Şimdi Ara

Ford Kuga1.5 EcoBoost Motor Teknik Bilgi...

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü1 Mobil
5 sn
24
Cevap
0
Favori
10.362
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Öne Çıkar
0 oy
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar bir bilgiye ihtiyacım var. Araştırdım ancak net bir bilgiye ulaşamadım. 2023 Ford Kuga Titanium 1.5 Ecoboost 182 Hp araç düşünüyorum. Bu araçta triger zinciri mi var yoksa yağın içerisinde çalışan triger kayışı mı var ? (1.0 Ecoboost ve 1.2 PureTech gibi) Tam emin olmamakla beraber Ford'un bu motorda 2019 sonrasında zincire geçtiğini duymuştum. Son olarak şanzıman tork konvektörlü mü yoksa çift kavrama mı ?




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 18 Ekim 2024; 23:29:28 >



    _____________________________
    2022 Hyundai Bayon 1.4 MPİ 100 PS Elite A/T - Atlas Beyaz
  • Hay arkadaş bilip bilmeden konuşanlar forumu bu hale getirdi,

    Hocam 1.5 ecoboost motorda dert etmeniz gereken son şey kayış, zincir ne varsa

    1.2 puretech'de de 2020 sonrasında bi halt olduğu yok serviste bakım yapılırsa ya da yeni kayış takildi ise eskiler bile normal kullanılıyor.1.0 ecoboostlarda geri çağrıldı en son zincire geçti,
    Milletin kayış diye diye kafasını bulandırdırdılar zira sifir bilgi ile kizgin yağda plastik kaucuk olmaz demek kolaydi. Sonrasında ne yapılmış bakmak zor tabi,

    Sizin çok daha önemli dertleriniz var, soğutma sıvısı fazla sıcak uyarısı veriyor 1.5 3 silindir ecoboostlar ve önce soğutma sıvısı değişiyor ama geçici çözüm, sonra silindir üst kapağı değişecek,

    Bu durum 2024'ün 6. ayına kadar falan tüm ecoboostlarda var
  • Merhaba;

    Yağ içerisinde çalışan triger kayışı sadece 1.0 EcoBoost motorlarda mevcut onun haricinde 2018 yılına kadar üretilen 1.5 ve 1.6 EcoBoost motorlar kuru tip triger kayışına sahiptir.

    2018 sonrası 3 silindirli 1.5 EcoBoost’ların trigerleri zincirlidir.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • selam şanzıman tam otomatik ama motor konusu kafa karıştırıcı

    _____________________________
  • Hay arkadaş bilip bilmeden konuşanlar forumu bu hale getirdi,

    Hocam 1.5 ecoboost motorda dert etmeniz gereken son şey kayış, zincir ne varsa

    1.2 puretech'de de 2020 sonrasında bi halt olduğu yok serviste bakım yapılırsa ya da yeni kayış takildi ise eskiler bile normal kullanılıyor.1.0 ecoboostlarda geri çağrıldı en son zincire geçti,
    Milletin kayış diye diye kafasını bulandırdırdılar zira sifir bilgi ile kizgin yağda plastik kaucuk olmaz demek kolaydi. Sonrasında ne yapılmış bakmak zor tabi,

    Sizin çok daha önemli dertleriniz var, soğutma sıvısı fazla sıcak uyarısı veriyor 1.5 3 silindir ecoboostlar ve önce soğutma sıvısı değişiyor ama geçici çözüm, sonra silindir üst kapağı değişecek,

    Bu durum 2024'ün 6. ayına kadar falan tüm ecoboostlarda var



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amadeus99 -- 19 Ekim 2024; 12:32:4 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt

    Cevaplar için çok teşekkür ederim. 1.5 EcoBoostar'da hararet sorununu da duymuştum. Ancak yeni modellerde düzeltildiğini sanıyordum. Sanrım bu motordan uzak durmak ve daha sorunsuz motora sahip araçlara yönelmek daha mantıklı olacak.

    _____________________________
    2022 Hyundai Bayon 1.4 MPİ 100 PS Elite A/T - Atlas Beyaz
  • VoLKaN067 kullanıcısına yanıt

    Bu farklı bir sorun hocam belli bir seride var 2023'de, tam tarihleri bilmiyorum araştırıp düzeltilmiş versiyona bakabilirsiniz,


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Güncel..

    _____________________________
    2022 Hyundai Bayon 1.4 MPİ 100 PS Elite A/T - Atlas Beyaz
  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Ben de 2023 1.5 benzinli kuga almayı düşünüyordum ama burda yazılanlar kafamı karıştırdı. Soğutma suyu ve silindir kapağı ile ilgili problemler hala devam ediyor mu acaba

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
    RENAULT KADJAR 1.3 tce ICON
  • Mondeo 1,5 ecoboost araçlara bakmıştım yıllar önce, biraz nette araştırdım, motorlarda fabrikasyon blok çatlağı sorunu olduğunu okudum, birçok kullanıcı bu durumu yaşamış,

    _____________________________
  • somet 16 kullanıcısına yanıt

    bahsettiğiniz problem 2019 yılına kadar üretilen 1.5 ecoboost 4 silindirli araçlarda 100 bin km den sonra görülüyormuş, bunun da önüne geçmek için motor bloğu 2019 dan sonra değişti ve 3 silindire geçildi, böylelikle o sorun halledildi, bu sefer de bazı araçlarda motor soğutma sıvısı hatası ve buna bağlı olarak hararet sorunu olduğu söyleniyor, ama bu problem kronik mi , tüm araçlarda mı görülüyor onu henüz teğit edemedim, çünkü 2024 model araçlarda olduğu söyleniyor ve yeni araç olduğundan henüz servislerden tam olarak stabil geri dönüş sağlanmış değil.

    _____________________________
  • Bu sorunlu motorlar aynı zamanda nasıl "ödüllü motor" olyor, bende bunu anlamıyorum :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • ulaş72 U kullanıcısına yanıt

    Geçen hafta biyerde okumuştum 2015 mondeo 1,6 tdı , blok çatlağından dolayı sandık motor araştırıyordu bi arkadaş, sanırım dizellerde sıkıntılı :( ,

    _____________________________
  • somet 16 kullanıcısına yanıt

    1.6 TDCİ olan Mondeo eğer it kopuk eline geçmediyse bozulacak makine değil


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Ford binek Türkiye'de bitti artık, yetkili servisleri aleni olarak; ''binek araçlara bakmıyoruz pek artık, aracınızı getirmeseniz de olur, bizim önceliğimiz transit ve ambulanslar'' diyecek kadar küstah.


    Yedek parça da gelmiyor eskisi gibi. Yeni ve modelli alınmaz yani artık.

    _____________________________
    Copyright © 2011/2012/2013/2014/2015/2016/2017/2018/2019/2020/2021/2022/2023 Burada yazdıklarımın tamamı hayal ürünüdür ve gerçek değildir, zotacing sorumlu tutulamaz...Yazdıklarıma inanmayın ve üzerinize almayın/alınmayın.
  • amadeus99 A kullanıcısına yanıt

    evet dediğiniz sorun ve alakalı motor revizyonu mevcut ama bu sorun 2024 de değil 2019 da düzeltildi.

    Ford Boss Meyoutube
    Everything You Need 1.5L Ecoboost Old Block Vs New Block And Part Numbers and TSB Coolant Intrusion
    https://www.youtube.com/watch?v=GPFsxCKP6Ks
    _____________________________
  • WTFunny W kullanıcısına yanıt

    Ne yazıkki aynı sorun sadece.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    _____________________________
  • Kuga için 2022 ve 2023 modellerde kullanılan 182 beygirlik versiyonda bir hata yok. 186 beygirlik yeni motor 2024 makyajlı kasa ile geldi ve hararet sorunu ilk araçlarda görülmüş ama artık yok. 2015 Kuga’yı 90.000 km, 2018 Mondeo’yu da 60.000 km (110.000 bine kadar) kullanılmış biri olarak hiç sorun yaşamadım. Şimdiki aracım 2022 Kuga, henüz 40.000’de ve herhangi bir sorun yaşamadım. Burada en önemli konu, bu hassas motorların bilinçsiz ellerde bakım görmesi. Ben yetkili dışında hiç bakım yaptırmadım. Her 3 aracı da keyifle kullandım/kullanıyorum.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    _____________________________
  • kısaca uzak durmalı.

    _____________________________
    ortada gerçekten bir tedarik sorunu olsaydı
    aralık 2022 son 5 yılın rekoru,
    ocak ve şubat 2023'de tüm zamanların satış rekoru kırılamazdı.
  • benim icin yeni kuga'daki eksiler

    -şüpheli 3 silindir motor

    -karka torsiyon

    -ön konsol & direksiyon görünüş demode ve ruhsuz

    -bagaj pandizot

    -mavimsi kadran teması

    -halojen arka sinyal

    _____________________________
  • Çok beğendiğim hatta niyetlendiğim bir araçtı ama 3 silindirden fazlaca sınırları zorlanmış bir ünite olduğuna kanaat getirdim; maalesef macera aramak istemeyen uzak duruyor. Yoksa bence en karizmatik C suvlardan biri gözümde. AND cetin de bu motoru kesinlikle önermiyor. Ecoboost olayı Ford un imjanı baya yıprattı.

    _____________________________
    [image][/image]

    :::::DH MITSUBISHI TAKIMI:::::
    2006 COLT INVITE- 2006 AVENSIS VVT-I-2012 FB7 CiViC
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.