Fiat egea boya atması

Arkadaşlar, aracım suyla yıkarken boya attı. Fabrikadan boya uzmanı N.H. " kullanıcı hatası" dedi. Fabrika yetkilileri ile telefon görüşmemde bana " araçta hata olmadığını ve üretim esnasında hata ya da kaza kaynaklı 2. Bir işlem yapılmadığını" ifade ettiler. Ekspertiz yaptırdım. Boyayı mikron cihazı ile kontrol ettirdim. Buraya kadar her şey normal. Boya kontrolü "Özel ışık altında" yapılınca sol arka kapıda Lokal boya atıldığı "NET BİR ŞEKİLDE" Gözüktü. Raporumu aldım. Avukatım mahkemeye sundu. Aracı incelemeye TOFAŞ'tan N.H. gelmişti, mikron cihazı ile baktı, ama özel ışık altında incelememişti. Kendisi boya uzmanı , bu bir ihmal mi yoksa kasıt mı? Yüce Allah'ın adaletine sığınıyorum.

Düzenle Alıntı

arac fabrıkadan cıktıktan sonra baska kısıler tarafından boya atıldıysa ve bundan habersız sıfır olarak arac alındıysa hakkınızı aramak en dogal hakkınız.

fakat bırde soyle bı olay var. suyla yıkama derken tazyikli suyla yıkıyorsanız ve asırı fazla yakın tuttuysanız boya anlık olarak atma yapabılıyor. onuda dıkkate almak lazım.

Boyası atan yerin fotoğrafını paylaşabilir misiniz? Bahsettiğiniz özel ışık nedir?

Kronik

18 yıllık aracım var . ne boya atması ne direksiyon soyulması. pastel boya mı bu suyu vurunca sıyrılıp gitsin. hatalı arabaları gukuk sistemine güvenip millete gagalıyorlar işte. aynısını yapsın bakalım italyada fransada ....

Biz nereden yorum yürütelim ki neresi boya attı, nasıl bir yer hiçbir fotoğraf yok, belge yok konuya sadece yazmışsınız sonuçta boya atması görsel bir şeydir görülmesi lazım.

Nazım Bey'in demişsiniz sürekli ama ortada ne olduğu belli olmayan bir durumda bir de adamın ismini açık olarak buraya yazmanız da KVK'ya göre suç ayrıca. Adamın sizin ile ne işi olacak ki ihmal etsin veya kasıtta bulunsun, ne ise onu söyler boya uzmanı adı üstünde.

Her markarnın her modelinin boya kalitesi bir olmuyor ama karşıdaki anlamak istemeyince anlatmaya da gerek kalmıyor. Misal; aynı renkte (LA7W) bir VW ile bir Seat'ın ya da Skoda'nın boya kaliteleri aynı değildir. Skoda 6-7 yıl içinde vernik atmaya başlar, Seat onu takip eder. VW'ninki bakımsız olsa bile yıllarca aynı durur. VW aracım 20 yaşına girdi, boyası ilk günkü gibi. Egea'ların boyası gayet dandik. İster kabul etsinler, ister etmesinler.

bide aptal aptal şeylerle savunuyorlar. yok basınçlı su vurmuşda bilmemne . insan yazarken ben ne yazıyorum diye bi düşünür. söyle salak insanlar oldukça da kaliteli birşey kullanamayız biz.

Sonra arabaya dandik diyince kızıyorlar.

Nasıl olur böyle birşey şekliden yazan kişiler ne bekliyordu ki? Avrupa'da aynı model araç 150 bin TL'ye satılırken araç bizde 75 bin TL (vergisiz fiyat üzerinden) satılıyor. Tüketici zaten mağdur olacağı kadar olmuş ama olduğu yer araç üreticileri değil vergi sistemi. İlk önce sor istersen ben niye kaliteli ürün kullanamıyorum diye kendine. Bir ben akıllıyım da bu araç üreticileri salak mı yok basınçlı yıkama, yok basınçlı suyu tutma diye niye söylüyorlar. Adamlar takılma işte kozmetiğine bin kullan mal bu demenin nazik yolunu söylüyorlar sana.

------------------------------------------------------------

Arkadaşın paylaştığı fotoğraflara gelirsek, boya atması değil boya yırtılması mevcut. Dışarıdan bir müdahale edilmediği müddetçe de boya yırtılmaz, kısacası kullanıcı hatası der buna üretici firma. Boyanın istenilen kalitede olup olmaması ise dediğim gibi maliyetler, fiyat ile alakalı.

Eğer soru bu fiyat segmentinde ( vergisiz fiyat üzerinden 15 bin Euro ve altı yani) araç alırsam ya boyasında ya konsolunda ya başka bir kozmetik yerinde markadan bağımsız söylüyorum sorun yaşar mıyım ise evet yaşarsınız. Tüketici olarak mağdur olmamak istiyorsanız araç almamanız lazım. Kısacası mal bu, daha ötesi yok. Geçmiş olsun tekrardan Allah kaza bela vermesin.