Citroen C5 hakkında bilgi

quote:

Orijinalden alıntı: hhusnuk

Merhaba,
Bende aynı araçla ilgileniyorum. Epeydir de araştırma yaptım. Bununla ilgili olarak citroenim.net forumunu da ziyaret edebilirsin.
Şahsi düşünceme göre araç sahipleri gayet memnun. Fiyat/konfor oranının çok yüksek olması ile beni de cezbediyor. Önemli olan araçtan beklentiniz. Benim şuandaki aracım fiesta otomatik 1.4 dizel. 100 km ye hızlanması 14.4 sn gibi, 1503 kg olan c5 in ise bu değeri 12.2 sn..
sanıyorum bana yavaş gelmeyecektir bu araçç..
size de hayırlısı olsun diyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: BRAVEHEART11

Ben de bir süredir 2. el araba satış ilanlarında Citroen C5 1.6 HDI SXPK'ı inceliyorum.
Sanırım Focuslarda da kullanılan 110BG, 1.6 TDCi motor barındırıyor. 1500 küsür kg ağırlığına karşın, ralliye veya herhangi bir yarışa katılMAyacağım için motorlu taşıt vergisi ve dizel ekonomisiyle cazip görünüyor. Sanırım 2008'de makyajlanmış AMA benim bütçem 2008 araçlara yetmiyor.
Merak ettiğim konu güvenlik donanımları, periyodik bakım masrafları, yan sanayi yedek parça yaygınlığı.
Örneğin 2007 ve makyajSIZ 2008 modellerinde ESP (Electronic Stabilite Programı), TCS (Traction Control System), BA (Break Asist), EBD (Electronic Fren Dağılımı) özelliklerinden hangileri mevcut.
Periyodik bakımları çok masraflı mı? Yetkili Servislerdeki klasikleşmiş "vur beline kazmayı" anlayışı mı hakim?
Yetkili Servis dışında, yan sanayi yedek parça rahat bulunabiliyor mu?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hhusnuk

bende aynı şekilde eski kasa arıyorum. bütçe nedeniyle.. bunun yanında hidraaktif süspansiyon sadece eski kasaların 1.6larında var. 2008in bazı modelleri eski bazıları ise yeni. yani eski kasa 2008 de bulabilirsiniz. esp standart donanım bu araçlarda. diğeri için net bir bilgim yok. servis konusunda her marka aracın servisi özel servislere oranla yüksek rakamlarla çalışıyor.. bende ford fiesta var. götürdüğüm yetkili servisi dışarıya göre bayağı yüksek. 90bin bakımını da yetkili servise yaptırdıktan sonra sanayide özel servise götüreceğim. yağ su için 300-400 vermek çok koyuyor. onun dışında citrone özgü bir yaklaşım farklılığı olduğunu düşünmüyorum. bu tamamiyle yetkili servisin bakı açısı. peugeot un da parçalarından bir kısmı kullnaılıyor. bu bilgiye de okuduğum forumlardan erişebildim. citroenim.net adlı forumunu takip edebilrsiniz. orada benden daha tecrubeli ve bilgili arkadaşlar size yardımcı olabilirler...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: BRAVEHEART11

Ben de bir süredir 2. el araba satış ilanlarında Citroen C5 1.6 HDI SXPK'ı inceliyorum.
Sanırım Focuslarda da kullanılan 110BG, 1.6 TDCi motor barındırıyor. 1500 küsür kg ağırlığına karşın, ralliye veya herhangi bir yarışa katılMAyacağım için motorlu taşıt vergisi ve dizel ekonomisiyle cazip görünüyor. Sanırım 2008'de makyajlanmış AMA benim bütçem 2008 araçlara yetmiyor.
Merak ettiğim konu güvenlik donanımları, periyodik bakım masrafları, yan sanayi yedek parça yaygınlığı.
Örneğin 2007 ve makyajSIZ 2008 modellerinde ESP (Electronic Stabilite Programı), TCS (Traction Control System), BA (Break Asist), EBD (Electronic Fren Dağılımı) özelliklerinden hangileri mevcut.
Periyodik bakımları çok masraflı mı? Yetkili Servislerdeki klasikleşmiş "vur beline kazmayı" anlayışı mı hakim?
Yetkili Servis dışında, yan sanayi yedek parça rahat bulunabiliyor mu?

quote:

Orijinalden alıntı: Yavuz

quote: Orijinalden alıntı: BRAVEHEART11 Ben de bir süredir 2. el araba satış ilanlarında Citroen C5 1.6 HDI SXPK'ı inceliyorum. Sanırım Focuslarda da kullanılan 110BG, 1.6 TDCi motor barındırıyor. 1500 küsür kg ağırlığına karşın, ralliye veya herhangi bir yarışa katılMAyacağım için motorlu taşıt vergisi ve dizel ekonomisiyle cazip görünüyor. Sanırım 2008'de makyajlanmış AMA benim bütçem 2008 araçlara yetmiyor. Merak ettiğim konu güvenlik donanımları, periyodik bakım masrafları, yan sanayi yedek parça yaygınlığı. Örneğin 2007 ve makyajSIZ 2008 modellerinde ESP (Electronic Stabilite Programı), TCS (Traction Control System), BA (Break Asist), EBD (Electronic Fren Dağılımı) özelliklerinden hangileri mevcut. Periyodik bakımları çok masraflı mı? Yetkili Servislerdeki klasikleşmiş "vur beline kazmayı" anlayışı mı hakim? Yetkili Servis dışında, yan sanayi yedek parça rahat bulunabiliyor mu?

Merhaba.

4 yıldır takip ettiğiniz kasa C5 aracı kullanıyorum. Öncelikle bahsetmiş olduğunuz tüm fren sistemleri mevcut. ESP (ASR ile) + EBD + BAS mevcut. Yedek parçasını bulmak oldukça kolay çünkü aynı motoru ve parçaları Peugeot 407.de kullanıyor. Ben yine de en çok kullanılan parçaların fiyatlarını yazayım.

Hava Filtresi : 25 TL
Yağ Filtresi : 15 TL
Polen Filtresi : 25 TL
Yakıt Filtresi : 65 TL
Tüm bunlar orijinal parçalar.

Ben genelde özel servis + yetkili servis kombinasyonu kullanırım. Bakımları zaten yağ değiştirmek dışında kendim yapıyorum. Motorla ilgili bir arıza şimdiye kadar olmadı ancak örneğin altörnatör kayış ve gergi bilyalarını serviste değiştirdim. Bazen güzel indirim yapıyorlar ve bu sayede özel servise iş yaptırmak çok mantıklı olmuyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kaxq

Yavuz bey ben de eski kasa Citroen C5 almayı düşünüyorum. Bu nedenle sizin tecrübelerinizden faydalanmak isterim. Kendim 2002 model opel astra sahibiyim. Ancak araç 122 bin km olmasına rağmen hemen hemen 40000 km den sonra 15000-20000 km aralıklarla 4-5 kere arıza yaptı. Egr valfi, ateşleme bobini, şarj dinamosu (2 kez). değişti. O nedenle hem konforlu hem de çok arıza yapmayan bir araç almak istiyorum. Citroen C5 in ise üst sınıfta olmasına rağmen ikinci el fiyatının oldukça düşük olması beni bu arabayı almaya yöneltti ama opel tecrübesi nedeniyle yağmurdan kaçarken doluya tutulur muyum endişesi var.
Sizce Citroen C5 sorunlu ve masraflı bir araç mıdır?
2. elde alınacak araç kaçıncı km de olmalı?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hasan_07

selam arkadaşlar bende 2006 model 1.6 hdi sx almayi düşünüyorum arac arkadaşimin bir sorunu olmadiğini biliyorum fakat araç 150000 km de bu durum gözümü korkutuyor. sizce km nin fazla oluşu bana sorun çikartabilirmi birde motor acaba kaç km ye kadar dayanir? şimdiden teşekkürler...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: hebulut

2009 model yeni c5 sxpk kullanıcısıyım,0 km olarak almıştım,şimdi 37000 de.Dizaynı birçok muadilinden iyi,konforlu,iç mekan ve bagaj genişliği aile babalarını üzmez.Motoru zaten kendini yıllardır ispatlamış,ekonomik ve uzun ömürlü.Neredeyse 2 yıl olacak,yalnızca 1 kez sigorta problemi çıktı ve garantiden halloldu.Alınca uzun yıllar kullanılır,ama 2. el alacak olanlar özellikle yüksek kilometrelerdeki araçları çok iyi inceletmeli,turbo arızaları çok pahalıya patlayabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: erkangulfb

Arkadaşlar yaklaşık 2-3 ay önce sıfır bir C5 aldım araç beni birçok kez yolda bıraktı artık korkuyorum kullanmaya ve ilgisiz Citroen servisleri yüzünden en sonunda Citroen'i dava ettim. Şimdi bilirkişi bekliyoruz. Almadan evvel mutlaka 5-10 dk dur kalk yapın ne olduğunu mutlaka anlayacaksınız önce burnunuza kötü kokular gelecek sonra dumanlar ve araba pert...

quote:

Orijinalden alıntı: bugraq

quote: Orijinalden alıntı: erkangulfb Arkadaşlar yaklaşık 2-3 ay önce sıfır bir C5 aldım araç beni birçok kez yolda bıraktı artık korkuyorum kullanmaya ve ilgisiz Citroen servisleri yüzünden en sonunda Citroen'i dava ettim. Şimdi bilirkişi bekliyoruz. Almadan evvel mutlaka 5-10 dk dur kalk yapın ne olduğunu mutlaka anlayacaksınız önce burnunuza kötü kokular gelecek sonra dumanlar ve araba pert...

Problem neymiş ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: erkangulfb

Bugün baskılarım sonucu Citroen aracımı 5.000 km de iken 2.000TL düşük bedelle iade aldı çooook şükür kurtuldum.
Debriyaj balatlarındaki bu sorun hemen hemen bütün C5 lerde mevcut ama beni bundan çok bu sürece iten Citroen Diyalog hattındaki elemanların tavrı oldu bana araba kullanmayı bilmiyorum muamelesi yaptılar ve daha soruna hiiiiç bakmadan sizi bağlar dediler.
Yaklaşık 1 aydır bu mesele ile uğraşıyorum avukat tuttum masraf yaptım vs. vs. vs.
Herhangi bir tavsiye de bulunamam kimseye ama sizin başınıza gelirmi onu da bilemem.
Genelde kimle konuşsam kullanan başıma geldi diyor ayrıca Citroen sıkıntıya karşı Allah Allah nasıl olmuş tavrı yapmaması direk bu arabba nazik araçtır demesi çooook şüpheli.

quote:

Orijinalden alıntı: bugraq

quote: Orijinalden alıntı: erkangulfb Bugün baskılarım sonucu Citroen aracımı 5.000 km de iken 2.000TL düşük bedelle iade aldı çooook şükür kurtuldum. Debriyaj balatlarındaki bu sorun hemen hemen bütün C5 lerde mevcut ama beni bundan çok bu sürece iten Citroen Diyalog hattındaki elemanların tavrı oldu bana araba kullanmayı bilmiyorum muamelesi yaptılar ve daha soruna hiiiiç bakmadan sizi bağlar dediler. Yaklaşık 1 aydır bu mesele ile uğraşıyorum avukat tuttum masraf yaptım vs. vs. vs. Herhangi bir tavsiye de bulunamam kimseye ama sizin başınıza gelirmi onu da bilemem. Genelde kimle konuşsam kullanan başıma geldi diyor ayrıca Citroen sıkıntıya karşı Allah Allah nasıl olmuş tavrı yapmaması direk bu arabba nazik araçtır demesi çooook şüpheli.

Geçmiş olsun. "Zararın neresinden dönülse kardır." diyebiliriz. Bana servis sorumlusunun dediği şudur: Araç ağır ve sakin bir sürüş tarzına uygun. Bu şekilde kullanıldığında da oldukça sorunsuz. Ancak tam tersine dinamik bir sürüş için zorlandığında ciddi ve maliyetli problemler çıkartabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alpay-28

sevgili c5 kullanıcıları öncelikle araçlarınız hayırlı olsun.danışmak istediğim bir kaç konu var c5 le alakalı sizlere.
c5 klima sisteminde hava kalite sensörü var mıdır yani (klima açıkken araç dışındaki kötü kokuyu algılayıp araç içine koku almama özelliği gibi)
bir de kumandadan açık kalan camları kapatma veya kapalı camları kumandadan açma gibi bir özellik var mı yani kumanda özellikleri nelerdir, bi de viraj aydınlatma sadece sağa sola dönüşlerde mi çalışıyor yoksa normal giderken virajlarda direksiyonu çevirince farlar dönüyor mu cevaplayabilrseniz çok memnun olurum arkadaşlar.

quote:

Orijinalden alıntı: ontheradio

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ENG_civ

şikayetvar.com 'a baktım, bu bilgiler doğru, ama benzer şekilde marka yazmayayım bir sürü başka markalarda da şikayet var. Kriter kabul edilemez. Bu konu da açılmış her sayfa da aynı şikayetleri yazan arkadaşın niyeti ticari sanırım. Ya şu C5'i bir inceleyeyim dedim, her sayfada aynı adam, aynı şikayet yazıları.

(ilgili kişinin mesajları silinmiş)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Yavuz

Sorunlar ve şikayetler sadece Citroen.e özgü değil. Her araçta sorunlar vardır. Önemli olan sorunların kronik olup olmadığı ve giderilip giderilmediğidir. Benim kullandığım 2006 kasa araçlarda eğer üretim tarihi 7.aydan önce ise kullanılan volant Valeo idi. Kodu da 0532.P7. Bu volant kesinlikle kronik şekilde sorunlu bir volanttı ancak sorunun ne zaman ortaya çıkacağı belli değildi. Benim sorunum malesef garanti süresinin bitiminde ortaya çıktı. Ben malesef yararlanamadım çünkü yıllık yaptığım km çok fazla değildi. 35.000 km civarında bu problemle karşılaştığımda 90.000 km.ye kadar aracı bu şekilde sürdüm. Kesinlikle baskı balata ya da debriyaj arızası değil tamamen volant arızası. Kavramada en ufak problem yoktu ancak garip garip sesler geliyordu.

Bu sorun giderildi. Citroen ve Peugeot 2006 yılı 7.ayından itibaren Sachs marka volant (0532.Q4 kodlu) ve buna uygun debriyaj set kullandı. Çevremde tanıdığım ve bu volanta sahip tüm C5-II kasalarda %90 oranla bu volant sorunu ortadan kalktı. Sorun olanlarda emin olun baskı balatayı yaktıklarından volanta zarar veriyorlar. Yeni volant ve baskı balatayla 20.000 km kadar yaptım. Şimdiye kadar bir sorunla karşılaşmadım ancak bundan tam emin olabilmek için en az 50.000 km yapmak gerekir.

quote:

Orijinalden alıntı: enteresavar

quote: Orijinalden alıntı: Yavuz Sorunlar ve şikayetler sadece Citroen.e özgü değil. Her araçta sorunlar vardır. Önemli olan sorunların kronik olup olmadığı ve giderilip giderilmediğidir. Benim kullandığım 2006 kasa araçlarda eğer üretim tarihi 7.aydan önce ise kullanılan volant Valeo idi. Kodu da 0532.P7. Bu volant kesinlikle kronik şekilde sorunlu bir volanttı ancak sorunun ne zaman ortaya çıkacağı belli değildi. Benim sorunum malesef garanti süresinin bitiminde ortaya çıktı. Ben malesef yararlanamadım çünkü yıllık yaptığım km çok fazla değildi. 35.000 km civarında bu problemle karşılaştığımda 90.000 km.ye kadar aracı bu şekilde sürdüm. Kesinlikle baskı balata ya da debriyaj arızası değil tamamen volant arızası. Kavramada en ufak problem yoktu ancak garip garip sesler geliyordu. Bu sorun giderildi. Citroen ve Peugeot 2006 yılı 7.ayından itibaren Sachs marka volant (0532.Q4 kodlu) ve buna uygun debriyaj set kullandı. Çevremde tanıdığım ve bu volanta sahip tüm C5-II kasalarda %90 oranla bu volant sorunu ortadan kalktı. Sorun olanlarda emin olun baskı balatayı yaktıklarından volanta zarar veriyorlar. Yeni volant ve baskı balatayla 20.000 km kadar yaptım. Şimdiye kadar bir sorunla karşılaşmadım ancak bundan tam emin olabilmek için en az 50.000 km yapmak gerekir.

+10000 katılıyorum yavuz hocam ;)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: copyright05

ben insanlarda şunu anladım ki: kendi malını övmeyi,başkasını malını yerin dibine sokmayı severler... c5 te de var hoşuma gitmeyen yönler fakat bu demek değil ki bu araç kullanılamaz... yada diğerleri mükemmel de bu iğrenç... o yüzden insanların görüşlerini dinlerken dikkat etmek lazım

Alıntıları Göster