FOCUS III vs. CITROEN C4 II

quote:

Orijinalden alıntı: ozturkce
Bugün gidip özellikle inceledim. Hem iç hem dış görünüş olarak titanium olmasına rağmen cezbedici değildi incelediğim model. Türkiyeye getirilen titanium kesinlikle parasını hak etmiyor.
Hayal kırıklığına uğradım diyebilirim. Focusu beklemek istiyordum ama iyiki beklememişim diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: certac
Hocam dehsetle okudum yazını:)
bende c4 u test etme sansına haiz olmus birisiyim.c4 u nerelere koymussun .aynı seyleri bende c4 için soylesem yeridir:)
kapılar resmen yıllardır degismeyen klasik citroen peugeot.
Ford herseye ragmen uzgunum ama en azından saglamlıgı ile 10 gomlek ustundur c4 den:)
renkli ısıklar o arabayı asla ford dan kaliteli yapmaz:)

quote:

Orijinalden alıntı: M A R E Ş A L

quote: Orijinalden alıntı: certac Hocam dehsetle okudum yazını:) bende c4 u test etme sansına haiz olmus birisiyim.c4 u nerelere koymussun .aynı seyleri bende c4 için soylesem yeridir:) kapılar resmen yıllardır degismeyen klasik citroen peugeot. Ford herseye ragmen uzgunum ama en azından saglamlıgı ile 10 gomlek ustundur c4 den:) renkli ısıklar o arabayı asla ford dan kaliteli yapmaz:)

Valla bu Focus agziyla degil gözü ile (!) kuş tutsa hayatta işim olmaz,çakma Fiesta. Ben yeni Focusun sinifini yazayim buradan B+ :)) C olamaz hayatta bu göz (!) kadar iç mekanla.

Kapilara gelince bunu bende belirttim ama inanki Focus daha kotu. Plastik sesi cok fazla geliyor.

Sen excl.ile titanium u hem fiyat hem performan olarak karsilastir,ne demek istedigimi anlarsin. Birde Citrone ozgu creative ozellikler. Direksiyonu yeter C4 un :))

Focus BMW 1 den pahali yaw daha ne diyim bildigimiz Focus,hani su 3 ay sonra kapi mandallarinin yaylari bozulan focus :)) Arabanin icinden gelen plastik citirtilari ilk gunden beri baslayip istikrarli sekilde artan Focus:))

Neyse Allah(cc) herkes icin hayirlisini nasip etsin ins.

quote:

Orijinalden alıntı: nutella.0

quote: Orijinalden alıntı: M A R E Ş A L quote: Orijinalden alıntı: certac Hocam dehsetle okudum yazını:) bende c4 u test etme sansına haiz olmus birisiyim.c4 u nerelere koymussun .aynı seyleri bende c4 için soylesem yeridir:) kapılar resmen yıllardır degismeyen klasik citroen peugeot. Ford herseye ragmen uzgunum ama en azından saglamlıgı ile 10 gomlek ustundur c4 den:) renkli ısıklar o arabayı asla ford dan kaliteli yapmaz:) Valla bu Focus agziyla degil gözü ile (!) kuş tutsa hayatta işim olmaz,çakma Fiesta. Ben yeni Focusun sinifini yazayim buradan B+ :)) C olamaz hayatta bu göz (!) kadar iç mekanla. Kapilara gelince bunu bende belirttim ama inanki Focus daha kotu. Plastik sesi cok fazla geliyor. Sen excl.ile titanium u hem fiyat hem performan olarak karsilastir,ne demek istedigimi anlarsin. Birde Citrone ozgu creative ozellikler. Direksiyonu yeter C4 un :)) Focus BMW 1 den pahali yaw daha ne diyim bildigimiz Focus,hani su 3 ay sonra kapi mandallarinin yaylari bozulan focus :)) Arabanin icinden gelen plastik citirtilari ilk gunden beri baslayip istikrarli sekilde artan Focus:)) Neyse Allah(cc) herkes icin hayirlisini nasip etsin ins.

hocam bende açıkçası fordun daha kaliteli araçlar ürettigini dusunuorm ama citroenle arasında öyle 10 gömlek bi fark yok . . kaldıki fiyat olarak citroenden cok daha pahalıya satıyolar o fiyata o kadar kalite farkıda olsn yani bi zahmet . sizin aldıgınız c4 hangi donanım bazı sorularım olcakda yeni c4 le ilgili

quote:

Orijinalden alıntı: certac
MArka merakım hicbir zaman olmadı ki ben bu konuda eski yazılarıma bakarsanız butun markaları yeri gelir eleştiririm yeri gelir överim.
BU konuda en yeni örnek mesela ;gectiğimiz ay fiat evo punto dualogic 1.3 multijet bir araç aldım.(eşim kullanıyor)

Bunu neden tercih ettim;ne vw,citroen,opel,renault,ford,peugeot bu sınıfta bu arabadaki niteliklere sahip bir tek model gormeediğim için tercih ettim.
ondan öte volvos60 a karar vermiştim tam sipariş verecektim.arabaya %10 zamn yaptılar:)
Ondan hemen vazgectim.cunku ''parama gecer sözüm'' sözü hayatta en sevdiğim sözdür.Param ne ise o kadar konusurum yani,,,,

Şu anda bir araba almak gibi bir fikrim var ama sıfır arabaların fiyatları inanılmaz ve sahte bir seviyede .En azından ben buna inanıyorum.
Ynai yorum yaparken amacım c4 ü aşağılamak değil.Ancak malzeme kalitesi olarak yeni focus u da gördüm.Bu araç c4 den daha kaliteli bence.

quote:

Orijinalden alıntı: blackgoldboy

Merhaba Arkadaşlar ,

Ford diyenlerinde C4 diyenlerinde haklı olduğu yönler bulunuyor..

Bende 0 araç almak için uzun zamandır araştırma yapanlardanım , almayı düşündüğüm araç için olmazsa olmaz kriterlerim; "Dizel" , "C Sınıfı" , "50.000 TL Max. Tutar" ve "Bu imkanlarla olabilecek Maximum güvenlik"

Fiyatların özellikle aşırı şişirildiği bu günlerde gerçekten bu kriterlerde uygun bir araba bulmak zor oluyor , evet bir çok seçenek bulunabilir ama belirttiğim gibi ücretlerin bu kadar şişirilmiş olduğu bir dönemde tabiri caizse ince eleyip sık dokumak gerekiyor bence...

Konuya şöyle bir katkım olabilir diye düşünüyorum , bu pazar günü 2 aracıda çok yakından incelemiş ve ciddi ciddi almayı düşünen bir alıcı olarak kendimce görüşlerimi sizinle paylaşabilirim.

Diğer bir çok aracı incelemelerim sonrasında (fiyat performans yada diğer başka nedenlerle onları 2. sıraya almam neticesinde) FOCUS ve C4 1.lik için çekişir durumdaydı.Önce Citroen AVCAR'a sonrada Ford KENT'e giderek uzun uzun araçları inceledim.

Citroen'i incelemeye giderken aslında ön yargılı olarak gittim , çünkü bahsettiğim herkes "Fransız arabası" diye negatif bir yaklaşım gösterdi , aracın dış görünümünü incelediğimde kasa olarak tatmin oldum, bence çok güzel bir kasa olmuş , tabi kişisine göre bu değişebilecek bir kavram , benim çok hoşuma gitti , aracın içine oturduğumdada iç mekanın genişliği , arka koltuk diz mesafesi , bagajın sınıfına göre o büyüklüğü çok etkileyiciydi.Konsol ve özellikle göstergeler digital ve harika görünüyor , koltuklar harika diyemem ama kabul edilebilecek kalitede.Düşündüğüm donanım 1.6 112 Beygir Dizel Confort + Plus paket ve yaklaşık 45 civarı alınabiliyor.

Sonra yeni focusu inceledim , öncelikle dış kasa duruşu olarak C4 1 - 0 öne geçiyor , başkası beğenebilir ama ben FIII kasayı hiç beğenmedim , yanında duran F2,5 çok daha ağır ve başarılı duruyor , aracın içerisine oturduğumda ise tam bir hayal kırıklıgına uğradım oldukça boğucu bir mekan var , konsol gerçekten tam anlamıyla üzüntü verici , avrupa verisyonlarında gördüğümüz touch ve sony teyp'li konsol sonrasında fiesta tasarımı konsol tabiri caizse çok başarısız , malzeme kalitesi citroenden daha iyi duruyor , arka koltuk mesafesi aynı gibi , bagaj şok edecek kadar ufak , donanımlar hiçte aylardır duyurulduğu gibi değil , extra paket almadan neredeyse hiç bir şeye sahip olamıyorsunuz.Style + plus yada titanium alsanızda tam tatmin edici gelmedi bana ve fiyat olarakta arkadaşların belirttiği gibi C4'e göre yaklaşık 10.000 pahalı...

Sonuç olarak C4 ve FOCUS'u yanyana koyduğunuzda, teraziye fiyat etiketlerinide eklediğinizde C4 bazı + ve - ilede çok daha alınası bir araç gibi duruyor , eğer 2 si aynı fiyat olsaydı belki bu sonuc tartışılabilirdi fakat ne olursa olsun 10.000 TL fark kesinlikle deymez diye düşünüyorum...Bence insanların yorumlarındaki tek sorun aracın birinin üstünde Citroen diğerinin üzerinde Ford markası olması , eğer bu marka etiketlerini sökerek (en azından kafanızdan) incelerseniz C4'ün fiyat performans ile daha başarılı olduğunu görebilirsiniz...

quote:

Orijinalden alıntı: M A R E Ş A L

quote: Orijinalden alıntı: blackgoldboy Merhaba Arkadaşlar , Ford diyenlerinde C4 diyenlerinde haklı olduğu yönler bulunuyor.. Bende 0 araç almak için uzun zamandır araştırma yapanlardanım , almayı düşündüğüm araç için olmazsa olmaz kriterlerim; "Dizel" , "C Sınıfı" , "50.000 TL Max. Tutar" ve "Bu imkanlarla olabilecek Maximum güvenlik" Fiyatların özellikle aşırı şişirildiği bu günlerde gerçekten bu kriterlerde uygun bir araba bulmak zor oluyor , evet bir çok seçenek bulunabilir ama belirttiğim gibi ücretlerin bu kadar şişirilmiş olduğu bir dönemde tabiri caizse ince eleyip sık dokumak gerekiyor bence... Konuya şöyle bir katkım olabilir diye düşünüyorum , bu pazar günü 2 aracıda çok yakından incelemiş ve ciddi ciddi almayı düşünen bir alıcı olarak kendimce görüşlerimi sizinle paylaşabilirim. Diğer bir çok aracı incelemelerim sonrasında (fiyat performans yada diğer başka nedenlerle onları 2. sıraya almam neticesinde) FOCUS ve C4 1.lik için çekişir durumdaydı.Önce Citroen AVCAR'a sonrada Ford KENT'e giderek uzun uzun araçları inceledim. Citroen'i incelemeye giderken aslında ön yargılı olarak gittim , çünkü bahsettiğim herkes "Fransız arabası" diye negatif bir yaklaşım gösterdi , aracın dış görünümünü incelediğimde kasa olarak tatmin oldum, bence çok güzel bir kasa olmuş , tabi kişisine göre bu değişebilecek bir kavram , benim çok hoşuma gitti , aracın içine oturduğumdada iç mekanın genişliği , arka koltuk diz mesafesi , bagajın sınıfına göre o büyüklüğü çok etkileyiciydi.Konsol ve özellikle göstergeler digital ve harika görünüyor , koltuklar harika diyemem ama kabul edilebilecek kalitede.Düşündüğüm donanım 1.6 112 Beygir Dizel Confort + Plus paket ve yaklaşık 45 civarı alınabiliyor. Sonra yeni focusu inceledim , öncelikle dış kasa duruşu olarak C4 1 - 0 öne geçiyor , başkası beğenebilir ama ben FIII kasayı hiç beğenmedim , yanında duran F2,5 çok daha ağır ve başarılı duruyor , aracın içerisine oturduğumda ise tam bir hayal kırıklıgına uğradım oldukça boğucu bir mekan var , konsol gerçekten tam anlamıyla üzüntü verici , avrupa verisyonlarında gördüğümüz touch ve sony teyp'li konsol sonrasında fiesta tasarımı konsol tabiri caizse çok başarısız , malzeme kalitesi citroenden daha iyi duruyor , arka koltuk mesafesi aynı gibi , bagaj şok edecek kadar ufak , donanımlar hiçte aylardır duyurulduğu gibi değil , extra paket almadan neredeyse hiç bir şeye sahip olamıyorsunuz.Style + plus yada titanium alsanızda tam tatmin edici gelmedi bana ve fiyat olarakta arkadaşların belirttiği gibi C4'e göre yaklaşık 10.000 pahalı... Sonuç olarak C4 ve FOCUS'u yanyana koyduğunuzda, teraziye fiyat etiketlerinide eklediğinizde C4 bazı + ve - ilede çok daha alınası bir araç gibi duruyor , eğer 2 si aynı fiyat olsaydı belki bu sonuc tartışılabilirdi fakat ne olursa olsun 10.000 TL fark kesinlikle deymez diye düşünüyorum...Bence insanların yorumlarındaki tek sorun aracın birinin üstünde Citroen diğerinin üzerinde Ford markası olması , eğer bu marka etiketlerini sökerek (en azından kafanızdan) incelerseniz C4'ün fiyat performans ile daha başarılı olduğunu görebilirsiniz...

Aynen katılıyorum size. Ford a 10.000 TL fazla vermektense C sınıfından D sınıfına çıkarak, çok beğendiğim 2.Citroen modeli olan C5 i hiç düşünmeden alırdım. C sınıfının en dolusu bile, D sınıfı baz donanım kadar konfor sunamaz. ( Özellikten bahsetmiyorum,konfordan bahsediyorum. )

quote:

Orijinalden alıntı: nutella.0
bende açıkçası c4 u cok begendim ve almayı dusunduk . ancak yeni focusu da beklielm dedk sonucta sonradan keşke bunu alsaydm deme ihtimaliniz var . ancak sizinde dediğiniz gibi orta konsolda kullanılan fiesta tasarımı benide cok buyuk bi hayal kırıklıgına ugrattı . kişisel olarak focusa cok sempati duyan birisiym aslında ama bu model beni cok şaşırttı . şimdi sene sonuna dogru my ford ve sony geleblr diolar ancak bununda bir extra maliyeti olacaktır şüphesiz . zaten suan ki fiyatları bile fahiş sayılablcek duzeydeyken ben sene sonu bu donanımların eklenmesiyle olusacak fiyatları dusunemıorm . . suan tek alternatif c4 kaldı bizede :)

MARESAL arkadasım c4 confort plus benzinli almaı dusunuorm ancak araç sıkıntısı oldugu ve 2-3 aydan önce gelmiyecei söylenıor bu dogrumu . birde sonradan navigasyon takma ihtimalimiz nedir . hani ortadaki kucuk digital ekranın altında bir plastik varya onun cıkma olasılıgını soruorm kısaca . eger o cıkıabilirse bizde navigasyon takablrz aynı exclusivde olduu gibi . aracınızı iyi gunlerde kullanmanz dileğiyle saygılar :)