The crank sitting in the block (also known as a "gondola-style" bedplate). This is a 10 cylinder version.
A piston & piston rod assembly. The piston is at the top. The large square plate at the bottom is where the whole assembly attaches to the crosshead:
Some pistons:
And some piston rods:
The cylinder deck (10 cylinder version):
The first completed 12 cylinder engine:
Total engine weight: 2300 tons (The crankshaft alone weighs 300 tons.) Length: 89 feet Height: 44 feet Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm Maximum torque: 5,608,312 lb/ft at 102rpm
Ne dersiniz arkadaşlar? Draglarda iş yapar mıyım bu motorla ?
bu gemi motoru dimi.
quote:
Orijinalden alıntı: selectiv3
bu gemi motoru dimi.
evet
quote:
Orijinalden alıntı: nsx
evet
Alıntıları Göster
"The Wartsila-Sulzer RTA96-C turbocharged two-stroke diesel engine is the most powerful and most efficient prime-mover in the world today. The Aioi Works of Japan's Diesel United, Ltd built the first engines and is where some of these pictures were taken."
Evet motorun bir de turbo ünitesi varmıs, onu da bulup koyarım heralde bir araba buyuklugundedir . Aha size en güçlü dizel
quote:
Orijinalden alıntı: nsx
"The Wartsila-Sulzer RTA96-C turbocharged two-stroke diesel engine is the most powerful and most efficient prime-mover in the world today. The Aioi Works of Japan's Diesel United, Ltd built the first engines and is where some of these pictures were taken."
Evet motorun bir de turbo ünitesi varmıs, onu da bulup koyarım heralde bir araba buyuklugundedir . Aha size en güçlü dizel
Alıntıları Göster
bende resimler var alıntı yaparım şimdi
quote:
Orijinalden alıntı: ataman_74
bende resimler var alıntı yaparım şimdi
Alıntıları Göster
0-100 km si kaç sn bunun
quote:
Orijinalden alıntı: Allochthonous
0-100 km si kaç sn bunun
Alıntıları Göster
ilk resimdeki ne annamadım ama turbo ikinci resim..
quote:
Orijinalden alıntı: Allochthonous
0-100 km si kaç sn bunun
Alıntıları Göster
kaç bg miş bu???
quote:
Orijinalden alıntı: muzy16
kaç bg miş bu???
Alıntıları Göster
Opet'ten şaşma derim.
quote:
Orijinalden alıntı: muzy16
kaç bg miş bu???
Alıntıları Göster
quote:
Orjinalden alıntı: muzy16
kaç bg miş bu???
108920 bg @ 102 d/dk demiş
quote:
Orijinalden alıntı: konqueror
quote:
Orjinalden alıntı: muzy16
kaç bg miş bu???
108920 bg @ 102 d/dk demiş
Alıntıları Göster
nenenenenene 108920 beygir mi? o zaman kaç motor bu? 936983493467 cc mi?
quote:
Orijinalden alıntı: candeniz_1991
nenenenenene 108920 beygir mi? o zaman kaç motor bu? 936983493467 cc mi?
Alıntıları Göster
Ey maaşallah...
quote:
Orijinalden alıntı: pcpratik_editor
Ey maaşallah...
Alıntıları Göster
çok yakar
quote:
Orijinalden alıntı: eradnan
çok yakar
Alıntıları Göster
Abi bune yaaa silidir kanalları dehşet off feci ulan adamlara bak neler yapıyor bizimkilerde bir serviste başa çıkamıyorlar arabayla teee
quote:
Orijinalden alıntı: Asonas
Abi bune yaaa silidir kanalları dehşet off feci ulan adamlara bak neler yapıyor bizimkilerde bir serviste başa çıkamıyorlar arabayla teee
Alıntıları Göster
Wergisi ağırdır bir de eradnanın dediği gibi çok yakar lpg takalım
quote:
Orijinalden alıntı: Jeandan
Wergisi ağırdır bir de eradnanın dediği gibi çok yakar lpg takalım
Alıntıları Göster
hyundai bu sanırsam. geçen gün hyunda corp. un belgeseli vardı discovery de. izlediğim iyi oldu asla hyundai almam artık
quote:
Orijinalden alıntı: epsis
hyundai bu sanırsam. geçen gün hyunda corp. un belgeseli vardı discovery de. izlediğim iyi oldu asla hyundai almam artık
Alıntıları Göster
agalar bu motor 102 rpm de nasil calisacak yauvv?
diesel motor diyor, her silindire her ateslemede 50 litre mi puskurtecek?
bunun patlamasinin sesini neyle orteceklermis bunlar?
canim Turkiyem su motorun civatasini yapamaz...
quote:
Orijinalden alıntı: ramgen
agalar bu motor 102 rpm de nasil calisacak yauvv?
diesel motor diyor, her silindire her ateslemede 50 litre mi puskurtecek?
bunun patlamasinin sesini neyle orteceklermis bunlar?
canim Turkiyem su motorun civatasini yapamaz...
Alıntıları Göster
quote:
Orjinalden alıntı: ramgen
agalar bu motor 102 rpm de nasil calisacak yauvv?
diesel motor diyor, her silindire her ateslemede 50 litre mi puskurtecek?
bunun patlamasinin sesini neyle orteceklermis bunlar?
canim Turkiyem su motorun civatasini yapamaz...
Suyun altında o kadar hızlı dönmez pervane. Zaten arabanın lastiği gibi dönse (o kadar devir yapsa) uçar o gemi...
quote:
Orijinalden alıntı: oct
quote:
Orjinalden alıntı: ramgen
agalar bu motor 102 rpm de nasil calisacak yauvv?
diesel motor diyor, her silindire her ateslemede 50 litre mi puskurtecek?
bunun patlamasinin sesini neyle orteceklermis bunlar?
canim Turkiyem su motorun civatasini yapamaz...
Suyun altında o kadar hızlı dönmez pervane. Zaten arabanın lastiği gibi dönse (o kadar devir yapsa) uçar o gemi...
Alıntıları Göster
cok korkunc bisi yaaa
quote:
Orijinalden alıntı: ramgen
agalar bu motor 102 rpm de nasil calisacak yauvv?
diesel motor diyor, her silindire her ateslemede 50 litre mi puskurtecek?
bunun patlamasinin sesini neyle orteceklermis bunlar?
canim Turkiyem su motorun civatasini yapamaz...
Alıntıları Göster
quote:
Orjinalden alıntı: ramgen
agalar bu motor 102 rpm de nasil calisacak yauvv?
diesel motor diyor, her silindire her ateslemede 50 litre mi puskurtecek?
bunun patlamasinin sesini neyle orteceklermis bunlar?
canim Turkiyem su motorun civatasini yapamaz...
fazla deir çeirebileceyini sanmıyorum zaten çevirsebile ibrasyondan ya kendi parçalanır ya gemiyi parçalar
fazla bile püskürtecektir burda dünyanın en büyük gemilerinin motorundan bahsediyoruz izlediyim belgeselde saatte 10000 dolar yaktığından bahsediyordu üstelik bu fiyat bizdeki dizelin fiyatından deyil muhtemelen dünyanın en ucuz diel yakıtından hesaplanmıştır
zaten suyun epey altında olacağından ses o kadar önemli deyil
yapar elbette sadece gerekli alt yapı ve mühendislik lazım ama üç tarafımız denizlerle çevrili olmasına rağmen pek salladığımız yok böyle şeyleri halbuki çok büyük paraların döndüyü bi sektör belkide bu yüzden uzak tutuluyoruz bu işten ve sadece amerikanın bir sömürgesi sayılabilecek olan güney kore bu işte başı çekiyor