerTurk quote: Orijinalden alıntı: asabi_troll valla hocam conneti dobloydu berlingoydu caddyi .snradan connet ve dobloya düştü araştırma. ve karar kılıp combo aldın bana karışık geldi yane sen bile sordun neden kimse combodan bahsetmiyor die. demek bizler boşa konuşmuşuz:) acıdım giden paraya Giden paraya niye acıyorsun arkadaşım biz niye gittik Opel Combo aldık bir bildiğimiz vardı heralde, Opel Combo; Connect'ten, Doblo'dan, Berlingo'dan ve Caddy'den daha dayanıklı ve kaliteli bir araçtır. İspatla aksini... Maşallah herkes tüm ticarileri denemiş, kalite kontrolü yapmış burada şu iyidir şu kötüdür diyor.. Opel Combo dışında bir hafif ticariyle uzun yol yapmadığım için ben diğer modeller hakkında birşey diyemezken adamlar broşürden özelliklerine bakıp bakıp araç öneriyorlar. Size tavsiyem kağıt üzerinde yaşamayın hiçbir markayı modeli şoför koltuğuna oturmadan yorumlayamazsınız. ustam sende comboyu öyle bi yaptınkı kullanmasak bilmesek görmesek . sen peki yazdıgın ticarilerden hangisini kullandın bu sınıfta hiç bir araç connect gibi dayanıklı degildir bunu unutmayasın... Alıntı yaptığım mesajı ve benim mesajımı bir daha okumanızı tavsiye ederim anlatmak istediğimi anlamamışsınız. Connect'in en dayanaklı hafif ticari olduğu konusuna itirazım yok, benim vurgulamak istediğim nokta başkaydı. arkadaşım ben gölcük ürün geliştirmede çalıştığımı birmot otokoçdada çalıştığımı söyleyip ona göre yorum yapmıştım . kağıt üzerinde yaşamak nedir. nedemeden atıp tutmak nedir.? bi gazla yorum yazmayın forumdaki herkes 18 yaşında deil. diğer arkadaşında dediği gibi comboyu bilmesek görmesek . millete pert araba satan galericiler gibi yere göğe sığdıramadın combonu. transit connetcin saç kalbının basımından tut cam mıhlamasına kadar her kısmında bizzat bulundum ürün geliştirmede çalıştığımdan . hatta tavan presinin içinde bir çalışanımız presin içinde kalarak can verdi . bunu orda çalışan herkes bilir. dahada detay vermiyim. combodan iyi diyosam paraya acıdım diyosam kağıt üstündemi demişim sen karar ver. öyle bi daha tartarak konuşmanı rica ederim fevri çıkışlara birbirimizi kırmaya aşağılıyıca konuşmaya gerek yok yandan yemiş bi combo için. hepimiz arkadaşız burda. sizin kralınız comboymuş hayrını görün . iyi forumlar

İşte demek istediğim noktanın altını çizmişsiniz. Siz connectlerin üretilme aşamasını biliyorsunuz ona göre Connect sağlamdır diyorsunuz ama Combo'yu üretilirken gördünüz mü ?
Siz kullandığınız, bildiğiniz Connect hakkında yorum yaparsınız ben de kullandığım Combo hakkında yorum yaparım.
Connect kullanmadığım, bilmediğim için Connect dayanıksızdır, Combo daha dayanıklıdır demem. Sizin de öyle yapmanızı tavsiye ederim...

Ekleme: Comboyu da bir yerlere sığdırmaya çalışmıyorum alttarafı iki mesaj attık şuraya, başından beri Connect de Connect diyen sizlersiniz ne Connect miş.

quote:

Orijinalden alıntı: DarKnesS_44

quote: Orijinalden alıntı: _1301217_ Combo ile Doblo arasında kaldıysanız araçların 0 km fiyatlarını da değerlendirmenizi öneririm 2.0 Doblo için 40.000 tl istenirken 1.3 Cityplus Combo yu 25.000 tl ye alabilir ve aradaki 15.000 tl ile 70.000 km yol ve bakım ücreti ödemezsiniz . birde combonun en büyük avantajlarından birisi 1.3 cdti motorlarda triger kayışı olmamasıdır. yani her 60.000 km de ortalama 1000tl daha az servis ücreti ödersiniz

combo binek tipte yamuluyo her tarfı oynamaya başlıyo ağır ticariye nasıl dayansın
ayrıca sen 1.3 ile 2.0 motoru bir tutuyorsan performansları sana diyecek bişe bulamıyorum

quote:

Orijinalden alıntı: hmwert

combonun corsadan farkı yok gibi biz alacaktık corsanın station versionu gibi bisey combo bazı arkadaslar doblo demıs ucuz ama yollarda perisan olur bazısıda connect demiş euro ncap felan bırakın bu ısleri bura da amaç bilgi vermek arabayı alacak kısı zaten onu biliyordur 4 , tane ticari arac kullanmıs birisi olarak konusuyoruz burda

quote:

Orijinalden alıntı: hmwert

ertandogann

çok bilen insan türü. lafı uzatmaya gerek yok. siz haklısınız


çok konusan aslında bsey bılmeyen kısıdır ben burda yardımcı olmak için net bilgi sunuyorum sizin bildiğiniz size benımkı bana sözlerimize dikkat edelim

quote:

Orijinalden alıntı: ertandogann

quote: Orijinalden alıntı: hmwert ertandogann çok bilen insan türü. lafı uzatmaya gerek yok. siz haklısınız çok konusan aslında bsey bılmeyen kısıdır ben burda yardımcı olmak için net bilgi sunuyorum sizin bildiğiniz size benımkı bana sözlerimize dikkat edelim

size yazmadan önce kendi yazınızı okuyup tavrınızı gözden geçirin. durduk yere size cevap yazmadım herhalde ki ben kimseye sizin tarzınızda konuşmadım burada. araçlar hakkında objektif değerlendirme yapmaya çalışalım. aslında her konu için bu geçerli. aksi olunca benden böyle yazılar çıkyor, çıkacakta. yoksa ben bu tarz konuşmalardan zevk almıyorumki sizde almıyorsunuzdur.